PNCSC 高雄港客運專區 「港埠旅運中心」國際競圖

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高雄港客運專區 「港埠旅運中心」國際競圖
Port of Kaohsiung Passenger Transportation District---Port and Cruise Service Center
International Competition


尋找大師

在高雄港銳變的契機上,
我們正在尋找
為國家門戶擘建風華地標的建築師!


敬邀

為創造高雄港優質的旅客及客戶服務環境,中華民國交通部高雄港務局特擬定「高雄港客運專區建設計畫」並籌建「港埠旅運中心」,以改善現有客運設施及周邊環境、提供來港旅客便捷與舒適之旅運空間,並整合分散港區及各業務單位之辦公空間、以提昇商港服務品質,進而增進國際交流活動,促進國家及地方觀光產業之發展。

The Invitation

With a view to create a quality environment in which to serve passengers and clients, the Kaohsiung Harbor Bureau, Ministry of Transportation and Communications of Taiwan R.O.C. has formulated a plan for the 「Port of Kaohsiung Passenger Transportation District」 and the construction of the 「Port and Cruise Service Center」. Passenger service facilities and the surrounding environment will be improved, visitors will be provided with more convenient and comfortable facilities, and the offices of various port administrative agencies will be integrated within one area to enhance service quality. Furthermore, the plan will help promote international exchange and boost international as well as domestic tourism.

本計畫基地位於高雄港苓雅商港區之18至21號碼頭及其後線場地,面積約6.13公頃,並優先辦理19至20號碼頭及其後線場地之「港埠旅運中心」,基地面積約2.46公頃,完成後可服務停泊於18至21號碼頭之客運船舶。主體空間包括船舶交管中心,辦公空間,國際會議廳,登船廊道,旅客入/出境空間,聯合服務櫃檯,及其他服務空間等。

The 6.13-hectare district site includes the area occupied by Piers 18-21 and their backyards in the Lingya commercial port district, POK. The Port and Cruise Service Center will be constructed first on the 2.46-hectare area at Piers 19 & 20 and their backyards to serve, upon completion, passenger vessels moored between Berths 18 to 21. The main spaces consist of vessel transportation management center, offices, conference room, boarding ramp, passenger arrival and departure spaces, integrated service counter and other service spaces.

誠摯邀請國內外優秀的設計團隊,在兼顧提高旅運及商務服務品質並帶動觀光旅遊產業發展下,為中華民國台灣量身打造一個海洋的國家門戶,並成為高雄港轉型的動力核心,我們熱切歡迎您的參與!

Forging the improvement of the quality and efficiency of passenger and commerce services with development of tourism industry, we sincerely invite outstanding architects and design teams from all around the world to tailor-make a specialized National Marine Gateway of Taiwan, R.O.C. and help build facilities that will become the locomotive for the transformation of Port of Kaohsiung. We warmly welcome you to enter in this competition!

興建費用

直接工程費約新台幣25.57億元(美金約8,000萬元)

Total Construction Budget

About NT$2,557,000,000. (about US$ 80,000,000)

技術服務費用

採固定服務費用,共計新台幣2.3億元整(美金約718萬元)

Service Fees

The service fee for this project is a fixed fee in the total amount of NT$ 230,000,000. (about US$ 7,180,000)

參加資格:(第一階段)

(1) 我國建築師單獨或共同投標。

(2) 外國建築師(或法人、機構)單獨或共同投標。

(3) 外國建築師(或法人、機構)與我國建築師共同投標。

詳細資料,請參閱本競圖網站或招標公告

Qualifications for Participation: (for Stage One)

1. Any licensed architect of the R.O.C. (Taiwan) is qualified to tender.

2. Any licensed architect (or Firm / Corporation) of foreign country is qualified to tender.

3. Joint tender is available for licensed architects of the R.O.C. (Taiwan) and licensed architects (or Firms / Corporations) of foreign countries.

For more information, please visit our website or check our tender notice.

重要時程

繳交投標文件日期(第一階段) 2010/08/30

評選日期(第一階段) 2010/09/02 ~ 2009/09/03

公佈評選結果(第一階段) 2010/09/03

繳交投標文件日期(第二階段) 2010/12/06

評選日期(第二階段) 2010/12/09 ~ 2010/12/10

公佈評選結果(第二階段) 2010/12/10

Timetable

Stage One Tender Submission Deadline 2010/08/30

Stage One Jury Session 2010/09/02 ~ 2009/09/03

Announcement of the Short-lists 2010/09/03

Stage Two Tender Submission Deadline 2010/12/06

Stage Two Jury Session 2010/12/09 ~ 2010/12/10

Announcement of the Winners 2010/12/10

領標:詳情請參閱本競圖網站
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For more information, please visit
Port of Kaohsiung Passenger Transportation District---Port and Cruise Service Center International Competition

主辦單位

交通部高雄港務局

Host Organization

Kaohsiung Harbor Bureau, Ministry of Transportation and Communications,
Taiwan, R.O.C.
http://www.khb.gov.tw
圖檔
↗ 高雄港客運專區 「港埠旅運中心」基地位置

聯絡人

鄭明裕建築師
電話:886-4-2326-1799 傳真:886-4-2326-5212
電子郵件:[email protected]

Coordinator

Barry Cheng Architect
TEL: 886-4-2326-1799 FAX: 886-4-2326-5212
Email: [email protected]

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Re: PNCSC 高雄港客運專區 「港埠旅運中心」國際競圖

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高雄港客運埠旅運中心 招標比圖

* 2010-06-02
* 工商時報
* 【記者林憲祥/高雄報導】

高雄港務局將斥資28.51億元,在18至21號碼頭打造的「港埠旅運中心」,昨日假高雄金典酒店,舉辦「國際競圖說明會」,會中港務局長蕭丁訓表示,希望能夠成為兩岸直航間和南台灣觀光旅遊的重要基地。圖/林憲祥

高雄港務局為打造高雄港成為兼具觀光功能的綜合性國際商港,將斥資28.51億元興建的「高雄港客運埠旅運中心」,昨(1)日假高雄酒店舉辦國際競圖說明會,吸引超過10家建築師等業者代表參加。

高雄港務局長蕭丁訓表示,他希望該旅運中心未來完成營運後,能夠結合鄰近港口和景點,打造成為兩岸直航和南台灣觀光旅遊的重要基地,更希望能夠像澳洲歌劇院,成為高雄的新地標。

高雄港客運專區─港埠旅運中心建設計畫昨日舉辦「國際競圖說明會」,由鄭明裕建築事務所承辦,邀請國內宗邁等知名建築師、建築師公會、相關建築設計專業團體代表、駐台商務辦事處及航商代表等100多人參加。

蕭丁訓致詞表示,為了讓高雄港「風華再現」,高雄港務局未來將從「人力」、「資金」及「土地」等三個構面著手,希望能夠有效提升人力素質和有創新的理念。他說,高雄港務局未來也將蛻變成二個主體,除將設立「航港局」外,也將設立「港務公司」,以因應未來市場的需求。

蕭丁訓認為,高雄港地理環境重要,也佔有極大競爭優勢,主要是東北亞船隻前往歐洲、中東及紐澳必經之路,也是最省時的航線。

因此,蕭丁訓指出,未來高雄港除將配合高雄市政府推動成為「郵輪母港」之外,也希望高雄港能夠成為多功能的港區,即經營進出口貨櫃轉運業務和物流等業務外,也希望能夠結合觀光旅遊,成為兩岸直航和兩岸簽訂ECFA及南台灣發展觀光旅遊的重要基地。

該旅運中心,座落於18至21號碼頭的2.46公頃土地上,計劃興建船舶交管中心、辦公室、國際會議廳、登船廊道、旅客出入境空間、聯合服務櫃台、其它服務空間等,合計樓地板面積約53,500平方公尺。該工程預計年底選出首獎建築商,101年發包施工,103年開始營運,完工後碼頭長度為726公尺、水深10.5公尺,可同時停泊2艘國際級的觀光郵輪,且旅運中心每小時可服務的通關人數達到2,000人以上。
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PNCSC 高雄港客運專區 港埠旅運中心國際競圖競圖第一階段結果公布 五支設計團隊入圍

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高港旅運中心競圖 5團體入圍
【9/3 20:15】

〔中央社〕高雄港務局今天公布「高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程」國際競圖入圍名單,計有國內外5組團體入圍,12月決選首獎。

高雄港務局表示,計劃斥資新台幣28億餘元興建的「高雄港客運專區-港埠旅運中心」,將位於高雄港19、20號碼頭,基地面積約2.46公頃,將整合分散港區的各業務單位在同一辦公空間,並以單一窗口提升港埠服務品質,還兼具貨運與商旅雙軸心服務功能。

高雄港務局表示,5 月底公布競圖訊息後,期間即不斷接獲各國際知名建築師的詢問, 8月30日截止收件,計收到來自歐美日等23國、94名建築師作品競逐。

高雄港務局長蕭丁訓下午在高雄金典酒店宣布入圍名單,計有國內外 5組團體入圍。高雄港務局指出,入圍的 5組團隊近日將參訪基地,預定於12月10日以規劃設計圖面、模型及簡報角逐首獎,第 1名將是全案設計監造建築師。

國際競圖評審團表示,這次競圖作品水準之高令人驚艷,並一致認為入圍者的設計作品都極為傑出,未來第2階段競圖時,無論誰出線,都將能為高雄港創造世界級的國家海洋門戶標地。

第一階段入選名單

編號11
HMC Group Inc. / Raymond Pan 國籍:美國

編號13
Asymptote Architecture / Lise Anne Couture 國籍:美國

編號47
Jet Architects Inc. / Edward Kim 國籍:加拿大
共同投標:CXT Architects Inc. / Dan Teh 國籍:加拿大

編號84
劉培森建築師事務所/劉培森 國籍:中華民國
共同投標:株式會社竹中工務店 / 森田昌宏 國籍:日本

編號86
宗邁建築師事務所 / 費宗澄
共同投標:Reiser+Umemoto RUR Architecture PC / Jesse Reiser 國籍:美國
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Re: PNCSC 高雄港客運專區 港埠旅運中心國際競圖競圖第一階段結果公布 五支設計團隊入圍

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我覺得這次入選名單相當有意思。

除了劉培森建築師事務所和宗邁建築師事務所兩支台灣的事務所出線外,其他幾支像是 HMC Architects 的 Raymond Pan 看姓與外表,應該有華人的背景,而來自加拿大的 CXT Architects Inc.兩位合夥人分別是 Dan Teh 與 Patrick Chan, Patrick Chan 的簡介當中提到,是生於香港、1969年移民加拿大,Dan Teh 的部分雖然沒有詳盡的解釋,但我猜測, Dan Teh 應該可以跟華人牽上關係。

而像是 Jet Architects Inc. (網站仍在建構中)的 Edward Kim 目前沒有資料,但我覺得應該也有華人的血統或至少有亞洲的背景。
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Re: PNCSC 高雄港客運專區 港埠旅運中心國際競圖競圖第一階段結果公布 五支設計團隊入圍

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高雄港港旅中心競圖 入圍作驚豔
【聯合報╱記者陳金聲/高雄報導】
2010.09.04 03:43 am

高雄港投資28億元計畫興建的「港埠旅運中心」第1階段的競圖昨天揭曉,評審團從94件來自世界23個國家的作品中選出入圍的5家,將在12月底進行最後的評選,工程預計在2013年完工,評審團表示,「這座建物不會輸給國際級大師的作品,未來一定能成為高雄海洋的門戶」。

這項工程光是設計費就高達2.3億元,是國內公共工程國際競圖少見激烈競爭的建築賽事。港務局組成的評審團成員,也包括來自日本、美國及國內的建築師與專家學者。

依規定,評審團在昨天第1階段選出5件入圍作品時,還不能公布作品的圖案,但評審團主席蔡元良建築師及來自日本的評審,昨天都在會中強調,入圍的5件作品,都會讓國內感到「驚豔」,「一定能代表高雄市的海洋門戶」。

昨天入圍的5件作品中,有兩件來自美國、1件來自加拿大、1件是我國的劉培森建築師與日本的合作團隊,另1件是我國費宗澄建築師與美國的合作團隊。入圍的團隊將在近日參訪基地,並預定於12月10日以規劃設計圖面、模型及簡報角逐首獎。第1名將是本案設計監造建築師。

高雄港旅運中心興建的地點就在新光路底的新光碼頭邊的高雄港19、20碼頭的基地上,面積約2.46公頃,其中旅運中心面積約5800坪,港務中心約1萬坪,總工程費達28億元左右。

高雄港務局長蕭丁訓表示,旅運中心及港務中心完工後,未來分散於港區的各港務單位就可集中辦公,以單一窗口提升港埠服務品質及提供國際郵輪停泊,成為高雄都會觀光的門戶。

【2010/09/04 聯合報】@ http://udn.com/
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高雄港旅運中心國際競圖 費宗澄建築師奪魁

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高雄港旅運中心 費宗澄建築師奪魁
【聯合報╱記者謝龍田/即時報導】
2010.12.10 06:09 pm

高雄港客運專區 (港埠旅運中心)新建工程國際競圖第二階段評選結果今天下午揭曉,由我國中邁建築師事務所費宗澄建築師奪魁。港務局表示,第二階段的首獎及其他四名得獎者的設計圖、模型,近日將公開展出,相關訊息可上網站http://www.PNCSC.com.tw查詢。將在19、20號碼頭興建的旅運中心,總經費28億多年,有來自各國的94人競圖。

【2010/12/10 聯合報】@ http://udn.com/
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春源鋼鐵子公司出價29.87億,預定2017年啟用 高雄港埠旅運中心 春原得標

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工商時報 A22/地方要聞 2013/08/28
春源鋼鐵子公司出價29.87億,預定2017年啟用 高雄港埠旅運中心 春原得標
【記者顏瑞田/高雄報導】
  
3度乏人問津的高雄港埠旅運中心主體建築工程,昨(27)日第4度 開標,因工程預算大幅提高,投標踴躍,計有5家廠商參與競標,最 後,由春源鋼鐵子公司春原營造以29.87億元得標,該項工程預定10 月開工,可望在2017年6月完工啟用,成為高雄遊輪經濟的重要基地 。
  
高雄港務分公司總經理黃國英表示,為了建設高雄港成為兼具觀光 的綜合性國際商港,台灣港務公司斥資興建能夠代表高雄港門戶指標 的「高雄港港埠旅運中心」,第一標建築工程招標案,昨日上午開標 ,由春原營造以最低價得標,決標金額為29億8,700萬元。
  
根據了解,此次總共有5家廠商投標,春原標得最低價29.87億元, 出價最高的投標廠商,出價34億多元,高低價差有相當距離。
  
黃國英說,高雄港埠旅運中心主體建築工程之後,還有機電、空調 、裝修及特殊設備等工程標案,將會陸續公告招標,全部工程預計在 明(103)年2月底前,陸續完成決標。
  
港埠旅運中心大樓坐落於高雄港苓雅商港區19至21號碼頭,為地下 2層、地上15層,鋼構金屬帷幕的流線造型建築物,總樓地板面積約 80,774平方公尺,大樓主體空間包括辦公空間、旅客入出境空間、聯 合服務櫃台、登船廊道及其他服務空間等,第一標建築工程預定於1 02年10月開工,全部工程可於106年6月完工營運。
  
黃國英表示,高雄港港埠旅運中心完工後,配合現有17至21號碼頭 長度726公尺、水深10.5公尺,將可同時停泊2艘國際級的觀光遊輪, 且可滿足目前世界最大遊輪「海洋綠洲號」的旅客服務需求,尖峰小 時可服務通關旅客人數達2,500人以上,可提供郵輪旅客便捷、舒適 旅運空間。
  
他說,藉由此一臨港灣新指標建物的完成,將可重塑高雄海洋門戶 形象,提昇服務品質與效率,帶動港區經濟發展及提升高雄港國際競 爭力。
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高雄港埠旅運中心決標 預算大幅提高到50.5億元、並拆成4小標,土木標可望順利標出

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工商時報 A18/地方要聞 2013/08/27

高雄港埠旅運中心 今日決標 預算大幅提高到50.5億元、並拆成4小標,土木標今可望順利標出
【記者顏瑞田/高雄報導】
  
已流標3次的高雄港埠旅運中心大樓工程,預算從28.5億元大幅提 高到50.5億元、並拆成4小標,主體建築工程將於今(27)日決標,由 於預算增加、詢問者眾,預期可望順利標出。
  
不過,同屬於高雄亞洲新灣區的重大工程海洋文化及流行音樂中心 ,原本預定103年完工啟用,卻因設計問題延宕,遲未執行工程招標 ,恐怕最快也要到105年年中才能完工,進度嚴重落後,市府正研究 考慮啟動合約懲罰機制。
  
對於高雄港埠旅運中心大樓工程今(27)日的決標結果,高雄港務分 公司副總經理鍾英鳳昨(26)日表示非常樂觀,因為之前3次流標,據 廠商反應主要是預算偏低,但這次重新招標,預算已大幅提高到50. 5億元,預算大增近8成。
  
此外,以往只有單一標設計,這次也大幅修改、拆成結構和建築的 土木標、機電標、內裝標、委託監造和公共藝術等4個小標案,預算 分別為35億元、8億元、2億元、以及5.5億元。
  
鍾英鳳指出,今日只有主體建築標案的決標,其餘標案,將陸續公 告、招標。
  
高雄港埠旅運中心未來除將作為台灣港務公司及關稅局的辦公室, 也是高雄港發展國際遊輪母港的重要門戶,因此,與世貿高雄展覽館 、高雄圖書館總館、水岸輕軌捷運、海洋文化及流行音樂中心等,並 稱為亞洲新灣區「4+1」重大公共建設,是高雄未來的經濟亮點。
  
目前,高雄亞洲新灣區5大建設,在高雄港埠旅運中心順利發包之 後,只剩下面積最大、高達11.89公頃的海洋文化及流行音樂中心, 工程進度嚴重落後,
  
海洋文化及流行音樂中心由台灣翁祖模建築師事務所和西班牙Manuel Alvarez Montes erin Lahoz組成的團隊,在100年1月18日獲得競圖第一名,並於當年 3月23日與高雄市政府簽約,預定101年完成細部設計圖,然後公開招 標、發包,預定民國103年底完工啟用。
  
高雄市政府工務局總工程司陳正武坦承進度落後,他並指出,對於 得標團隊未能依規定在合約期限完成相關進度,「工務局是有依照合約,檢討懲罰的聲音」。
  
不過,陳正武也強調,合約團隊目前正在積極進行細部設計圖,而 且,設計內容要以現有預算43.95億元的範圍內做為基礎,預定今年 年底可以完成,並公告招標、發包,可望在民國105年5月完工啟用。
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