安藤忠雄(Tadao Ando) 給台灣朋友的話 - 建築業的責任

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安藤忠雄(Tadao Ando) 給台灣朋友的話 - 建築業的責任

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本文轉自台灣 TOTO 網站

安藤忠雄給台灣朋友的話 - 建築業的責任

2007年台灣高鐵正式通車、象徵現在台灣的都市正處於活躍成長的狀態、充滿動力。

在這樣的台灣演講、應該談什麼內容、我很認真的思考過。身為建築師不單純只是闡述自身的設計感覺、而是可以給未來的都市一些開拓新的可能性之線索、我想要舉辦這樣的演講會...反覆思索後、決定以〈都市與環境〉為主題。
 
恕我直言、現在台灣的活躍狀況、可以看到二十世紀後半日本社會狀況的影子。第二次世界大戰後、日本如同追隨經濟大國美國的腳步、一個勁地追求資本經濟、以非常驚人的速度在燒毀的原野上重建現代都市。美國型態的大量生產、大量消費的生活感覺支配著社會的運作、人們的生活、在物質方面充裕到有供給過剩的情況。

可是、太過於快速的經濟發展、引起的各種問題遺留到今天。正是所謂的環境問題。尤其是與人們生活直接相關的建設領域、自然環境遭破壞、建設廢材問題等、在各個層面、都被視為環境問題的元凶、追究重大的責任。其象徵、即是出現只能用處於混沌狀態來形容的大都市-東京現今的風貌。很刺激、但沒有任何歷史紀錄、只是反反覆覆變化的無臉城市...
 
問題出在日本都市建造的過程中、明快的視覺感始終無法被顯現出來。唯一的機能只在追求經濟效率。與既存都市的歷史無任何關連、也無任何對話的情況下、讓不自覺的破壞及?有根據的生產反覆進行著。在如此脆弱的基盤上所建立的日本社會、今日處於停滯的狀態、在某種意義上可以說是理所當然。

我不認為台灣會走上相同的道路、但是台灣若想以開拓新世代之永續經營(sustainable)的社會為目標、稍微停下腳步試著觀看鄰國的都市史應該不算是浪費時間。台灣這個美麗的國家、更不應該是剎那主義、期待流傳久遠、真正偉大的設計能被描繪出來。重要的是、要將50年.100年後的都市風貌刻劃成什麼樣子。

我們建築相關人員的責任重大。一項一項的工作的集積都是在營造都市的風貌、這是因為所有的建設行為都與公共議題有關。在此勉勵台灣建築界的朋友應該秉持『我們正在營造都市、開創國家的未來』的榮譽感與自覺、來面對自身的工作。

現在、正參與台灣交通大學的建築計劃。目標是建造與大學這個地方相稱、又能成為深耕地方的文化據點之有生命力的建築。藉這個計劃能參與創造台灣的未來本人從心底感到非常幸運。

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安藤:打造未來都市風貌 不要有剎那主義
【經濟日報╱鄭秋霜】 2007.06.09 05:00 am

日本知名建築師安藤忠雄應TOTO公司之邀,今(9)日在台舉辦「安藤忠雄公益演講會」,對此事極為甚重的安藤忠雄,在演講前特別寫下一篇「給台灣朋友的話--建築業的責任」,建議台灣不應有「剎那主義」,且建築師應有「我們正在營造都市、開創國家的未來」的榮譽感與自覺。

此文全文刊登在TOTO網站上。安藤忠雄在文中表示,身為建築師不只是闡述自身設計感覺,而是可以給未來的都市一些開拓新的可能性的線索。因此,他決定以「都市與環境」為演講主題。

安藤忠雄指出,現在的台灣,可以看到20世紀後半日本社會的影子。二次世界大戰後,日本追求資本經濟,以驚人速度在燒毀的原野上重建現代都市。美國型態的大量生產、大量消費支配著社會運作,人們的生活物質充裕到供給過剩。

但他指出,太過快速的經濟發展,引起各種問題遺留至今,這正是環境問題。尤其與人們生活直接相關的建設領域、自然環境遭破壞、建設廢材問題等,被視為環境問題的元凶。

安藤忠雄說,台灣若想以開拓新世代的永續經營(sustainable)的社會為目標,可稍微停下腳步觀看鄰國的都市史;他建議,台灣不應是「剎那主義」,重要的是要將50年、100年後的都市風貌描繪出來。

他勉勵台灣建築界的朋友應秉持「我們正在營造都市、開創國家的未來」的榮譽感與自覺,來面對自身的工作。

安藤忠雄也表示,他現在正參與交通大學的建築計畫,目標是建造與大學相稱、又能成為深耕地方文化據點的有生命力建築。他說:「藉這個計畫能參與創造台灣的未來,本人從心底感到非常幸運。」

交大建築研究所教授劉育東指出,這是安藤忠雄第三次來台演講。第一次是2003年,由交大邀請,在國際會議廳舉辦,有1,500人參加;第二次由TOTO主辦,在台北科技大學禮堂舉辦,那一次來了2,000人;這一次再由TOTO主辦,在小巨蛋主辦,雖然可容納約1.1萬人,卻仍有超過1萬人排在後補名單上。

劉育東說,2004年那場演講後,安藤忠雄看到台灣人對建築這麼熱情,也看到台下台灣年輕人發亮的眼睛,令他回去後深受感動。此次他又會對台灣的建築帶來什麼啟發,值得期待。

【2007/06/09 經濟日報】@ http://udn.com/
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極簡•內斂•神秘 安藤迷找到心靈居所
【經濟日報╱文�鄭秋霜】 2007.06.09 05:00 am

從來沒有一個外國建築師,在台灣享有像他一樣的盛名,擁有那麼多的粉絲,還有成堆的書籍介紹;有人每周一天晚上固定去上與他的作品有關的課,有人組成建築旅行團,專門去日本看他的作品;甚至他今(9)日即將在台灣舉行一個有「萬人布道大會」之稱的演講

他是安藤忠雄(Tadao Ando),一個令時尚大師亞曼尼也心折的空間哲人,一個讓人不知還能從何寫起的日本建築師。

安藤忠雄今天將在台北小巨蛋發表他個人歷年來最大的「萬人建築演講會」,雖然場地只能容納約1.1萬人,但主辦單位TOTO老早就已收到超過2萬人報名,因此有至少1萬人須候補,打破建築演講人數的新紀錄。

安式風格 他用方與圓,把宇宙框給你。

1941年出生於日本大阪的安藤忠雄,今年66歲,只有高中畢業學歷,從未受過正規的建築教育,成為建築師前,曾當過拳手,用賺來的錢到世界各地旅行自學建築,以自修方式,傳奇地奠定了在日本建築界大師的地位,也受到西方人士景仰。

安藤忠雄1969年創立安藤忠雄建築研究所,1976年完成住吉長屋,成為日後安藤忠雄著名的清水模、幾何形狀的代表作;近年來他透過清水混凝土建築,引發風潮,並在全球各地快速走紅,知名的作品包括去年完工的日本表參道之丘、光之教堂、東京美術館、亞曼尼劇場等。

安藤忠雄目前在台灣唯一的代表作,是新竹交通大學的美術館與建築館設計案,這是他在亞洲、非日本地區的第一個設計案,不難看出安藤與台灣的特殊情感。

安藤甚至還專門為台灣學生及年輕建築師,安排了一個「Ando Tour安藤忠雄建築之旅」,這是全世界唯一由安藤親自規劃的旅程,為此他還親自打電話給Westin旅館要求特別價格,以便學生可以住得好,讓交大建築研究所教授劉育東每次提到,都非常感動。

台灣人「回報」安藤的方式也很熱情。2005年起舉辦的Ando Tour,每次160個名額,「訊息上網五分鐘,報名立刻爆滿」;也有單位開設安藤建築美學課程,吸引許多非建築背景人士參與,課程結束經常還會搭配親赴國外實地參訪;推崇安藤的台灣創意人,更是多到不勝枚舉。

到底台灣人「迷」安藤,是在迷什麼?

「安藤有個特質,作品如其人。我不知道其他人迷什麼,但我迷安藤是迷這個。」曾在2003年邀請安藤忠雄首次來台演講的劉育東說。

劉育東認為,奉行極簡主義的安藤,作品空間內斂、神秘且自有天地。他迷倒全球、自創的「安式風格」,包括清水混凝土所表現的純淨,光所營造的精神、水所成就的意境,還有「他用簡單的方與圓,就把宇宙框給你,在他的房子裡,會有這裡就是宇宙的感動。」

劉育東觀察,安藤其實是個性有些害羞的大師,表現在他的作品上,就是真誠,例如他用清水混凝土,就是呈現真實的原貌,從做人到做房子都很一致,彷彿那是從他性格裡發展出來的建築物。

劉育東說,很多國際建築師成名後不斷接案,不怕作品「失控」,過去一年若做一個案子,成名後可能一年做十個,只要保持每年有一個傑作就好;但安藤開業30多年,至今事務所仍維持早年的25人規模,堅持「在自己頭腦能負擔下,每一座都要是傑作」的案子才接。

安式作品 他微服出巡,不滿意就拆掉。

「他的堅持,應該來自他不愛錢。他接的案子不見得是高價,而是都以有沒有意義來決定。」劉育東指出,幾乎每三天就有國際業主想找安藤設計,但他第一時間就先推掉了90%,只在10%中選擇他認為有意義的少數幾個來做。

安藤對自己的作品很重視,不時就會親自跑去監工他設計的房子。劉育東帶學生到日本參加「Ando Tour」,曾聽工地主任親口告訴他:「我們都好怕Ando桑微服出巡,他只要一看到不好,就要敲掉重做。」

安藤也是一位極重視社會責任的建築人。他是建築界最高榮譽普利茲克獎1995年得主,歷年來國際得獎無數,但他捐出獎金,成立安藤忠雄基金會,與他配合的營造廠也提撥相對基金,每年提供亞洲15位建築系學生,到日本免費見習一個月,交大每年都有一個名額。

曾參加Ando Tour 的交大建研所博士三年級學生吳彥良指出,親眼看到安藤設計的房子,帶給他最大的震撼是「哇!原來建築可以這樣蓋!」更加認同安藤極力主張的「建築是要靠旅行來體會」的觀念,畢竟光靠照片很難完全表現空間現場氛圍。

安藤有「建築哲人」之稱,是東方極簡美學的大師,他蓋的房子,與其說是讓人居住,更像是「心靈的居所」,這份「安心」,正是台灣近年經歷許多亂象後所欠缺。從「安藤現象」看台灣的建築學習熱,期待有一天能讓我們的城市美學更加提升,文化心靈更有所適從。

【2007/06/09 經濟日報】@ http://udn.com/
ArchiFragment

文章 ArchiFragment »

我覺得安藤的語言跟文字常令我覺得窩心而體貼
就像他的清水混凝土雖孤絕卻直入心靈深處
會讓我很希望可以跟他說上一席話
(不過可能是跟混凝土講話,安藤桑不會理我 :roll:


那份強烈的環境主義跟體貼的心,是台灣跟全世界都要學的!



不過,題外話,其實混凝土用太多是很破壞自然的,不知道安藤桑最近的設計案是不是也有意識到這點,漸漸的試著改用其他的材料了?
死胖子

文章 死胖子 »

講到混凝土用太多很破壞自然這一點個人有點小抗議 :o

基本上建築這個行為都是破壞自然的
而混凝土不見得是破壞自然的
其中有很多錢和技術的因素在裡面
像是廢棄混凝土建築中的骨材
可以透過加熱,碾碎等方式再回收
但是願意多花錢去搞這些的不多
骨材回收場--台灣似乎沒有

鋼材當然可以回收
尤其是台灣的鋼鐵業如此發達
但是在回收時造成的二氧化碳污染可能略勝一籌
除此之外
鋼構造建築其它的一大堆附加建築產品可以完全回收嗎??
除了玻璃以外大概都不見得吧?
即使是可以完全回收的玻璃製品
願意多花錢買再生玻璃的大概也僅是少數

木材已經算是比較環保的了
但是砍了一顆樹要少掉多少的氧氣製造量??
大老遠的從木材輸出國搬來這顆樹要製造多少的二氧化碳?
又或者這顆樹根本不是在合法的造林業來的
而是來自於一些經濟落後國家的濫墾濫伐
再加上為了符合建築法規
或是維持使用年限
而浸泡,塗佈等等方式加上去的防火劑,防蛀劑,防腐處理等等
那對於環境又有多少的影響可能很難評估

混凝土不見的是最污染的喔---個人意見
kensyu_tseng

文章 kensyu_tseng »

死胖子 寫:講到混凝土用太多很破壞自然這一點個人有點小抗議 :o
應該要有所分別啦

若說材料製程的話
可能或許有金錢、技術的關係混凝土材料生產時CO2的排放量
不會大於玻璃、塑膠、金屬類材料的回收再生
(幾乎所有的回收再生的過程對環境都是不友善的)

但不可否認的是
確實太多的人為構造物是破壞自然的
特別是混凝土構造物
之所以會被聯想到破壞自然
原因太多了

如果了解混凝土這個東西的話
這可以運用<a href="http://www.taisei-soken.com/html/envi/e ... tml">LCCO2(Life Cycle CO2)</a>的評價來證明

我也是
一聽到安藤忠雄就會聯想到CO2 :oops:

*所謂的LCCO2評價
從材料的製程→建築物的建設→運用、解體為止的整個Life Cycle所排放出的CO2評價。
最後由 kensyu_tseng 於 2007-06-14, 16:10 編輯,總共編輯了 2 次。
ykw

文章 ykw »

可愛的建築師, 很快地, 當您考慮建材時, 有3R了:

Reduce - 減少CO2排放的,
Reuse - 用二手的,
Recycle - 可回收的.

混凝土在後2個R, 不算好學生咧!
死胖子

文章 死胖子 »

kensyu_tseng 寫: 所謂的LCCO2評價
從材料的製程→建築物的建設→運用、解體為止的整個Life Cycle所排放出的CO2評價。
報告學長

請教學長一下
LCCO2評價含不含材料取得和運送??
採礦和材料運送的過程[距離遠的話]
都蠻不環保的喔
kensyu_tseng

文章 kensyu_tseng »

死胖子 寫: LCCO2評價含不含材料取得和運送??
採礦和材料運送的過程[距離遠的話]
都蠻不環保的喔
當然包括
龜毛的話連相關作業人員身上〈直接、間接〉所排出的CO2也要算計 :D
echotpe

東京都新溫室效應對策中的一劑「猛藥」:Cap and Trade

文章 echotpe »

在日經電子報看到這則新聞,看來東京都政府想要透過強制配額和餘額轉讓的交易彈性,讓企業進一步落實環境保護...

東京都新溫室效應對策中的一劑「猛藥」:Cap and Trade

【日經BP社報道】 2007年6月6日,八國集團首腦會議(海利根達姆首腦會議)正式開幕。此次會議的最大議題是地球變暖問題。在首腦會議上,八國就「認真討論到2050年使溫室氣體減半問題」達成了一致。這樣是否真的就能構築具有實效性的框架,將有賴於討論的結果。猶如配合八國集團首腦會議召開一般,2007年6月1日公開的「東京都氣候變化對策方針」也引人關注。這是因為該方針中出現了導入被稱為CO2減排猛藥的「Cap and Trade方式」排放權交易內容。

Cap指的是分配給企業的CO2溫室氣體排放量。例如A公司2008年的CO2排放量為上限100t。不過,A公司的排放量不一定正好是100t。如果排放量高於分配量,A公司就需要購買高出部分的排放權,如果低於分配量,多出的部分可以賣出。這種排放權交易就是Trade。因此,分配量與交易合稱為Cap and Trade。

該制度被稱為猛藥的原因在於,為了達到減排目標,只需每年強制性地減少給企業的分配量,就可以切實地減少溫室氣體排放。只要決定「A公司2009年的分配量是上年的一半,為50t」,A公司就必須遵守。當然,該制度也存在「分配量能否真的強制減少」、「限量能夠細化到什麼程度」等問題,但從原理上看,這是最具實效的減排方法之一。

東京都的新方針中明確了大規模CO2排放企業所需要承擔的減排義務,東京都環境政策課表示,按照設想,實施時將設定限量。

歐盟從2005年1月起,在歐盟境內實施了大規模的Cap and Trade方式的歐盟排放權交易制度(EU ETS),由於最初並沒有制定苛刻的分配量,制度導入時並未出現大的混亂。該成果對東京都的方針制定也起到了推動作用。

東京都計劃在2008年度修改條例,爭取早日實施排放權交易制度。不過,制度的全貌還沒有確立。大規模CO2排出企業的劃分、分配量的決定、交易市場的運營主體、懲罰規定的有無等等,需要討論的課題還為數眾多。2007年7月召開的利益相關方會議將開始討論。

新方針強調「東京都要提出具有先驅性的措施,引領日本的氣候變化對策」。在環保政策方面,曾經出現過東京都知事石原慎太郎主導的柴油車氣體排放對策獲得明顯收效後,日本政府才緊隨其後的情況。東京都導入Cap and Trade方式的排放權交易制度,將成為日本溫室效應對策的一個重大轉捩點。(記者:高田 憲一)
最後由 echotpe 於 2007-06-18, 17:11 編輯,總共編輯了 1 次。
kensyu_tseng

文章 kensyu_tseng »

echotpe 寫: 東京都計劃在2008年度修改條例,爭取早日實施排放權交易制度。不過,制度的全貌還沒有確立。大規模CO2排出企業的劃分、分配量的決定、交易市場的運營主體、懲罰規定的有無等等,需要討論的課題還為數眾多。2007年7月召開的利益相關方會議將開始討論。
東京都要導入這項政策我想還不會那麼快
不過據我的觀察
日本優秀企業都喜歡在眾人注目的議題(比如環保議題)上力求表現
以提高所謂的社會信賴度=企業形象

在這些議題上所投入的金錢
有時候是你無法想像的
死胖子

文章 死胖子 »

其實這一點我一直很羨慕

如果台灣也有這麼多研究經費好申請的話
論文就好寫多了 :o :o :o
kensyu_tseng

Re: 東京都新溫室效應對策中的一劑「猛藥」:Cap and Trade

文章 kensyu_tseng »

echotpe 寫: Cap指的是分配給企業的CO2溫室氣體排放量。例如A公司2008年的CO2排放量為上限100t。不過,A公司的排放量不一定正好是100t。如果排放量高於分配量,A公司就需要購買高出部分的排放權,如果低於分配量,多出的部分可以賣出。這種排放權交易就是Trade。因此,分配量與交易合稱為Cap and Trade。
這個東西當時在東京都一提出來馬上就有人開玩笑
是不是有錢的企業可以買很多的CO2排放權
然後就可以盡情的排放CO2 :D
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