永續建築賽車場，F1 Grand Prix加拿大錦標賽新圍場／FABG

2021-03-25

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作為世界一級方程式錦標賽F1 Grand Prix加拿大錦標賽續約協議的一部分，蒙特婁市必須用更大的永久性建築取代現有的臨時結構，以更充分地滿足賽事的需要。新的圍場（Paddoc）包括車隊的車庫、國際汽車聯合會（FIA）和資助者的辦公室、可容納5000人的休息區，以及供記者和廣播員使用的多媒體中心。所有的傢俱和設備都是從其他國家運來，並在賽事期間進行安裝。

Racetrack Montréal, Canada F1 Grand Prix New Paddock 加拿大錦標賽新圍場／FABG

鋼構、木構、RC預鑄混構的建築體

為了便於在兩屆錦標賽之間的10個月內完成這個耗資5000萬美元的建築，該建築被設計成一個由預鑄件組成的組合體，包括混凝土板、鋼樑和柱子、CLT木樑和板子、帷幕牆和可移動隔板。在錦標賽終止的情況下，它還可以方便地拆卸和回收材料。

與其他國際錦標賽不同的是，休息區沒有外牆，也沒有空調，內部空間的裝修也是最低限度的，建築必須負責任地使用投入的公共資金，同時為蒙特婁這個全世界3億多人都能看到的賽事配備呈現身份和價值觀的設備。

概念

建築呼應了1967年世界博覽會在聖母島舉辦時標誌著魁北克想像力的創新結構。The Terre des Hommes的標誌用Y代表伸出雙手的人，仍然是這個夏天不可磨滅的象徵，標誌著這裡現代性的到來。

木構造屋頂以幾何形式為基礎

木構造屋頂以幾何形式為基礎，反映出設計團隊希望擺脫通常與賽車，特別是與一級方程式錦標賽賽車相關的形象和價值觀。新的業主和賽道負責人的出現，使此一提案被接受成為可能，這與他們希望擺脫浮誇的全球化奢華的願望相一致，以突出賽道每個階段的文化和地理特色，並使其適應新興的價值觀。

提案

新的圍場將容納多達13個車庫，每個車庫將有兩個前部通道，供單座賽車、車手和技術團隊使用，以及位於建築後部的服務通道，用於設備或快速進入重新開發的接待區。車庫空間的設計沒有固定的分區，而是根據每屆加拿大錦標賽車隊的需求進行模組化設計：臨時隔斷將用於創建所需的分區，進而滿足這項不斷發展的運動的技術需求。 © Steve Montpetit

建築為體育評論員以及FIA和FOWC的代表提供了一個全新的空間配置：重新設計了配置，以滿足相關者與賽道上發生的行為互動的需求。與老控制塔不同的是，舊有控制塔是在高處，以便在賽道上提供良好的可視性，而新的控制塔則是水平排列在建築的2樓，因為現在新的比賽控制技術要求較低的直接可視性。為了給記者代表提供高品質的服務，媒體空間整合到建築中，而不是設在臨時帳篷中，提供模組化的照明、合適的通風系統以及包括光纖在內的電氣和電信連接盒。

媒體空間也是向蒙特婁人提供的租賃空間，用於在錦標賽期間以外的四季活動。該建築的設計不僅使賽道上的景色成倍增加，而且還在二樓和三樓開發了幾個露台，使其周圍的整個公園環境的景色更加優美。

新建築較高，為觀眾呈現了一個360度的全景。一邊是Jean-Doré海灘、蒙特婁賭場、67年世博會期間的前法國館以及與之相鄰的前魁北克館的近景。在遠處，可以看到蒙特婁市、皇家山和它的十字架。另一邊，一眼就能看到奧運泳池，划船、獨木舟、龍舟等團體在此訓練。後面，是貨船穿過的聖勞倫斯河的狹窄通道，然後是蒙特婁的南岸。

無障礙設施

新建築的無障礙設施已經完全重新設計：整個地下一層與地面處於同一水平線上，各樓層可藉由位於東入口處的全景玻璃電梯進入。此外，還提供了看台和洗手間，以確保普遍性的無障礙性和出行的便利性。

永續發展，屋頂採木構負碳排

1425立方公尺的屋頂結構由木材製成，這是一種耐用的可再生材料。由於木材在生長過程中會從大氣中捕獲二氧化碳，並將其封存在纖維中，此一體積的木材相當於封存了1000多噸二氧化碳。因此，木材被認為是負碳排，這意味著在建築中使用木材不僅能產生低碳排放，而且還能幫助清除大氣中的額外二氧化碳。

屋頂的防水層採用了白色礦物顆粒覆蓋的彈性塗層，以限制熱島效應和觀眾的環境溫度上升。露台上的太陽能太陽能板總面積為64平方公尺，一年的太陽能儲存量足以彌補錦標賽期間整個建築所需的能源消耗。安裝後的系統每年平均可提供87,600千瓦/小時的能量，而F1賽事期間的預計能源消耗為88,940千瓦/小時。

在地生產

用於梁的木材是膠合木和交叉層壓（CLT）的形式，用於甲板的木材也是交叉層壓的形式，這些都來自魁北克北部，評估物種和小塊木材，使得所有樹木在切割過程中纖維保持最佳狀態。混凝土預製件來自魁北克一家公司，帷幕牆和鋼結構也是如此。儘管冬天很嚴寒，將結構分成幾個獨立的批次（混凝土、鋼和木頭），使工廠能夠同時生產大量的材料，並在非常有限的時間內完成安裝。

建築圖

剖面圖剖面圖

剖面細部

作品資訊

作品名稱：Canada F1 Grand Prix New Paddock 作品位置：Circuit Gilles Villeneuve，蒙特婁，加拿大

建築設計：FABG

竣工：2020

攝影師：Steve Montpetit

業主：Société du Parc Jean Drapeau

專案主管：Éric Gauthier

專案經理：Marc Paradis, Nicolas Moussa