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橋
Tag:
橋
建築
為蝙蝠設計的生態景觀橋╱荷蘭 NEXT Architects 操刀
FAM
-
2016-01-16
Vlotwateringbrug
橋
,或者俗稱「蝙蝠
橋
」,於2015年10月初面向公眾開放。該
橋
由三個特定部分構成,為多個蝙蝠物種提供棲身之所。北面
橋
墩可作為蝙蝠越冬之處;
橋
身與磚石欄杆則供蝙蝠度過炎炎夏日。設計旨在為各類蝙蝠物種打造理想的棲息環境,以期擴大其種群數量。哺乳動物協會蝙蝠研究專家 Marcel Schillemans 將其稱作一個「兼具功能性及服務自然環境的極佳案例」。 設計案沿多個蝙蝠物種的飛行路線建造。為了更適宜蝙蝠使用,
橋
體採用混凝土結構建造。大塊混凝土營造出一個穩定且舒適的氣候環境。
橋
體下方設計有入口槽。開口處表面粗糙便於蝙蝠懸掛。入口槽系混凝土拱門凹槽組成部分。橫截面建築空間的精妙運用加固了
橋
基。 橫跨Vlotwatering 水域,新
橋
在已有的兩個地塊之間蜿蜒前行,標示出普爾區入口。在最高點,蝙蝠
橋
峰迴路轉展現出一片通透的開闊視野。薄薄的木板讓水域沿岸更加開闊。混凝土拱門長達25米,橫跨整個Vlotwatering 水域。S形
橋
面採用
橋
下斜式承壓拱門支撐。 蝙蝠
橋
已成為普爾區的一個組成部分。它位於Westland 的一處狹長區域,介於Naaldwijks-Gravenzande鎮和Monster鎮已有中心區域之間。在這裡,將沿著水道建造嶄新的綠色娛樂區,享有自然河岸以及魚類產卵之地。景觀設計由LOLA景觀設計事務所擔綱製作,將增強已有的綠色與生態關係,讓自然與娛樂價值二者相輔相成,和諧共處。 >>相關資訊 設計名稱:Vlotwateringbrug 蝙蝠
橋
設計位置:
荷蘭
2681 Monster, The
Netherlands
跨度:25米 造價:€ 700.000 初步設計:2014年1月 最終設計:2014年3月 施工時間:2014年12月 竣工時間:2015年10月 設計:NEXT建築師事務所 設計團隊:Bart Reuser, Marijn Schenk, Michel Schreinemachers, Jurriaan Hillerström, Sylvia Hendriks, Luuc...
建築
中興工程顧問, Leonhardt , Zaha Hadid Architects – 淡江大橋競圖提案
FAM
-
2015-09-20
淡江
大橋
競圖
首獎由台灣的中興工程顧問股份有限公司、
德國
的Leonhardt Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG以及
英國
的
Zaha Hadid
建築事務所共同獲得。該
橋樑
以「寧靜的舞者」命名,憑藉單塔造型與地方文化的融合,打造出全世界最長跨度的單塔不對稱斜張
橋
。此外,
橋
上的觀景平台不僅提供市民日常休憩,也是觀賞淡水夕陽和觀音山的最佳位置。其設計成功地融入了在地文化,為淡水地區增添了一道新的景觀。
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台灣世曦工程顧問, NIPPON ENGINEERING CONSULTANTS – 淡江大橋競圖提案
FAM
-
2015-09-14
淡江
大橋
競圖
第 2 名:Second Prize: 代表廠商:台灣世曦工程顧問股份有限公司 國籍:中華民國 共同投標廠商:NIPPON ENGINEERING CONSULTANTS CO., LTD. 國籍:
日本
Representative Tenderer: CECI Engineering Consultants, Inc., Taiwan Nationality: R.O.C. Joint Tenderer: NIPPON ENGINEERING CONSULTANTS CO., LTD....
建築
淡江大橋競圖提案/艾奕康 AECOM Asia+萬鼎工程
FAM
-
2015-09-12
這是最好的時代,希望的啟程,
艾奕康
期許臺灣將有一座新的
大橋
,世界將有一座新的地標。淡江
大橋
的設計創作過程,重現了現代
橋樑
工程的發展軌跡,這項工作是由對環境的熱情與承諾來帶動,志在為淡水河兩岸的自然人文地景量身訂作一座世界一流的大跨度
橋樑
。
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亞新工程, COWI A/S – 淡江大橋競圖提案
FAM
-
2015-09-06
淡江
大橋
競圖
第 4 名:Fourth Prize: 代表廠商:亞新工程顧問股份有限公司 國籍:中華民國 共同投標廠商:COWI A/S 國籍:丹麥 Representative Tenderer: MAA Group Consulting Engineers Nationality: R.O.C. Joint Tenderer: COWI A/S Nationality: Denmark 設計概念 Design Concepts 願景:國家門戶新地標 - 淡水夕照新風貌 跨 越天塹:藉由興築
橋樑
,人員物資得以跨越天然障礙,民眾及地區獲致連結;就此觀之,
橋樑
及相關基建設施對改善常民生活暨振興經濟發展著有裨益。具前瞻願景...
推薦閱讀
Oriental Consultants, 泰興工程, Pyunghwa Engineering – 淡江大橋競圖提案
FAM
-
2015-09-04
淡江
大橋
競圖
第 5 名:Fifth Prize: 代表廠商:Oriental Consultants Co., Ltd. 國籍:
日本
共同投標廠商:泰興工程顧問股份有限公司 國籍:中華民國 Pyunghwa Engineering Consultants Ltd. 國籍:
韓國
Representative Tenderer: Oriental Consultants Co., Ltd. Nationality:
Japan
Joint Tenderer: Pacific Engineers...
建築
Pacific Consultants, 台聯工程顧問, 禹安工程 – 淡江大橋競圖提案
FAM
-
2015-09-03
淡江
大橋
競圖
第 5 名:Fifth Prize: 代表廠商:PACIFIC CONSULTANTS CO., LTD. 國籍:
日本
共同投標廠商:台聯工程顧問股份有限公司 國籍:中華民國 禹安工程顧問股份有限公司 國籍:中華民國 Representative Tenderer: PACIFIC CONSULTANTS CO., LTD. Nationality:
Japan
Joint Tenderer: Taiwan Engineering Consultants Group Nationality:...
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淡江大橋國際競圖結果公佈 英國女建築師Zaha Hadid 擔綱造型設計作品獲勝
FAM
-
2015-08-13
交通部公路總局於2015年8月12日公佈淡江
大橋
國際競圖
結果,由中興工程顧問公司與
德國
共同投標業者Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG 獲評為優勝,該
大橋
造型由
英國
女性建築師
Zaha Hadid
擔綱設計,未來將打造成全球最大單塔斜張
橋
,預計2020年底完工通車。
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淡江大橋國際競圖 2015年4月30日截止投標
FAM
-
2015-02-26
隨著台灣北部濱海地區旅遊休憩活動之蓬勃發展,
台北
港之興建與其聯外道路系統之完成,淡海新市鎮之開發及其聯外交通運輸系統之規劃,漁人碼頭、十三行博物 館等旅遊休憩景點之陸續完工,加上台2線竹圍段及關渡
大橋
交通擁塞情形亟待改善。因此,政府積極推動於淡水與八里間之淡水河口興建「淡江
大橋
及其聯絡道 路」工程,以改善擁塞之交通現況,並串聯淡水河口兩岸旅遊休憩活動,促進地方產業發展,健全北部濱海公路系統。 淡江
大橋
位於淡水河口,緊 臨台灣海峽,可連接西部濱海公路之台2線、台15線、台61線西濱快速公路及台64線八里新店線快速公路。完工後淡水與八里間之交通不須繞道關渡
大橋
,可 縮短約15公里之路程(節省約25分鐘行車時間),亦使北部濱海公路系統交通網絡更臻完善。此外,淡江
大橋
位於淡水河口,標的顯著,配合當地淡水夕照之景 觀維護需求、文化資產保存、環境保護及觀光遊憩活動之推展,主
橋
橋
型規劃將力求美觀與經濟效益,冀使淡江
大橋
與淡水夕照融合,形塑「淡水夕照新風貌,國家 門戶新地標」。 本工程原於1998年7月完成規劃,並於2000年3月通過環境影響評估,惟因事隔多年,外在環境已大幅改變,包括
台北
港 營運及其聯外道路、八里新店線快速公路(台64線)均已完工通車,淡海新市鎮開發計畫已大幅修訂,
台北
港特定區計畫,
新北市
沿河自行車道,淡海新市鎮聯外 輕軌建設,淡水河北側沿河道路工程,芝投公路建設等相關建設計畫有所變更或新增,故公路總局於2006年開始辦理本工程原規劃內容之綜合檢討作業。 本 工程規劃報告綜合檢討報告奉行政院99年4月8日院臺交字第0990018213號函核定辦理,依據前揭報告相關內容等,因配合台64線(八里新店線)完 工,擬新增銜接台64線匝道,原規劃八里端匝道南移500m以遠離挖子尾自然保留區,並改以簡易鑽石型匝道及利用八里污水廠及文化
公園
之既有道路連通地方 道路以進出主線等因素,復因
新北市
政府2011年2月建議配合淡水-八里輕軌捷運興建,於本工程主
橋
中央留設8m寬之捷運共構空間,故依規定辦理環境影響 差異分析,本工程環境影響差異分析報告業經2013年6月19日行政院環境保護署環境影響評估審查委員會第237次會議審核修正通過。 交 通部2011年5月19日交路字第1000032766號函陳報「淡江
大橋
及其聯絡道路規劃報告綜合檢討」報告書說明意見案,經行政院秘書長2011年6 月7日院臺交字第1000027247號函核覆略以:「…,據以研擬建設計畫報核」;另行政院秘書長2013年5月14日院臺交字第1020133932 號函亦指示淡江
大橋
計畫儘速研擬建設計畫並循序陳報。本工程建設計畫於2013年8月2日陳報行政院,並於2013年11月18日行政院經濟建設委員會第 1461次委員會議審查通過。爰此,公路總局西部濱海公路北區臨時工程處(以下簡稱工程處)依2014年1月15日院臺交字第1030121836號行政 院核定建設計畫函辦理「淡江
大橋
及其聯絡道計畫」。 本次執行「淡江
大橋
及其聯絡道路新建工程(第三標)新建工程委託測量、地質探查、設 計、監造暨碳足跡盤查輔導及查證服務工作」(以下簡稱本計畫)之技術服務工作,屬「淡江
大橋
及其聯絡道計畫」之相關工作,為引進國外先進的設計理念,並符 合環評對淡江
大橋
規劃概念要求,將邀集國外優秀設計團隊參與
橋
型設計之
國際競圖
,使本計畫工程能如期如質,並使淡江
大橋
能成為北台灣與世界港灣同步的新地 標。 主辦單位誠摯邀請國、內外優秀的工程設計團隊,提供最佳設計創意與創新之工 程技術,冀使淡江
大橋
與淡水夕照融合,形塑「淡水夕照新風貌,國家門戶新地標」。 熱切歡迎您的參與! 總工程預算:約新臺幣76億元 (換算美金約2.53億元) 技術服務費用:本採購預算金額:新臺幣659,279,272元整。(換算美金約2,200萬元) 評審名單:本委員會名單保密,於評選出優勝廠商後解密。 淡江
大橋
國際競圖
網站:http://www.DJcomp.com.tw 重要時程
競圖
公告 2015年2月17日 提出問題截止日期...
建築
櫻花陵園入口橋+入口服務中心/黃聲遠 田中央聯合建築師事務所
FAM
-
2015-01-21
櫻花陵園透過
黃聲遠
與
田中央聯合建築師事務所
的巧手,以線性建築元素編織主要形式,創造出與自然融合的靜謐空間。納骨廊、骨灰安置櫃與擋土牆的交錯設計,不僅順應地形,更是打造成生命與自然交流的平台。設計利用元素間的縫隙,讓自然風雨與景色流通,也可以讓訪客在此尋得心靈的慰藉。該陵園更是自然與生命輪迴的象徵,成為天地人神共存的場所。
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