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黃瑞茂 – 趁火打劫都更修法!容積獎勵,防災、耐震與綠建築等,聯手造孽!

台北市政府強拆士林王家引起社會震撼。三年過去了,內政部營建署並沒有積極推動修法工作,反而趁火打劫,對焦在無限上綱的「容積獎勵」措施上。而且,內政部營建署再次與建築投資業者合力推動的版本,更變本加厲的提出多項令人咋舌的新增項目,包括:防災獎勵、綠建築獎勵、耐震獎勵,甚至飛航高度限制獎勵…等等。

臺北市政府大巨蛋安全體檢小組 2015年4月16日公佈台北大巨蛋安全體檢報告

台北市政府於2015年4月16日公佈大巨蛋安全體檢報告,直指台北大巨蛋有五大安檢關鍵缺失,有礙民眾逃生和災害搶救。安檢報告指出,台北大巨蛋安檢關鍵問題,包括: 一、建築量體過大導致災害風險劇增 二、商場與巨蛋共構造成安全危機 三、各棟地下停車場整體連通,災害易蔓延擴散 四、消防救災無法進行 五、戶外空間無法容納所有逃生民眾。

台中市政府舉辦台灣塔座談會 參與座談民眾續建聲音大

台中市政府針對台灣塔的去留問題舉辦了座談會,參與民眾大多支持續建,認為台灣塔可以成為台中新地標,帶動觀光效益。都發局長王俊傑表示,市府正在研議各種可能性,尚未做出最終決定。

殷寶寧:矛盾錯亂的城市印記與情感

臺北機廠」是否能全區保存爭議為去年底台北市長選戰中,城市文化保存重要議題之一。具體開發想像從是否興建臺北市第二美術 館、國家級鐵道博物館,到文創園區等方案,引發「文化」領域內爆為歷史保存殺手對立的論述衝突廝殺;忽略在新自由主義政治氛圍中,原本為公共(寡佔)事業 概念的百年老店台鐵,必須以變賣「祖產」(heritage)來彌補虧損的真實,當然無法再負擔文化資產保存法中,要求古蹟管理與使用者需承擔古蹟保存與 維護所需之鉅額費用。

預算升到新台幣150億! 台中市長林佳龍宣佈暫停興建台灣塔

台中市長林佳龍宣布暫緩執行台灣塔興建計畫,原因是預算從 80 億暴增至 150 億,且結構工程存在疑慮。林佳龍已指示政風處調查是否有人謀不臧,並要求主計處查明預算暴增的原因。台灣塔是前市長胡志強任內規劃的重大建設,由日本建築師藤本壯介設計,原預計成為台中新地標。然而,新任都發局長王俊傑指出,台灣塔的設計不符合低碳精神,且高達 300 多公尺的結構體存在安全風險。林佳龍表示,將召開研討會和公聽會,廣納民意,並提出可行的替代方案。

建築人給台北市新政府團隊的建言

美麗的都市不在於她光鮮亮麗的外表,而在於許許多多的角落裡散發的歷史、人文、與生活的痕跡;美好的都市空間,不在於有多少人穿越其間,而在於多少人停留與參與。

森集團與東京都政府合作都更 東京新地標 虎之門之丘開幕

日本森集團(Mori Building Group)與東京都政府合作的最新都市更新案「虎之門之丘(虎之門Hills)」摩天大樓,地上52層、地下5層、樓高247米,基地面積為 17,069平方米,建築面積9,391平方米,總總地板面積244,360平方米,由日本設計(Nihonsekkei)設計,於2014年6月11日 正式開幕,可望成為東京都的新地標。

呂欽文:「最有利標」防弊 關鍵在評委遴選

回頭看看近年發生的幾起評選弊案:南港展覽館弊案、台南市警政大樓弊案、新竹市眷村改建弊案、八德合宜住宅弊案,這幾個具代表性的案子有幾個共通點:一、以 最有利標方式決標。二、由工程包商或開發商主導,勾結機關行不法。三、學者專家只是工具與白手套。而其中,又以「最有利標」為同質因素。

呂欽文 :「台灣塔」評選過程的二三事

台灣塔國際競圖結果引發各界批評,建築改革社社長呂欽文揭露評選過程中的問題,呼籲未來大型開發案應引以為戒。

空總未來發展工作坊學員甄選 – 聯合登陸艙計畫 活動時間 2014年6月21日~26日

7.15公頃的空軍總部位於臺北市中心,亦處經濟政治與生態的多軸核心,該基地的 未來開發想像,目前見諸於媒體的多數是管理機關基於財政需求與市政建設等觀點所提出的活化計畫。
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