
距離大阪關西萬博開幕倒數:夢洲會場現況
距離2025年日本國際博覽會(大阪・關西萬博)開幕,時間越來越近,會場建設正如火如荼地進行中。若將空拍鏡頭朝向環狀大屋頂 (リング) 內部,與yahoo!上次(2024年1月9日)採訪時相比,可以發現環繞著建築物的鷹架減少許多,各式各樣顏色、形狀的展館也越來越清晰可見。雖然數量有所減少,但部分區域仍留有鷹架和大型起重機。
![[写真]2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)の全景(撮影:具志堅浩二)](https://forgemind.net/media/wp-content/uploads/2025/02/img_67b06d34af5eb.jpg)
展館工程進度:各國展館陸續完工
根據博覽會協會公關部門表示,在選擇自行建設「Type A」展館 (パビリオン) 的47個參展國家中,截至2月13日,只有6個國家取得了證明建築物及室外空間工程已完成的「完工證明」。不過,公關部門也補充說明,「Type A」展館 (パビリオン) 的各國,申請檢查以取得證明文件的時間點各有不同,實際上,除了已取得證明的國家之外,可能還有其他國家,也已經符合了「完工證明」的要求。
![[写真]リング内には数こそ減ったものの、まだ足場や大型クレーンの姿も](https://forgemind.net/media/wp-content/uploads/2025/02/img_67b06dae66a40.jpg)
環狀大屋頂設施:電扶梯、電梯與樓梯
在大阪世博環狀大屋頂的內側,可以清楚看見連接屋頂和地面的電扶梯。據了解,整個環狀大屋頂總共將設置向上5座、向下4座的電扶梯。除此之外,還預計設置6座電梯和8處樓梯。
![[写真]写真中央部に見えるのは、リングの屋上と地上を結ぶエスカレーター](https://forgemind.net/media/wp-content/uploads/2025/02/img_67b06ebd1ecf4.jpg)
交通樞紐與入口:大阪地下鐵夢洲站與東門
將視線轉向會場的東北方,可以看到2024年1月19日才正式啟用的大阪市高速電氣軌道 (大阪メトロ) 地下鐵中央線・夢洲站 (夢洲駅) 的地上部分,以及通往萬博會場的主要出入口——東門 (東ゲート)。
![[写真]2025年1月19日に開業した大阪メトロ夢洲駅(右)と、万博の玄関口となる東ゲート(左)](https://forgemind.net/media/wp-content/uploads/2025/02/img_67b06ebf24cae.jpg)
南側水廣場與海域:注水工程即將完成
在會場南側,正在加緊建設中的水廣場 (ウォータープラザ) 和連通之海 (つながりの海),部分區域因為雨水的關係,出現了較大的水窪。向協會公關部門確認後得知,截至2月13日為止,尚未開始注水,不過預計近期就會展開注水作業,並於2月下旬完成。可見,各項準備工作,都已進入最後階段,務求精益求精。