《聖經》記載著聖人先知-摩西率領猶太人逃離埃及時，依上帝吩咐拿杖伸向紅海，將海一分為二，被喻為最壯觀的神蹟之一。而現在於荷蘭的哈爾斯特倫市(Halsteren)，還真的出現了一座《摩西之橋》（Moses Bridge)，為行路的人打開水面。「West Brabant Water Line」水線位於荷蘭西南方，是荷蘭於17世紀時一條以堡壘、城市、城牆串連著洪水氾濫區域的防禦用疆界，可引入河水，讓敵人無法步行通過，同時其深度也能阻止敵人船隻航行，該防禦水線在17世紀到19世紀間，成功地阻止西班牙和法國的入侵，然而隨著武器的現代化，19世紀後，該防禦水線逐漸失去用途且消失在人們記憶。
近年來荷蘭政府試著修復「West Brabant Water Line」水線的風光，而 Fort de Roovere 堡壘的護城河也是水線的一部份，為了串起護城河兩岸的交通，並使當地的自行車、健行活動得以順暢進行，建立一座連通護城河兩側交通的橋樑成為當務之急。
RO&AD Architecture 建築師事務所 設計此橋樑時，他們認為，如果護城河上設計一座明顯的橋樑，實在破壞當年防禦水線曾存在的歷史氛圍，防禦水線的意義不就是要阻擋敵人跨過來嗎？怎麼可以在視覺上出現一座明顯就能輕易走過的橋樑呢？
於是設計團隊在設計了一座宛如將河流一分為二的隱形橋樑，由於橋樑兩側牆面約與河面等高，行走的橋面又低於水平面，遠觀只見人們的頭從水裡冒出（身體確實是乾的），一種莫名的趣味性因此而發生，在這裡，人人都像是摩西帶領的子民般，體驗水面分開的神蹟。
由於橋體大部分都浸泡在水面以下，《摩西之橋》採用無毒性抗真菌塗料處理的固雅木(Accoya Wood)作為主要建材，這是種極具稳定性、耐久性，且無害環境的永續環保材料，能夠將材料對環境的影響減至最低；種種巧思讓《摩西之橋》獲得BNA Gebouw van het Jaar 和Dutch Design Awards的多項大獎的肯定！
當然，這樣的設計也要在平面靜止的水面才可以，《摩西之橋》位處於水體流動量相對小的護城河裡就符合該前提條件，只是當風雨過後時，可能就會出現以下影片中的狀況，所以這樣有趣的設計是否實用？還有待時間檢驗。
>>相關資訊
設計案名稱: 摩西之橋 (Moses Bridge)
設計案位置: 哈爾斯特倫, 荷蘭 ( Halsteren, The Netherlands)
業主: Municipality of Bergen op Zoom
建築師事務所: RO and AD Architecture建築事務所::
建築材料：固雅木 Accoya wood
總面積：50 平方米
攝影：RO&AD Architecten
>>相關網站
::RO&AD Architecture建築師事務所 | Ro Koster & Ad Kil::
::BNA Gebouw van het Jaar::
::Dutch Design Awards::
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>>相關影片 ↗RO&AD Architecture設計 - 摩西之橋 - 行進中體驗空間
↗RO&AD Architecture設計 - 摩西之橋 - 風雨過後