在世界遺產旁建一座橋的挑戰,特羅吉爾Fošal運河新橋:Prostorne taktike運用雙曲拋物面結構,向城市偉大的航海時代致敬

0
384

亞得里亞海上的新社交地標

在克羅埃西亞古城特羅吉爾,一座被列為聯合國教科文組織世界遺產的歷史核心區旁,建築事務所Prostorne taktike近期完成了一座取代舊木鋼構人行橋。此設計從一開始就懷抱著超越純粹交通功能的雄心,建築團隊將它構想成一個充滿活力的社交中心與目的地。新並未以咄咄逼人的姿態介入地景,反倒以一種內斂而鮮明的性格,含蓄地向這座城市引以為傲的造船工藝遺產與不息的海洋精神致意,為古老的運河水岸,增添一道畫龍點睛的當代風景。

雙曲拋物面下的造船靈魂

橋梁的型態,由一個斷面富於變化的鋼殼結構所定義,呈現出不對稱的雙曲拋物面(hyperbolic paraboloid)輪廓,整體造型極其纖細、輕盈且精緻。這種設計避免了對周遭空間與視野的壓迫,反而豐富了歷史脈絡的層次。

相當獨特的是,橋梁結構的內部,是以造船技術的沉箱系統建造,工法直接對應經典的船舶「雙層底」結構。

如此結構型態,正回應了特羅吉爾這座曾以船舶工藝馳名世界的城市精神,猶如對歷史的低語回響。代代相傳的造船技藝與汗水,彷彿凝固於體之中,化為一條橫跨時光的鋼鐵龍骨。

鏽蝕如詩的現代工藝結晶

橋梁外部的飾面處理,採用了摻有金屬粉末的三劑型特殊塗層。這種塗層在風吹日曬的自然作用下,會逐漸形成一層宛如耐候鋼(Corten Steel)的鏽蝕色澤,不僅在美學上呼應了飽經風霜的歷史感,同時也確保了橋梁主體的結構安全。為了善用在地的專業技術,整座橋梁在鄰近的造船廠內一氣呵成,作為單一構件被製造出來。以預製工法大幅簡化了運輸與安裝流程,龐大的身在一天之內,便藉由駁船運抵現場,並精準地安放於預先備妥的台之上。

遊走坐臥皆成風景的互動空間

設計團隊沿著身 пространstveno zakrivljenoj formi 最和緩的爬升路徑,規劃了舒適的人行階梯,並細膩地區分了行走表面的材質。階梯區採用橡膠與細石的組合,提供穩固的腳感;其餘區域則鋪設較柔軟的橡-膠,優先考量行人的舒適度。在體較為陡峭的北側,團隊策略性地設置了非正式的休憩坐區,鼓勵人們在此停留、互動。而面向福廷公園(Fortin Park)的一側,面結構更出現了結合網狀裝置的穿孔設計,創造出可坐、可臥、可嬉戲的獨特空間,串聯起上與下的視覺對話。


建築圖


作品資訊

作品名稱:Bridge over Foša
作品位置:克羅埃西亞 特羅吉爾 Trogir, Croatia
作品類型:人行步橋鋼構、克羅埃西亞、克羅埃西亞建築、克羅埃西亞建築師
設計單位:Prostorne taktike
總樓地板面積:237 平方米
竣工:2024年
攝影:Darko Škrobonja, Dino Čaljkušić, Mihael Bažoka
製造商:FAR – Fabbrica Artigianale Reti, Innometal
主持團隊:Antonia Cvitan Vuletić, Luka Cvitan
設計團隊:Borna Penjak, Nemanja Šekularac
結構工程師(橋樑):Ivo Orlandini – Orlandini projekt d.o.o.
結構工程師(基礎):Davorin Lovrenčić, Filip Šantatić – Ing-jet d.o.o.
大地測量:Ante Tandara – KOTANGENS d.o.o.
電力工程:Krešimir Ćurčić – Elektro Ćurčić d.o.o.
燈光設計:Zoran Kovačić – LIGHTCOM
其他照明公司:ELOS d.o.o., RANDOM d.o.o.
船舶建築顧問:Mate Vrdoljak

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步了解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料