Tag: 人行步橋

東京灣岸的新地標!Hoshino Architects以柔和曲線打造黎明小橋,連結勝鬨站與晴海三丁目,為繁忙的都會水岸注入一股寧靜流動的詩意

位於日本東京灣岸地區,連結勝鬨站與晴海三丁目的「黎明小」,由Hoshino Architects(星野アーキテクツ)操刀設計,於2024年3月25日正式啟用。這座橫跨朝潮運河(Asashio Canal)的人行橋,通往Grand Marina Tokyo,以柔和的白色波浪造型為特色。

巴西貝倫市Doca線性公園:Natureza Urbana重塑亞馬遜門戶的水岸紋理與城市呼吸之道

座落於亞馬遜門戶巴西貝倫市的「Doca線性公園」,由Natureza Urbana建築師事務所操刀,將總面積逾四萬平方米的運河沿岸,轉化為城市再生的綠色引擎。面對熱帶雨林氣候的暴雨挑戰,設計團隊Manoela Machado與Pedro Lira並未採取對抗姿態,而是順應水文紋理,建構出一套結合生態滯洪與人本休憩的景觀系統。這方場域不再只是基礎設施,而是連結瓜亞拉灣與舊城區的文化廊道,亦是市民在繁忙都會節奏中,得以暫歇、呼吸,並重新凝視這座城市的窗口。

連接生與死的黑橋:Aoc architects與Petr Tej 在捷克 Vrapice 用黑色混凝土構築通往墓園的靈性步道

捷克Vrapice的Dřetovice溪上,一座由Aoc architects的Ondřej Císler與布拉格捷克理工大學Klokner研究所的Petr Tej共同設計的人行步橋,於2019年完工。這座黑色混凝土橋樑連接村莊與墓園,象徵生與死的過渡。採用超高性能混凝土(UHPC)建造,體輕盈且融入地質景觀。對面矗立著Jan Hendrych創作的雕塑「守護者」,與橋樑共同構成充滿靈性的空間。

泰國首座大型3D列印公共基礎設施,曼谷翁昂運河人行步橋運用參數化設計,演繹波浪意象連結古今生活場域

橫跨曼谷翁昂運河的人行橋,不僅是連接兩岸的通道,更是數位構築技術與歷史記憶對話的具體實踐。由建築師Akarin Somkijrungroj等人領軍設計,該案位於曾經是城市防禦護城河、後轉為陶器貿易樞紐的歷史核心區。設計團隊運用先進的3D列印技術,採用LC3低碳混凝土,將十九個預鑄模組在單日內組裝完成,大幅降低對稠密舊城區的干擾。體造型受波浪啟發,流動的線條與泰式傳統Kranok圖騰欄杆相互呼應,既展現了參數化設計的精準,也回應了當地的製陶傳統。這座橋梁不僅優化了步行體驗,更成為激發社區活力的都市針灸亮點。

西藏怒江七十二拐的雲端步道,Archermit在魔鬼公路上構築玻璃懸臂觀景台,將險峻峽谷轉化為極限挑戰者的朝聖地

位於中國的西藏自治區,素有「魔鬼路」之稱的川藏公路G318線怒江七十二拐路段,近期迎來了一項令人屏息的建築介入。中國建築師事務所Archermit受當地政府委託,將這處以險峻髮夾彎聞名的地景,轉化為集結觀景、挑戰與休閒於一體的風景區。核心亮點是一座懸挑於峽谷之上、鋪設強化玻璃地板的觀景台,讓遊客能從一百三十公尺高空俯瞰怒江奔騰。這項工程不僅包含遊客中心、步道與懸索,更克服了極端地形與氣候挑戰,利用耐候鋼材呼應在地岩層色澤與藏族文化,同時結合周邊果園發展,試圖在險惡自然與觀光產業間取得平衡。

ZHA 跨越世界文化遺產:杭州大運河門戶橋的絲繡編織結構,有機串連八十萬平方公尺的「無縫城市」新片區,將歷史水道轉化為當代城市生活軸線

杭州大運河門戶英國建築師事務所 Zaha Hadid Architects 設計,長三九○米,作為連接大運河兩岸「無縫城市」規劃區的核心步行。設計靈感源自杭州的絲繡重鎮歷史,以蜿蜒結構詮釋穿引纏繞手法。橋梁鋼結構系杆三拱系統,運用3D數位建模優化材料,並以預製模塊化方式,將對每年十萬艘駁船的航運干擾降至最低。體位於河道分隔島嶼上,並透過太陽能電池供能夜間照明,追求永續性與雕塑性的統一。

從高架橋的七道磚拱擷取靈感,比利時內伊事務所將垂直面的古典韻律,轉化為水平面的流動詩意,讓懸臂式人行橋的每次轉折,都成為與百年歷史結構之間心領神會的幾何對話,創造出獨特橋梁美學

法國南部塔恩河(River Tarn)畔、被聯合國教科文組織(UNESCO)列為世界遺產的古城阿爾比(Albi),比利時的內伊建築與工程事務所(Ney and Partners)完成了一項極具挑戰性的基礎設施,懸臂一道蜿蜒的鋼構人行步橋於一座十九世紀的鐵路高架之上。此一設計宛如一條靈動的緞帶,一面筆直,另一面則順應著下方雄偉的磚造高架七個圓拱的節奏,產生了波浪般的起伏,為這座素有「紅色主教城」之稱的歷史名城,注入了當代活力。

工業傷痕化為地景藝術,比利時林堡省「礦渣堆間騎行」浮橋的再生啟示錄,深入昔日煤礦核心區,Burolandschap 運用斐波那契數列之美,將四百米交通動線昇華為與自然、歷史對話的靜心旅程

比利時林堡省,昔日的礦業心臟地帶,透過「礦渣堆間騎行」計畫完成了一次華麗轉身。此案由比利時建築師事務所 Burolandschap 操刀,他們捨棄傳統的直線思維,援引斐波那契數列的黃金比例,構築出一條長達四百米的弧形浮動自行車。這座橋樑不僅是比利時最長的浮動結構,更以三十組模組化元件的精密工程,巧妙應對湖水位的升降。它蜿蜒於兩座礦渣堆之間,將工業遺產、自然景觀與霍格肯彭國家公園的觀光路網天衣無縫地串聯起來,從而將工業傷痕轉化為一場深刻的大地藝術與人文體驗。

在世界遺產旁建一座橋的挑戰,特羅吉爾Fošal運河新橋:Prostorne taktike運用雙曲拋物面結構,向城市偉大的航海時代致敬

在克羅埃西亞的聯合國教科文組織世界遺產(UNESCO World Heritage Site)城市特羅吉爾(Trogir),建築事務所Prostorne taktike完成了一座不僅止於跨越運河的鋼構人行橋。此設計借鑒該城輝煌的造船歷史,將經典的船體雙層底結構,轉化為橋梁內部精巧的沉箱系統。身採用優雅的雙曲拋物面不對稱造型,外觀則覆上能產生類耐候鋼鏽蝕效果的特殊塗層,與古城風貌相得益彰。這座在鄰近船塢一體成形、再以駁船運至現場安裝的橋梁,更規劃了休憩坐區與網狀遊樂空間,成為一個凝聚社區情感的嶄新社交地標。

西班牙蘇馬亞老城區迎來交通革新!TAPER Arkitektura與VAUMM運用都市電梯克服陡峭地形,串聯聖何西社區五個高程,重新定義鄰里連結與公共空間的嶄新面貌,提升居民移動福祉

西班牙蘇馬亞市政府為改善聖何西社區交通困境,攜手TAPER Arkitektura與VAUMM建築團隊,藉都市電梯連結五個高程,搭配兩座人行步橋活化公共空間並兼顧觀景休憩,成功提升老城區居民移動便利性。
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