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與城市空間友善的體育館,2024巴黎奧運水上運動中心競圖設計提案╱MVRDV

近幾十年來,隨著奧運「地標性」體育場館的興建費用越來越高,這些建築給主辦城市帶來了極大的負擔,不僅僅是在興建所要耗費的人力與物資,還要考慮奧運結束後對於城市空間、社會需求、都市發展等的長遠影響;事實上,體育設施的機能、尺寸、空間配置都不會有太大變化,建築師在造型下功夫,像是當年北京奧運時 Herzog & de Meuron 設計的「鳥巢」,或者2020年初被網友笑翻了的「荷花綻放」廣州恆大足球場,除此之外,建築師在操作體育建築時想要提出新的概念,實在不容易。

以五個高程定義空間的木構造住宅,日本奈良縣東生駒の家╱atelier thu

日本建築師 atelier thu為愛好戶外運動的業主設計了一座木構造住宅,基地俯瞰著日本奈良縣東生駒市的群山,位於鐵路北側的高級住宅區旁的陡峭山坡上,業主要求在住宅中,有一個閣樓作為臥室,為了符合住宅應有的機能,並且能在小塊基地上達到業主的要求,建築師在空間裡設計了五個不同的地形高程,把所有常見的生活功能區放在較低高程,而臥室及書房位於較高的地方。

李綠枝建築師:悼念 喻肇青老師 哲人日已遠,典型在夙昔

——哲人日已遠,典型在夙昔 李綠枝 2020.07.12 今天一早去健走時聽到銘源說,他們同學傳出來的訊息:喻...

佳斯比企業總部辦公大樓/國棟建築師事務所

佳斯比企業集團其關係企業跨足兩岸三地及越南,以運動鞋材為主業,近年來逐漸整合自主研發、生產、銷售,成為鞋材行業中擁有完整供銷鏈之企業。在設計上,除了將本案定位成企業之全球營運總部外,希望藉由對該企業集團及基地環境的認識解析,以滿足企業的空間需求及動線問題,對此,國棟建築師事務所訂定了幾個設計課題:1.基地內外風水處理 2.解決正面西曬問題 3.建構企業品牌形象。

大陸建設攜手來自上海的Neri & Hu 如恩設計 打造天母「鐫月」建案

大陸建設首宗台北天母建築「鐫月」,在設計語言、材料、主題和空間上,同時呈現東方元素與西方設計,創造一種既懷舊又充滿未來感的建築視覺語言,成為大陸建設最新的國際建築力作。

柴油機1959,廣東順德「德力柴油機廠」老建築改造為樓梯博物館╱豎梁社建築事務所

德力的歷史就是一部濃縮的順德工業史,從中可窺探中國珠三角地區工業發展的種種;如今,德力柴油機廠搬往容里工業區繼續生產,它的老廠區也成了容桂「三舊改造」園區,取名為「柴油機1959」,「柴油機1959」二期舊建築改造成集文創市集、眾創辦公、生活方式、文旅水鄉小鎮等於一體的網紅文創商業空間。

新一代印度建築師Nuru Karim(NUDES建築師事務所)與其設計

Nuru Karimh,NUDES建築師事務所的創辦人也是主持建築師,於2006年在英國倫敦AA[AADRL]獲得建築碩士學位,他大學時曾在孟買(KRVIA金牌得主)和McGill University旅行和學習,Nuru Karimh 於2005年在Zaha Hadid Architects工作,參與了多項競圖與專案設計。

時間過得好快,Zaha Hadid 建築師事務所參與設計的馬德里Puerta America酒店已經開幕15週年

位於西班牙馬德里的Hotel Puerta America酒店於2005年7月開幕,當年匯集了世界許多知名建築師、設計師的精彩設計,Zaha Hadid 建築師事務所為其設計了其中一層樓的室內空間,包括30間客房和公共區域。 在數位設計和製造能力的共同合作下,該設計是首批將流線型表達應用於整體的實踐之一,強調迥然不同的形式和質地的無縫融合,其中地板、牆壁和家具都由連續的曲面所構成,以現代的手法重新詮釋了空間的流動性與連續性。 (攝影 by Hoteles Silken,Hélène Binet)  

國立中央大學前門景觀平台/築匠建築師事務所

國立中央大學校園東側由一環型中大路道路為起始,由東面西望向校園入口處,北面為舊有機車停車棚及校園警察隊建築,南方為中央大學字樣之方尖碑構造物,西由行政大樓起,呈現一中軸線樣態之校園樣貌。

台灣首座可旋轉行人跨港大橋,高雄大港橋/張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所+居夏設計王煦中+台灣世曦

大港橋由台灣世曦工程顧問公司與張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所、居夏設計王煦中團隊共同規畫,在高雄港第三船渠水道上,設計出台灣第一座的水平旋轉橋面,該水域穩定度高,不僅適合成為海上停靠站,也適合發展遊艇碼頭等休閒觀光產業,大港橋完工開始營運後,也能直接從駁二特區走到蓬萊港區,節省繞道的時間,能完整串聯整個碼頭灣區,成為駁二最美的新地標!

美國羅德島普洛敦維士,串連城市空間的景觀人行步橋Providence Pedestrian Bridge╱Buro Happold + inFORM Studio

廿世紀中葉,美國羅德島州的首府普洛敦維士 (Providence)的城市空間因為I-195州際公路啟用而中斷,這條連接羅德島州和麻州的州際公路切斷了主要市區與河岸的聯繫。1995年,普洛敦維士 (Providence)基金會和當地市政府,提出要求重新劃定鋪設I-195號州際公路,以連接並激活該城市的邊緣化部分,經過多個公部門、基金會、業主、居民和非營利機構的共同規劃及努力,這些地區已再度建立起聯繫,一座十年前不存在的新興社區正在出現。

180公尺!世界最高木構大樓,Atlassian澳洲雪梨總部╱SHoP + BVN

澳洲軟體公司 Atlassian於2020年6月宣告,其位於澳洲雪梨的總部大樓已經動工,落成後將成為世界上最高的木結構大樓,這棟40層的木鋼混構及鋼筋混凝土並用的超高層大樓為澳洲科技巨頭Atlassian帶來嶄新的辦公空間,預計於2025年完工開放,可容納約四千名工作人員。 世界上最高的木構建築,採木鋼混構 Atlassian雪梨總部現已開工,建成後將成為世界上最高的木結構大樓,這棟40層的木構大樓主要是為科技巨頭Atlassian提供一處全新的辦公場所,預計於2025年完工啟用。 該作品是由紐約的建築事務所SHoP,聯合澳洲的本土事務所BVN、結構設計事務所Eckersley O'Callaghan合作設計,作為(未來的)世界第一木構大樓,刷新了多項建築記錄。 再生能源和零碳排放,永續建築 除了木材之外,設計團隊大量運用玻璃和金屬打造了內外空間。同時,設計團隊也希望通過節能設計的運用,來促進大樓的自然通風。而綠植大台階的設置,則是為了將自然引入空間內部。團隊在設計過程中,儘可能實踐Atlassian所秉持的100%再生能源和零碳排放的目標原則。 比起傳統的辦公大樓,這棟超高層木結構大樓實現了50%的減排目標和能源消耗,設計團隊在大樓的立面建構了垂直的太陽能板,以滿足基地的綠色能源所需,進一步為建築帶來100%的再生能源利用。 Atlassian零碳排目標,以木構造大樓為實踐之一 木結構大樓零碳排放實踐,也是為了呼應Atlassian公司在2050年實現全面零碳排放的目標,該建築在運用大規模木構建築(MTC,Mass Timber Construction)方面具有領先優勢,MTC是推動建築業真正解決全球氣候危機的最有希望的技術之一。 因此,這棟木構總部在實現這一目標和為之後的建築提供參考範式而言,有著極其重要的作用與角色。同時,設計團隊在大樓的立面中還放置了帶有自遮蔽功能的發電系統,以減少大樓內部所產生的熱輻射。而這樣的做法,也使得雪梨這座城市,在應對氣候變遷方面,有著更為突出且從容的應對表現。 SHoP設計總監William Sharples表示,「一直以來,我們都關注於如何強化人們在都市環境中的空間體驗。因此,能夠與如此具有前瞻性的業主合作,實屬不易。SHoP很開心可以在雪梨打造這樣一座地標式的科技街區,從地表向天空延伸我們的能量。」 設計團隊在大樓立面的設計採用利用鋼構外骨骼,為大片木製樓地板提供了堅實的結構支撐,同時,木地板也為使用者帶來溫暖舒適的感覺。

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