2020年11月號的AD雜誌，以「Inside Bjarke Ingels’s Innovative Houseboat」為標題，介紹了Bjarke Ingels的船屋生活。
Bjarke Ingels最早設計的VM住宅蓋好後，他自己就買下其中一套面積最小、樓層最高的公寓，大約在紅圈的位置，視野很好，陽台之間的互動也輕鬆愉快。
Bjarke Ingels這位設計風格極其現代的建築大師，現在選擇住在一條挪威老船「Bukken-Bruse Fejø」改造成的船屋「SS Ingels」，每天享受著哥本哈根的港口風景。因為，他是 floating housing 水上築家居住形式的支持者。身體力行。甲板下面是家庭活動室，頂層是臥室和主衛浴。中間甲板上是廚房起居室、客廳等房間。
但是SS Ingels的故事一開始不是那麼迷人，當這位來自丹麥的建築新星在2016年末購買這艘126英尺長的船時，實際上只是個外殼：一艘退役的渡船已被局部改造成居住艙，在屋頂上放了一個用於睡覺的貨櫃。當時，它就停靠在現在的一個工業區附近，該工業區近年來已發展成為繁榮的創造力中心。 （BIG–Bjarke Ingels Group也參與了該創造力中心的改造過程，並且完成了許多附近的案子，包括2016年水上學生住宅綜合大樓Urban Rigger； Noma餐廳的新家；以及垃圾焚燒廠能源工廠Copenhill），Bjarke Ingels不介意船屋幾乎沒有隔溫功能就買下來了，他談到從船上可以看到的景觀時說：「一眼就能看到哥本哈根的過去，現在和未來；向東看，你可以看到太陽升起。向西看，你會看到女王宮殿上空的夕陽。」
英國有一個電視節目「Floating Home」專門介紹船屋建築，從業主是什麼契機下決心住船上，到對自己的船屋的構想和預算，到工廠建造新船屋或改造老破船，最後開著船屋到指定水域停靠交付，開始幸福生活。也看得出，船屋的建造施工技術很成熟。
受到丹麥獨特的自然環境影響，令Bjarke Ingels對環境、氣候、水文變化有比較敏銳思考，海平面的上升對其國土影響比較大。他認為，船屋是能隨著海平面上升而上升的居住建築。
船屋外面，就能看見他設計的大煙囪會吐煙圈的哥本哈根城市垃圾焚燒站Copenhill，屋頂是個滑雪場，外牆有攀岩，好像是零碳排。附近還有一個和船屋居住理念相同的學生公寓，用集裝箱組成的浮動住宅，Urban Rigger。建築師走上甲板，看見人們愜意的使用著自己設計的建築，怪驕傲的。
船屋外觀沒什麼好設計的，基本上還是老船Bukken-Bruse的樣子，沒做外牆隔溫，也沒法做。保溫節能性能肯定不理想。內部裝修，在藝術性創造性和實用性之間，還是以舒適和好用為主，沒有刻意強調北歐、極簡等等風格。當然，設計依然無處不在，就家具陳設來看都有出處。
有自己的家具公司 Kibisi設計的沙發， 很多只BIG為Artemide設計的燈，有吊燈有檯燈，有銀色有金色。
MVRDV為CSrugs設計的拼圖地墊，Ashanti Design用零碎面料設計製作的bean bags豆包（靠枕和超大坐墊）。
Katja Schenker的藝術作品，Tomoko Kawao的書法作品，Jamen Percy 拍攝的BIG在2018參加火人節時設計的裝置The Orb。Louis Poulsen設計的錐形燈。
Eames伊姆斯為Vitra設計的椅子，Luca Cipelletti設計的桌子，Focus 的懸掛式壁爐，Hay 的甲板戶外椅子….等。
眼尖的人或許會注意到活動室的桌上有個模型，模樣像是 BIG 於2012年發表的作品 Phoenix Bbservation Tower，或許是把模型拿來當作擺飾。
Københavns Møbelsnedkeri，不僅為他家設計了開放廚房餐檯的凳子，還設計了面對主臥開放的浴室中所有木製品。
地板是 Marokk品牌的水泥瓷磚。是紋理需要統一吧，三角鐵做矮方桌上也用水泥磚貼面。矮桌製作的雖然粗糙，不過四個角上都貼了防撞貼，也是考慮到家裡有孩子吧。類似的製作方式，在別處也有體現。
在這艘以鋼鐵為主要材質的船上，有個好處就是，到處都可以貼冰箱磁貼。
不過在船上住，總不比陸地住宅那麼舒服。除了沒有外保溫，船內夏熱冬冷。早期，水電設備也不是很穩定。有時候，會出現沒水沒電沒暖氣洗澡不便之類的小問題。就算建築大師，偶爾也要忍受沒自來水的尷尬，用礦泉水瓶子盛水洗澡。不過生活裡總有這樣那樣的小問題。但住在陸地上就只是克服小問題。但住在船上，就不僅是克服小問題，同時還隨著海平面一起上升，還提升了野外生存技能。一舉多得。每個人對家都有構想，這就是Bjarke Ingels對構想的實現。
