美國邁阿密海灘摩天大樓的警訊:研究顯示自 2016 年以來,堰洲島上 35 棟建築物已下沉 2 至 8 公分,專家指出問題癥結,並呼籲相關單位密切監控

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美國佛州旅遊勝地:邁阿密海灘的發展與隱憂

美國佛羅里達州東南海岸的邁阿密海灘(Miami Beach),以美麗的沙灘、熱情的拉丁文化和繁華的夜生活聞名於世,是全球知名的旅遊勝地。此處的房地產市場也格外熱絡,吸引了眾多開發商來此投資興建。然而,在繁華的表象之下,卻隱藏著令人擔憂的危機。

近年來,這個區域的地層下陷問題日益受到關注,許多建築物出現了程度不一的沉陷,為這片繁華的海岸,蒙上了一層陰影。而這片陽光明媚的地帶,也面臨了海平面上升的威脅。根據美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)的數據,自 1880 年以來,全球平均海平面已上升約 21 至 24 公分,且上升的速度仍在加快。這對於像邁阿密海灘(Miami Beach)這樣的沿海城市而言,無疑是一大警訊。

建築物下沉的警訊:學界調查及數據

邁阿密大學(University of Miami)的專家團隊,針對邁阿密海灘(Miami Beach)附近堰洲島(Barrier island,或稱離岸沙洲島、障壁島)上的摩天大樓進行了一項研究。

研究報告「InSAR Observations of Construction-Induced Coastal Subsidence on Miami’s Barrier Islands, Florida」指出,自 2016 年以來,此區域有高達 35 棟的建築物出現了程度不一的沉陷,沉陷的幅度約在 2 至 8 公分之間。

(a) 佛羅里達州的地質圖,顯示依據 Scott (2001) 劃分的地層邊界。插圖中的紅色部分標示出研究區域的位置。
(b) 研究區域以 (a) 圖中的黑色矩形框出,該區域位於邁阿密石灰岩(Miami Limestone)之上
(a) Geologic map of Florida indicating formation boundaries following Scott (2001). Inset map shows the study area's location with red color. (b) The study area, outlined by the black rectangle in (a), is situated over the Miami Limestone.
(a) 佛羅里達州的地質圖,顯示依據 Scott (2001) 劃分的地層邊界。插圖中的紅色部分標示出研究區域的位置
(b) 研究區域以 (a) 圖中的黑色矩形框出,該區域位於邁阿密石灰岩(Miami Limestone)之上

這些建築物分布在包含邁阿密海灘(Miami Beach)、瑟夫賽德(Surfside)、巴爾港(Bal Harbor)和陽光島海灘(Sunny Isles Beach)等人口稠密區。此研究使用了名為干涉合成孔徑雷達(Interferometric Synthetic Aperture Radar, InSAR)的監測裝置,這是一種可以偵測到微小地質變化的精密儀器,經常被應用於結構工程領域。研究更指出,約有一半出現沉陷問題的建築物,是在 2014 年之後才興建的,且這些建築物的沉陷速率,會隨著時間逐漸減緩,這顯示沉陷狀況和建築施工活動可能有高度的相關。

美國邁阿密大學(University of Miami)研究指出,邁阿密海灘(Miami Beach)附近堰洲島上,有 35 棟摩天大樓自 2016 年以來出現 2 至 8 公分的沉陷

下沉的原因探討:地質條件與人為活動的影響

研究團隊進一步指出,造成此區域建築物沉陷的原因,可能與當地鬆軟的石灰岩地質,以及地下水的運動有關。此外,建築施工也可能加速了地層的變形。

該研究的主要作者表示:「我們觀察到的沉陷現象,可能與石灰岩中砂層因建築體載重所引起的長期潛變變形(creep deformation)有關,施工活動加速了這一過程,甚至可能是其誘因。施工現場周邊遠距離的沉降可能表明存在更廣泛的砂層沉積。此外,人為或自然的地下水運動也可能促進了潛變變形。本研究表明,在堰洲島上進行高層建築施工,可能導致石灰岩地層內砂層持續數十年或更長時間的潛變變形。」此研究,無疑為當地的建築安全敲響了警鐘。

值得注意的是,許多發生沉陷的建築物,高度皆不一。而研究也發現,沉陷的程度與建築物的高度之間,存在著一定的關聯。例如,位於陽光島海灘(Sunny Isles Beach)的保時捷設計大廈(Porsche Design Tower),便是一個鮮明的案例,自 2016 年完工以來,已經出現了將近 8 公分的沉陷,而這棟建築物,是由 Sieger Suarez Architects 建築事務所所設計。

位於陽光島海灘(Sunny Isles Beach)的保時捷設計大廈(Porsche Design Tower),自 2016 年完工以來,已經出現了將近 8 公分的沉陷

不均勻沉陷的風險:對建築物結構安全的危害

儘管南佛羅里達州的高層建築,在設計上通常都已考量數十公分的整體沉陷量,然而,研究報告中也特別提醒,對於這些位於堰洲島上的建築物而言,最大的問題在於「差異沉陷」(differential settlement),也就是建築物不同區域的沉陷速率不一致。

研究報告中寫道:「雖然南佛羅里達州的高層建築設計上,通常都能承受數十公分的整體結構沉陷,但差異沉陷會對建築物的結構造成應力集中,進而可能導致損壞。」此一現象,將會對建築物的結構安全,造成嚴重的威脅。換句話說,即使建築物整體的沉陷量在設計的容許範圍內,但若發生差異沉陷,仍可能導致建築物結構受損,甚至出現更嚴重的後果。

前車之鑑:尚普蘭大廈南棟倒塌事件的警示

2021 年 6 月 24 日,位於佛羅里達瑟夫賽德(Surfside)的尚普蘭大廈南棟(Champlain South Condominium Tower)無預警地部分倒塌,造成 98 人罹難,震驚全球。這起悲劇,也讓各界開始重新檢視這片區域的建築安全。

雖然研究報告中提到,尚普蘭大廈南棟(Champlain South Condominium Tower)倒塌的主要原因,可能是大樓本身的混凝土結構老化及損壞,但這次倒塌事件,也讓大眾意識到,相關單位必須對此區域建築物的穩定性,進行更嚴格的監控,以防範類似的悲劇再次發生。研究報告中寫道:「這起事件突顯了對於建築物穩定性進行監控的重要性,特別是在具有腐蝕性環境條件的沿海地區。」然而,由於事發當時缺乏該區域的雷達數據,因此無法確定沉陷是否為釀成這起災難的原因。

未雨綢繆:持續監測與建築設計的未來展望

儘管這份研究報告中,明確指出了一些建築物有沉陷的狀況,但也強調目前沒有跡象顯示沉陷的狀況會停止。面對此一問題,以及日益加劇的海平面上升威脅,儘管當局與開發商皆不願見到問題的發生,但此區域仍然持續地在興建各項建築。

Zaha Hadid Architects)於2023年發布了他們為倒塌的尚普蘭大廈南棟(Champlain South Condominium Tower)原址所設計的 12 層豪華住宅大樓
Zaha Hadid Architects 於2023年發布他們為倒塌的尚普蘭大廈南棟(Champlain South Condominium Tower)原址所設計的 12 層豪華住宅大樓

例如,扎哈·哈迪德建築師事務所(Zaha Hadid Architects)於2023年發布了他們為倒塌的尚普蘭大廈南棟(Champlain South Condominium Tower)原址所設計的 12 層豪華住宅大樓。此外,建築師事務所 Arquitectonica 近期也完成了位於邁阿密海灘(Miami Beach)的 48 層樓高的「Five Park」摩天大樓,是該市目前最高的建築物。

隈研吾建築都市設計事務所於美國邁阿密海灘(Miami Beach)設計了安縵(Aman)酒店品牌的私人住宅——安縵邁阿密沙灘(Aman Miami Beach)豪宅大樓。此設計案鄰近於 Jean-Michel Gathy 改造的 1940 年代裝飾藝術(Art Deco)建築,並以豎向的線條,打造出輕盈的量體
隈研吾建築都市設計事務所於美國邁阿密海灘(Miami Beach)設計了安縵(Aman)酒店品牌的私人住宅——安縵邁阿密沙灘(Aman Miami Beach)豪宅大樓。此設計案鄰近於 Jean-Michel Gathy 改造的 1940 年代裝飾藝術(Art Deco)建築,並以豎向的線條,打造出輕盈的量體

日本建築大師隈研吾,目前也正在為位於邁阿密海灘(Miami Beach)的一棟 18 層樓高的「安縵邁阿密沙灘(Aman Miami Beach)」住宅大樓進行設計。在邁阿密本島,也有數座摩天大樓的興建計畫,包含由 Carlos Ott 和 Sieger Suarez Architects 建築事務所以及英國建築師事務所 Foster + Partners 設計的超高層摩天大樓。這些開發案,無疑將為邁阿密的天際線,增添更為豐富的層次,而相關監測也需要持續進行,才能防患於未然。

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