Tag: 比利時建築

Gare Maritime 鐵路海事工作空間曾經是歐洲布魯塞爾站點上最大的鐵路貨運站，現在則被轉變成了一座有遮蔽的迷你城市，其中包含了辦公、商業和用於休息的公共空間。在保留其令人驚嘆的鋼構屋頂的情況下，Neutelings Riedijk 建築師事務所將are Maritime 鐵路海事工作空間作為城市區塊，打造了「永無風雨的城鎮」。

在比利時的根特市港口區域，沿著碼頭一塊狹長的閒置地帶，由OMA操刀的都市計畫採用「筷子」策略，使得綠帶與高密度的街廓交替出現，同時，為了賦予這個帶狀的線型區域一種軸線感，配置了一條公共路徑穿越且串連了整個區域。

無論是日常工作、旅遊、出差，人們都可以在一座城市的火車站裡找尋屬於自己的獨特記憶，不管是傳統鐵路、高速鐵路、地鐵，火車站是一個獨特的浪漫場所，也許這裡有含淚的告別，也有幸福的團聚，這裡承載著所有人的記憶甚至當地的歷史。但在這些情感場景背後都隱藏著驚人的設計和壯舉的工程，這也使得火車站成為世界上最吸引人和最令人敬畏的建築之一。

歐盟委員會一直在尋求提高效率、節約資金和減少環境破壞。考慮到這些因素，並結合比利時布魯塞爾地區正在尋求用現代化、環保的辦公室取代一些老化的建築的發展計畫。委員會在2018年3月發起一項國際建築競圖，為其在布魯塞爾最重要的房地產項目—Rue de la Loi 大街130號地塊房地產的再開發（該項目位置命名為Loi 130）尋求最佳設計方案。 早在2008年，比利時首都布魯塞爾就通過了一項發展計畫（Schéma directeur pour le Quartier européen），旨在重新激發歐盟所在地區的城市活力。當時通過當局組織的城市規劃競圖Projet Urban Loi（Pul）獲得了階段性的成果。整個計畫也是意圖通過創造一個包含辦公、住房、零售和公共空間和諧共存的社區，提高 Loi 130地區的城市質量。本次的Loi 130綜合開發項目，就是在Pul計畫下的一部分，歐盟委員會在這個項目中將發揮其作用，使歐盟總部區成為一個更具吸引力的居住、工作和參觀場所。 該項目包括一座新的內城綜合大樓，總建築面積在17.5萬至19萬平方米之間，包括至少容納5250人的辦公區域、2個兒童保育中心、一個每年可接待34.5萬人的遊客中心、3000平方米的餐廳和商店以及有綠地的公共空間。此外項目還將包括一個與Maelbeek地鐵站接駁的入口，整個綜合設施將配備最高的安全管理機制。而項目中的綠色公共區域，向所有人開放，整個區域將成為一個現代化、生態友好和節能的城市綜合體。 在一個兩輪的競圖中，最終由西班牙建築事務所Rafael de la-Hoz Arquitectos、Perkins+Will（英國）、Latz + Partner Landscape Architecture Urban...