施工技術與材料

倫敦王十字（King's Cross）心臟地帶，一棟以古老「土埆」工法打造的教室拔地而起，宛如對這個歷經劇烈都市更新的區域提出溫柔詰問。由教育慈善團體「全球世代」（Global Generation）主導，攜手社區志工，將鄰近開發案的廢棄黏土，透過創新的「CobBauge」技術，轉化為永續建築的基石。這個過程不僅是建造，更是一場環境教育與社區凝聚的深刻實踐，展現了循環經濟在建築領域的無限可能，證明了即便在最現代的都會景觀中，源於土地的古老智慧依舊能綻放光芒，擲地有聲。

在夏威夷的蔚藍浪潮間，一場寧靜的建築革命正悄然上演。衝浪板塊茂宜公司（Surf Block Maui）的創辦人暨建築師史考特．塞勒斯（Scott Sellers），察覺到衝浪產業所遺留的EPS發泡聚苯乙烯廢料處理困境，於是另闢蹊徑，將這些昔日被視為環保的燙手山芋，轉化為創新的絕緣複合混凝土模板（ICCF）建材。試圖紓解茂宜島迫在眉睫的廢棄物壓力，降低對昂貴進口水泥的依賴，以回應2023年毀滅性野火後的重建需求，為島嶼構築兼具文化底蘊與防災韌性的未來。

在坐擁九百萬人口的泉城濟南，一項規模宏大的都市更新計畫正以一種前所未見的姿態展開。為了降低對周遭學校、民宅及百年教堂的衝擊，開發商中國能源建設集團與歷城城市發展集團，採用西的氣膜製造的巨大充氣式穹頂，將佔地兩萬平方公尺的「洪樓1905」工地完全覆蓋。這座以高強度聚偏二氟乙烯（PVDF）薄膜構成的建築，不僅有效隔絕粉塵與噪音，更提供全天候的施工作業環境，成為城市發展與環境共存課題下，一個極具開創性的解決方案，為全球稠密城區的營建模式，預示了寂靜革命的可能。

Illoca 是一間原生AI設計引擎新創公司，由來自台灣的鄭慶一（Chin-Yi Cheng）與游巧薇（Chiaowei Yu）創立，2026年5月完成 Bessemer Venture Partners 領投的1,300萬美元種子輪融資。首款產品 Illoca Tracing Paper™ 以草圖、標記與自然語言取代傳統設計軟體的按鈕介面，讓AI代理人即時將建築意圖轉化為2D與3D設計，目標是從建築師每年因文件生產工作損失的1,300工時中，取回60%屬於真正設計的時間。

康乃爾大學Jenny Sabin領導的研究團隊正在開發名為「HelioSkin」的彈性太陽能材料，此材料具備類似向日葵的追蹤太陽能力。這種輕巧布料可應用於伸縮式屋頂、體育場館或摩天大樓外牆，透過仿生皮層追蹤太陽路徑，提高能源效率。研究團隊計劃先從小型後院遮陽篷開始測試，未來將擴大至公園及大型建築，期望創造美觀實用的太陽能基礎設施，促進大眾採用綠能。

瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）的建築師與工程師團隊，開發出可永續發展的牆壁及天花板元件，能有效調節室內濕度。此吸濕元件由大理石廢料及煅燒高嶺土製成的地質聚合物（Geopolymer）為材料，並以 3D 列印的膠結噴射技術（Binder Jet Printing）製造。相較於傳統通風系統，可大幅降低環境衝擊，為建築產業邁向 2050 年淨零碳排目標，開啟新可能。

隨著都市擴張及人口增長，都市規劃設計更趨複雜，需要更精確的工具輔助。 parametric-architecture.com 網站介紹了 10 種都市地圖工具，包括 CityCAD、QGIS、GIMP、ESRI ArcGIS、Urban Footprint、Google Earth、Streetmix、ArcGIS Urban、ArcGIS CityEngine 及 Modelur。這些工具能協助都市規劃師及設計師進行初步設計、分析、3D 模擬及數據計算，使規劃更有效率。

Laboro.AI 專注於客製化人工智慧解決方案「Custom AI」，此次與日本營造大廠「大林組」合作，提供人工智慧開發支援，雙方共同研發出「構造體的制振系統」，並取得專利。此系統結合人工智慧與建築結構制震技術，運用強 化學習，讓 AI 自主學習，動態調整主動式質量制震裝置 (Active Mass Damper, AMD)，比傳統方式更迅速、更有效抑制建築物震動，能廣泛應用於各種建築，為建築安全領域開創出新的道路。

英國倫敦大學(UEL)研發出以甘蔗渣(sugarcane bagasse)結合沙子與礦物黏合劑的環保建材 Sugarcrete®，碳足跡較傳統磚材少了許多，且具有良好的隔熱、隔音及防火性能。此材料已應用於印度北方邦(Uttar Pradesh)的校園建設，並與當地非政府組織合作，於印度希薩爾(Hisar)興建社區中心。

日本清水建設株式會社(Shimizu Corporation)開發了「後施工錨栓」(あと施工アンカー，Post-installed Anchors)的設計及施工方法，並取得日本國土交通大臣的強度指定。此工法用於鋼筋混凝土(RC)或鋼骨鋼筋混凝土(SRC)結構與鋼骨次梁的接合，可大幅縮短工期、降低成本及減少廢棄物。

美國邁阿密大學(University of Miami)研究指出，邁阿密海灘(Miami Beach)附近堰洲島上，有 35 棟摩天大樓自 2016 年以來出現 2 至 8 公分的沉陷。其中，由 Sieger Suarez Architects 建築事務所設計的保時捷設計大廈(Porsche Design Tower)下沉近 8 公分。專家指出沉陷原因可能與當地鬆軟的石灰岩地質及建築活動有關。

日本大成建開發出結合高強度螺栓與結構用膠黏劑的鋼骨接合技術「T-Glue Joint」，該技術兼顧經濟、安全及施工性。並已應用於 2025 年日本大阪、關西世博會的主題建築中。