長沙欲建220層世界最高樓同濟大學教授稱可悲
http://book.sina.com.cn 2012年06月25日 09:17 東方早報
作者：王國偉 / 同濟大學人文學院教授
媒體報導，湖南遠大集團將在長沙建造一座220層的世界最高樓，比現有的世界最高建築迪拜塔，還要高10米，多60層，號稱「天空城市」。無獨有偶，近期看到中國第一份以「摩天大樓」數量來衡量城市競爭力的研究報告「2011中國摩天城市排行榜」。報告稱，當今中國正在建設的摩天大樓總數超過200座，這一數量相當於今天美國同類摩天大樓的總數。 「排行榜」還顯示，在當前全球十大高樓中，中國以5座佔據半壁江山。除了828米的世界第一高樓在阿聯酋迪拜之外，世界第二、第三、第四、第七、第九高樓分別位於中國的台北、上海、香港、南京和廣州。未來3年，平均每5天就有一座摩天大樓在中國封頂。5年後中國的摩天大樓總數將超過800座，達到現今美國總數的4倍。
發軔於工業革命時代的摩天樓現象，在西方發達國家已經走過了100多年曆程，事實證明，摩天樓除了滿足人類高密度物理空間聚集需求和利用超高度建築形式吸引世人眼球之外，發展到今天，其給城市帶來的負面效應已越加明顯，比如城市峽谷效應與光照不足、玻璃牆面造成的光污染並形成對交通安全的影響、造成鳥類及相關生物遷徙的困難、高樓自然災害的防治困難、過高的物體對人產生心理壓抑感等等。可悲的是，這種早已被信息革命所瓦解的人群堆聚方式，這個西方玩過並基本已被拋棄的城市建築的逐高遊戲，卻在中國大地以更加畸形和瘋狂的方式蔓延。人口還不足百萬的廣西某城市計劃興建528米的亞洲國際金融中心，比上海環球金融中心還要高，GDP總量剛剛破千億的某省，一下子規劃了17座摩天大樓，在全國居第五位。看來，追求「第一」的建築高度遊戲，還會變本加厲玩下去。
尼采說：建築是一種權力的雄辯術。誰都知道「第一」和建築高度只是相對的，「第一」隨時會被超越。但對缺乏競爭力和創造力的城市來說，以建築的硬件形態和超高的視覺引力，獲得人們對這個城市產生脫離現實的幻覺，是最簡單、最快捷、最有效的方式。建築是通達權力訴求和構建話語權的有效工具，做一件人們看得見又必須天天看的超高建築，通過視覺獲得一種有形的認知和權力，這似乎已成為當代中國不少城市管理者們的「行政智慧」。
其實，這種建築與權力遊戲，早就被許多政治強人玩過，希特勒就玩得十分到位。希特勒是一個十足的建築+權力的崇拜者。年少時的希特勒，其職業夢想是做一個建築設計師，但因藝術素養不夠，未能實現，這也成了他一個未了的情結。獲得統治權後，他要做全世界的規劃設計師，成為他向世界宣告的使命之一。他選中的御用建築師施佩爾，30多歲就被賦予至高的規劃和建築決策權。施佩爾最能理解希特勒內心對建築權力的追求，他為希特勒設計建造的新總理府和庭前廣場，簡潔的線條、粗朗的結構、堅硬的大理石和冷漠的光源，構成第三帝國不可一世的威嚴。正是這個建築構成的權力重壓，曾讓當年的捷克總統哈查走過了一生最為沉重的100米，在這個充滿暴力的建築空間中，哈查幾近精神崩潰，最終放棄抵抗，簽下讓他一生無法翻身並感到恥辱的投降協議。當然，象徵第三帝國權威的建築，最終也救不了希特勒，因為，建築畢竟只是一種力量的表徵，而不是力量本身。
到了20世紀中葉的美國，大量資本集聚和經濟高速發展，給了建築表現以最多的機會。在優秀建築師眾多的美國，對建築是權力的有形載體的理解，對建築政治把握得最好的人選之一，並不是最優秀的建築師，而是約翰森（更合適稱為建築活動家）。一生在政治家和建築師兩種角色中徘徊的約翰森，儘管沒有設計過在建築史上留得下來的作品，卻是晚年獲得媒體關注度最高，受到業界尊敬的人。他一生致力於建築政治之路，就如英國建築評論家迪耶·薩迪奇所言：約翰森深知「建築是社會資源和人力資源的博弈，建築不但是社會權力群體審美博弈，也是權力做出的政治判斷」。他還堅定地認為「建築永恆地訴說著權力，營造著權力記憶」。因此，在他的職業生涯和社會網絡中，大玩權術，連建築大師勒·柯布西耶(Le Corbusier)、路德維格·密斯·凡·德·羅（Ludwig Mies van der Rohe）和賴特（Frank Lloyd Wright），都是他通向權力和聲名的棋子和階梯。
無論是從歷史還是現實角度來看，摩天樓現象與潛在的權力膠著，高和低形成的二元悖論，將繼續困擾和伴隨著我們。具有反諷意味的是，1962年設計美國紐約世貿大廈並被稱為摩天樓之父的日裔美籍設計師山崎實有一張奇怪的照片，照片中的山崎實「站在紐約世貿中心面前，手上托著世貿雙塔的微縮模型，膽怯得像個孩子。這張照片看不出一絲成就感，也沒有半分成功的喜悅」。 「雙塔看上去只是一座無限放大的雕塑，缺失人性化考慮」（引自英國建築評論家迪耶·薩迪奇所著「石頭的史書」一文）。我們無法判斷山崎實內心的矛盾和感受，但他一生偏愛選擇低層居住，反倒成了一個最有說服力的註腳。就像人類一次次登月升高的目的，還不是為了尋找一個更適合生命居住的星球，還是為了落地。
由此可見，一切建築的高度是將與其生命的圓滿程度成正比。依靠水泥鋼筋建構的權力話語，還必須考慮與城市的社會環境、歷史環境相協調，否則會對具有歷史內涵的城市天際線和風景線，造成無法挽回的傷害。西湖申遺面臨的多年尷尬，就是一例。摩天樓不是萬能的，使用不當，會得不償失。況且，依靠這種快速上位方式，既不能掩蓋城市綜合競爭力、文化軟實力上的短板，也無益城市地位的提升，更無法改變城市的基本命運。而且這種庸俗象徵主義，追求最高、最大的心理，無異於拔著自己頭髮離地，也一定是速朽的。
長沙欲建220層世界最高樓同濟大學教授稱可悲
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綠建築大師
中國大陸搶建摩天樓 隱含警訊 高速興建摩天大樓隱藏負面經濟效值得關注
陸搶建摩天樓 隱含警訊
【經濟日報╱記者劉永祥／綜合報導】
2012.06.25 10:52 am
中國大陸經濟高速成長，大陸各地也搶建超高樓，長沙將以7個月時間規劃建設超越杜拜塔的世界第1高樓。中國經營報強調，高速興建摩天大樓背後隱藏的負面經濟效應值得關注。
大陸高樓建築正在以大躍進的速度遍地綻放。據不完全統計，全球正在興建的摩天大樓87%在中國。目前，中國在建的摩天大樓總數超過200座，相當於美國現有總量；預計未來3年，平均每5天中國就有一座摩天大樓封頂。
據估算，5年後中國將擁有800座摩天高樓，相當於美國現有數量的4 倍，其中80%將建在經濟不發達的內陸地區。
今年6月5日遠大可建科技公司與長沙市望城區人民政府簽訂戰略協議，將規劃建設一座220層，高838米的綜合大樓。遠大集團稱，「長沙838米高樓項目已經在今年4月份啟動，目前各方面工作正在進行中」。
報導稱，這座被命名為「天空城市」的世界第一高樓， 是一個綜合性社區概念的建築，預計明年元旦落成，建成後將成為世界最高樓。「摩天樓專業戶」綠地集團先前直言，「做地標性建築不是我們想做的，而是政府想做」，中國指數研究院分析師何田指出。
【2012/06/25 經濟日報】@ http://udn.com/
【經濟日報╱記者劉永祥／綜合報導】
2012.06.25 10:52 am
中國大陸經濟高速成長，大陸各地也搶建超高樓，長沙將以7個月時間規劃建設超越杜拜塔的世界第1高樓。中國經營報強調，高速興建摩天大樓背後隱藏的負面經濟效應值得關注。
大陸高樓建築正在以大躍進的速度遍地綻放。據不完全統計，全球正在興建的摩天大樓87%在中國。目前，中國在建的摩天大樓總數超過200座，相當於美國現有總量；預計未來3年，平均每5天中國就有一座摩天大樓封頂。
據估算，5年後中國將擁有800座摩天高樓，相當於美國現有數量的4 倍，其中80%將建在經濟不發達的內陸地區。
今年6月5日遠大可建科技公司與長沙市望城區人民政府簽訂戰略協議，將規劃建設一座220層，高838米的綜合大樓。遠大集團稱，「長沙838米高樓項目已經在今年4月份啟動，目前各方面工作正在進行中」。
報導稱，這座被命名為「天空城市」的世界第一高樓， 是一個綜合性社區概念的建築，預計明年元旦落成，建成後將成為世界最高樓。「摩天樓專業戶」綠地集團先前直言，「做地標性建築不是我們想做的，而是政府想做」，中國指數研究院分析師何田指出。
【2012/06/25 經濟日報】@ http://udn.com/
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長沙世界最高樓 4個月要建202層惹議
長沙世界最高樓 4個月要建202層惹議
【世界日報╱北京21日電】
2013.07.21 02:57 pm
摩天高樓競賽又起！湖南媒體宣布，長沙市計畫興建世界第一高樓「天空城市」，高838米，比目前世界最高的杜拜哈里發塔還要高10米，投資方遠大集團已簽約並舉行動工儀式，預計明年1月完成基礎施工，4月封頂。消息傳出後引來不少關注，網友質疑「天空城市比哈里發塔還高，而不到一年就要建成，人家杜拜塔可是建了六年啊。」
天空城市號稱「集所有城市功能」
BBC報導，落腳於長沙望城區的「天空城市」項目，按計畫將分為地面202層，地下6層，4450家住戶，250套酒店客房，10萬平米學校、醫院、寫字樓，號稱可容納超過3萬人，「集居住、工作、上學、購物、就醫、文體設施和幾乎所有城市功能於一樓」。
20日下午2時10分，遠大科技集團總裁的直升機抵達長沙望城區，待直升機一停，張躍便下機直往他夢想中的「天空城市」奔去。這一天，是「天空城市基礎開工典禮」，此前，遠大集團已與中建五局簽署了「天空城市」項目施工總承包合同。
瀟湘晨報報導，究竟是三個月建成、還是七個月建成，「天空之城」從一開始就有各種傳言出來，張躍當天給出答案：「地下六個月，地上四個月，也就是在明年的4月份這個樓就封頂了，明年的5月中旬6月份人就住進去了，7月份的時候，這裡面已經是熙熙攘攘，燈火通明，鳥語花香的地方了。」
遠大集團 15天建30層樓聞名
其實遠大集團的「遠大速度」早非新聞，早在2011年，其就曾憑藉15天內建造出一座30層大樓，登上各大傳媒的頭條。這回挑戰4個月：202層，838米！「搭積木」式的快速建樓的方式，讓遠大集團再次引起世界的關注。
網民「張博文」說：「這麼一個龐大的工程，施工周期只有短短的不到一年的時間！建築工程學我不是很懂，但這個速度是不可能的吧？」
英國金融時報去年曾報導過「天空城市」項目，引用美國哈佛大學的建築教授莫的採訪說：「無論從城市規畫還是生態學的角度看，在郊野建設摩天大樓都是一個糟糕的想法」。
「有人說這裡太偏？對我們來說它就是塊寶地。」據報導，張躍在奠基儀式上回應了選址的質疑，「這個地方儘管離長沙市差不多偏了有16、15公里，但是這個地方將是人類最嚮往的地方。」
至於外界擔心100米之上，遠大模式建築能不能抗震、抗風？在消防問題上怎麼解決？針對這些問題，遠大集團的新聞發言人朱琳芳表示，近日將召開新聞發布會，回應所有的問題。
【2013/07/21 世界日報】
【世界日報╱北京21日電】
2013.07.21 02:57 pm
摩天高樓競賽又起！湖南媒體宣布，長沙市計畫興建世界第一高樓「天空城市」，高838米，比目前世界最高的杜拜哈里發塔還要高10米，投資方遠大集團已簽約並舉行動工儀式，預計明年1月完成基礎施工，4月封頂。消息傳出後引來不少關注，網友質疑「天空城市比哈里發塔還高，而不到一年就要建成，人家杜拜塔可是建了六年啊。」
天空城市號稱「集所有城市功能」
BBC報導，落腳於長沙望城區的「天空城市」項目，按計畫將分為地面202層，地下6層，4450家住戶，250套酒店客房，10萬平米學校、醫院、寫字樓，號稱可容納超過3萬人，「集居住、工作、上學、購物、就醫、文體設施和幾乎所有城市功能於一樓」。
20日下午2時10分，遠大科技集團總裁的直升機抵達長沙望城區，待直升機一停，張躍便下機直往他夢想中的「天空城市」奔去。這一天，是「天空城市基礎開工典禮」，此前，遠大集團已與中建五局簽署了「天空城市」項目施工總承包合同。
瀟湘晨報報導，究竟是三個月建成、還是七個月建成，「天空之城」從一開始就有各種傳言出來，張躍當天給出答案：「地下六個月，地上四個月，也就是在明年的4月份這個樓就封頂了，明年的5月中旬6月份人就住進去了，7月份的時候，這裡面已經是熙熙攘攘，燈火通明，鳥語花香的地方了。」
遠大集團 15天建30層樓聞名
其實遠大集團的「遠大速度」早非新聞，早在2011年，其就曾憑藉15天內建造出一座30層大樓，登上各大傳媒的頭條。這回挑戰4個月：202層，838米！「搭積木」式的快速建樓的方式，讓遠大集團再次引起世界的關注。
網民「張博文」說：「這麼一個龐大的工程，施工周期只有短短的不到一年的時間！建築工程學我不是很懂，但這個速度是不可能的吧？」
英國金融時報去年曾報導過「天空城市」項目，引用美國哈佛大學的建築教授莫的採訪說：「無論從城市規畫還是生態學的角度看，在郊野建設摩天大樓都是一個糟糕的想法」。
「有人說這裡太偏？對我們來說它就是塊寶地。」據報導，張躍在奠基儀式上回應了選址的質疑，「這個地方儘管離長沙市差不多偏了有16、15公里，但是這個地方將是人類最嚮往的地方。」
至於外界擔心100米之上，遠大模式建築能不能抗震、抗風？在消防問題上怎麼解決？針對這些問題，遠大集團的新聞發言人朱琳芳表示，近日將召開新聞發布會，回應所有的問題。
【2013/07/21 世界日報】
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超越杜拜塔 2014年長沙「天空城市」第一高
中國時報 A13/兩岸新聞 2013/07/22
超越杜拜塔 明年長沙「天空城市」第一高
【陳柏廷／綜合報導】
據報導，主體樓高八三八公尺的「天空城市」日前在湖南長沙開工 ，預計明年四月封頂完工，造價將近九○億元人民幣（約四五○億新 台幣）。天空城市完工後，將取代高度八二八公尺的杜拜哈里發塔成 為世界第一高樓。
日前大陸遠大科技集團與中建五局剛簽署完「天空城市」的施工合 約，廿日隨即在長沙望城區舉辦開工典禮。天空城市完工後，將使世 界高樓名次重新洗牌，哈里發塔將退居第二高樓。
事實上，高達二○二層的天空城市，不少人擔憂興建時程是否曠日 廢時？作為計畫發想者的遠大集團總裁張躍自信滿滿地表示，「地下 基礎設施六個月、地面建築四個月」。該項目計畫預計二○一四年一 月完成基礎施工，四月封頂。
「四個月、二○二層、八三八公尺」。張躍坦承，「進度」的確是 最大的一個挑戰，但由於是採取「堆積木」式的快速建樓方式，不僅 可大幅縮短興建時程，安全、品質、環境也將按進度完成。如今，「 遠大速度」已成為世界關注的焦點。
遠大集團也指出，該樓意義將不僅止於世界第一高樓，而是作為「 節能節地城市模式」和「健康居住方式」的重要探索。中建五局局長 強調，天空城市將改變以往城市「攤大餅」的建設模式，採取往上蓋 的「做饅頭」模式。
即便興建時程如此迅速，「天空城市」從發想至動工仍飽受不少質 疑。面對不少人認為天空城市地處偏僻，張躍則豪氣回應，這個地方 雖離長沙市有十六、五公里遠，但請大家記住這個地方即將成為人類 最嚮往的地方。
「一百公尺的技術如何建設八三八公尺的高度？」遠大集團是否有 足夠技術興建「天空城市」？除此之外，抗震、抗風能力、消防問題 如何處理？也都引發質疑。
超越杜拜塔 明年長沙「天空城市」第一高
【陳柏廷／綜合報導】
據報導，主體樓高八三八公尺的「天空城市」日前在湖南長沙開工 ，預計明年四月封頂完工，造價將近九○億元人民幣（約四五○億新 台幣）。天空城市完工後，將取代高度八二八公尺的杜拜哈里發塔成 為世界第一高樓。
日前大陸遠大科技集團與中建五局剛簽署完「天空城市」的施工合 約，廿日隨即在長沙望城區舉辦開工典禮。天空城市完工後，將使世 界高樓名次重新洗牌，哈里發塔將退居第二高樓。
事實上，高達二○二層的天空城市，不少人擔憂興建時程是否曠日 廢時？作為計畫發想者的遠大集團總裁張躍自信滿滿地表示，「地下 基礎設施六個月、地面建築四個月」。該項目計畫預計二○一四年一 月完成基礎施工，四月封頂。
「四個月、二○二層、八三八公尺」。張躍坦承，「進度」的確是 最大的一個挑戰，但由於是採取「堆積木」式的快速建樓方式，不僅 可大幅縮短興建時程，安全、品質、環境也將按進度完成。如今，「 遠大速度」已成為世界關注的焦點。
遠大集團也指出，該樓意義將不僅止於世界第一高樓，而是作為「 節能節地城市模式」和「健康居住方式」的重要探索。中建五局局長 強調，天空城市將改變以往城市「攤大餅」的建設模式，採取往上蓋 的「做饅頭」模式。
即便興建時程如此迅速，「天空城市」從發想至動工仍飽受不少質 疑。面對不少人認為天空城市地處偏僻，張躍則豪氣回應，這個地方 雖離長沙市有十六、五公里遠，但請大家記住這個地方即將成為人類 最嚮往的地方。
「一百公尺的技術如何建設八三八公尺的高度？」遠大集團是否有 足夠技術興建「天空城市」？除此之外，抗震、抗風能力、消防問題 如何處理？也都引發質疑。
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長沙建高樓 陸媒：高處不勝寒
長沙建高樓 陸媒：高處不勝寒
【中央社╱香港23日電】
2013.07.23 01:12 pm
中國大陸長沙市據傳將要興建「世界第一高樓」，廣州日報今天評論說，追求超高建築已落伍於時代，更不要給城市留下「瘡疤」。
廣州日報發表評論文章指出，號稱將高達838公尺、比當前「世界第一高樓」杜拜塔還要高10公尺的「天空城市」20日在長沙舉行基礎開工典禮。
文章表示，當前，大陸各地爭相建造摩天大樓，這種「拚高美學」不僅令人產生審美疲勞，也引起極大爭議。
據說，有專家指出，摩天大樓是工業社會的產物，後工業社會的建築卻強調綠色、節能、環保、可持續發展；在「摩天大樓綜合症」逐漸顯現的今天，再一味地追求超高建築，已落伍於時代。
不過，問題還在於，幾乎每一幢摩天大樓的背後，往往都站著一個好大喜功的地方政府。
文章說：「這種長官意志決定建築高度的荒謬現象，甚至荒唐到，有的城市提出希望建築高度可以和市長的生日相吻合。」
據說，在長沙「天空城市」的規畫和項目審批中，同樣可以看到地方政府「積極支持」的身影。
文章指出，「世界第一高樓」固然無限風光，唯恐高處不勝寒。
文章說：「對於地方政府……別拍腦袋決策，拍拍掌剪綵，拍屁股走人，卻給城市留下永久的瘡疤。」
【2013/07/23 中央社】
【中央社╱香港23日電】
2013.07.23 01:12 pm
中國大陸長沙市據傳將要興建「世界第一高樓」，廣州日報今天評論說，追求超高建築已落伍於時代，更不要給城市留下「瘡疤」。
廣州日報發表評論文章指出，號稱將高達838公尺、比當前「世界第一高樓」杜拜塔還要高10公尺的「天空城市」20日在長沙舉行基礎開工典禮。
文章表示，當前，大陸各地爭相建造摩天大樓，這種「拚高美學」不僅令人產生審美疲勞，也引起極大爭議。
據說，有專家指出，摩天大樓是工業社會的產物，後工業社會的建築卻強調綠色、節能、環保、可持續發展；在「摩天大樓綜合症」逐漸顯現的今天，再一味地追求超高建築，已落伍於時代。
不過，問題還在於，幾乎每一幢摩天大樓的背後，往往都站著一個好大喜功的地方政府。
文章說：「這種長官意志決定建築高度的荒謬現象，甚至荒唐到，有的城市提出希望建築高度可以和市長的生日相吻合。」
據說，在長沙「天空城市」的規畫和項目審批中，同樣可以看到地方政府「積極支持」的身影。
文章指出，「世界第一高樓」固然無限風光，唯恐高處不勝寒。
文章說：「對於地方政府……別拍腦袋決策，拍拍掌剪綵，拍屁股走人，卻給城市留下永久的瘡疤。」
【2013/07/23 中央社】
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長沙世界第一高樓 傳喊停
長沙世界第一高樓 傳喊停
【中央社╱上海26日電】
2013.07.26 02:39 pm
中國大陸湖南省長沙市的未來世界第一高樓才舉辦開工典禮，今天傳出因尚未完成報建手續，被喊停。
大陸的中國廣播網報導，湖南長沙新開工的未來世界第一高樓「天空城市」6天前舉辦基礎工程開工典禮，樓高838公尺，標榜比世界第一高樓杜拜塔高10公尺。建築速度按開發商遠大集團計畫，7個月就可封頂。
但大陸媒體先前即質疑，杜拜塔花了5年才完工。
多家大陸媒體今天再報導，湖南住建廳表示，天空城市暫未辦理報建手續。中國廣播網向湖南省住建廳城市建設管理處求證，官員表示，這棟樓屬新型產業，跟普通的不一樣，所以在認定上有區別。
對於天空城市可否施工，住建廳官員表示，「現在還沒有定性」，報建的程序是必須要走的。
不過，遠大集團新聞負責人朱琳芳在接受中國廣播網訪問時表示，「被叫停」和「未報建而違法」這些用詞都不符合事實。
朱琳芳表示，工程已經報建，都有立項備案，到目前為止所有的手續都是合法、合規的。但她說，現在所做的是一些清表和臨建的工作，「我們不是在建（沒有正式開工）」。
承建方中建五局董事長魯貴卿在接受中國廣播網訪問時也說，現在不算開工，「他辦完手續我們才開工」，還在等書面通知。
【2013/07/26 中央社】
【中央社╱上海26日電】
2013.07.26 02:39 pm
中國大陸湖南省長沙市的未來世界第一高樓才舉辦開工典禮，今天傳出因尚未完成報建手續，被喊停。
大陸的中國廣播網報導，湖南長沙新開工的未來世界第一高樓「天空城市」6天前舉辦基礎工程開工典禮，樓高838公尺，標榜比世界第一高樓杜拜塔高10公尺。建築速度按開發商遠大集團計畫，7個月就可封頂。
但大陸媒體先前即質疑，杜拜塔花了5年才完工。
多家大陸媒體今天再報導，湖南住建廳表示，天空城市暫未辦理報建手續。中國廣播網向湖南省住建廳城市建設管理處求證，官員表示，這棟樓屬新型產業，跟普通的不一樣，所以在認定上有區別。
對於天空城市可否施工，住建廳官員表示，「現在還沒有定性」，報建的程序是必須要走的。
不過，遠大集團新聞負責人朱琳芳在接受中國廣播網訪問時表示，「被叫停」和「未報建而違法」這些用詞都不符合事實。
朱琳芳表示，工程已經報建，都有立項備案，到目前為止所有的手續都是合法、合規的。但她說，現在所做的是一些清表和臨建的工作，「我們不是在建（沒有正式開工）」。
承建方中建五局董事長魯貴卿在接受中國廣播網訪問時也說，現在不算開工，「他辦完手續我們才開工」，還在等書面通知。
【2013/07/26 中央社】
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- 註冊時間: 2002-09-30, 12:44
建全球第一高樓──天空城市 長沙遠大科技集團總裁張躍發動建築革命
建第一高樓 張躍發動建築革命
2013-07-28 01:48 旺報 【記者林淑燕／綜合報導】
湖南人素有「敢為天下先」的特質，不過長沙遠大科技集團總裁張躍想用90億元（人民幣，下同），在長沙興建高838公尺的全球第一高樓──天空城市，卻宣稱只需要花7個月的時間，讓外界除了佩服他的堅持外，也對這項接近豪賭的大手筆捏把冷汗。
《富比士》中文網形容張躍「常常口吐狂言」，「在他（張躍）看來，人類數千年的建築歷史中只有兩次值得提及的創新革命：第一次是4000多年前埃及人發明玻璃，從此將陽光引入室內；第二次是200多年前英國人發明了水泥，讓城市有了高樓；而他正在發動『第三次建築革命』。」
追求可建的歷史地位
張躍在湖南湘陰縣成立的可建科技，研發重點是「可建材料」的生產方式。它將建築的所有材料，如牆體、屋頂、門窗等先在工廠內生產，再運送到工地進行組裝，有93%的建築工時集中在工廠。外界認為，如果這個新技術在各方面都被認可，那延續了千年的人類建築史將被「可建」改寫。
張躍的這場「第三次建築革命」，有如搭上雲霄飛車般的豪賭，能否成功已在大陸引起許多質疑。不管外界眼光如何，為了這個「歷史地位」，讓習慣親力親為、不需要副手的張躍，為了可建材料幾乎每天從長沙開車2小時到湘陰縣。
管理態度接近偏執
有時候他甚至一個人跑過來，不告訴任何人，一待就到凌晨。
張躍對理想的堅持可從他的管理細節看出。在管理員工上，他的態度接近偏執。在遠大集團的公司牆上，有個標語貼著「追求簡潔」，可是他給員工的規定卻繁瑣到嚇人。他講究文件管理，只要是公司的管理細則都會訴諸文字。
張躍親自撰寫《遠大集團員工守則》之外，公司還設有獨立的制度化統籌委員會，制訂公司管理相關的文件多達292份、1983條、7000餘款、50多萬字，從工作規範到生活守則應有盡有，例如，建議員工每日至少刷牙兩次；禁止在遠大城周圍1公里範圍內消費；規定員工只生1個孩子；甚至「熱愛遠大；即使離開，也終身不損害遠大」等各種規定都有。
2013-07-28 01:48 旺報 【記者林淑燕／綜合報導】
湖南人素有「敢為天下先」的特質，不過長沙遠大科技集團總裁張躍想用90億元（人民幣，下同），在長沙興建高838公尺的全球第一高樓──天空城市，卻宣稱只需要花7個月的時間，讓外界除了佩服他的堅持外，也對這項接近豪賭的大手筆捏把冷汗。
《富比士》中文網形容張躍「常常口吐狂言」，「在他（張躍）看來，人類數千年的建築歷史中只有兩次值得提及的創新革命：第一次是4000多年前埃及人發明玻璃，從此將陽光引入室內；第二次是200多年前英國人發明了水泥，讓城市有了高樓；而他正在發動『第三次建築革命』。」
追求可建的歷史地位
張躍在湖南湘陰縣成立的可建科技，研發重點是「可建材料」的生產方式。它將建築的所有材料，如牆體、屋頂、門窗等先在工廠內生產，再運送到工地進行組裝，有93%的建築工時集中在工廠。外界認為，如果這個新技術在各方面都被認可，那延續了千年的人類建築史將被「可建」改寫。
張躍的這場「第三次建築革命」，有如搭上雲霄飛車般的豪賭，能否成功已在大陸引起許多質疑。不管外界眼光如何，為了這個「歷史地位」，讓習慣親力親為、不需要副手的張躍，為了可建材料幾乎每天從長沙開車2小時到湘陰縣。
管理態度接近偏執
有時候他甚至一個人跑過來，不告訴任何人，一待就到凌晨。
張躍對理想的堅持可從他的管理細節看出。在管理員工上，他的態度接近偏執。在遠大集團的公司牆上，有個標語貼著「追求簡潔」，可是他給員工的規定卻繁瑣到嚇人。他講究文件管理，只要是公司的管理細則都會訴諸文字。
張躍親自撰寫《遠大集團員工守則》之外，公司還設有獨立的制度化統籌委員會，制訂公司管理相關的文件多達292份、1983條、7000餘款、50多萬字，從工作規範到生活守則應有盡有，例如，建議員工每日至少刷牙兩次；禁止在遠大城周圍1公里範圍內消費；規定員工只生1個孩子；甚至「熱愛遠大；即使離開，也終身不損害遠大」等各種規定都有。
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美媒：大陸恐將重蹈高樓魔咒
美媒：大陸恐將重蹈高樓魔咒
【中央社╱台北2日電】
2013.08.02 07:24 pm
美國之音報導，湖南長沙計劃興建全球最高大樓，成為大陸近年搶建摩天大樓的里程碑；但經濟學家認為，建樓熱潮預示信貸超額，因此摩天樓熱潮突然爆發，往往代表金融危機正在逼近。
報導稱，遠大集團計劃建造摩天大樓「天空城市」，號稱高達838公尺、共220層，比全球現在最高的杜拜塔還高10公尺。更驚人的是建造速度，遠大號稱90天內就可完工，耗資只要杜拜塔的一半。
但天空城市破土動工沒幾天，就爆出被喊停的消息。對照過往經驗，建樓熱潮是超額信貸的先兆，預示經濟危機正在醞釀之中，天空城市的困局或許不是個好兆頭。
「摩天城市報告」統計發現，全球興建中的摩天大樓有87%在中國大陸，5年後中國大陸摩天大樓總數將超過800座，是美國現有數的4倍。另外，未來3年，平均每5天就有1座摩天大樓封頂。
巴克萊房地產分析師勞倫斯曾表示，突然爆發的摩天樓熱潮，一般都始於資金浮濫的狂熱期，因此高樓如雨後春筍不見得是好事，反而可能預示金融危機正在逼近。
勞倫斯說，紐約克萊斯勒大廈1930年完工、帝國大廈1931年落成，這與美國經濟大蕭條同時發生；1970年代，紐約世貿中心和芝加哥西爾斯大廈落成，成為了1974年全球經濟危機的先兆。
1997年，馬來西亞吉隆坡的雙子塔成為世界第一高樓，隨後就爆發了席捲全亞洲的金融危機。之後，2010年完工的杜拜塔成為世界第一高樓，恰好趕上全球經濟危機。
彭博新聞社的專欄作家佩塞克最近也撰文指出，日本、馬來西亞、阿拉伯聯合大公國和美國的經驗表明，傲視群倫的建築與經濟厄運之間存在神秘相關性。
佩塞克說，誇張的自滿和寬鬆的信貸，推動非理性的成長和預期，常使發展中國家走過頭。經濟過熱引發金融風暴、債務違約和社會動盪的擔憂，這正是中國大陸在2013年的處境。
【2013/08/02 中央社】
【中央社╱台北2日電】
2013.08.02 07:24 pm
美國之音報導，湖南長沙計劃興建全球最高大樓，成為大陸近年搶建摩天大樓的里程碑；但經濟學家認為，建樓熱潮預示信貸超額，因此摩天樓熱潮突然爆發，往往代表金融危機正在逼近。
報導稱，遠大集團計劃建造摩天大樓「天空城市」，號稱高達838公尺、共220層，比全球現在最高的杜拜塔還高10公尺。更驚人的是建造速度，遠大號稱90天內就可完工，耗資只要杜拜塔的一半。
但天空城市破土動工沒幾天，就爆出被喊停的消息。對照過往經驗，建樓熱潮是超額信貸的先兆，預示經濟危機正在醞釀之中，天空城市的困局或許不是個好兆頭。
「摩天城市報告」統計發現，全球興建中的摩天大樓有87%在中國大陸，5年後中國大陸摩天大樓總數將超過800座，是美國現有數的4倍。另外，未來3年，平均每5天就有1座摩天大樓封頂。
巴克萊房地產分析師勞倫斯曾表示，突然爆發的摩天樓熱潮，一般都始於資金浮濫的狂熱期，因此高樓如雨後春筍不見得是好事，反而可能預示金融危機正在逼近。
勞倫斯說，紐約克萊斯勒大廈1930年完工、帝國大廈1931年落成，這與美國經濟大蕭條同時發生；1970年代，紐約世貿中心和芝加哥西爾斯大廈落成，成為了1974年全球經濟危機的先兆。
1997年，馬來西亞吉隆坡的雙子塔成為世界第一高樓，隨後就爆發了席捲全亞洲的金融危機。之後，2010年完工的杜拜塔成為世界第一高樓，恰好趕上全球經濟危機。
彭博新聞社的專欄作家佩塞克最近也撰文指出，日本、馬來西亞、阿拉伯聯合大公國和美國的經驗表明，傲視群倫的建築與經濟厄運之間存在神秘相關性。
佩塞克說，誇張的自滿和寬鬆的信貸，推動非理性的成長和預期，常使發展中國家走過頭。經濟過熱引發金融風暴、債務違約和社會動盪的擔憂，這正是中國大陸在2013年的處境。
【2013/08/02 中央社】
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長沙最高建築擬用歐洲鋼材引爭議
出處
長沙最高建築擬用歐洲鋼材引爭議
更新時間 2013年8月3日, 格林尼治標準時間13:57
中國湖南長沙的最高建築「天空城市」據信因為要選用國外的鋼材而遭到國內鋼鐵行業的質疑。
中國媒體周六（3日）引述香港《南華早報》的報道稱，負責「天空城市」項目的遠大集團總裁張躍表示，出於安全方面的考慮，該集團在建設「天空城市」項目時，只會使用外國鋼材。
英國《泰晤士報》周六也報道了這一消息，稱「天空城市」希望選用國外鋼材。
838米高的「天空城市」項目將落戶長沙，如果建成後比目前世界第一高樓迪拜的哈利法塔還將高出10米。
《南華早報》的報道稱，張躍在一份聲明中表示「天空城市」 幾十萬噸鋼材將來自世界鋼鐵技術頭號王國盧森堡。雖然價格昂貴，還要加上關稅及運費，但認為安全必須優先於環保。
據悉，張躍的這一決定立刻遭到處於困境的中國國內鋼鐵行業的抨擊。
他們說，為什麼不能用國產鋼材打造「天空城市」？
中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東說：「他們為什麼不用國產鋼材？國產鋼材用於建築工程應該是合格的。」
戚向東還表示，「天空城市」項目可以大大提振國內鋼鐵行業的經濟效益和士氣。
戚向東說：「該項目可以給國民經濟和鋼鐵行業帶來目前所亟需的推動力。他們必須要拿出證據，有說服力地解釋為什麼不能使用國產鋼材。」
而盧森堡鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾鋼鐵集團拒絕針對中鋼協的表態發表評論。
前途未卜
遠大集團計劃在2014年4月建成整個「天空城市」項目。該建築將位於長沙郊區，據估計預算為90億元人民幣，它是集住宅、酒店、學校、醫院、寫字樓為一體的綜合大樓，預計用7個月的時間完成。
但新華社此前發表的相關文章報道說，該項目尚未得到必要的審批。
遠大集團的相關人士也表示，該工程目前也沒有開始實質性的開工，項目相關的各項手續仍正在辦理之中。
清華大學土木工程系鋼結構專家王元清說，「在理論上，國產鋼材是可以使用的；在實際應用中，他們或許有其他的考慮。」
他說，由於規模龐大，「天空城市」項目在內地土木工程和建築界已經成為一個有爭議的話題。王元清說：「許多專家仍然懷疑政府最終是否會批准這一項目。」
王元清表示，國內鋼材可以滿足房屋建築的一般需求，但無法滿足堅固性要求極高或一些特殊用途房屋。
(撰寫：凱露/責編：威克）
長沙最高建築擬用歐洲鋼材引爭議
更新時間 2013年8月3日, 格林尼治標準時間13:57
中國湖南長沙的最高建築「天空城市」據信因為要選用國外的鋼材而遭到國內鋼鐵行業的質疑。
中國媒體周六（3日）引述香港《南華早報》的報道稱，負責「天空城市」項目的遠大集團總裁張躍表示，出於安全方面的考慮，該集團在建設「天空城市」項目時，只會使用外國鋼材。
英國《泰晤士報》周六也報道了這一消息，稱「天空城市」希望選用國外鋼材。
838米高的「天空城市」項目將落戶長沙，如果建成後比目前世界第一高樓迪拜的哈利法塔還將高出10米。
《南華早報》的報道稱，張躍在一份聲明中表示「天空城市」 幾十萬噸鋼材將來自世界鋼鐵技術頭號王國盧森堡。雖然價格昂貴，還要加上關稅及運費，但認為安全必須優先於環保。
據悉，張躍的這一決定立刻遭到處於困境的中國國內鋼鐵行業的抨擊。
他們說，為什麼不能用國產鋼材打造「天空城市」？
中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東說：「他們為什麼不用國產鋼材？國產鋼材用於建築工程應該是合格的。」
戚向東還表示，「天空城市」項目可以大大提振國內鋼鐵行業的經濟效益和士氣。
戚向東說：「該項目可以給國民經濟和鋼鐵行業帶來目前所亟需的推動力。他們必須要拿出證據，有說服力地解釋為什麼不能使用國產鋼材。」
而盧森堡鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾鋼鐵集團拒絕針對中鋼協的表態發表評論。
前途未卜
遠大集團計劃在2014年4月建成整個「天空城市」項目。該建築將位於長沙郊區，據估計預算為90億元人民幣，它是集住宅、酒店、學校、醫院、寫字樓為一體的綜合大樓，預計用7個月的時間完成。
但新華社此前發表的相關文章報道說，該項目尚未得到必要的審批。
遠大集團的相關人士也表示，該工程目前也沒有開始實質性的開工，項目相關的各項手續仍正在辦理之中。
清華大學土木工程系鋼結構專家王元清說，「在理論上，國產鋼材是可以使用的；在實際應用中，他們或許有其他的考慮。」
他說，由於規模龐大，「天空城市」項目在內地土木工程和建築界已經成為一個有爭議的話題。王元清說：「許多專家仍然懷疑政府最終是否會批准這一項目。」
王元清表示，國內鋼材可以滿足房屋建築的一般需求，但無法滿足堅固性要求極高或一些特殊用途房屋。
(撰寫：凱露/責編：威克）