台東都市計畫圖將重新套繪 減少誤差
發表於 : 2021-01-26, 13:27
來源：聯合報2021-01-26 發佈
台東新站、康樂火車站周邊區域20多年來無法有效開發，縣府都計委員會通過降低公設比率，降低發展阻力，全縣17個都計區域，僅剩長濱鄉仍在爭取通盤檢討機會，其他16區已通過內政部都計審議，今年可望陸續推動。台東市區的都計圖今年將重新套繪，正公告中。
台東火車新站設在一片荒蕪的岩灣地區，近20年來區域發展情況始終不理想；康樂站周邊設有史前博物館，也和新站一樣，發展受限。
縣府建設處都計科表示，近期變更台東新站、康樂站都市細部計畫，重點在於重劃負擔比率，可能是需求和執行能量低，不利發展，縣都委會檢討後，決定調降公設負擔比率，如南島大道已經開發，沿線民眾土地就不該承擔南島大道的公設比。
都計科表示，去年縣府重新檢討三仙台、八仙洞等地的都市計畫，陸續通過內政部都委會審議，今年可望同步啟動，盼讓台東十多年未檢討的都市計畫更符需求。
另，各縣市都市計畫圖早年以手繪為主，經過多年都市發展早已不符現況，許多地形地貌已發生變化，昔日的都計、地籍圖和樁位出現誤差，導致民眾發生糾紛，今年推出套圖重繪專案，搭配地政單位地形、地籍、都計三圖合一計畫，希望日後使用上更正確、便利。
台東新站、康樂火車站周邊區域20多年來無法有效開發，縣府都計委員會通過降低公設比率，降低發展阻力，全縣17個都計區域，僅剩長濱鄉仍在爭取通盤檢討機會，其他16區已通過內政部都計審議，今年可望陸續推動。台東市區的都計圖今年將重新套繪，正公告中。
台東火車新站設在一片荒蕪的岩灣地區，近20年來區域發展情況始終不理想；康樂站周邊設有史前博物館，也和新站一樣，發展受限。
縣府建設處都計科表示，近期變更台東新站、康樂站都市細部計畫，重點在於重劃負擔比率，可能是需求和執行能量低，不利發展，縣都委會檢討後，決定調降公設負擔比率，如南島大道已經開發，沿線民眾土地就不該承擔南島大道的公設比。
都計科表示，去年縣府重新檢討三仙台、八仙洞等地的都市計畫，陸續通過內政部都委會審議，今年可望同步啟動，盼讓台東十多年未檢討的都市計畫更符需求。
另，各縣市都市計畫圖早年以手繪為主，經過多年都市發展早已不符現況，許多地形地貌已發生變化，昔日的都計、地籍圖和樁位出現誤差，導致民眾發生糾紛，今年推出套圖重繪專案，搭配地政單位地形、地籍、都計三圖合一計畫，希望日後使用上更正確、便利。