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桃園機場第三航廈主體工程2019年6月三度流標，原訂2023年底完工目標岌岌可危。桃機董事長王明德，第三航廈因設計圖複雜導致建設成本較高，影響廠商投標意願，但2019年初行政院才調高第三航廈預算，預算已不可能再增加；已向第三航廈設計團隊要求調整設計圖，月底前將向交通部提報新的計畫。

以立面輕與重作為隱喻的設計手法 光隆實業是全球知名的羽絨企業，藉由新建廠房的契機，林祺錦建築師試圖透過立面討論輕重對比的關係，以大型工廠的「重」隱喻企業實力，並對比於溫暖羽絨的「輕」。在滿足廠房的倉儲、辦公、研發、展售等空間需求的同時，透過綠化平台、戶外樓梯與屋頂花園等空間進行立體綠化，營造出感受怡然的工作環境，賦予現代廠房清新意象。 建築外觀；攝影/林福明 設計說明 業主期待、量體的重 設計之初，業主就希望這是一座清水模建築，而且是風格純淨的日式清水模。於是設計團隊開始思考乾淨的清水模如何操作在工廠建築？同時讓勢必巨大的量體有別於一般工廠的沉重印象。在決定「從企業精神聯想」，並梳理出以輕重對比的主要元素後，首先要處理的就是量體的「重」。 工廠單層面積約1800平方公尺，共四層樓。主要為倉儲、卸貨、展售、加工、研發與辦公空間，以倉儲為主要功能，實際在內的員工並不多，機能相對單純。於是設計團隊一開始就把動線往左右兩側拉，以垂直動線留出一個穿堂風的空間，讓建築外觀形成左右拉長的巨大量體，再將量體往上抬，讓看似沉重的清水模塊體看似懸浮在二樓。二樓以上的立面包覆清水模，一樓內部則選用磁磚，也是透過材質細節製造視覺差異。 立面的輕 確認了量體的「重」，接著希望將羽絨的紋路質感與清水模立面結合，營造出立面的「輕」。與業主討論過幾種作法後，最後選擇在乾淨的清水模懸挑牆上修潤出數道線條，讓這些弧線劃開巨大的混凝土量體，中間崁入玻璃，借此呈現量體的虛，帶出輕重關係的討論，傳遞優質的「企業形象」與帶給世界溫暖的「產品特色」。立面的板模技術並不複雜，這個皮層也滿足了倉儲空間需要隔熱與通風的需求，並為室內製造出流線的光影變化。 建築外觀東立面局部；攝影/林福明 建築外觀西面；攝影/林福明 層層退縮的綠化平台 主要立面確立後，設計團隊在正立面的左側規劃了向上層層退縮的綠化平台，在立面上形成清晰的方洞。從一樓的水池出發，往二、三、四樓逐層挑空，希望向上帶動水與風的微氣候變化；水池中設有植栽槽，同時由景觀設計負責規劃植物，在二、三樓的平台打造綠化平台，讓辦公區域能欣賞中庭的草木，工廠不再只是單純的倉儲空間，工作人員擁有充足的公共活動場域。待植物穩定成長後，會由植物填滿視覺上的凹洞，讓綠成為立面的一部分，這樣的作法既不會破壞清水模乾淨的質感，又能軟化較封閉的立面設計。   層層退縮的綠化平台；攝影/林福明   層層退縮的綠化平台；攝影/林福明 戶外樓梯的爬藤植物 除了正立面的綠化平台，林祺錦建築師讓建築東南角的戶外樓梯也作為綠立面。首先將樓梯轉一個角度，拉長立面，讓牆面內縮為結構的一部分，撐起樓梯和樓板，樓梯虛化，但又有一個可供植物向上攀爬的垂直綠化立面。 讓植物往上爬的材料通常是綠色鐵絲網或塑膠網，但前者除了擔心施工後形成凹凸不夠平整，也擔心對植物過燙，而後者除了美觀的問題，也擔心塑膠網的效果不符設記者對立面的控制。於是，設計團隊利用內外兩個層次，外側在雨遮版的厚度中架設金屬管，搭配三種深淺綠色，左右疏密不等，同時前後交錯，以乾淨的綠色直線條創造出穩定又有層次的立面。植栽槽則設在內側，墩上設置散熱快的細金屬環，爬藤植物未來向上生長，將與綠色金屬管交織出活潑的綠立面。   戶外樓梯架設金屬管，供植物向上攀爬的垂直綠化立面；攝影/林福明   屋頂花園與合院中庭 從一樓向上的立體綠化，最後延伸到屋頂花園，也是廠區面積最大的綠化空間。由於基地四周空曠，常颳起強風，這裡選擇多種耐風植物，以喬木、棋盤草皮、木平台規劃出景觀豐富的活動空間。另外，也在四樓研究室外規劃一個合院型的植栽中庭，種植耐蔭的筆筒樹，下方則以交錯的三角造型植栽呈現高低變化。這裡利用向心性的空間圍出一個「綠族箱」，由於上方採光充足、沒有強風，未來植物會越顯茂盛野性，空間雖然不大，卻能讓研究人員享受滿滿的綠視覺。 景觀設計；圖片提供/林祺錦建築師事務所 (左)屋頂花園(右)合院中庭；攝影/林福明   合院中庭；攝影/林福明   混凝土崁入玻璃，於室內製造出流線的光影變化；攝影/林福明     室內光影變化；攝影/林福明   白天；攝影/林福明   作品資訊 作品名稱：光隆物流研發中心 作品地點：台灣桃園市中壢區過嶺路二段530號 業　　主：光隆實業股份有限公司 主要用途：廠辦（地上四層） 建築設計 事 務 所：林祺錦建築師事務所 主 持 人：林祺錦建築師 參 與 者：貢正達、江昌霖、張宗睿、石淯欣 監　　造：林祺錦建築師事務所 結　　構：胡裕輝結構技師事務所 水　　電：永業設計有限公司 景　　觀：達觀規劃設計顧問有限公司 綠 建 築：楊謙柔博士 施工 營 造 廠：大程營造股份有限公司 材料 建　　築：清水混擬土、磁磚（外牆、屋頂）、洗石子、金屬烤漆板 基地面積：12620.98㎡ 建築面積：2104.87㎡ 總樓地板面積：7191.21㎡ 造　　價：215,405,307元 設計時間：2014年至2015年 施工時間：2016年至2018年 攝影、圖片提供：林祺錦建築師事務所+林福明 關於林祺錦 Andy, Chi-Chin Lin 林祺錦是中華民國開業建築師，台灣科技大學建築學士／碩士、台灣科技大學建築系系友會理事長、福建金馬地區建築師公會兩岸建築事務 秘書長，於2004 年7 月成立林祺錦建築師事務所，致力於既有環境美學與建築空間的整合規劃，藉由2D 與3D 的圖面創設構成，配合實體模型的操作，體驗空間的任何可能性，是一家充活力與創造性的設計事務所。 服務範圍包含公私立部門，近年重要作品有花蓮新城托兒所（獲2010遠東建築獎入圍與第二屆中國建築傳媒獎提名）、馬公機場計程車鋼棚（獲2014A+Awards 特別表揚獎、2014 ADA新銳建築獎入圍）、澎湖縣青灣仙人掌公園（獲2017 AAP美國建築獎）及永和懷石、政大築光、左耳政大、政大馥中等住宅設計案。 除了建築領域外，林建築師延伸了對建築的熱情，並且在各大學建築系擔任建築設計指導老師與建築獎的專業評審，亦跨入深度旅遊專業，成為帶領國外建築導覽的旅遊達人，近年來更受到許多媒體及旅遊媒體採訪，真正做到在建築專業中社會設計關注與跨領域的參與，對於在美學教育紮根、建築物再生與深度旅遊品質的工作中，都投注了許多心力。 建築圖 全區配置圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所   構想說明圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所   戶外綠牆concept；圖片提供/林祺錦建築師事務所 正立面圖(東)；圖片提供/林祺錦建築師事務所   剖面圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所 一層平面圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所   二層平面圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所    

劉真蓉與陳漢儒在空間設計上揉入城市人文脈絡及空間使用機能，發展出具穿透式的環形空間，中央廣場區則以碎石及草皮鋪面圍繞出桃園城市地圖；環形空間中保有許多獨立空間單元，每個單元皆有獨立對外的開口，卻又朝中心內聚、創造開放性的對話場所，也象徵每個人、每種文化都是屬於這座城市的一部分，相互牽連脈動，在這城市共融生活、推動城市發展。

桃園市政府新建工程處代辦「永安漁港整體規劃暨海螺文化體驗園區工程」委託規劃設計技術日前完成決標，卻被爆戴小芹建築師事務所所得標的主建築「海螺」疑似涉嫌抄襲英國東倫敦大學學生個人IG上的設計圖，爽賺近千萬的設計費用。

桃園市政府辦理「桃園市立美術館新建工程委託規劃設計暨監造技術服務競圖」由桃園市副市長游建華親自公布競圖結果及頒獎，由「石昭永建築師事務所+株式會社山本理顯設計工場(共同投標廠商)」榮獲第一名獲得簽約權，與桃園市政府共同攜手打造桃園市立美術館。

由桃園市政府客家事務局主辦、桃園市政府工務局代辦之「乙未戰爭紀念意象營造」徵圖活動，歷經45天的徵稿期計有61件設計作品投稿甄選。經過評選委員共同討論、決議後獲獎團隊名次揭曉，由「楊宗維建築師事務所、OWMF Architecture、李金威」團隊之作品「暮光Twilight」勇奪第一名，將獲得新臺幣50萬元獎金，作品也將設置於平鎮區義民公園及復興親子公園基地內，打造完成「乙未戰爭紀念公園」。

「中正虹庭」位於桃園舊市區的中正路商圈，這裡是傳統桃園居民的生活地。為了創造具有在地感的建築，毛軒揚建築師事務所與陳永振建築師事務所聯手設計。他們著重於在地性和永續性，並大膽嘗試不同於一般集合住宅的實驗性方法。設計上，他們主要使用金屬、玻璃和塗料，並避免使用95%的石材。這座建築特色是立體的錯層合院和垂直化的都市住宅院落，這樣的設計使得住宅有更多的呼吸空間。此外，植栽綠化在這建案中扮演了核心角色，頂樓的景觀池與城市街景相連，使得住戶能夠感受與城市的融合。

張哲夫建築師事務所於桃園市觀音區設計「東和鋼鐵新桃園廠行政中心」，旨在捕捉煉鋼過程的動態美。此複合建築包含行政辦公、員工宿舍、餐廳等，並融入工廠參觀路線。設計巧妙分流動線，上層行政區與下層員工生活區透過公共平台連接，促進互動。建築利用基本材料如鋼鐵、玻璃展現誠信，並透過螺紋鋼筋靈感的空橋，象徵企業與製鋼工藝的連結。

2016年全球矚目的建築作品，不但能夠滿足功能需求，也可以成為城市新地標。然而因為建築設計結合了文化、藝術與科技，更成為創新與美學的代表。從台灣桃園國際機場的未來感設計，到里約熱內盧圖片與聲音博物館的海岸線靈感，再到紐約Pier55的漂浮花園，每件作品都展現了建築師的獨特創意。此外，倫敦設計博物館、鹿特丹藝術倉庫、紐約SuperPier、法國卡昂BMVR圖書館、舊金山Uber總部、多倫多Ace Hotel以及海牙國際刑事法院等作品，更是結合了歷史文化與現代科技，為城市帶來了新的活力與面貌。這些建築不僅是實用的空間，更是城市文化的象徵，值得我們期待與關注。

英國建築師事務所Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP) 在台灣世曦工程顧問股份有限公司的帶領下，與奧雅納工程顧問香港有限公司和宗邁建築師事務所合作，贏得了台灣桃園國際機場第三航站區的設計競圖。此設計不但能夠滿足旅客的需求，也可以提升機場的營運效率，更能成為台灣的新地標。然而因為設計概念獨特，將傳統文化元素與現代科技結合，打造出兼具美觀與實用性的航廈空間，此設計也將成為未來機場的設計標竿。