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上海蘇州河畔公眾休憩空間,飛鳥亭+介亭/同濟原作設計工作室

飛鳥亭 飛鳥亭位於蘇州河南岸烏鎮路和新閘路之間,建在一處半地下倒班房的屋頂平台之上,平台下是開闊的小廣場和親水駁岸,獨特的位置使其成為濱河空間的「制高點」。初到這裡,站在平台之上,蘇州河從腳下靜靜流過,舉目四望,視野極佳,令人印象深刻。因此,保留倒班房原有結構,存續原先基地高度成為了有利的設計條件。 飛鳥亭 ©章魚見築 ©章魚見築 ©章魚見築 ©章魚見築 平台上原先有一個張拉膜結構涼亭,四根斜鋼柱穿過結構頂板連接地下基礎。作為濱水空間的景觀小品,原有膜結構涼亭停留性差,量體不足以成為小廣場的空間背景,也難以滿足「制高點」對可辨識度的要求。 ©章魚見築 ©章魚見築 ©章魚見築 對涼亭的改造起於對基地的梳理:休息平台與兩條平行於河岸的漫步道相通,同時又藉由兩端的大台階分別與東側的小廣場及南側的跑步道連接,面積不大的平台卻交織了這樣多的通行需求,如何在其中創造出一個安靜的觀水休憩空間是首先要解決的問題。 等角透視爆炸圖 ©章魚見築 ©章魚見築 將原先四根斜柱裁切到人們落座的高度作為新結構支撐,依其定位陣列出沿弧線排開的鋁結構單元,這樣一道弧線就劃分了基地內外。弧線外側分離出供通行的漫步道,弧線內側則自然形成了一個半包圍的休憩空間。 ©章魚見築 ©章魚見築 鋁結構單元繼續向內向上生長,放大聚合成了雨棚,為這片小天地遮風避雨,人們落座於結構單元「縫隙」之間,面水而觀,談笑風生;鋁結構單元向外向下蔓延,圍繞出了漫步空間,台下的爬藤順著延展的鋁條向上攀爬,包裹出一條綠蔭小道,人們遊走其中,捕捉藤葉間的斑駁。而連接內外的鋁結構單元,自身也變成了充滿韻律感的「隧道」,成為了小朋友嬉戲玩耍的小天地。 ©章魚見築 ©章魚見築 這樣一個長度達14公尺的全鋁結構整體,重量完全承托在原先的四根線性排列的斜柱之上,雨棚向上往河邊懸挑,鋁條向下藉由栓接輕巧地搭在平台的邊沿,整體維持著巧妙的平衡,鋁結構自身的金屬光澤在粼粼波光的映襯下熠熠生輝。沿著河邊漫步道走來,遠遠看去,如同羽毛般的結構韻律,如懸浮般的量體支撐,新的涼亭像是銀色絲帶織成的小鳥,在蘇州河岸邊振翅待飛,身姿輕盈,向水而生,因此而名-飛鳥亭。 ©章魚見築 飛鳥亭 ©章魚見築 介亭 介亭位於黃浦區南蘇州路76號黃浦公園內,北鄰蘇州河,與上海大廈隔岸對望;南側為上海划船俱樂部舊址與黃浦公園。介亭的設計源於一次基地「考古」後的意外機緣:2009年11月吳淞路閘拆除,現場遺留下吳淞路閘西側鋼箱墩;2019年蘇州河東段景觀提升工程正式開始實施。 ©陳晨 ©陳暘 這座矗立基地中斑駁卻具有一定幾何形狀的混凝土方墩居然承載著非同尋常的城市歷史,設計團隊決定藉由一種特殊的方式「喚醒」基地曾經的印記,將廢棄墩活化喚醒並參與蘇州河公共空間的「基地對話」活動之中。 ©章魚見築 ©章魚見築 ©章魚見築 設計團隊設想在墩結構上方建構一座鋼構長亭,從墩西側起始貫穿至東側。墩西側現存一株枝繁葉茂的構樹,設計團隊以墩為基礎將鋼棧道環繞構樹懸挑繞行後拾級而上到達墩頂部,近4公尺的懸挑棧道凸顯了介亭輕盈的結構美感,此刻無論是墩還是構樹都成為介亭與基地環境互動的重要組成元素。 介亭整體等角透視圖 ©陳暘 ©章魚見築 ©章魚見築 介亭東側棧道藉由鋼柱支撐「懸浮」與墩之上,纖細精巧的鋼結構與敦實厚重的基礎再次形成了鮮明的對比。介亭總長約為50公尺,欄杆由50寬扁鋼框架嵌入鋼絲網構成,地面由花紋鋼板與鋼格柵組成,在確保安全與隱私的同時,提供了通透且靈巧的視覺形象感受。 介亭 ©章魚見築 飛鳥亭 剖面圖 拆解圖 介亭 剖斷面圖 剖斷面圖 剖斷面圖 剖斷面圖 等角透視爆炸圖 作品資訊 作品名稱:飛鳥亭 作品位置:新閘旁,南蘇州路,黃浦區,上海,中國 建築設計:同濟大學建築設計研究院(集團)有限公司原作設計工作室 竣工:2019 總樓地板面積:90平方公尺 主持建築師: 章明,張姿 專案建築師:王緒男,丁闊 建築設計團隊:劉炳瑞 強化設計團隊:上海江南造船廠有限公司 攝影師:章魚見築 作品名稱:介亭 作品位置:南蘇州路76號,黃浦區,上海,中國 業主:上海市黃浦區市政工程管理所 建築設計:同濟大學建築設計研究院(集團)有限公司原作設計工作室 竣工:2020 面積:94平方公尺 主持建築師:章明,張姿 專案建築師:王緒男,丁純 建築設計團隊:張林琦,王祥,郭璐煒 結構設計團隊:王瑞,王金花 攝影師:章魚見築,陳晨,陳暘

深圳鹽田19.5公里濱海人行步道重建工程/譯地事務所

鹽田海濱棧道位於深圳東部的鹽田海岸線,總長19.5公里,是深圳最為著名的濱海步道,此作品為山竹颱風之後的重建工程。山竹颱風是自1983年來深圳遭遇的最強颱風,最大風力達到14級,原有的人行步道和植栽在災害中遭到嚴重損毀。已實施的部分總長約11公里,重建的人行步道重新連接了大小梅沙、揹仔角等壯麗自然風光的景區,並將觀光、健身的遊憩步道延伸到了海鮮街這樣的海濱商業街區。

到沙灘泡溫泉,冰島海邊Guðlaug公共浴場:BASALT Architects 精準介入,為古老漁港阿克拉內斯注入活水,成為連結社群、經濟與北極海洋的民主空間

冰島Guðlaug公共浴場位於Langisandur沙灘的岩石屏障旁,面向廣闊的北大西洋,是對單一建築介入環境所可能產生積極影響的實驗,試圖探索海洋和其他元素間的互動可能。Guðlaug公共浴場可被視作一個民主自由的社區公共空間,給當地提供了一個理想的宣傳形象,不斷吸引冰島首都雷克雅未克的市民驅車40分鐘來此消遣,進而無形中帶動當地的經濟發展。

科西嘉島Citadelle de Bastia堡壘旁的Aldilonda濱海步道/Dietmar Feichtinger Architectes

巴斯蒂亞(Bastia)是位於法國科西嘉島東北海岸的第二大城市,Dietmar Feichtinger建築師事務所與當地建築師Buzzo Spinelli、Insitu景觀設計事務所和Sbp的工程師合作,設計了Citadelle de Bastia堡壘旁的濱海步道Aldilonda,在科西嘉島地方言,「Aldilonda」代表著「海上」。

英國斯托克頓鎮重新塑造水岸公共空間/Ryder Architects

英國的斯托克頓(Stockton)鎮計畫開展一項大規模的城市重建計畫,此計畫投資3700萬英鎊,由Ryder Architects制定提案,並由斯托克頓自治市議會提供財力支持,將拆除斯托克頓鎮中心的一半高街,取而代之以一個河濱公園

人與土地的關係,紐西蘭奧克蘭國際機場景觀設計/Surfacedesign

奧克蘭國際機場位於紐西蘭北島一個地峽的東部邊緣,地形向崎嶇的海岸線展開,地理位置十分優越。自從毛利人第一次乘坐瓦卡獨木舟從玻里尼西亞來到這裡,藉由在石塊堆砌的挖掘區種植熱帶植物,改變了這裡的地貌,成為一種神聖的景觀。幾百年後,歐洲移民藉由種植果園和林木進一步改變了這裡的景觀。他們也藉由分層種植嚴格的綠籬保護作物免受惡劣氣候的影響。毛利人和歐洲移民都極大地塑造了奧克蘭和更廣泛的紐西蘭景觀。

提供看待城市的全新視角,長沙中國結人行步橋/NEXT architects

荷蘭建築師事務所NEXT architects在全世界設計了許多獨特造型的橋樑,位於中國長沙「中國結」人行步橋採用鋼結構,有185公尺長、24公尺高,完美地融入NEXT architects獨樹一格的建築風格中,結合了當地的環境,為人們提供看待城市的全新視角。

智利景觀瞭望塔/Azócar Catrón Arquitectos

在「兩座塔及一條路徑」計畫,Azócar Catrón Arquitectos 試圖藉由建造兩座瞭望塔來促進位於智利南部生物生物區Coronel市的Boca Maule沼澤地的挪用和恢復,並以建築學的眼光將當地社區、學術界、市議會和徒步旅行組織聯繫在一起。

美國費城市政廳旁的公共空間,Dilworth Park/OLIN

Dilworth公園的重建計畫對1960年代的下沉式景觀進行了抬升和重組,使其成為一個更加實用、公平且永續發展的公共空間,並藉由市政廳的民主長廊,將三個主要的交通網路連接為一個整合且多層次的節點。

結合園藝溫室及蔬果栽種,塞納河人行步橋/Vincent Callebaut

作為「C40 Reinventing Cities」計畫的一部份,比利時建築師事務所Vincent Callebaut設計的「綠線」(The Green Line)人行步橋位於巴黎塞納河右岸的Berc Parc de Bercy和左岸的JardinsAbbé-Pierre-Grands-Moulins之間,作為可供人居住的花園人行步橋原型,促進社會和文化創新,以城市有機體的型態延續街道空間,藉由可再生資源產生自己的能源,回收自己的廢物和廢水,並藉著資訊和通信技術最佳化自身需求。 設計團隊受到魚類骨架的啟發,以仿生型態的人行步橋將Bercy村與巴黎的Masséna區互相聯繫,藉由靈活可變的共享空間,以「適應新一代需求和不斷演替的新機能」的結構,重構塞納河兩邊的城市交通,連接了巴黎的第12區和第13區。 這座的結構像220公尺長的魚骨架,向巴黎的農民致意,設置了全景屋頂和園藝溫室,擁有3500平方公尺的菜園和果園,預計以永續栽培計畫,每年在每平方公尺種植25公斤水果或蔬菜(每年總量約87,500公斤),為了提高人們對生態美食和替代消費的認識,發展了有機農業,並由新的城市「消費者行為者」以民眾參與的民主方式共同培育蔬果。 設計團隊還在這座「弓弦」類型的混合變體步上整合了教室和培訓空間、研究中心、聯合辦公實驗室、孵化中心和有機餐廳。 ©Vincent Callebaut 主要結構由兩個雙拱形組成,而次要結構由從第一個結構懸掛的三重托盤組成。橋樑沒有垂直穿過河流,其上拱範圍為220公尺,下拱範圍為153公尺,建築橋樑的基礎獨立上下兩個弦,但與碼頭保持一致,以免影響河流的水流造成船隻航行的障礙。 藉由滿足永續發展的空氣品質和水質管理,綠線滿足了新一代對靈活性和遊牧生活的需求,成為一種生態典範,試圖建立一個8500平方公尺的大型兩棲花園,打造總計12,000平方公尺的新綠色空間和植栽以修復瀉湖生態,發展地方性生物多樣性綠廊,積極參與對抗城市霧霾,以改善空氣品質,預計開發不同的主題花園,包括魚類生物園、清淨空氣花園及碳吸收花園, 作品資訊 作品位置:法國巴黎、第12區和第13區之間的人行步橋 業主:Ceetrus 建築師:Vincent Callebaut建築師事務所 面積:3,000平方公尺的培訓室;2,000平方公尺用於餐飲; 商業面積1,000平方公尺;1,000平方公尺用於聯合辦公;2,000平方公尺用於企業孵化;3500平方公尺用於屋頂的菜園和果園;8500平方公尺的碼頭兩棲花園 工程:結構Bollinger + Grohmann()、綠化+機電給排水Greenaffair、景觀Sempervirens() 合作夥伴:AMO 88; Making Tomorrow; Sous les Fraises; Onepoint; Moulinot; 8'18 '';...

哥本哈根口袋公園 Remiseparken/BOGL Landscape Architects

Remiseparken位於丹麥哥本哈根某社會住宅,是一個優美的綠色口袋公園。經BOGL徹底的更新改造後,公園於2020年秋重新開放,聚焦公園改造問題,為周邊居民和市民提供一個安全且有吸引力的開放空間及活動場所。

重新找回與自然的連結,曼谷The Walk景觀步道/Bangkok Project Studio

「The Walk」是抬高於草地之上的人行步道,出現在曼谷的「Wonderfriut Festival」節慶活動,試圖喚起人們對草地與植物的關愛、瞭解其重要性,並重新認識日常生活中容易忽略的細節。景觀喚醒了人們的環保精神,讓人注意到身邊的自然之美,思索慶典、環境、文化與藝術的豐富主題。

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