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Tag: 交通設施

建築

設計意圖清晰的克難作品 交通大學南大門候車亭╱邵唯晏 CHU-Studio 竹工凡木設計研究室

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位於風城新竹的交通大學，是1949年中華民國政府遷臺後，於1958年由原交大的教職員工和校友重建，多年來，許多優秀學子來自台灣各地到此就讀，如果是住學校宿舍，當中大多數搭乘客運巴士，由其他城市經過高速公路來到校園，在更早之前，交大的學生如果要搭乘客運巴士南來北往，都必須到清華大學旁，在光復路上等候巴士，對每位交大人而言，「候車亭」具有特別的意義，是連結求學之路的重要驛站，也是生命記憶中的獨特風景。
建築

德國漢堡易北河橋地鐵與城鐵站╱gmp Architekten

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第一輛列車將於2019年12月15日更新列車時刻表這一天，首次停靠在德國漢堡易北河橋新城鐵站。隨著車站調試工作的完成，易北河橋地鐵與城鐵站宣告落成。使用公共交通網絡的乘客，可以直接在這個新站點完成城鐵和地鐵之間的換乘。
建築

結構學要念得很好才設計得出來的懸臂竹構造橋，安徽懸岸飛橋╱來建築設計工作室

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橋，在傳統中國，是一種飽含「情」與「志」的代表物，一方面，在鄉村造橋是一種功德或是紀念；另一方面，「橋」是一種詩情的想像，在傳統山水畫的謀篇中，是整個畫境的入口和起點。不只是物本身，橋是一個可以入畫的藝術形象，造橋是一個福祉於民的社會事件。
競圖獲勝

荷蘭建築師UNStudio贏得世界第一個跨境纜車站競圖 跨越黑龍江的國際纜車

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荷蘭建築師 UNStudio 贏得世界第一個跨境纜車站設計競圖，該纜車連接俄羅斯和中國，載運往來於黑龍江（俄羅斯稱為阿穆爾河 Amur River）兩側的乘客。
建築

日本建築師隈研吾6件最新作品分享 木構、堆疊、消隱手法交叉運用

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提到高產量的建築師，建築圈的人多少都會想到Zaha Hadid，儘管 Zaha Hadid已經離開人世，卻依然不斷有作品竣工，日本建築師隈研吾大有超越之勢，眼看將要替代了 Zaha Hadid，成為最高產大師。隈研吾的設計融合了傳統風格與現代技藝，注重光的運用，強調建築融入環境，進而做到「讓建築消失」的設計理念。隈研吾事務所高速運轉，員工人均產量相當驚人，令同行建築師瞠目結舌。
建築

火車站設為何要長得很像政府建築？全球9個活潑浪漫的城市交通設施為您打開視野

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無論是日常工作、旅遊、出差，人們都可以在一座城市的火車站裡找尋屬於自己的獨特記憶，不管是傳統鐵路、高速鐵路、地鐵，火車站是一個獨特的浪漫場所，也許這裡有含淚的告別，也有幸福的團聚，這裡承載著所有人的記憶甚至當地的歷史。但在這些情感場景背後都隱藏著驚人的設計和壯舉的工程，這也使得火車站成為世界上最吸引人和最令人敬畏的建築之一。
公共建設

桃園機場第三航廈主體工程2019年6月三度流標 桃園機場請英國 Rogers Stirk Harbour + Partners 建築師事務所調整設計

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桃園機場第三航廈主體工程2019年6月三度流標，原訂2023年底完工目標岌岌可危。桃機董事長王明德，第三航廈因設計圖複雜導致建設成本較高，影響廠商投標意願，但2019年初行政院才調高第三航廈預算，預算已不可能再增加；已向第三航廈設計團隊要求調整設計圖，月底前將向交通部提報新的計畫。
室內設計

像是電影玩命關頭主角會去洗車的地方，莫斯科BLACK STAR洗車場／GRETAPROJECT

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從設計者的角度來看，「洗車場」是一個有趣且具備挑戰性的設計題目，如何創造與眾不同的洗車空間，具備藝術性，要能夠讓人眼前一亮，還必須要確保空間的功能性，為所有的設施提供合理的存放和工作空間。
設計

NSB挪威國家鐵路企業視覺形象設計╱挪威Snøhetta建築師事務所

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Snøhetta建築師事務所接受挪威國家鐵路（NSB）委託，設計了全新的品牌名稱和視覺形象，Logo 標誌、概念、印刷品、網頁和手機APP、字體設計等都包含在內，目標在將客運業務的各個層面整合在同一個品牌名稱下，以更好地傳達NSB在未來提供運輸服務之願景。
建築

Kevin Roche，1982年普利茲克建築獎得主逝世，作品紐約甘迺迪機場TWA航站改造為 TWA Hotel

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紐約市甘迺迪國際機場的環球航空公司飛行中心（TWA Flight Center）在2001年關閉以後，應改建為何種用途一直在討論。紐約州州長Cumo在2016年7月宣布，將改建為酒店。他表示，甘迺迪國際機場每年有5,600萬位乘客使用，是全美最大的國際機場，但是卻沒有一個機場內的酒店，這在全國的機場中相當少見；2016年12月15日，建築改建為酒店工程正式破土動工，改建為一座擁有505間房間的高檔酒店。
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「建築師觀察｜FAM 準建手札」（原名：準建築人手札網站 Forgemind ArchiMedia）是一個關於建築、美學及設計分享及交流的平台，由楊恩達建築師於2000年創辦。提供建築、空間、都市、美學、公共、產品等多方位的視野。

FAM was founded by Enta Yang, an architect from Taiwan, in 2000, providing diverse perspectives on architecture, space, urbanism, aesthetics, public realm, product design, and more.

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