坂茂在豐田市博物館以90公尺長杉木大廳與開闊庭園溫柔串聯谷口吉生設計的美術館,木構縫隙空間巧妙化解地勢高低差,引導市民漫步走入藝術與文化

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在舊高中校地上,長出一座木屋頂博物館

愛知縣豐田市的豐田市博物館(Toyota City Museum)在2024年4月26日開館,由普利茲克建築獎得主坂茂(Shigeru Ban)的坂茂建築設計操刀。新館位在豐田市美術館東側,基地原本是豐田東高中,過去與美術館之間隔著一排常綠的白櫟樹,各自獨立。坂茂把兩塊基地當成一個整體重新規劃,讓博物館與美術館共用西側一大片連續的地景,成為市中心的文化園區。

豐田市博物館承接2022年關閉的鄉土資料館,以及2023年關閉的近代產業與生活發現館的角色,常設展「とよたの自然と人々の営み」(豐田的自然與人們的生活)介紹地方的自然、歷史、文化與產業。豐田市以汽車產業聞名,卻同時擁有廣大的山林與農村,博物館要說的,是汽車城之前與之外的豐田。

5公尺高低差,交給縫隙空間來銜接

美術館的二樓比博物館所在的地面高出約5公尺。坂茂在兩座建築之間安排一處自由形態的「縫隙空間」,用來消化高低差,改善無障礙與參觀動線,市民可以從地面一路走到美術館二樓。縫隙空間約佔博物館面積的五分之一,屬於開放給社區使用的場所,而不是封閉的展覽室。

縫隙空間的屋頂與構架採用豐田當地生產的杉木,就地取材縮短運輸距離,也減少二氧化碳排放。豐田市約有七成的土地是森林,2005年合併周邊町村後,市域內的人工杉林更多,木材利用一直是地方的課題。把在地杉木用在市民最常經過的空間,等於讓森林以另一種方式回到市中心。

杉木天窗,夏至投下市徽的影子

入口門廊上方是木構屋頂與天窗,格狀的木構件讓光線篩落到門廊下,入夜後屋頂從內部亮起,成為廣場上醒目的地標。根據設計團隊的說明,天窗在夏至時會投下類似徽章的光影,呼應豐田市的市徽,讓建築與城市的身分在特定的日子裡疊合,也替一年一度的夏至添上一點儀式感。

利用天窗與太陽軌跡在特定節氣創造光影,在建築史上並不少見,從羅馬萬神殿的圓頂開口到各地的冬至與夏至建築都有例子。坂茂把這個手法用在市民日常進出的入口,不必走進展廳,抬頭就能感受建築與時間的關係。夜晚的屋頂透出暖光,也讓博物館閉館後依然在街區裡散發著光亮。

90公尺長的木構大廳「えんにち空間」

博物館的中心是「えんにち空間」(En-nichi Space),長約90公尺、覆有玻璃的木構大廳,作為展覽、聚會與社區活動的場所。日文的「縁日」原指神社寺廟的祭典日,參道兩旁擺滿攤位、人潮聚集,坂茂借用這個意象,把大廳定位為熱鬧的市民空間,挑高空間裡還設有大階梯。

大廳使用在地生產的集成材,成對的600公釐深木樑以9公尺跨距架在柱子之間。集成材是把薄木板膠合成大斷面構材,強度穩定、尺寸可控,適合大跨距空間。坂茂長年探索紙管、木材等材料的結構潛力,從法國龐畢度中心梅斯分館的木格屋頂到各地的木構作品,豐田市博物館延續同一條路線。

三種結構,藏在同一片屋頂下

負責結構與設備工程的奧雅納(Arup)指出,博物館由三棟相連的結構組成,共用一片木構屋頂:入口與大廳採木構架,展覽室、典藏庫、辦公室、工作坊與研討室所在的量體採鋼筋混凝土造,常設展示廳則是鋼構。總樓地板面積約2,386.7坪(7,890平方公尺),基地約12,099.9坪(40,000平方公尺)。

三種結構分工明確:柱子只承受垂直載重,地震力集中由鋼筋混凝土量體承擔,木構與鋼構部分因此可以減少斜撐,保留開闊的室內。日本是地震頻繁的國家,大型木構公共建築都得經過嚴格的耐震檢討,常見做法就是讓混凝土量體承擔水平力,木材負責營造空間氛圍,兩種材料分工合作,各自發揮所長。

螺旋坡道,繞著豐田的歷史往上走

常設展示廳是鋼構量體,中央立著展示塔,周圍環繞一道螺旋坡道,觀眾沿著坡道一圈圈往上走,展品從地質與生物標本、繩文陶器、須惠器、銅鏡與勾玉,一路延伸到近代的產業與生活。展示以透視模型與影像為主,內容會定期更換,讓市民每次來都能看到新東西;坡道本身也讓參觀變成一段緩緩上升的散步。

除了室內展示,博物館戶外還有木平台、草坪廣場、觀察池(生物棲地),以及從別處遷建而來的江戶時代農家,作為讓市民動手體驗的設施。孩子可以在這裡做勾玉、學鑽木取火,觀察森林與池塘裡的魚、鳥與昆蟲,戶外與室內的展示彼此延伸,地方的自然史不只是櫥窗裡的標本。

日本首座ZEB Ready新建博物館,也是防災據點

豐田市博物館在2024年取得ZEB Ready認證,是日本第一座拿到此認證的新建博物館與美術館設施。ZEB是「淨零耗能建築」(Net Zero Energy Building)的縮寫,ZEB Ready代表透過節能設計,讓一次能源消耗比標準值減少50%以上。博物館採用高效率的空調熱源系統與照明控制,能源消耗減少超過一半。

博物館同時肩負防災任務:60千瓦的太陽能板、蓄電池與緊急發電機,在停電時仍可供應必要的空調與主要展區用電;另有一間具備獨立電源的房間,可以轉為豐田市的災害應變中心。博物館需要恆溫恆濕保護文物,原本就比一般建築耗能,能在節能與防災之間取得平衡,對公共建築頗具參考價值。

彼得·沃克的庭園,讓兩館連成一片

博物館前庭的景觀由美國地景建築師彼得·沃克(Peter Walker)的事務所設計,階梯狀的地景把博物館與美術館連在一起,從簷下空間就能望見庭園綠地。拆除原本分隔兩塊基地的樹籬後,草坪、步道與水景串成一體,市民不論要去哪一館,都在同一片庭園裡散步。

隔壁的豐田市美術館由谷口吉生設計,1995年開館,以精煉的現代主義線條著稱。坂茂沒有和前輩比高低,而是讓新館的比例與立面呼應美術館,自己則把重心放在木構與環境性能上:設計團隊認為,美術館代表精緻的現代建築,博物館要回應的則是21世紀最迫切的環境課題。


建築圖


作品資訊

作品名稱:豐田市博物館(Toyota City Museum/豊田市博物館)
設計單位:坂茂建築設計(Shigeru Ban Architects)
作品位置:日本愛知縣豐田市小坂本町5-80
作品類型:日本建築師、日本建築、日本、文化設施、博物館(歷史、自然綜合博物館)
業主:豐田市
前庭景觀:Peter Walker and Partners
結構與設備:奧雅納(Arup)
完工:2024 年(2024 年 4 月 26 日開館)
基地面積:約12,099.9坪(約40,000平方公尺)
總樓地板面積:約2,386.7坪(約7,890平方公尺)
結構:木構(入口與大廳)、鋼筋混凝土造(展覽室、典藏庫等)、鋼構(常設展示廳)
主要材料:豐田在地杉木、集成材、金屬、玻璃
認證:ZEB Ready(2024)
攝影:Hiroyuki Hirai
圖面:坂茂建築設計

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