全球最大容量機場 Zaha Hadid 公佈北京新機場T1設計圖草案

由英國女建築師札哈·哈蒂(Zaha Hadid Architects,簡稱 ZHA)與巴黎機場集團建築設計公司 ADP Ingenierie,共同參與的北京大興新機場方案終於公佈,俯瞰像一隻海星,依照規畫,北京新機場將成為全球最大容量的機場,每年將接待4500萬名 旅客。

業內人士指出,目前看到的設計圖可說是「集體智慧」,因為 ADPI 於2011年就參與北京新機場T1航站競圖,該提案未能獲得全面支持,後來北京新機場總辦公室邀請了 ZHA 及幾位知名建築師成立團隊,試著深化 ADPI 的提案,現在公開圖面是 ZHA 改造後的結果。

北京首都機場集團相關部門負責人表示,官方未正式釋出新聞稿,目前所見 ZHA 釋出的圖面也不是最終定案版本,新機場規劃設計仍在進行中,尚未定稿,也就是說,這些模擬圖與數字只能當作參考,未來真正定案時,究竟是長得像「海星」或 者「水母」或任何海中生物都是未知數;至於為什麼 ZHA 要提早在官方之前公佈此設計方案,猜測是想要贏得公眾之認同,進一步形成公眾認定之事實,加速 ZHA 與北京新機場總辦公室的合作步伐,至於此舉是否會引起北京新機場總辦公室方面的不滿就不得而知。

北京新機場耗資近八百億元人民幣,位於北京市大興區榆垡、禮賢兩個鎮,以及河北省廊坊廣陽區之間,計劃在2019年建成,2019年後,南苑機場將停運搬遷,京津冀地區將形成首都、天津濱海、石家莊正定機場和新機場四大機場協作格局。

機 場一期工程T1航站按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計,ZHA負責設計T1航站總樓地板面積 約70萬平方米,加上8萬平方米樓地板面積的地面運輸中心,以地鐵及高鐵往外連通,補全北京現有的交通網路,工程總投資人民幣799.8億元,依照 Zaha Hadid 過去的記錄,總造價如果沒有膨脹到超過人民幣一千億元就算是相當客氣的呢!

Zaha Hadid 近年來在中國頻頻出手,像是北京銀河SOHO、廣州歌劇院等是出自她的手筆,但她的履歷上一直沒有出現過真正的機場作品,最近一次機場設計機會,是墨西哥 城機場設計竟,雖然進入了決選名單,但最後還是敗給英國建築師 Norman Foster 和墨西哥建築師 Dernando Romero 組成的聯合團隊。

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Zaha Hadid - 北京新機場T1航站初版模擬圖

Zaha Hadid – 北京新機場T1航站初版模擬圖 01

Zaha Hadid - 北京新機場T1航站初版模擬圖

Zaha Hadid – 北京新機場T1航站初版模擬圖 02

Zaha Hadid - 北京新機場T1航站初版模擬圖

Zaha Hadid – 北京新機場T1航站初版模擬圖 03

One comment

  1. Tsung Hsiang Wang

    建築女帝終於又出手機場設計了,雖然蠻有女帝氣勢的,但概念我覺得不如Norman Foster的北京首都機場,這大海星或水中生物跟北京這文化古都有什麼關係阿?

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