廖偉立建築師 鋼構空中藝廊 雲林北港女兒橋通行

美國建築日本建築英國建築西班牙建築法國建築葡萄牙建築瑞典建築丹麥建築挪威建築
回覆文章
forgemind.news
網站管理者
文章: 8789
註冊時間: 2002-09-30, 12:44

廖偉立建築師 鋼構空中藝廊 雲林北港女兒橋通行

文章 forgemind.news »

鋼構空中藝廊 北港女兒橋通行
【聯合報╱記者蔡維斌╱北港報導】
2014.01.28 04:12 am

「女兒是水做的骨肉」引用紅樓夢的詩,再用詩的靈感所打造出的北港「女兒橋」,佇立在北港溪上,像溫柔母親的剛毅,昨天完工通行;北港台糖復興鐵橋被洪水沖斷,仿效紐約市「空中花廊」的構思,以藝術重新詮釋,重建為流線鋼構鐵橋,成為雲林最美麗的橋。
圖檔
↗ 廖偉立建築師設計之雲林北港女兒橋

北港復興鐵橋是國內最長也是歷史最久的台糖運蔗鐵橋,小火車是早年雲嘉重要交通命脈,也是北港人共同回憶,10多年前被洪水沖斷,也中斷了兩縣的交流與記憶,為找回兒時「甘蔗橋」,雲林縣府斥資9000萬元,為斷橋「重生」。

新鐵橋是仿效紐約市廢鐵橋改建空中花廊的構思,打造出南台灣最大的空中藝術廊道,流線的鋼構,橋面與舊橋一樣,既爬坡又彎曲,加上長達113公尺的單跨距,施工困難度「破表」,也是國內少見的鐵橋設計。
圖檔
↗ 廖偉立建築師設計之雲林北港女兒橋

「一座鋼硬的鐵橋,也要賦予生命。」建築師廖偉立親自為橋寫詩,鐵橋命名為「女兒橋」,源自紅樓夢的詩句「女兒是水做的骨肉」。廖偉立說,北港溪是孕育笨港文化的母親,鐵橋就像剛強的母親,守護著北港人,因而取名「女兒橋」。

廖偉立說,整座橋像是陽光映著溪水投射的波光,既現代又古老,橋上賞溪,遠眺朝天宮石雕媽祖,更是優靜的享受。

縣長蘇治芬說,這不僅是橋,也是藝廊,更是一座露天的水上展演場,將來斷橋的橋頭將保留為歷史建物,第二期工程將沿著舊鐵道的遺跡,重新創造一個線狀綠帶,尤其結合朝天宮老街,沿著蜿蜒歷史巷弄,讓遊客見證北港溪孕育出的笨港文化之美。同時連結對岸當紅的新港板頭厝文化園區,形成一連貫觀光帶。

蘇治芬再向中央喊話,她說,鐵橋多數位在嘉義縣境,斷橋已重新連結,嘉義縣的橋段只要施設護欄,就可讓遊客行腳,延伸至新港板頭厝,帶動雙邊觀光人潮,全橋通行,才能為雲嘉兩地觀光加分,希望中央協助。

【2014/01/28 聯合報】@ http://udn.com/

>>相關討論

::廖偉立建築師 鋼構空中藝廊 雲林北港女兒橋通行::
::準建築人手札網站 FACEBOOK | 廖偉立建築師 鋼構空中藝廊 雲林北港女兒橋通行::

>>相關圖片
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
forgemind.news
網站管理者
文章: 8789
註冊時間: 2002-09-30, 12:44

北港女兒橋 雲林新亮點

文章 forgemind.news »

北港女兒橋 雲林新亮點
中國時報 張朝欣/雲林報導 2014年01月28日 04:09

台灣最長的台糖小火車鐵橋「北港復興鐵橋」,91年橋墩陸續傾倒成為危橋,經縣政府動支近億元修繕重獲新生,27日完成113公尺單跨距的鋼構椼架,地方以辦喜事的心情命名為「北港女兒橋」,成為雲林縣最亮眼的新春景點。

北港復興鐵橋建於民國元年,至今已103年,長度達878公尺,是台灣地區最長的台糖小火車鐵橋,87年小火車停駛,從此無人維護,雲林縣政府為重現昔日光彩,向觀光局爭取7000萬元,配合縣府預算2000萬元展開整建。

昨天鐵橋落成啟用,由縣長蘇治芬、縣議員蔡岳儒、建築師廖偉立等人共同主持,以北港待嫁女兒的心情命名為「北港女兒橋」,配合雲林農業博覽會開幕,成為北港觀光新亮點。

蘇治芬表示,女兒橋的主體工程造型秀美,處處展現藝術風情,尤以傍晚時分散步其中,更讓人有幸福、浪漫的感覺,此處也是農博百大點之一,雲林縣雖然窮,但仍然很美,農博就是要讓外界看到雲林的美、雲林的好。

城鄉處副處長長彭子程指出,「北港女兒橋」規畫設計時,特別委請文化團隊勘查,確認新建鐵橋地點並無古笨港文化遺跡才進行施工,構造輕巧的單跨距鋼構椼架,採用熱浸鍍鋅材質,可有效防止銹蝕。

承辦建築師廖偉立說,「北港女兒橋」以「空中綠廊」設計概念,打造線性的綠色空間,橋梁隨著平面的軌道痕跡緩緩爬升,自然地成為1條人車分離的通道,創造出充滿特色的空間。
forgemind.news
網站管理者
文章: 8789
註冊時間: 2002-09-30, 12:44

斥資1.5億 雲林打造北港新地標

文章 forgemind.news »

出處

斥資1.5億 雲林打造北港新地標
作者:MyGoNews林承志
時間:2012-07-16

【MyGoNews林承志/台北報導】打造地標景點,開創雲林北港鎮未來發展,總經費達到1億5000萬元的北港復興鐵橋及周邊景觀改善工程一、二期工程舉行動土典禮,雲林縣長蘇治芬致詞時表示,工程是由國內最頂尖的建築師廖偉立設計,橋與水相互呼應,表現出水的線條,完工後將成北港鎮第二個地標。

蘇治芬表示,北港復興鐵橋及周邊景觀改善工程總共分為三期,第一期工程將沿著舊台糖鐵道,打造1座線性的「空中綠廊」,並在北港溪河堤新建1座橋樑,橋樑設計與水相互呼應,呈現出水柔性般的線條,完工後將成北港鎮第二個地標。

第二期工程,將興建另外兩座景觀橋樑,包括跨防汛道路30米RC構造鋼筋混凝土橋樑及橫跨義民路100米的人行鋼構輕便橋樑,第三期為北港糖廠至義民路之舊台糖鐵道路線及其周圍之環境景觀改善,三期工期程都完成,會為北港帶來無限觀光商機。

縣長蘇治芬強調,第一期工程費9000萬元(含交通部觀光局補助經費7,000萬元及縣府自籌款2000萬元);第二期工程費2000萬元(含營建署補助1200萬元及縣府自籌款800萬元);第三期工程預計經費4000萬元,三期工程費用合計1億5000萬元,一、二期工程合計經費為1億1000萬元,預計在2013年4月可完工。

復興鐵橋興建於西元1911年,為雲嘉兩縣共同認定的百年歷史建物,日治時期為了運送甘蔗原料而興建,並肩負人員運送的任務,1960年代往返嘉義、北港兩地日載客量達6000人次,尤其在北港朝天宮農曆一月至三月期間,更是班班客滿,一票難求,至1982年因民眾交通需求大減而停駛,荒廢後的鐵橋,不堪年年北港溪水的沖刷,數座橫跨北港溪的橋墩,已沒入溪中。
forgemind.news
網站管理者
文章: 8789
註冊時間: 2002-09-30, 12:44

重建復興鐵橋,串起古笨港宗教及歷史觀光軸線

文章 forgemind.news »

重建復興鐵橋,串起古笨港宗教及歷史觀光軸線

【記者:mmweb 資料來源:雲林縣政府】2011-10-27

聯結北港與新港的復興舊鐵橋,牽載著二岸居民濃濃的感情回憶,看著鐵橋因糖業沒落亦跟著頹圯,讓在地居民心裡有著一股莫名的痛。縣長蘇治芬身為北港人更是感受深刻,主政後積極規劃爭取經費,希望重現鐵橋的風華,皇天不負苦心人,終於爭取到觀光局100年度區域觀光旗艦計畫7,000萬元補助,縣府另配合2,000萬元,共計9000萬元,目前已在辦理發包作業,預定農曆年後開工,完成後將成為觀光遊憩的新地標。

雲林縣府城鄉發展處長陳章賢指出,北港復興鐵橋在日治時期製糖產業的發達而興建,串連雲林縣北港鎮與嘉義縣新港鄉,北港鎮為台灣中南部的傳統信仰中心,復興舊鐵橋與北港的歷史、文化具有密不可分的關係,但因地方交通網路的發達與鐵橋年久失修的因素,逐漸失去交通上與經濟上的必要性,最終荒廢閒置。

縣府委由廖偉立建築師事務所進行「北港復興鐵橋及週邊景觀改善規劃設計案」,廖建築師指出,其主要設計理念,係以復舊與低度開發為原則,同時以「空中綠廊」的概念打造一座線性的綠色空間,隨著平面的軌道痕跡緩緩爬升,自然地成為一條人車分離的通道,並在橋與綠廊相接的節點,創造出趣味性的空間,可以遊玩、觀賞,亦可以休憩。

陳章賢也指出,本規劃設計分成前期橋樑工程與後期景觀工程,前期工程的跨北港溪人行陸橋部分已在發包階段,橋樑設計主要是順應北港溪河流紋理且構造輕巧的鋼構橋,將橋體鋼結構融入設計,包覆出船體的空間感,除了美感之外,更在乎行人穿梭往來橋面時的空間體驗。另在北港溪河堤新建一座橋梁整合堤邊景觀,提供當地居民更多元且親近週遭自然地貌和水域的戶外空間,同時串起復興鐵橋在嘉義新港端已完成的建設,成為一個融入文化與設計感,非常具有特色的新地標。
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
forgemind.news
網站管理者
文章: 8789
註冊時間: 2002-09-30, 12:44

鏤空景觀橋 恐洩春光 北港溪畔設2樓眺望台 女穿裙「看光光」

文章 forgemind.news »

出處

鏤空景觀橋 恐洩春光
北港溪畔設2樓眺望台 女穿裙「看光光」

2014年01月28日

【林靜盛╱雲林報導】雲林縣政府在北港溪堤防旁新建一座藝術空橋「北港女兒橋」,原本是方便民眾欣賞溪畔風景,但昨天啟用儀式卻意外發現「上面的風景」更特殊,原來是二樓眺望台地板鏤空,女性遊客若登高賞風光,恐怕裙底會被樓下看光光。

北港女兒橋由知名建築師廖偉立監造,以九千萬元經費打造藝術感十足的新景點,橋身刻上詩詞創作,描述北港溪像母親的溫柔,淘洗著時代不同的容顏,並連結紅樓夢內「女兒是水做的骨肉」,詮釋北港女兒橋。

縣長限一周改善

整座橋為鋼構建築,全長一一二公尺,一邊高一邊低,挑高的堤岸端,有獨特的二樓眺望台,供民眾登高望遠,有人覺得很有現代感,也有人覺得「遠望像一隻鐵做的鱷魚」。

昨天的啟用儀式現場,雲林縣長蘇治芬是唯一穿裙子的女性,她歡喜走上眺望台,欣賞北港鎮內風景,《蘋果》記者發現鏤空問題後,刻意站在她下方往上拍,閃光燈一閃,蘇治芬立即發現不對勁,笑罵記者:「我在這裡你還拍!」

雖然記者沒拍到走光畫面,但蘇已意識到春光外洩的危機,要求在一周內提出改善,其他人立即跟著往下看,還當場討論起來:「這樣真的會被看光光。」甚至挖苦:「要不要先設個女性勿入的警告牌?」
橋面護欄縫隙大

除了二樓鏤空地板,鎮民也發現橋面與護欄間出現約十五公分縫隙,幼童小腳很可能陷入受傷,建築師廖偉立當場訂材料,表示今起將改善縫隙過大情形。

對於民眾的質疑,廖偉立私下表示,無護欄、地板鏤空在國外是很常見的設計,若民眾強烈反對,會研議符合整體造型的改善措施。

公共建築物走光案例

2012年
新北市板橋府中捷運站外龍形陸橋,樓梯透明玻璃設計
2011年
台中市新市政中心女廁地板易反光、隔間縫隙太大,如廁時可以看到隔壁
2011年
新北市淡水情人塔座艙地板透明玻璃
2008年
高雄捷運R9站鏤空樓梯
2004年
雲林縣人文公園內「星際廁所」,屋頂透光玻璃晚上變鏡子
資料來源:蘋果資料室
回覆文章