瀨戶內海畔的自由空間，直島渡輪碼頭／SANAA

2012-03-31

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瀨戶內海將太平洋與日本海連接起來，是分隔日本列島三個主要島嶼的水域。在四國地區的三千多個島嶼中，直島是一個傳統的漁場，以其獨特的自然景觀而聞名，自建國以來已成為重要的旅遊景點和藝術活動中心。1992 年建築師由安藤忠雄設計的當代美術館落成，該博物館珍藏了大量的藝術作品，並在島上的不同地區擁有眾多裝置藝術展覽。

從岡山的宇野港搭船到直島的宮浦港，迎接遊客的港邊建築物就是知名建築師妹島和世、西澤立衛（西沢立衛）合開的事務所SANAA所設計的「海之驛站直島」（海の駅なおしま），只用少許的支柱支撐，採用大量的玻璃和輕便鋼材，讓遊客走進這座集合了售票處、商店、餐廳、公車站等多功能的港口玄關，就充滿了愉悅和讚嘆的驚奇感。

隨著渡船緩緩駛入宮浦港，迎來的除了有草間彌生的紅色南瓜外，SANAA妹島和世與西澤立衛在港口所設計的海之驛「直島玄關」(海の駅「なおしま」)則以通透姿態向旅人打招呼。建物以直徑85mm、高4m的白色細柱支撐起一張方形天花板，透明玻璃隔間出售票口、賣場、工作室等空間。 — 隨著渡船緩緩駛入宮浦港，迎來的除了有草間彌生的紅色南瓜外，SANAA 妹島和世與西澤立衛在港口所設計的海之驛「直島玄關」(海の駅「なおしま」)則以通透姿態向旅人打招呼。建物以直徑85mm、高4m的白色細柱支撐起一張方形天花板，透明玻璃隔間出售票口、賣場、工作室等空間。

直島，位於香川縣高松市的北側，鄰近玉野市，島里有直島大廳。是一座人口不足4000人的小島。英國著名旅遊雜誌《Traveler》曾評選該島為「世界上最值得旅遊的7個文化名勝島」。在直島美麗的自然環境和殘留的古代地域文化中，放置一件現代藝術品或是建築，都能夠讓這座風光無限的小島成為一個自然和藝術相契合的地方。妹島和世所設計的直島客運碼頭就為直島增加了許多現代藝術元素的建築。 — 直島，位於香川縣高松市的北側，鄰近玉野市，島里有直島大廳。是一座人口不足4000人的小島。英國著名旅遊雜誌《Traveler》曾評選該島為「世界上最值得旅遊的7個文化名勝島」。在直島美麗的自然環境和殘留的古代地域文化中，放置一件現代藝術品或是建築，都能夠讓這座風光無限的小島成為一個自然和藝術相契合的地方。妹島和世所設計的直島客運碼頭就為直島增加了許多現代藝術元素的建築

SANNA打造直島宮浦港碼頭上的「海之驛」

直島以旅遊業為主要經濟來源，渡輪交通十分普遍。新建的渡輪碼頭，可以將主要的海上通道集中起來，進而改善直島與全國其他地區的聯繫。這個交通設的選址靠近博物館和沿海自然公園，位於島南一個被稱為宮之浦的地區，那裡有一個傳統的漁港。

Naoshima Ferry Terminal直島渡輪碼頭／SANAA — 海之驛作為宮浦港的下船處與巴士等待站，是個相當開放的休息空間，建築上也相當簡約，以大片的金屬屋架為主，其餘的設計都以不阻礙進出、或遮擋四周的空間作為取向。

SANAA用纖細的柱體結構支撐輕薄而寬大的屋頂，通透簡潔建築懸浮在直島渡輪碼頭之上，中間區域採用全透明玻璃幕牆做功能區域的圍合。

SANAA 非常擅長設計看似「簡單」的建築，與安藤的清水混凝土表現形成鮮明對比，呈現出輕盈、空間感和自由流通的特點，直島的渡輪碼頭就是這些特色的一個最佳例子之一。

一個薄薄的金屬板屋頂覆蓋了裝卸廣場，形成了一個平坦而輕盈的單層量體，不同形狀、不同大小的玻璃盒子散落在屋頂下面。玻璃盒子包含碼頭所需的機能空間：門廳、業主服務和售票處、紀念品和咖啡店，大方靈活的設計能適應不同類型的公共活動。此外，為了強調室內空間是作為毗鄰基地公共空間的延伸此一概念，碼頭設有一個面向乘客登船的候船廳和一個可直接進入碼頭的停車區，以減輕航船裝卸壓力。

建築師團隊在多風的海岸邊創造了一座似乎沒有堅固結構的建築。輕盈的量體源於僅 15 公分厚的纖細屋頂，增加支撐數量以減少其截面大小的方式，以及採取使用反光飾面的建築元素來使空間虛化。一個長 70 公尺，寬 52 公尺的矩形鋼屋頂表面，放置在一個由直徑85公釐的細長管柱組成的正交網格上。這些柱子承受垂直應力，而水平荷載則由用八塊鏡面鋼結構板解決，隨機排列在平面圖 Plan表面上。