城市地標與歷史遺跡
格勒諾布爾佩雷塔（Tour Perret de Grenoble）矗立於法國東南部格勒諾布爾（Grenoble）的保羅米斯特拉爾公園（Parc Paul-Mistral）內，是這座城市的象徵地標，也是世界上第一座以鋼筋混凝土建造的觀景塔，這座景觀塔由法國建築師奧古斯特·佩雷（Auguste Perret），是混凝土技術發展的重要里程碑，也見證了城市的歷史和文化。它自 1960 年起停止對外開放，但特殊的結構和絕佳的觀景視野，仍然吸引著人們的目光。
1925年，這座高塔在格勒諾布爾落成可謂是一項壯舉。塔尖高達95米，為當時該市舉辦的一場以水力發電（Houille Blanche）和旅遊業為主題的國際博覽會而建。格勒諾布爾選中了佩雷兄弟公司（Perret Frères），該公司在1924年5月簽約後僅用11個月完成建設，趕在1925年10月博覽會開幕前提交使用。這座完全由鋼筋混凝土建造的高塔，對當時來說是史無前例的創舉。
佩雷塔（Tour Perret de Grenoble）於 1998 年被列為法國國家歷史紀念建築，是 1925 年「白煤與旅遊國際博覽會」（Exposition Internationale de la Houille Blanche et du Tourisme）僅存的遺跡，也是格勒諾布爾重要的文化遺產。
「這座塔比亞眠的佩雷大樓（Tour Perret, Amiens）早了30年，」格勒諾布爾市政府負責此計畫的副市長克勞斯·哈布法斯特（Claus Habfast）表示。「它不僅奠定了奧古斯特·佩雷（Auguste Perret）作為國際知名建築師的地位，也讓格勒諾布爾邁入現代化。」
Auguste Perret 成為混凝土建築先驅，作品在勒阿弗市（Le Havre）留下了深遠影響，被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。 然而，對於一位新興建築師和尚處於發展初期的技術來說，建造這座塔的勇氣與速度也帶來了一些問題。與保羅·米斯特拉爾公園（Parc Paul-Mistral）內的百年老樹相比，這座塔的耐久性稍顯不足。結構很快出現傾斜，電梯也因此受到影響，再加上結構的過早老化，該塔於1960年因安全問題對公眾關閉。
百年修復與重新開放
1998年被列為歷史古蹟的佩雷塔，將於2025年底迎來百年紀念，搭配Auguste Perret 誕辰150周年（Auguste Perret 於1874年2月12日出生）紀念活動，修復工作於2023年9月啟動，由文化遺產建築師弗朗索瓦·博頓（François Botton）主導，目標是將其恢復為觀景塔，並重現1925年開放時的狀態。此次重新開放將成為一次難得的機會，讓公眾重新發現這座建築瑰寶，並同時慶祝奧古斯特·佩雷誕辰150周年。
「20世紀見證了鋼筋混凝土的崛起，有賴於 Auguste Perret 等先鋒的貢獻，」博頓解釋道。「格勒諾布爾佩雷塔作為首座鋼筋混凝土塔，展現了這種材料的潛力，意在超越金屬結構的脆弱性。然而，保存這種相對年輕的材料是一項挑戰，需要修正最初的技術和方法。」
修復的第一步是穩定建築，重建地基，接著修復支撐結構的八根立柱。由於原有混凝土包覆厚度不足，工程採用了更細但同樣堅固的新鋼筋，從而增加了混凝土的包覆層厚度，提升結構穩定性。
鋼筋混凝土結構可能會因長期的乾濕效應而發生混凝土之中性化，水分沿著結構體表面的微裂隙進入混凝土內，氯離子會與鋼筋產生電化學反應，造成鋼筋腐蝕，構件強度降低，影響使用壽命，有鑑於此，為了進一步延長這座景觀塔的使用壽命，修復過程還引入了陰極保護系統（protection cathodique）。這項陰極防蝕技術是向鋼筋注入電流，防止混凝土脆弱部分的腐蝕，從而大幅延長塔的壽命。此外，原始電梯也將更新驅動系統。「電梯只使用了36年，但狀況依然良好，」博頓表示。參觀計畫預計包含搭乘電梯上塔、徒步下塔的選項，而體力充沛的遊客可步行攀登全塔的550級台階。
總耗資1,550萬歐元
此次修復計畫耗資1,550萬歐元，由格勒諾布爾市政府主導，並獲得法國政府（500萬歐元）與伊澤爾省（300萬歐元）的資助。此外，企業贊助與公眾捐款（例如認養塔內的透光格柵）也將補充資金來源。
修復計畫的核心是確保塔的結構穩定性與長久保存，採用多項技術：
- 地基加固：穩定建築結構，防止塔進一步傾斜。
- 鋼筋更新：由於原有鋼筋的混凝土包覆厚度不足，修復過程中將其更換為較細但更堅固的鋼筋，以增加混凝土保護層的厚度，確保結構穩固性。
- 陰極保護系統：透過向金屬結構注入電流的方式，防止混凝土內部的鋼筋腐蝕，這項技術將大幅延長建築壽命。
- 電梯系統升級：原始電梯在結構關閉前已使用36年，狀況良好，此次修復將更新其馬達系統，為訪客提供流暢的登塔體驗。
修復完成後，訪客可選擇搭乘電梯上塔，並徒步走下塔內的550級樓梯，享受一次融入歷史與現代的獨特體驗。塔的觀景平台每次最多容納19人，而整個塔的同時訪客數限制在50人，以保證安全與舒適的參觀環境。
門票定價與大眾參與
為了讓更多市民與遊客有機會欣賞這一歷史地標，格勒諾布爾市計劃將門票價格設定為約5歐元。市政府同時推出了一項公眾募款計畫，允許民眾「認養」塔內的透光格柵（claustras），以籌集資金用於在塔的敏感區域安裝透明防水覆蓋物，進一步保護建築免受水侵害。
佩雷塔的文化與旅遊意義
佩雷塔的修復不僅旨在保存一個歷史建築，還希望將其重新定位為格勒諾布爾的文化與旅遊地標。隨著其百年慶典的到來，這座結合建築創新與文化遺產的紀念碑將再次成為吸引國內外遊客的亮點，為這座阿爾卑斯山麓的城市注入新的活力。
佩雷塔是20世紀混凝土建築技術的先鋒代表，見證了奧古斯特·佩雷的建築才華與現代化城市的演進。如今，通過這次全面修復，它將以全新面貌展現給世界，繼續書寫其輝煌歷史。
歷史與未來的交匯點
作為世界上第一座全鋼筋混凝土建造的塔，佩雷塔不僅是建築技術上的突破，還承載了20世紀初的現代化夢想。這次修復工程的完成，標誌著歷史與現代的交匯。百年的歲月讓它見證了格勒諾布爾從一個地方性城市成長為一個充滿活力的國際化都市。當這座塔重新開放後，它將再次成為探索城市歷史與未來的重要視角。
除了欣賞塔內的建築細節與登塔的體驗外，訪客還能在觀景台上俯瞰整個格勒諾布爾城市景觀，包括周圍的阿爾卑斯山脈與保羅·米斯特拉爾公園的綠意。這種獨特的空間體驗，不僅是一場視覺的盛宴，也是與歷史對話的一次機會。
計劃的未來效應
隨著佩雷塔百年修復的完成，它不僅將成為格勒諾布爾的文化地標，還會帶動當地的旅遊業和相關經濟發展。市政府與多方合作機構期望，通過這座塔的重生，吸引更多國內外遊客，為城市注入更多的活力與文化認同。
佩雷塔的修復展示了如何在尊重歷史的同時，利用現代技術延續文化遺產的價值。這座歷史性建築的百年之旅仍在延續，並以其全新面貌迎接下一個世紀的挑戰與榮耀。