美國隨著城市發展及運輸系統的立體化，層層疊疊的高架橋提供汽車、火車捷運行走，橋樑下方卻往往成為城市中的閒置空間，甚至是區域之間的三不管地帶，變得面目可憎，在邁阿密最繁榮的金融區布里克爾大街（Brickell Avenue）也有類似情形，城市雖有多處可供休閒的沙灘，但綠地不足、對行人不友善，甚至因為過於危險、行人死亡率高，降低大眾運輸使用意願。
The Underline帶狀公園成為社區交流場域
不過自從2021年2月，The Underline帶狀公園的第一階段正式啟用後，將閒置的廊帶轉換為當地居民社區交通、休閒、運動的綠地，這裡變得充滿活力！整體規劃找來曾設計紐約高線公園的團隊James Corner Field Operations 規劃，公園更設有營運團隊，每週規劃與不同單位合作，舉辦瑜珈、栽植等促進社區關係的活動，讓公園不僅僅是都市綠地，更是一個社區交流場域！
邁阿密曾經是一個對行人不友善的都市
根據《Fast Company》報導，邁阿密是全美行人用路最危險的城市之一，選擇步行、騎腳踏車對大眾而言並不安全，如此也連帶影響到地鐵的使用率，使得許多人選擇開車代步，交通也更加壅塞。
發起The Underline
如今友善的The Underline帶狀公園，其實過去是無人拜訪且髒亂的橋下空間。而此一切的轉變，起源於2014 年，當地居民Meg Daly騎腳踏車發生車禍後的遭遇，當時她雙臂骨折，導致無法駕車，只好搭乘邁阿密地鐵前往復健治療。
不過在前往地鐵站、行經高架捷運下方時，作為Highline Network 一員的她，發現這裡雖髒亂、不受歡迎，卻在夏季氣溫仍然涼爽，綿延串起的都市廊帶具有發展潛力。（註：Highline Network是美國倡議將老舊基礎建設再利用的組織，著名計畫包含紐約市的高線公園、Waterfront Seattle等等）
比照當年在紐約市的「Friends of the High Line」發起高線公園，Meg Daly創辦了非營利組織「Friends of The Underline」，與同樣希望擁有更多綠帶、安全行路空間的社區居民們，一起發起募資計畫，並邀請James Corner Field Operations 規劃，預計串連北至邁阿密河附近布里克爾大街、南至達德蘭（Dadeland）地區，行經8 個車站，長達10英里（約16公里）、總面積高達120英畝的帶狀區域，期待串連城市各區，並且成為社區居民交流、體驗生活與藝術的好去處。
高架橋下閒置空間串成城市步道
為了鼓勵居民以步行、騎自行車、乘坐公共交通來替代開車，這個帶狀廊帶設計了友善的自行車與人行道，順著高架捷運路線，串連邁阿密市中心與南邊郊區，同時也如同城市的骨幹，連接著周圍社區的小徑，活絡原本鄰近、卻被分隔的區域。
有個性的線性公園
James Corner Field Operations 以「房間」為概念，運用高架橋下大量相鄰而未開發的土地，為各街區設計了提供不同用途的設施，回應當地社區、機構的使用需求。如鄰近邁阿密河岸，設有寵物友善區、蝴蝶花園，以及提供大片綠地的The River Room；接著往南走，則有The Urban Gym，提供籃球場、迷你足球場、重訓及團體活動基地；和腳踏車道旁設有各種提供用餐、下棋的社交空間The Promenade；以及地鐵站下保留原本自然鮞狀岩石塊的The Oolite Room。
植栽設計上，除了保留原本生長良好的樹木，也以邁阿密早期生態地景熱帶硬木哈莫克林（hardwood hammock），以及地表以石灰岩為主的地質（pine rocklands）為靈感延伸，種植原生於佛羅里達、適合當地氣候與土壤的耐旱植栽，如此便不需要特別照護澆灌，植栽也能自然的生長、提供昆蟲棲地。未來The Underline 沿線十英里，將種植高達4,000 樹木，不只呼應在地原始的自然環境，也減少碳足跡、吸收城市雨水徑流。
與一般城市綠地不同，The Underline 不只是一個公園空間，背後還有團隊Friends of The Underline、The Underline Conservancy 經營，維管上除了有保全24 小時維護環境安全，也透過持續舉辦各式活動，創造一個具有永續性的社區場域。
他們與積極改善公共區域藝術的團隊Miami-Dade County Art in Public Places合作，邀請藝術家提案創作，讓這裡成為具有美感的戶外藝廊；而作為連接社區的中介點，這裡也連結周圍24所學校、在地各領域單位，共同舉辦各式各樣的活動。你可以報名免費的正念瑜珈課、與社區的鄰里們一起為公園栽種植栽、或是來這裡領養一隻貓咪回家，這些活動全都會事先公佈於網路上，讓有興趣的居民一同參與（疫情期間還有線上瑜伽課呢！）。
The Underline目前完成了第一階段，接著還有第二與第三階段，分別預計於2023年與2026年開放。The Underline所有的期程規劃與募集資金都公佈於官方網站上，期間也定期舉辦Community Connection Meeting，向社區大眾報告目前規劃與施工進度，同時也廣納意見，歡迎當地居民提出對於公園的使用需求與看法。
在地狹人稠的邁阿密，雖然有眾多提供休閒的海邊沙灘，卻缺少讓城市呼吸的綠地，要再新辟公園也具有困難性。而The Underline 重新規劃閒置高架捷運下的廊道後，原本城市中不被重視的角落轉身成為有助改善交通，甚至是推動社區交流的重要廊道。
