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台中中央公園2020年12月6日盛大啟用,國立台灣交響樂團、紙風車劇團熱情演出

台中中央公園占地67公頃,是台北大安森林公園的2.58倍,園內種植萬棵原生樹木、設置12感官體驗設施、智慧路燈及感測器,落實「低碳、智慧、創新」,於2020年12月6日啟用,當日除邀請國立台灣交響樂團與紙風車劇團演出,現場也設置文創、農產、美食三大市集,並準備500束文心蘭及6,000份香草盆栽送給參與民眾,歡迎民眾一起來見證中央公園啟用。 建設局於2020年11月27日舉行中央公園啟用暖身記者會,頒發中央公園寫生、攝影比賽獲獎的優秀作品,現場展示41件精彩作品,以及紙風車劇團歡樂逗趣的暖場演出,吸引大批民眾觀看。市府秘書長黃崇典表示,歷時近10年的中央公園法國知名景觀設計師Catherine Mosbach、瑞士建築師Philippe Rahm 及台灣劉培森建築師共同設計完成,2020年12月6日啟用典禮,將邀請他們出席見證。 /中央公園空拍 此外,現場也將邀請國立台灣交響樂團及紙風車劇團演出《公園誕生》劇目,設置最具台中特色的文創、農產及美食市集共115個攤位,以及6,000個觀眾席位,歡迎民眾攜老扶幼安排中央公園一日遊。 建設局長陳大田表示,中央公園啟用是台中的大事,7月時市府特別舉辦中央公園寫生及攝影比賽,盼透過民眾的畫筆與鏡頭勾勒出中央公園之美;短短一個月徵件時間,分別徵得寫生作品113件及攝影作品180件,感謝大家踴躍參與。他也特別感謝全人家長會長協會大力支持,不僅協助校園宣傳比賽,也贊助近4萬元獎金,讓比賽更具吸引力。 陳局長指出,中央公園占地67公頃,面積是台北大安森林公園的2.58倍,公園內保留原有的1,000多棵樹木,又增植1萬棵以上原生樹木,並規劃5座滯洪池,以及縱向串聯南北園區共2.5公里長的休閒、親子、運動三大特色步道,讓大家在公園內賞玩,不須與橫向車輛爭道;此外,園區內也設置12感官體驗設施、智慧感測器、智慧路燈,還有高達萬坪的太陽能板,是一座低碳、智慧、創新的公園,也是台中的「都市之肺」。 中央公園啟用暖身記者會,包括黃秘書長、建設局長陳大田、民政局長吳世瑋、文化局長張大春、社會局長彭懷真、財政局長羅仙法、客委會主委江俊龍、全人家長會長協會理事長陳昭舒、紙風車劇團團長任建誠都到場共襄盛舉。 中央公園十二感官體驗 中央公園天池 中央公園步道與智慧燈桿 /中央公園空拍 /中央公園空拍 中央公園與科湳愛琴

挪威新易卜生圖書館競圖,隈研吾+Mad Arkitekter+BuroHappold聯隊勝出

日本建築師隈研吾建築都市設計事務所與Mad Arkitekter、BuroHappold Engineering合作,擊敗Snøhetta、SHL等設計團隊,贏得位於挪威希恩(Skien, Norway)的新易卜生圖書館競圖,將共同打造紀念著名劇作家亨里克·易卜生(Henrik Johan Ibsen)的建築。

把石棺放在立面上但不是貨架,法國南部在地文化陳列Maison de la Culture de Vindrac-Alayrac/Letellier Architects

Vindrac-Alayrac 是法國南部奧克西塔尼大區塔恩省的一座小鎮,1927年,當地一座建於15世紀的教堂列入歷史遺產名錄,法國建築師Letellier Architects 在教堂旁設計了號稱是在地文化中心Maison de la Culture de Vindrac-Alayrac 的小型建築,以展示當地獨特的歷史文化。 這個地方最獨特的就是西元八世紀曾統治當地的墨洛溫王朝 (Merovingian dynasty)古墓,古墓出土的文化資產「石棺」成為這座小型建築的重點也是形式來源,Letellier Architects重新詮釋了壁龕,在建築西側立面以壁龕整合了石棺,如貨架陳列的方式,將石棺厚重的量體與材料收納在耐候鋼的凹槽內,如此直接呈現表達歷史意涵的手法,讓建築師同業們感佩法國建築師的設計思維。 >>相關資訊 作品名稱:Maison de la Culture de Vindrac-Alayrac 作品位置:法國 Le Bourg, 81170 Vindrac-Alayrac, France 業主:MAIRIE DE...

休士頓美術館的大型藝術品,Nancy and Rich Kinder Building藝術中心/Steven Holl建築師事務所

經歷了長達十年的擴建、籌款近 5億美元休士頓美術館(MFAH)終於完工,於2020年11月21日開幕,休士頓美術館(MFAH)歷史可追溯到1926年,是德州最古老的藝術展覽空間。 新建展館命名為「Nancy and Rich Kinder Building」藝術中心,新建工程包括 Kinder 大樓跟 Glassell 藝術學校兩部分,由 Steven Holl Architects 負責,是北美最大的新文化建築,主要用途是收藏當代藝術品;建築共三層樓高,佔地約22038 平方公尺,在其上兩層、入口處以及兩個地下人行隧道的展覽空間約9510平方公尺,總面積約為17050平方公尺,其中56%的空間用於展示藝術品,並設有一個215個座位的放映廳,地下停車場則佔4987平方公尺。 鳥瞰頓美術館© Richard Barnes 七座花園嵌入建築體,將建築形體進行分割,形成特定的入口和標誌符號,最大的花園位於Bissonnet Street 和 Main Street 兩條馬路的交叉處,形成了主要入口,當訪客站在入口大廳時,可以往四個方向看到不同的庭院,感受到前所未有的開放感。 https://youtu.be/2XWA70WSKLI   休士頓美術館(MFAH)通體純白的建築,最大特點莫過於是到了晚上會「發光」的半透明外牆了。 © Richard Barnes 美術館覆蓋有一層玻璃管組成的外殼,每根玻璃管長...

100%在地生產的木構造建築,法國生態基地/PNG Architects

韋科爾(Vercors)是法國東南方的山系之一,跨越了伊澤爾省(Isère)和德龍省(Drome),座落於多菲內山(Dauphiné Alps)西側,伊澤爾河和德拉克河流過韋科爾之間,韋科爾擁有好幾處越野滑雪和高山滑雪勝地。 在韋科爾高原上,遠離都市的山谷裡,人類的活動主要都和造林、木業相關,法國建築師PNG Architects設計了一座木構造建築,這座生態基地的主要任務是管理並利用在地資源、以及處理廢棄物,建築的空間配置大略是辦公室、小型加工廠以及用於廢物處理、車輛轉運站。 建築作為在地的服務設施,以有效率但具有人情味的方式為那些造林者們改善工作環境,解決工作中遇到的困難。 ©PNG Architects ©PNG Architects ©PNG Architects ©PNG Architects 除了促進當地木材生產作業,基地盡量選擇在靠近森林的地方,建造過程也善用在地的木資源、工具和傳統技術,木材從森林中開採,在樹下陰乾,被運往所需的各個地點。 這座建築充分展示了木構造建築及其特性,結構、橫梁、外覆層和天花板、門、窗戶、壁板和隔牆,木材轉被成各式各樣的建築元素,而且也以各種加工方式加以運用,從未加工、壓邊、刨光、打磨、上油等。 從附近的森林中砍伐、加工,總體積186立方公尺的實木,變成一棟可說是100% 韋科爾(Vercors)的木構造建築。 >>相關資訊 作品名稱:木構造生態基地 作品位置:法國 38250 Villard-de-Lans,...

用參數化設計改造磚牆立面,柏林老郵局Bricks Berlin Schoeneberg/GRAFT

德國建築師事務所 GRAFT 改造柏林舍嫩貝格區 (Schöneberg) 一座極具歷史意義的老郵局,將其調整成兩棟相連的建築,以容納辦公室、餐館、商業空間和住宅單元等新的機能,屋頂也進行了部分調整,以更好地適應商業需求,基地附近是當地最繁忙的住宅區,並有步行所需的大片綠地空間。

連接舊都市規劃的文化門戶,立陶宛當代美術館MO Modern Art Museum/Studio Libeskind

位於立陶宛首都維爾紐斯(Vilnius)的MO當代美術館(MO Modern Art Museum)由Daniel Libeskind 所主持的Studio Libeskind擔綱設計,並與在地建築師Do Architects、工程顧問Baltic Engineers合作完成。 佔地3100平方公尺的美術館,除了主建築體,還涵蓋前方的公共廣場,與中世紀的歷史城區僅有幾步之遙,連接了維爾紐斯的過去與現在,MO當代美術館身負重責,被視為連結18世紀的城市規劃網格紋理及中古世紀城牆的文化門戶,並且成為社區鄰里的去處以及新的公共空間,從形式和材料上借鑒當地建築風格,同時成為致力於探索立陶宛藝術家作品(從1960年至今)的現代空間,也掀開了立陶宛建築的新篇章。 MO當代美術館的收藏品主要來自非營利性現代藝術中心(MAC)的共同創始人Viktoras Butkus和Danguole Butkiene,共有了4,000多幅作品,當中有名的畫作包括:Vincas Kisarauskas “Falling Broken Man” 1965; Arvydas Saltenis “Woman” 1972、Kostas Dereskevicius “Mailboxes” 1987、攝影作品像是 Antanas...

未來運輸「維珍超級高鐵」首次載人試車,BIG+KILO參與座艙設計

維珍超級高鐵(Virgin Hyperloop,又稱「維珍超級高鐵」)在美國內華達州沙漠DevLoop 測試跑道進行載人測試,兩名乘客都是維珍員工,他們坐在Hyperpod車廂中,在一段500公尺長的測試管道中運行,只花了15秒鐘就到達終點,時速達172公里。但是和維珍超級高鐵的目標時速1000公里相比,這只是牛刀小試。 維珍超級高鐵(Virgin Hyperloop)搭載乘客的Pegasus座艙,由來自丹麥的BIG(Bjarke Ingels Group)和KILO設計共同打造,它是一種用於自動運輸系統的新型車輛艙體,可以應用於時速超過1000公里的超回路列車系統,這也是當今最快的陸地旅行方式。 ©Virgin Hyperloop ©Virgin Hyperloop © BIG建築師事務所 BIG和KILO與維珍超級高鐵合作,共同設計運輸交通工具的未來。經過一年緊密合作,「第一批乘客在位於拉斯維加斯的500公尺DevLoop測試現場首次嘗試這種新型的交通工具,該公司在此前已經進行了超過400次無人艙測試。」 在宣佈此消息之前,維珍超級高鐵公開了由BIG設計、位於美國西維吉尼亞州的超回路認證中心(HCC)。 ©Virgin Hyperloop ©Virgin Hyperloop 維珍超級高鐵打造了結合座艙和出發口的新型移動生態系統,這是有著兩人座的座艙,以此證明乘客可以安全地乘坐超回路列車行進,並且在未來可以生產可以容納至28人的更大車輛。 BIG和KILO的設計集中在座艙的首個實驗原型中,其設計語言和特色也將運用在維珍超級高鐵以後的車輛中。設計著重於整合和覆蓋壓力容器和滑撬,以此打造一種兼具性能與人性化特色的無縫外觀。 ©Virgin Hyperloop ©Virgin Hyperloop 維珍超級高鐵可以從根本上改變人們出行的方式。現代高層建築中電梯的即時性結合了速度與空中旅行的距離,以此打造一種以超音速移動乘客的按需系統。維珍超級高鐵帶有Pegasus座艙則可以改變橫跨一個國家甚至一個大陸的地下鐵路系統體驗,並在未來覆蓋全球,將世界旅行推向更加永續發展的發展方向。藉由成功的測試,我們很高興宣佈超回路旅行已經達到了一個重要的里程碑,我期待著我們日後的合作,讓這種新型旅行方式可以在未來變為現實。 ˍˍBjarke Ingels,BIG主持建築師 這種新型的車輛類型也是一種抗壓容器,它採用了光滑的設計,因此不需要配有空氣動力學的特性,進而使該運輸系統比傳統的軌道交通傳輸更加節能。「該容器前端的『勺』形成了可以舒適進出的自然階梯,整流罩側面的開口以及前門都包含了一個向前的窗戶,可以看向外面隧道的景象。」 該作品是繼豐田編織之城後,BIG於2020年宣佈的第二件與交通運輸有關的作品,維珍超級高鐵Pegasus接管著手了許多可能會在商業超回路系統上發現的關鍵安全系統,並讓它配備了最先進的控制系統,以此檢測非常狀態並迅速觸發相對的緊急回應系統。 >>相關資訊 作品位置:美國內華達測試基地拉斯維加斯 業主:維珍超級高鐵 建築師:BIG建築師事務所 設計團隊: BIG: Joshua Woo Kilo: Lars Larsen, Philip Andersson, Laura Lebeau Pegasus座艙大小:12平方公尺 合作:Kilo...

巴塞隆納紡織工廠搖身成為社會住宅/Roldán + Berengué

西班牙建築師 Roldán + Berengué 負責的社會住宅計畫,是改造巴塞隆納Sant Andreu區最早興建於20世紀初的 Fabra&Coats工業倉庫群, 將其納入「BCN創意工廠(Fàbriques de Creació)」網路當中,該計畫為Sant Andreu區帶來超過28,000平方公尺樓地板面積,是西班牙首度改造工業遺產成為社會住宅。 改造計畫共包含了46個住宅單元,每個單元都設有2間臥室。其中的41個單元僅限年輕人申請,其餘5個單元保留給了現居的駐地藝術家,改造的舊工廠始建於1905年,尺度相當可觀,長度100公尺、寬度15公尺、高11公尺。內部設有分隔,共計2層空間,立面和屋頂主要是磚與阿拉伯瓦片,結構體則是鋼構造,屋頂結構還包含了24個層壓鋼桁架。 © Jordi Surroca © Jordi Surroca © Jordi Surroca ©...

響應「Open House Taipei」 2020年11月28日~11月29日 雄獅首度公開總部空間,生活食旅新想像,質感書香咖啡廳、簡約辦公區曝光

緣起於英國倫敦的Open House活動,是廣受建築、設計和藝術界矚目的年度盛事,2020年台北首獲倫敦官方正式授權,成為第三個加入Open House活動的亞洲城市,2020年11月28日~11月29日首屆「打開台北-Open House Taipei」將免費開放隱藏於雙北都市中的精彩空間。 旅遊業領導龍頭-雄獅集團響應此一城市節慶,將首次對外開放其位於內湖的總部空間,也是目前73個開放空間中唯一開放的企業總部,民眾將可一窺旅遊業的辦公空間,揭開旅遊生活產業集團的面紗,從多元的工作環境中進一步認識吃喝玩樂旅遊業的日常,以及看見雄獅集團的轉型與改變。 雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示,雄獅長期透過企業總部、門市和餐飲空間來展現人們對於旅行的想像,並傳遞企業品牌價值。此外,雄獅也持續經由社群的內容經營和建築走讀,帶領喜好建築的朋友走遍國內外,領略體驗空間的趣味與美好。 雄獅作為推廣觀光的一份子,非常開心能參加這次的活動。以往都是帶著大家到各地欣賞建築,今年因為疫情不能出國,但民眾能在國內參加以往到國外才有的建築節慶活動,重新認識自已的居住地,是很難得的城市旅遊體驗,而雄獅也特別在活動期間免費開放總部大樓讓大家一探究竟,歡迎前來Open Taipei、Open Lion! 雄獅集團近年來已從旅遊產業轉型投入生活產業,今年疫情更加速集團進行轉型計畫,除了聚焦深耕台灣旅遊,發展深度化、主題化、精緻化的台灣遊程,也擴大至涵蓋食品、商品的旅遊體驗,並致力於以旅遊為核心的場域開發和相關經營,持續傳遞雄獅獨有的品味主張。 為了讓大家從此次活動認識雄獅集團的多角化面貌,特別為Open House Taipei活動製作「雄獅集團總部開箱行程」,共分團體行和自由行兩種方式,並安排定時導覽,讓民眾能充分探索雄獅總部空間。 其中,團體行程內容豐富,可感受雄獅專業的團體遊程服務,不僅有雄獅通運專車到雄獅忠孝概念館來回接送,還有專業領隊全程導覽,並加碼贈送專屬神秘禮包等,都是團體旅客專屬的遊程體驗! 目前活動期間團體行程皆已預約額滿,有興趣參觀雄獅空間的民眾,可採自由行方式入場,活動期間自早上9點到下午6點,每半小時開放最多20人進場自由參觀,上下午各規劃1場定時導覽。   在「雄獅集團總部開箱行程」路線上,參觀民眾可走訪1~3樓和B1空間,包含1樓的迎賓大廳、「gonna EAT」創始店;2樓的「gonna READ」與「多功能空間」;3樓辦公區,及B1的欣食旅「中央廚房」和「小獅堂」等。 其中1~2樓空間出自知名建築設計師胡碩峰老師所設計,處處可見設計巧思,尤其「gonna READ」值得細細停留,其沉靜高雅的Library café氛圍,經常做為貴賓接待、小型講座空間,甚至是攝影棚使用。而隔壁的「多功能空間」是集團大樓最大的活動場域,活動式拉門增加空間活用的豐富性,各種活動如記者會、卡拉OK大賽、集團餐會等都曾在此舉辦。而3樓則是日常辦公區域,也是雄獅最強產品企劃與行銷的心臟地區,不論是供工作討論的開放性長桌,和可做為放鬆健走的環型走廊,不僅是獨特的辦公風景,更在此孕育出無數特殊且深度的遊程。 對參觀雄獅集團空間有興趣的民眾,歡迎11/28~11/29兩天自行到雄獅集團內湖總部報名排隊入場參觀,只要在大樓櫃台做實名登記後,即能入內自行參訪,享受探索雄獅的樂趣! >> 相關連結 ::雄獅集團總部開箱 活動官網::  

職場≒街,日本東北道創作者共享辦公室改造/NoMaDoS建築師事務所

日本建築師事務所NoMaDoS接受委託改造一個共享辦公室空間,基地位於日本岩手縣盛岡市,由兩位設計師和一位攝影師共同使用,辦公室在建築的二樓及三樓,建築物的正面相當狹窄僅4.5公尺,設計團隊重新打造室內風格時,回顧盛岡市的都市紋裡,發現盛岡市的「盛岡町屋」區域是許多町屋聚集之處,這些狹長型的町屋建築物和土地配置,保留了獨特的城市景觀,但改造建築所在的「本町通り」是盛岡市的中心城區,幾乎不存在町屋了,其歷史意義使NoMaDoS感到與試圖紮根該地區的業主之間的緣份。 此外,由於有限的預算而限制了要翻修的區域,以「盛岡町屋」空間配置的方式作為概念發想,設計「土間」為主題的辦公空間,「土間」在日本傳統建築裡就是打開入口的門之後所踏入的那片區域,NoMaDoS以「土間」作為辦公空間和城市的緩衝區,更像是城鎮的延伸。這個區域有時是人們從街道來交談或;有時是舉行工作會議的區域;有時是在辦公空間的設計師用來轉換一下思緒的地方。 NoMaDoS藉由「土間」延伸城鎮部分連接封閉的辦公空間創造出可以像在城市中工作但又安靜的空間,為需要創造力的設計師們造出一個合適他們的環境,將新的辦公空間像盒子般插入內部框架空間,用現有的混凝土和後加入的木材呈現對比,使「土間」地面的半外側和內側與整體質感一致。 城市的關係和歷史重新置放到內部空間,為了業主以創作者逐漸紮根於地區活動的的工作風格為目標,辦公室作為城市空間的再延伸,人們可以在城市漫步時隨意進入。 >>相關資訊 作品名稱:創作者共享辦公室改造 作品位置:日本岩手県盛岡市 建築師:NoMaDoS 設計團隊:千葉光、乙阪譜美、五十嵐理人 構造監修:EQSD一級建築士事務所 機械設備監修: NoMaDoS / 高良輔 施工:有限會社美建工業 改修面積:99.00平方公尺 所在樓層:2樓、3樓 構造:鋼筋混凝土建築 日本東北道創作者共享辦公室改造/NoMaDoS - Photo 01 日本東北道創作者共享辦公室改造/NoMaDoS - Photo 02 日本東北道創作者共享辦公室改造/NoMaDoS - Photo 03 日本東北道創作者共享辦公室改造/NoMaDoS - Photo 04 日本東北道創作者共享辦公室改造/NoMaDoS - Photo 05 日本東北道創作者共享辦公室改造/NoMaDoS - Photo 06 日本東北道創作者共享辦公室改造/NoMaDoS - Photo...

改造林櫻改造過的舊建築,紐約機車維修工廠變成雕塑中心/Andrew Berman Architect

紐約皇后區長島市的非營利性當代美術館「雕塑中心(SculptureCenter)」所在的建築物最早是1918年興建的機車維修工廠,其大部分時間是被用作工業空間,華裔女建築師林瓔(Maya Lin)曾為雕塑中心初期設立於此,對空間進行了一次小規模舊建築改造,而 Andrew Berman Architect 最初的任務其實是為雕塑中心設計地下室出口的防火樓梯。 設計團隊與美術館館長Mary Ceruti 討論之後,發現這片充滿藝術氣息的場域除了防火樓梯外還缺少不少東西,像是沒有適當的入口、接待處、書店、電梯和其他的展覽空間,以及需要更好的交通動線,讓訪客們得以順暢地觀賞的作品。 和許多建築師一樣,看到有趣的案子就無法罷手,Andrew Berman Architect決定在非常少的預算下,嘗試為藝廊的空間體驗與建築進行更大的重新構想,這個案子可說是「改造林櫻改造過的舊建築」。 © Michael Moran © Michael Moran ...

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