廖偉立建築師 鋼構空中藝廊 雲林北港女兒橋通行

「女兒是水做的骨肉」引用紅樓夢的詩,再用詩的靈感所打造出的北港「女兒橋」,佇立在北港溪上,像溫柔母親的剛毅,昨天完工通行;北港台糖復興鐵橋被洪水沖斷,仿效紐約市「空中花廊」的構思,以藝術重新詮釋,重建為流線鋼構鐵橋,成為雲林最美麗的橋。

廖偉立建築師 雲林北港女兒橋

↗ 廖偉立建築師設計之雲林北港女兒橋 

北港復興鐵橋是國內最長也是歷史最久的台糖運蔗鐵橋,小火車是早年雲嘉重要交通命脈,也是北港人共同回憶,10多年前被洪水沖斷,也中斷了兩縣的交流與記憶,為找回兒時「甘蔗橋」,雲林縣府斥資9000萬元,為斷橋「重生」。

新鐵橋是仿效紐約市廢鐵橋改建空中花廊的構思,打造出南台灣最大的空中藝術廊道,流線的鋼構,橋面與舊橋一樣,既爬坡又彎曲,加上長達113公尺的單跨距,施工困難度「破表」,也是國內少見的鐵橋設計。

廖偉立建築師 雲林北港女兒橋

↗ 廖偉立建築師設計之雲林北港女兒橋 

「一座鋼硬的鐵橋,也要賦予生命。」建築師廖偉立親自為橋寫詩,鐵橋命名為「女兒橋」,源自紅樓夢的詩句「女兒是水做的骨肉」。廖偉立說,北港溪是孕育笨港文化的母親,鐵橋就像剛強的母親,守護著北港人,因而取名「女兒橋」。

廖偉立說,整座橋像是陽光映著溪水投射的波光,既現代又古老,橋上賞溪,遠眺朝天宮石雕媽祖,更是優靜的享受。

縣 長蘇治芬說,這不僅是橋,也是藝廊,更是一座露天的水上展演場,將來斷橋的橋頭將保留為歷史建物,第二期工程將沿著舊鐵道的遺跡,重新創造一個線狀綠帶, 尤其結合朝天宮老街,沿著蜿蜒歷史巷弄,讓遊客見證北港溪孕育出的笨港文化之美。同時連結對岸當紅的新港板頭厝文化園區,形成一連貫觀光帶。

蘇治芬再向中央喊話,她說,鐵橋多數位在嘉義縣境,斷橋已重新連結,嘉義縣的橋段只要施設護欄,就可讓遊客行腳,延伸至新港板頭厝,帶動雙邊觀光人潮,全橋通行,才能為雲嘉兩地觀光加分,希望中央協助。

【2014/01/28 聯合報】【聯合報╱記者蔡維斌╱北港報導】2014.01.28 04:12 am

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One comment

  1. 值得漫步細賞

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