Tag: 船屋

「Vlotkamp」的意思大概就是「木筏露營」（raft camping），「Vlotkamp」由Tobias Knockaert 與 Kika Merlin這對夫妻創辦，地點位於比利時一個湖上，「Vlotkamp」有8個漂浮在湖上的木筏及帳棚，旅客只能搭乘獨木舟到達他們的「房間」。 如果人們需要一個好去處以逃離新冠疫情的影響，「Vlotkamp」應該是一個不錯的選擇！在這裡，每一個木筏都是由5個漂浮模組構成，木筏上則放置了比利時頂級的鐘型帳篷 CanvasCamp Sibley 300 ProTech。 https://youtu.be/HXkyT3_XxGg 如果你真的想住在船屋裡，類似的水上飯店，在日月潭也有呀！ Tobias Knockaert 與 Kika Merlin夫妻倆為帳棚設計了一個客製化的外結構以收緊帆布，並以堅固的基礎以承受極端的夏季天氣像是風暴。 漂浮裝置由回收的水桶和報廢輪胎組成，以保護木筏和獨木舟不會受到碰撞。這對夫婦在將筏子放在岸上之前，必須克服幾個技術問題，如錨定、電力和緊急情況。 為了最大限度地減少風的影響，解決方案之一是只錨定木筏一角，使得木筏就像一面旗子，旋轉到最不受風力影響的方位上。 帳棚裡有一個特大號的雙人圓形床墊，上面有一些漂亮的靠墊和裝飾元素，室外則有兩個座位和一張小桌子，對於那些喝了太多酒的人，則設置了一個小廁所臨時應急。     「Vlotkamp」是這對夫婦繼布姆坎普樹屋飯店(Boomkamp Treehouse Hotel)成功之後的第二家快閃式飯店，該樹屋飯位於布魯日城外，在離地3.5米的地方提供房間讓人們入住。 布姆坎普樹屋飯店 Boomkamp Treehouse Hotel

2019年10月，建築師Tamás Bener接受委託，為年輕的業主 Réka和 Balázsy在匈牙利蒂薩湖（Lake Tisza）設計一艘小型船屋，年輕業主夫妻居住在布達佩斯的一間小公寓中，但他們想要在夏季的假期期間，不管是固定或非固定的方式，讓他們可以親近自然。 這艘船屋回應了業主對於向他們對於蒂薩湖地區的熱愛，對於他們希望更多地了解和更密切地體驗自然事物表示敬意。 蒂薩湖其實是座水庫（小克賴水庫Tisza-tó），這片巨大人工水體的自然生態系統來自於流入水庫的蒂薩河，設計團隊從設計過程中發現，要設計這樣一件沒有地面或者地基的「建築」是很有意思的事情，運輸工具的主要功能是搬運物體，然而，這個緊密的居住空間之所以要移動，則是想要讓住在上面的人盡可能接近、體驗自然環境，小船可以隨意找到一個小灣，幾乎在任何地方，都能享受自然時光，餐飲、睡覺和醒來。 船屋設計試圖融入周圍環境，甚至成為景觀的一部分，為了實現這一目標，建築師將傳統的小屋式漁船作為漂浮避暑別墅的整體形式，小廚房、餐桌和臥室間的空間很小，圓窗則讓人聯想到航海之美，而溫暖的木材飾面則有助於將船融入在湖水岸旁的茂密樹木間。 作品資訊 作品名稱：蒂薩湖上的一艘小船屋 作品位置：匈牙利Tisza-tó 建築師：Tamás Bener 執行：Tamás Bene, Réka Neszmélyi, Balázs Máté 鋁工：Mihány Csoknádi 皮工：Appintu 攝影：Balázsmáté 特別感謝：Dániel Eke, Áron Vass-Eysen, Anna Lukács, András Beke, Marci Bene, Tamás Eke, Magdaléna...

2020年11月號的AD雜誌，以「Inside Bjarke Ingels's Innovative Houseboat」為標題，介紹了Bjarke Ingels的船屋生活。 Bjarke Ingels最早設計的VM住宅蓋好後，他自己就買下其中一套面積最小、樓層最高的公寓，大約在紅圈的位置，視野很好，陽台之間的互動也輕鬆愉快。 Bjarke Ingels這位設計風格極其現代的建築大師，現在選擇住在一條挪威老船「Bukken-Bruse Fejø」改造成的船屋「SS Ingels」，每天享受著哥本哈根的港口風景。因為，他是 floating housing 水上築家居住形式的支持者。身體力行。甲板下面是家庭活動室，頂層是臥室和主衛浴。中間甲板上是廚房起居室、客廳等房間。 但是SS Ingels的故事一開始不是那麼迷人，當這位來自丹麥的建築新星在2016年末購買這艘126英尺長的船時，實際上只是個外殼：一艘退役的渡船已被局部改造成居住艙，在屋頂上放了一個用於睡覺的貨櫃。當時，它就停靠在現在的一個工業區附近，該工業區近年來已發展成為繁榮的創造力中心。 （BIG–Bjarke Ingels Group也參與了該創造力中心的改造過程，並且完成了許多附近的案子，包括2016年水上學生住宅綜合大樓Urban Rigger； Noma餐廳的新家；以及垃圾焚燒廠能源工廠Copenhill），Bjarke Ingels不介意船屋幾乎沒有隔溫功能就買下來了，他談到從船上可以看到的景觀時說：「一眼就能看到哥本哈根的過去，現在和未來；向東看，你可以看到太陽升起。向西看，你會看到女王宮殿上空的夕陽。」 英國有一個電視節目「Floating Home」專門介紹船屋建築，從業主是什麼契機下決心住船上，到對自己的船屋的構想和預算，到工廠建造新船屋或改造老破船，最後開著船屋到指定水域停靠交付，開始幸福生活。也看得出，船屋的建造施工技術很成熟。 受到丹麥獨特的自然環境影響，令Bjarke Ingels對環境、氣候、水文變化有比較敏銳思考，海平面的上升對其國土影響比較大。他認為，船屋是能隨著海平面上升而上升的居住建築。 船屋外面，就能看見他設計的大煙囪會吐煙圈的哥本哈根城市垃圾焚燒站Copenhill，屋頂是個滑雪場，外牆有攀岩，好像是零碳排。附近還有一個和船屋居住理念相同的學生公寓，用集裝箱組成的浮動住宅，Urban Rigger。建築師走上甲板，看見人們愜意的使用著自己設計的建築，怪驕傲的。 船屋外觀沒什麼好設計的，基本上還是老船Bukken-Bruse的樣子，沒做外牆隔溫，也沒法做。保溫節能性能肯定不理想。內部裝修，在藝術性創造性和實用性之間，還是以舒適和好用為主，沒有刻意強調北歐、極簡等等風格。當然，設計依然無處不在，就家具陳設來看都有出處。 有自己的家具公司 Kibisi設計的沙發， 很多只BIG為Artemide設計的燈，有吊燈有檯燈，有銀色有金色。 MVRDV為CSrugs設計的拼圖地墊，Ashanti...

在陸地上，超跑是好野人們的座駕，而在水上，豪華遊艇則是他們的「大玩具」。對於多數人而言，遊艇在印象中就是船的造型，義大利設計工作室Lazzarini Design發表了一款概念遊艇，設計相當吸引人。概念遊艇被命名為Avanguardia，長137公尺，擁有5層甲板，可容納最多60名乘客，整體造型非常別緻，優美的弧度加上流暢的線條，從側面看就像一隻優雅的天鵝。「天鵝」的整個頭部被巧妙地當做遊艇的控制塔，可以操作這艘龐然大物。

Denizen Works 為聖公會倫敦教區打造了一艘可以擴張屋頂的水上教堂，名為「創世紀號（Genesis）」，以此實現了他們對東倫敦聖高隆社區的願景，這艘船可作為移動的聚會場所，停泊在英女皇伊利沙伯二世奧林匹克公園 (Queen Elizabeth Olympic Park)旁的倫敦利河運河(River Lee Navigation)，將在這裡駐留三到五年之後移動到其他運河沿岸社區。 英國建築師事務所 Denizen Works 在贏得聖公會倫敦教區所舉辦的競圖後，設計團隊與Turks Shipyard 船廠、造船技師Tony Tucker 聯手打造「創世紀號」，從硬體到軟體，都肩負起當代的任務，在未來的二十五年年中與居住在東倫敦運河區域，不斷成長的社區人民建立聯繫，其流動和靈活的機能，服務聖公會倫敦教區周邊多元的社群，包括Sweetwater、Eastwick和Hackney Wick等區域。 https://youtu.be/EVFDQQ0KMv0 ©Gilbert McCarragher ©Gilbert McCarragher ©Gilbert McCarragher ©Gilbert McCarragher ©Gilbert McCarragher 「創世紀號」除了有教堂外，還設有特定可活動的室內空間，以此容納各種社區活動和服務，其中包括父母和幼兒團體活動、普拉提和藝術課堂、不同信仰的慶祝活動、午餐及晚餐俱樂部、音樂現場表演、就業培訓、援助研討會以及諮詢場所。 ©Gilbert McCarragher 聖經的第一本書命名為「創世紀」，並講述了創造的故事，這艘船最初服務於斯蒂芬主教區已有的聖保羅老福特以及伊頓的聖瑪麗教區，試圖開拓新社區，並在經歷著城市成長和轉變的倫敦教區之間建立連接的橋樑。該社區將被命名為聖高隆，其將由尊敬的Dave Pilkington牧師領導。 ©Gilbert...

最新一期的AD，分享了Bjarke Ingels的船屋。 簡單介紹該篇文章內容。 Bjarke Ingels最早設計的住宅VM，樓蓋好後，他自己就買下其中一套空間最小但樓層最高的公寓。 大約在紅圈的位置，視野很好，陽台之間的互動也輕鬆愉快。 但其實，Bjarke Ingels這位設計風格極其現代的建築大師，現在選擇住在一條挪威老船Bukken-Bruse改造成的家裡，每天享受著哥本哈根的港口風景。 因為，他是 floating housing 水上築家居住形式的支持者。身體力行。 甲板下面是家庭活動室，頂層是臥室和主衛浴。中間甲板上是廚房起居室、客廳等房間。 （想起英國有檔節目，專門介紹船屋建築，Floating Homes。從業主是什麼契機下決心住船上，到對自己的船屋的構想和預算，到工廠建造新船屋或改造老破船，最後開著船屋到指定水域停靠交付，開始幸福生活。也看得出，船屋的建造施工技術很成熟。） 應該也是丹麥獨特的自然環境，令Bjarke Ingels對環境、氣候、水文變化有比較敏銳思考，海平面的上升對其國土影響比較大。 他認為，船屋是能隨著海平面上升而上升的居住建築。 船屋外面，就能看見他設計的大煙囪會吐煙圈的哥本哈根城市垃圾焚燒站Copenhill，屋頂是個滑雪場，外牆有攀岩，好像是0碳排。 附近還有一個和船屋居住理念相同的學生公寓，用貨櫃組成的浮動住宅，Urban Rigger。 建築師走上甲板，看見人們愜意的使用著自己設計的建築，怪驕傲的。 船屋外觀沒什麼好設計的，基本上還是老船Bukken-Bruse的樣子。沒做外保溫，也沒法做。保溫節能性能肯定不理想。 內部裝修，在藝術性創造性和實用性之間，還是以舒適和好用為主，沒有刻意強調北歐、極簡等等風格。 當然，設計依然無處不在，就傢俱陳設來看都有出處。 有自己的傢俱公司 Kibisi設計的沙發， 很多只BIG為Artemide設計的燈，有吊燈有檯燈，有銀色有金色。 MVRDV為CSrugs設計的拼圖地墊， Ashanti Design用零碎面料設計製作的bean bags豆包（靠枕和超大坐墊）， Katja Schenker的藝術作品， Tomoko Kawao的書法作品， Jamen Percy 拍攝的BIG在2018參加火人節時設計的裝置The Orb。 Louis Poulsen設計的錐形燈， EamesEames為Vitra設計的椅子， Luca Cipelletti設計的桌子， Focus 的懸掛式壁爐， Hay 的甲板戶外椅子。等等。   活動室桌上有個模型，有點像phoenix observation tower...