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Tag: Cross-Laminated Timber

2020美國WoodWorks木材設計大獎獲獎作品

WoodWorks是美國非營利性組織,提供木製產品包括木構造建築設計、施工建造方面的教育和免費技術支援,由建築師、結構工程師、施工專家組成。為倡導綠建築,使用有計畫栽種樹木,盡一份力量,每年舉辦木材設計大獎(Wood Design Award)表彰優秀作品,以下與大家分享精彩的木造建築案例。

菲律賓綠建築國門,MCIA宿霧國際機場二號航站╱Integrated Design Associates

菲律賓第二大機場 麥克坦-宿霧國際機場(MCIA, Mactan Cebu International Airport)是菲律賓第二大機場,為了滿足運量需求,新的2號航站用於國際航線運輸,以補充現有的1號航站,1號航站在T2完成後轉換為國內航線使用,香港建築師徐騰所主持的 Integrated Design Associates 受邀設計新航站,與在地的菲律賓建築師事務所Budji Layug+Royal Pineda Design+Architecture合作規劃設計,擴建後的設施有望將MCIA從城市機場轉變為世界一流的國際樞紐,成為通往菲律賓中部地區的主要門戶。 新的2號航站在開發的初期階段設計為每年400萬乘客(MPPA),預計在未來10年內將增長到800萬乘客,模組化的設計使得這座航站可以逐步擴展增建,為了實現最佳適應性,以配合未來運量變化的基本要素。   機場木構造形式不僅回應在地形式,也回應環境挑戰 宿霧是國際知名的度假勝地,2號航站成為該地區旅遊勝地的門戶,其設計為了呼應在地度假村般的感覺,同時在機能上扮演交通樞紐所需的種種空間;在形式上,就像菲律賓的大型的原住民住宅那樣,航站以高聳的屋頂和低矮的屋簷,抵禦太陽熱和眩光。從耐震的層面來看,最上面的結構輕量化,以承受地震力作用,在建築物耐風設計方面,其流線外型也是為了面對颱風來襲時的強大風力而來。 巨大的構造體由環保的可持續性材料構成,並由在地工匠精心打造,和許多機場宛如公部門的冰冷氣息相比,這座航站散發著簡約和溫暖的質感,為旅客帶來全新的旅行體驗。 GLT集成材拱型結構系統 三層樓的航站大樓包括了頂層的離境相關設施以及地面層與夾層入境設施,主要的屋頂結構由跨距達30公尺的集成材(Glued-laminated timber, GLT 或 Glulam)拱型陣列組構而成,這樣的拱型木構架形成了模組化的結構,並且作為建築語彙。 空調管道完全整合在拱形屋頂結構件之間的內凹處,拱頂的天窗則引進舒適的自然光,屋頂出挑的格柵綿延且連續地覆蓋在高15公尺的南北向的主要立面上方,形成辨識建築形式的線條。屋頂波浪狀的走向以及從行人通道到停機坪的通透視野,為要穿越繁忙機場大廳的旅客們提供了明確的方向感。 世界最大集成材拱型結構體 菲律賓宿霧國際機場二號航站在施工期間已經拿到幾個「第一名」,由經認證的可持續來源的雲杉製成的集成材拱型結構是世界上同類型建築當中最大的,同時,由於低碳足跡加上容易施工,在機場使用錯層壓木材(Cross-Laminated Timber, CLT)也是亞洲主要運輸建築當中的第一次。 菲律賓宿霧國際機場二號航站前衛的設計,為宿霧帶來在地辨識性的同時,也以節能減碳、環境友善的綠建築成為菲律賓的驕傲。 MCIA霧宿機場作品資訊 作品名稱:菲律賓宿霧國際機場二號航站 Mactan Cebu International Airport...

CLT大屋頂下的辦公空間,SYNEGIC シネジック株式会社╱UENOA建築師事務所

由UENOA建築師事務所設計的SYNEGICシネジック株式会社辦公大樓,位於日本宮城縣富谷市,由於業主是木建築構造螺絲釘的供應商,要求此建築要能夠呈現木建築的可能性,設計團隊建構了一片18公尺長、超大型木構桁架屋頂,在這片屋頂下創造出多樣的混合型空間,讓辦公室的使用者在此工作、交流、討論。     屋頂的框架僅在兩端以四個支撐點與地面相接,內部沒有多餘的落柱,因此形成了遼闊而連續的內部空間,建築結構隨地形變化,屋頂高低起伏,地板錯落有致,在室內某些部分伸手就能觸摸到天花板,某些地點則只能抬頭欣賞建築結構的精妙。 層壓木板製成的扁平桁架和多層次實木結構積材(CLT)建構的三角形板群,共同組構形成大片的3D屋頂,層壓木板寬度105,該模數是日本房屋中最常用的尺寸。採用CLT製做桁架能夠避免複雜的連接加工和硬質接頭,使得桁架可以工廠預切割後直接在施工現場採用螺釘連接。   一般而言,CLT(Cross-Laminated-Timber)多層次實木結構積材給人的感覺是較為沉重,通常會用在牆壁和地板,而UENOA將CLT輕巧的用在屋頂構架,為CLT的使用提供了新思路。同時,辦公室一樓的承重牆也採用了CLT,CLT的表面經過細緻的處理,呈現出大理石一樣的紋理。 設計團隊嘗試結合設計,同時考慮其可操作性來處理CLT材料的連接問題,而不是單純採用硬質連接結構。因為這樣的目標,建造過程中CLT材料消耗巨大,但最終可能在建築中庭構建完整的巨大CLT牆體,更好的凸顯其木材質感,基於對CLT材料未來的研究,設計團隊在牆壁和屋頂的構建上探索至極致。 >>相關資訊 作品名稱:SYNEGIC office / シネジック社屋 作品位置:宮城県富谷市 設計:ウエノアトリエ UENOA/長谷川欣則+堀越ふみ江 Fumie Horikoshi + Yoshinori Hasegawa 用途:辦公室 基地面積:2407.30平方公尺 建築面積:633.75平方公尺 總樓地板面積:834.81平方公尺(1樓:512.31平方公尺╱2樓:322.50平方公尺) 建蔽率:26.32%(容許80%) 容積率:34.67%(容許200%) 樓層數:地上2樓 高度:最高處11.22公尺、建築物高8.22公尺、樓高3.1公尺 結構 :木造(軸組工法、CLT)、鋼構 營造:ホルツストラ/稲山正弘 + K公尺C/蒲池健 設備:ジーエヌ設備計画(機械)、タクトコンフォート株式会社(電器) 景觀:SfG landscape architects / 大野暁彦 家具:807 DESIGN / 濱名剛        

從地震中重生的OMOKEN PARK 咖啡店╱矢橋徹建築設計事務所

為了振興2016年熊本地震受損而拆毀建築的空間,經歷地震的市民都前所未有的從在災難中互相幫助中意識到互助的共生關係,設計團隊和業主認為應該更多的關注市民之間的活動互動,而不是僅僅是出租房屋的建設。

CLT木造大樓 垂直農場+集合住宅 都市重新擁抱生態環境╱Precht建築師事務所

澳洲建築師 Chris Precht 與中國建築師孫大勇(Dayong Sun)於2013年共同創立 Penda╱槃達建築,之後分別於澳洲與中國執業,Penda╱槃達建築在澳洲則是 Precht 建築師事務所, Precht 發佈對於集合住宅的想像,讓人們在家生產農作食物的垂直農場設計,讓人們更直接地面對生活所需食物,不僅是接觸自然,而是以手作的方式強化對於環境的永續性。 工業革命之後,隨著各式各樣產業的發展,集中式的生產與全球化的運輸方式,世界各地的城市住民對食物的生產過程只存在書本或媒體上的畫面,食品運輸的方式對環境之衝擊也越來越大,在接下來的50年裡,人類消耗的食物量將比過去10000年的總和還要多,當中百分之八十將會在城市裡被人們食用,很明顯的,人類需要找到一種以生態方式替代現有食物系統,從種植位置到食用地點都要重新檢討,有機農業、合成肉、社會責任採購和「從農場到餐桌」等議題將是這一變化的關鍵因素。意味著我們的城市地區必須成為農業有機循環的一部分,以滿足人口需求並為城市保障糧食安全。 如果在城市地種植食物,供應鍊會隨之縮短,包裝使用也會減少,垂直堆疊的林園可避免人類砍伐森林、開墾草原和樹林的需求,並且讓過度種植的農田以自然方式恢復地力,垂直農場可以在單位面積內產生更多的作物,溫室的室內氣候能保護食物免受不同的天氣影響,並為不同的植物提供其所需之生態系統。 Precht - The Farmhouse 垂直農場集合住宅 08   Precht 建築師事務所設計的農場集合住宅(The Farmhouse)使得都市建築體內的副產品能夠在有機生命週期中運行,一端處理輸出而另一端處理輸入,例如,當建築物產生大量的熱,可以重複用於馬鈴薯種植、堅果或豆類等植物,水處理系統可過濾雨水和中水,使富含養分的水循環回溫室使用,食物垃圾可以在當地建築物地下室收集,變成堆肥並重新用於種植更多食物。 農場集合住宅(The Farmhouse)的基礎是鼓勵人們以在地的方式種植食物,同時以建築設計、建築構造延續生態的面向,建築師 Chris Precht 認為,「在某種程度上,我們建造了農田、種植了建築。」,近年來在歐洲、北美各國大受歡迎的錯層壓木材(Cross-laminated timber╱CLT) ,一種將木板以互相交錯方式堆疊後黏合、加工的材料,運用在農場集合住宅(The Farmhouse)作為框架模組,以提升生活空間的靈活度,CLT...

台中第一CLT木構造大樓!Woodtek台灣森科總部/洪育成 考工記

台灣森科(Woodtek)總部大樓為亞洲首棟採用「錯層壓木材」(Cross-Laminated Timber, CLT) 工法建造的高樓層建築,高 20 公尺,於 2014 年在台中市西屯區落成。
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