繼檢討BRT後，台中市長林佳龍再推翻前朝重大建設，林佳龍於2015年1月19日宣佈，台灣塔工程預算暴增、結構工程有疑慮，暫緩執行；林佳龍同時指示政風處，一個月內查明台灣塔工程是否有人謀不臧？主計處應查明預算暴增的原因。
林佳龍上任不到一個月，先檢討前朝重大交通建設BRT，視察行控中心發現沒有與行車司機通話系統，痛批「簡直是一場兒戲、一場騙局」，指示成立專案小組全面體檢。昨宣佈暫緩執行台灣塔，是否意味此工程「出局」？林佳龍未明說。但據瞭解，停建可能性極高。
對任內視為台中地標的重大建設，面臨停建命運，前市長胡志強表示「不評論」。市府前都發局長沐桂新說，他尊重新市府決議，建築師有諸多理想，但執行時仍得配合預算，新市府不必同意追加。
前 台中市長胡志強任內為慶祝升格直轄市，2011年決定興建一座代表台灣精神的地標性塔狀建築，經由國際競圖，由日本籍建築師藤本壯介獲得首獎，打破塔型建 築傳統，用鋼骨構成穿透性空間，高318公尺，基地面積約4.4公頃，主要功能是觀景台、餐廳、環境品質監測站、廣電或數位訊號發射等功能。
林佳龍昨召開市政會議，都發局長王俊傑提出「台灣塔」專案報告，指規畫單位去年十二月初將工程總預算提高到一百五十億八千萬元，接近原預算的兩倍，違反議會決議。
王俊傑說，台灣塔使用三萬三千多噸鋼骨，不符合低碳精神；高達三百多公尺的結構體，施工系統複雜。結構審查、防火避難審查去年底送出，但尚未通過，目前已暫停審查。
林 佳龍批評，台灣塔預算暴增，背後問題重重，八十億就是八十億，不接受再追加預算；加上工程結構的潛在風險，顯示本案有不能繼續執行的疑慮。宣佈全案暫緩， 將召開研討會、公聽會，廣徵民意，提可行替代方案，對於台灣塔暫停相關工程造成的違約損失，林佳龍表示，可能涉及一些契約的爭議，他已請相關局處進行研 究，契約已經發生權責關係的，經計算暫停及加上必要時的賠償，大概可控制在3億元以下。