台中車站鐵道文化園區促參案於2018年12月7日盛大簽約，至今只有新站商場「鐵鹿大街」於2020年12月6日正式開幕，其他BOT的鐵道文旅、綜合商場和ROT的旅行主題書店、文創中心等，看不到具體進展。特許公司經典國際表示，目前書店、文旅都已完成設計。台鐵局說，因涉及都市計畫變更，需要時間，待中市府都發局審議通過就動工，全區預計2024年開幕。
經典國際為了不讓古蹟變成冰冷建築，目前策畫靜態展覽、動態文創市集的「保溫計畫」，在舊站的第一月台、第二月台舊鐵軌上，設置枕木椅供遊客休閒，一旦通過都市計畫變更及審議，會加速推動。
台鐵局資產開發中心副總經理謝武昌指出，台中鐵道文化園區面積2.9公頃，是台鐵唯一結合了BOT、OT、ROT的「3T」合作案，範圍含國定古蹟、興建文旅、商場，與德昌營造簽約50年，德昌成立經典國際公司負責營運，計畫投資31億元。
經典國際股份有限公司（德昌營造團隊）投入至少30億元資金進行整體規劃營運，為臺中中區打造新鐵道亮點，並可以促進鐵路資產永續經營、活化利用，除可創造鄰近地區商業發展及就業機會外，更可進一步加速站區整體發展與舊城區轉型再生，且預計帶動觀光休閒及藝文消費等產業產值之社會間接效益約81億元，中央政府稅收與地方政府稅收至少35億元，將共創政府、民間企業與地方三贏。
臺鐵局辦理「臺中車站鐵道文化園區興建營運移轉案」於2018年9月27日召開會議進行綜合評審作業，德昌營造股份有限公司獲選為本案最優申請人，臺鐵局後續將與最優申請人進行議約及簽約作業，2018年12月7日簽約時，預計的期程是第1年完成新站OT案、第二年舊站主體開放、高架橋下方ROT招商、第三年是商場、文旅的BOT。但2年過去了，除「鐵鹿大街」開幕，其他部分看不到具體進展，引起地方居民關心。
謝武昌表示，主要因涉及都市計畫變更，今年（2020年）已送審，需要時間。鐵路高架橋下，都市計畫原規定只能使用1層樓做商業空間，現規畫2層樓，已送中市府都發局審議變更，只要通過就能動工。國定古蹟車站有1905年木構車站遺跡事務室、1917年第二代車站、2016年第三代車站，古蹟的文資修復需調查研究，逐步進行。
台中市府都發局長黃文彬說，旅行主題書店受土地管制要點限制，需通過都市計畫細部設計，目前已辦過公開展覽說明會；BOT有關建築量體，都市設計審議已送幹事會審查，委員希望有整體規畫構想，再送入大會。
