Manhattan West是目前紐約城中正在進行的最為巨大和複雜的開發計畫之一，最初於1990年代，由Brookfield地產公司帶頭，計劃在僅有少量可建設用地的鐵軌上方開發一片65萬平方公尺的混合空間。這是一個全新的街區，由第九第十大道和西31西32街道圍塑，在SOM的整體規劃下，它將成為更大範圍內曼哈頓西郊活化的一部分。整體規劃包含六棟建築，其中三棟由SOM設計，六棟全部都由SOM負責建造，為這片發展中的地區帶來了零售、辦公、居住和娛樂等機能。部分建築，包括67層、300公尺高的最高建築One Manhattan West，已於2019年開放。整個Manhattan West開發計畫則將在2021年秋天正式向公眾揭開面紗。
計畫整體外觀效果圖©Miller Hare Limited
公共空間是整體規劃的核心。SOM與景觀設計公司James Corner Field Operations合作，在通往Penn車站的鐵軌上方建造了一片2.6英畝的平台，並在其上圍繞一系列獨特的廣場配置建築。中央廣場結合20000平方公尺的零售，創造了一個充滿活力的集會空間，供附近居民、辦公室職員和車站旅客使用。
從第九大道開始，公共空間沿西31和西33街道形成一系列城市走廊，中央廣場則利用了西33街道被第七大道的Penn車站截斷後剩下的空間。這些城市連接體共同把Manhattan West變成一個方便所有訪客前來的目的地，同時創造了一條迫切需要的東西向通路，把Penn火車站和Moynihan火車大廳與Hudson Yards以及濱河空間連接在一起。計畫也將實現曼哈頓西郊的主要街道景觀的活化，從把James A. Farley郵局改造為Moynihan火車大廳，到35 Hudson Yards的設計，均由SOM整體操刀。
One Manhattan West和Two Manhattan West是計畫中兩棟最大的塔樓，成為了從第九大道通往街區的門戶。塔樓分別位於基地的東北和東南兩角，總樓地板面積超過18萬平方公尺，均以LEED金標標準設計，迎接從北側、東側和南側前來的訪客。東塔由高性能玻璃帷幕牆覆蓋，以柔和而優雅的簡潔量體反射天空景觀。地面上，二者採取附加的室內外空間擴展了中央廣場，使公共生活更加豐富。三層挑高的公共大廳讓行人的視線可以穿透建築望向中央的開放空間，同時提供了連接中央廣場的通路。兩棟塔樓和Moynihan火車大廳在第九大道上隔街相望，採取退界創造出室外公共空間，將訪客迎入基地。
簡潔的量體和通透的大廳©SOM
大廳內部©SOM
塔樓的地面和空中形態清晰規整，其最為複雜的部分均設在地下。兩棟建築座落在正在運行的鐵軌上，基地條件極具挑戰性。為了迎接此一挑戰，需要綜合考慮設計和工程的問題。每棟塔樓由服務核支撐，傾斜的邊柱從下方鐵軌周邊可用的基礎上伸出。在One Manhattan West中，塔樓的服務核從基岩升起，一直延伸到頂層，樓板對稱向外擴展。在靠近地面層的位置，圍繞建築的立柱向內傾斜，以加強結構，並且創造了一個無柱大廳，結構被引人注目的石灰華大理石覆蓋。Two Manhattan West與之類似，僅有一般服務核接觸到了地面。因此，SOM在建築外圍建造了巨大的立柱，與鐵軌之間的地基對齊。這是一個綜合性的解決提案，在街道和廣場之間建立了不受干擾的視覺連接。
廣場與商業©Jakob Dahlin
除了辦公塔樓，Manhattan West是一個全年無休的社區空間。23層的Pendry和62層的Eugene中包含休閒娛樂和豪華住宅。Pendry內設有164間客房和套間，擁有由玻璃和花崗岩組成的引人注目的波浪立面，使這棟23層的精品酒店在開發計畫中擁有了超乎自身量體的視覺沖擊力。創新的立面不僅賦予了建築獨特的外觀，還具有永續發展效用，同時呈現了建築作為酒店的機能。凸出的弧形玻璃形成了富有當代感的飄窗，每間客房都可以採取其享受沒有遮攔的城市景觀。
Eugene是一座包含844個居住單元的住宅大樓，由SOM和SLCE Architects合作設計建造，在31號街道和連接中央廣場的抬高室外空間之間建立起了關鍵聯繫。設計還將兩棟原本的工業建築改造成為現代辦公空間，分別是Five Manhattan West（由REX負責設計，SOM負責工程）和1913 Lofts，進一步強化了區域的開發。作為改造的一環，Five Manhattan West南側的一部分被挖去，形成了一條抬高的有頂過道，將公共空間延展到第十大道，提供了望向高線公園的視覺通路，並最終將Manhattan West和Hudson Yards連接到了一起。
連接不同區域的通路©Jakob Dahlin
Loft Building大樓，Five Manhattan West，Eugene和Pendry酒店現已全面開幕。整個開發計畫的施工預計將於2023年完成Two Manhattan West後徹底結束它將成為曼哈頓西郊長達數十年的轉型工程的新里程碑，創造新的目的地，在Midtown商業區、Penn火車站綜合體、Chelsea北端和Hudson Yards之間建立起一條充滿活力的連接紐帶。
室外公共空間©Jakob Dahlin