通往祖魯王國的文化門戶
在南非的港都德班（Durban），一座全新的地標性建築應運而生，它就是納爾遜・曼德拉郵輪碼頭（Nelson Mandela Cruise Terminal），由南非建築師事務所 Elphick Proome 與 Vusa Collaborative 聯手設計，將之定位為通往「祖魯王國」的現代門戶，用以迎接前來探索這片土地傳統文化的全球旅客。
建築以強而有力的造型在港口與城市之間立下鮮明標記，即便身旁巨型郵輪宛如龐然巨獸，它仍舊憑藉濃厚的非洲意象突顯存在感。設計語彙大量取材自祖魯族的傳統工藝，將大地色調、充滿生命力的紋理，以及標誌性的三角圖騰，化為當代建築的表皮語言。
挑戰全球慣例的非洲色彩
此一碼頭的設計，最引人注目的，莫過於它對色彩的大膽運用。受到祖魯藝術的啟發，建築師選用了極具地方脈絡與識別度的非洲色系，這不僅讓建築本身充滿視覺張力，更形成一種強烈的宣言，公然挑戰了全球絕大多數交通建築所遵循的、那種約定俗成的中性化、標準化「處理」手法。
根植於在地的設計策略，使碼頭本身就成為一趟文化之旅的起點，在旅客尚未踏上南非的土地之前，便已透過建築，預先感受到了非洲大陸的熱情與奔放，可謂別出心裁。
巨量人流與彈性空間的雙重解方
郵輪碼頭的營運特性，是在極短的時間範圍內，需要疏導極為龐大的人流。為此，清晰易讀的單層平面規劃，成為設計的根本。每日高達六千人次的旅客進出，對動線的流暢度與效率提出了極高的要求，從車輛動線、旅客下客區到行李處理，每一個環節都經過縝密的計算。與此同時，設計還前瞻性地考慮到資產的活化問題。在郵輪不行駛的五個月淡季期間，碼頭內部一道巨大的隔牆能夠完全滑開，使整個空間搖身一變，成為一座多功能的會議中心，展現了卓越的經營彈性。
結構力學成就的建築詩篇
從本質上看，此案是一座擁有超大跨距的巨型棚式建築，其結構的完整性，需要一套非比尋常的解決方案。建築師創造性地採用了一致的1.2公尺深的鋼構系統，作為主要的結構區域，外部則覆蓋著壓製成型的鋁板。這項技術不僅應用於垂直牆面，也延伸至微斜的水平屋面，更關鍵的是，它促成了一道極長的北向懸臂結構。這道令人嘆為觀止的懸臂，僅由單一的支撐點錨定，不僅展現了高超的結構力學計算，也為建築帶來了輕盈飄逸的戲劇性效果。
非洲式格網下的戲劇性張力
為了支撐廣闊的頂篷，並與寬敞的戶外廣場相接，結構柱的佈局也跳脫了傳統的棋盤式格網。設計團隊以一種隨機排列的「非洲式格網」來設置柱位，呼應了整體設計的文化主題，更增添空間趣味與不確定性。棱角分明的建築主體，在幾個關鍵的策略性位置，才輕巧地與地面連接，此種設計手法，是為了極大化地突顯懸臂結構的視覺張力與漂浮感，讓整棟建築物彷彿隨時準備好要迎風啟航，充滿動態的美感，令人過目難忘。
多重危機下的營建管理典範
建築誕生過程本身就是一則充滿挑戰的傳奇。它的建造期，正值新冠肺炎疫情最嚴峻的時刻，整個團隊必須在極度艱困與複雜的環境下作業，全球性的物料採購短缺，更讓工程雪上加霜。此外，作為一個在國家特許土地上的私人開發案，建設融資也面臨嚴重的衝擊。不僅如此，南非政府對於扶植新興承包商的平權法案要求，也增加了施工管理的複雜度。儘管困難重重，此案最終仍在嚴格的時程與預算控制下，順利於2022年郵輪季前開幕。
溫柔調度的迎送儀式
建築師對於旅客體驗的細膩關照，體現在屋頂形式的巧妙設計上。微緩摺疊的屋頂，像一隻溫柔的手，引導著空間的流動與人們的視線。當旅客準備離境時，屋頂的形態會將他們的目光，自然而然地導向碼頭邊的巨輪與遠方的大海。反之，當旅客抵達時，精心安排的開窗，則框取了城市的天際線與歷史城區的景致，彷彿一幅迎賓畫卷在眼前展開。經過精心編排的體驗序列，具體化了「門戶」的抽象概念，更內在地彰顯了此一碼頭作為東道主的歡迎精神。
建築圖
作品資訊
作品名稱：德班納爾遜・曼德拉郵輪碼頭 Nelson Mandela Cruise Terminal
作品位置：南非 Durban
作品類型：交通設施、公共建築
設計單位：Elphick Proome Architecture, Vusa Collaborative
總樓地板面積：6400 平方米
竣工：2021年
攝影：Karl Beath Photography, Maxine Elphick Photography
主要建材：Lafarge, Marley Eternit, Marmoran
主持建築師：George Elphick, Greg Gordge
專案團隊：Elphick Proome Architecture
室內設計：Novospace
都市計畫：GAPP
專案管理：Turner & Townsend
工料測量：Turner & Townsend
土木工程：ARUP
機電工程：ARUP
營造廠：Stefanutti Stocks Building KZN