在歐洲，公路教堂提供旅行者一個休息、祈禱的地方，德國更是擁有大量的公路教堂，德文稱之為「Autobahnkirche」，瑞士建築師 Herzog & de Meuron 設計了一座高速公路旁的教堂，位於瑞士東邊安德爾（Andeer）附近A13公路旁，安德爾小教堂以傾斜的白色牆壁作為地下冥想空間的入口，完成後將成為瑞士第一座高速公路教堂，其設計試圖挑戰傳統的禮拜場所，回應周遭環境的同時，沒有宗教標誌或符號。
除了避免教堂變得過於世俗化，也是為了提供了一個安靜的場所，讓任何信仰的人靜心、祈禱或或是觀賞周圍的景觀。
Herzog & de Meuron 不願採用傳統的小教堂作為這座公路教堂來呈現當代建築的特色，他們認為安德爾小教堂的設計理念必須從現場、從位置、從道路上脫穎而出，更進一步，不想與明確的宗教標誌或象徵結合， 他們說：「設計團隊正在尋找能夠提高訪客感知能力的建築，包括地理位置、自然環境，甚至是他們自我認知的方式。」 Herzog & de Meuron 嘗試和測試了小教堂的一些形式，因為，不同尋常的是，該作品不是由一個地點的設置限制或邊界決定的。然而，它的首要任務是，該建築應阻擋高速公路上的噪音，而不讓人感覺像是一個明確的、封閉的空間。
Herzog & de Meuron 為此案作了無數設計，其中一案他們甚至想把教堂建在公路之上、像是天橋一般，雖然這個設計造價太高，但「通往某處的通道」這個概念吸引了他們，因此他們延續「通道」的想法完成了最後的設計。因此，最終的設計提案設想了三個系列嵌入山坡的地下洞穴狀空間，四面10公尺高的白色牆壁，以一定角度相互支撐。
Herzog & de Meuron 認為，封閉的立方體不能滿足這樣的空間，過於封閉、過於建築，設計團隊不想給它下定義，但設計團隊確實想創造圍塑感，像花園或庭院一樣，創造空間，但不是封閉的建築體。它應該更像是一條從外面過來的小路，穿過一連串特定的空間，然後再直接通向室外。
從入口的螺旋梯往下，首先會進入的是為閱讀而設計的禮拜堂，日光可以從上方照進房間中；第二個禮拜堂則是以蠟燭補足日照，這是讓人面對自己的空間，是三間中最私密的；最後一間禮拜堂則坐擁週遭的全景視野，可以看到小鎮、綠油油的草地和森林，為了要強化訪客眼中所見的綠意，他們還特別在房間內設計了一道延伸至天花板高度的紅色玻璃，利用互補色的效果來刺激視覺。
Herzog & de Meuron 希望建築能增強人們的感知能力。就像這最後一部分一樣，設計團隊希望教堂的每個空間都有一個特定的品質，一個自己的焦點，「普通的，甚至是瑣碎的事物：例如，天空的景色，閱讀時的專注，或對聲音的感知，外部和內部，如設計團隊的腳步聲或呼吸聲。」
