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Norman Foster + Partners Limited 建築師事務所- 臺灣桃園國際機場第三航站區國際競圖提案

在臺灣桃園國際機場第三航站區國際競圖中,Foster + Partners與劉培森建築師事務所和亞新工程顧問股份有限公司共同獲得第3名的佳績。其設計概念不僅源於台灣的歷史、文化和氣候條件,更是深受中央山脈的稜線、台灣藍鵲的飛翔姿態和傳統建築的影響,創建了具有指標性的飛翼頂作為國門的標誌。然而因為富饒的台灣景色和多樣的動植物,設計概念中展現了蔥鬱的中央綠廊,不但能夠引導旅客通過機場的主要區域,也可以展示台灣原生植栽的多樣性,為旅客提供一個寧靜、舒適且自然的空間。選擇的樹種涵蓋了全台,強調本土的植物景觀。超過30,000平方公尺的中央綠廊使這新航站成為全球最具綠意的機場。

中興工程顧問, Leonhardt , Zaha Hadid Architects – 淡江大橋競圖提案

淡江大橋競圖首獎由台灣的中興工程顧問股份有限公司、德國的Leonhardt Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG以及英國Zaha Hadid建築事務所共同獲得。該橋樑以「寧靜的舞者」命名,憑藉單塔造型與地方文化的融合,打造出全世界最長跨度的單塔不對稱斜張。此外,上的觀景平台不僅提供市民日常休憩,也是觀賞淡水夕陽和觀音山的最佳位置。其設計成功地融入了在地文化,為淡水地區增添了一道新的景觀。

台灣世曦工程顧問, NIPPON ENGINEERING CONSULTANTS – 淡江大橋競圖提案

淡江大橋競圖中,台灣世曦聯手曾操刀明石海峽大橋日本NE顧問獲第二名。團隊提出「延伸、共存、連接」概念,欲將體融入淡水夕照,呈現平安寧靜的門戶意象,展現台日工程強強聯手實力。

淡江大橋競圖提案/艾奕康 AECOM Asia+萬鼎工程

這是最好的時代,希望的啟程,艾奕康期許臺灣將有一座新的大橋,世界將有一座新的地標。淡江大橋的設計創作過程,重現了現代橋樑工程的發展軌跡,這項工作是由對環境的熱情與承諾來帶動,志在為淡水河兩岸的自然人文地景量身訂作一座世界一流的大跨度橋樑

亞新工程, COWI A/S – 淡江大橋競圖提案

台灣亞新工程聯手丹麥橋樑巨擘COWI,其淡江大橋提案獲第四名。此構想深具文化意涵,塔外型源自十三行遺址古物紡錘,欲創造與淡水夕照輝映的國家門戶地標,展現國際級視野。

Oriental Consultants, 泰興工程, Pyunghwa Engineering – 淡江大橋競圖提案

淡江大橋競圖 第 5 名:Fifth Prize: 代表廠商:Oriental Consultants Co., Ltd. 國籍:日本 共同投標廠商:泰興工程顧問股份有限公司 國籍:中華民國 Pyunghwa Engineering Consultants Ltd. 國籍:韓國 Representative Tenderer: Oriental Consultants Co., Ltd. Nationality: Japan Joint Tenderer: Pacific Engineers...

Pacific Consultants, 台聯工程顧問, 禹安工程 – 淡江大橋競圖提案

淡江大橋競圖 第 5 名:Fifth Prize: 代表廠商:PACIFIC CONSULTANTS CO., LTD. 國籍:日本 共同投標廠商:台聯工程顧問股份有限公司 國籍:中華民國 禹安工程顧問股份有限公司 國籍:中華民國 Representative Tenderer: PACIFIC CONSULTANTS CO., LTD. Nationality: Japan Joint Tenderer: Taiwan Engineering Consultants Group Nationality:...

淡江大橋國際競圖結果公佈 英國女建築師Zaha Hadid 擔綱造型設計作品獲勝

交通部公路總局於2015年8月12日公佈淡江大橋國際競圖結果,由中興工程顧問公司與德國共同投標業者Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG 獲評為優勝,該大橋造型由英國女性建築師Zaha Hadid 擔綱設計,未來將打造成全球最大單塔斜張,預計2020年底完工通車。

府城軸帶地景改造國際競圖-中國城廣場地區工程設計監造

本計畫範圍(中國城、中正路及海安路地區)位於台南市中西區,臺南市政府期在中國城拆除後,將周邊環境的整體規劃、街面再造、公共空間形塑等一併納入考量,透過環境藝術、景觀改造以及公共設備整併簡化等全面性構想,於老城區中植入大型開放空間,創造優質的城市環境。

臺灣桃園國際機場園區第三航站區 國際競圖 第一階段繳交投標文件截止日期 2015年8月21日

因應桃園國際機場航空客運量之快速成長,且亞太地區經濟及航空客貨運量之發展迅速,為強化服務能量、提昇服務品質,積極推動第三航站區(T3) 之建設,T3 位於桃園國際機場第二航廈(T2) 及華航園區之間。本案基地面積約640,000 m2,其設計容量2042 年服務每年4,500 萬旅客人次為目標。主要開發內容,在建築物部分將包括第三航廈及登機廊廳、多功能大樓等,基礎建設部分將包括勤務道路系統、停機坪與相關滑行道、自動旅客 運輸系統、站區聯外道路等相關設施。
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