蒼洱之間，白族家園的歷史沿革
大理，這座位於中國雲南白族自治州的州府，坐落在雲貴高原的蒼山洱海間，宛如一幅山水畫卷。歷史的長河在這裡流淌，刻畫出大理古城獨特的風貌。古時，大理依傍著十八溪水脈，村落沿著溪流，在田野間東西向鋪展。那時的十八溪並非景觀，而是白族人民的生命之源。村中的主路也順著溪水蜿蜒，連接著洱海與蒼山。白族院落坐西朝東的格局，似乎也與這水脈息息相關。
路網交織下的現代變遷
隨著時代的變遷，現代化的浪潮席捲而來，大理的城市化進程也拉開了序幕。從大麗路到新國道，再到蒼山大道，大理的城市發展逐漸脫離了下關的束縛，以南北向的姿態，向蒼山腳下延伸。公路如利刃般切開田野，連接起村落與集鎮，城市的邊界逐漸模糊。然而，無論城市如何變遷，那蒼山洱海間的白族家園，始終是大理永恆的記憶。
十年前大概只有海東有所謂「環海路」，因為景觀神似美國加州的1號公路，所以那邊的旅遊也率先蓬勃起來。海西的環海路是在村落的巷道和田埂間曲裡拐彎硬「趟」出來的，路況總是難以預料。那時候的洱海西岸被密林和民房阻擋，很少顯露芳容，更像是大理蠻荒而神秘的後院。
所以洱海生態廊道帶來的改變是劇烈的。這條蜿蜒南北、「打卡」了十八溪每一個入「海」口的騎行步道，現在看來，是有城市化意味的，甚至有點像一個「景觀都市主義」計畫。「景觀」是顯性的，「「都市」是隱含的。
從改善洱海水質的角度，廊道形成了村落農田和洱海之間的一道生態屏障，是應對環保需求的基礎設施；從景觀設計的角度，這條廊道就是一個線性的公園，串聯了沿岸五十多公里的風景資源（農田、濕地、塘庫、苗圃，還有村落和民居），打開了洱海西岸這個秘密後院；從「都市」的角度，這條廊道已經把洱海西岸改造成了大理最重要的城市公共空間，那些以前隱藏在村落最深處的民房，一夜之間，竟已一臉茫然地佇立在大理的「外灘」。
趙揚建築工作室的參與：因「地利」之便而成為一員
洱海生態廊道建設於2020年前後初現雛形，這一決策緣於政府意識到生態廊道突然具備的城市公共屬性。這條廊道將農村的洱海轉變為城市的洱海，長達一百二十里的風景道，以蒼山洱海為伴，被譽為「世界級」，其未來的窗口地位無可置疑。洱海廊道的重要性，使南京大學周凌教授受邀牽頭，召集十多位中國建築師與藝術家，共同規劃驛站建設計劃。
周凌教授的領導下，建築師和藝術家們聚集一堂，共同探討如何將這條廊道打造成大理的城市名片。趙揚建築工作室的主持人趙揚，也因「地利」之便，成為這次計劃的重要一員。洱海生態廊道的建設，彷彿是一幅靜謐的畫卷，在蒼山洱海之間鋪展開來，展示著大理未來的無限可能。
選址與立意
2020年6月，十多位建築師齊聚大理，在洱海邊抽籤後，就由南向北地奔赴各自的「應許之地」。在此之前，廊道建設指揮部已經在從下關到雙廊60多公里的沿線上相對均勻地佈局了驛站建設的選址。趙揚本來以為領完任務就可以開工了，但真到了現場，卻困惑起來。
趙揚抽到的兩個驛站分別位於桃原始碼頭南側和上關花公園。那時候的上關花公園還是一片空曠的荒野，站在驛站的「紅線」內，景色相當普通。除了回應驛站最基礎的功能需求（廁所、生態監測用房、遊客休憩空間等），趙揚這裡似乎感覺不到一個建築萌發的契機。
桃源南驛站的選址也是緊挨著廊道的一片荒地，周邊的景色比上關花公園略勝一籌，但帶給趙揚的困惑也差不多。沿路處處好山好水，廊道上騎行或漫步的遊客，為什麼要選擇在這裡駐足？
幾乎要開始沮喪的時候，趙揚注意到基地南側有一片被綠色鐵絲網圍起來的區域。走近看見鐵絲網上掛著一個銘牌，赫然寫著「喜洲鎮桃源村XJ8塘庫」。
「塘庫」是什麼趙揚不清楚，但旁邊的柵欄門兒沒有上鎖，便推門摸了進去。首先看見一條白色水泥的淺淺溝渠，一側是汀步狀的水泥墩子，一字排開，阻擋著瘋長的風車草入侵溝渠。
沿溝行，越過一道田埂，便是一片映著天光雲影的池塘。池塘裡悠悠然地長著一叢叢的水蔥、野芋、綴著一串串紫花的梭魚草、還有荇菜，還有菖蒲……這些植物的形態差異很大，彼此映襯著，形式感特別豐富，神似巴西景觀泰斗Burle Marx的手筆，但這顯然是野生的水草，完全沒有人為安排的痕跡。趙揚立即打電話詢問這塘庫的由來，才知道這是壩子上用於處理農業和生活污水的基礎設施，洱海邊的田野上比比皆是。趙揚於是就提出是否可以調整驛站建設的選址，比如建在這個塘庫之上，讓遊人也能領略到這個水上花園的意外美感。
對於選址，其他幾位建築師也表達了跟趙揚類似的困惑和要求。深入交流之後，業主也表達出讓建築師參與選址調整的積極態度。因為大家都開始意識到，廊道的景色有點過於平鋪直敘了，蒼山洱海的壯麗尺度很快就會審美疲勞。一千多年來，農田村莊跟洱海之間自然變遷養成的邊界，設計團隊用三五年時間就徹底改造了。自然風土中微妙的層次和韻律被打斷再拼接，短期內很難恢復，多數路段的景色必然是生硬的。廊道像洱海西岸的一個縱切面，把本來在視覺體驗上毫無關聯的元素切開又串在一起，讓人在南北向的行進中來欣賞，這是一個前無古人的角度。有意外、有驚喜，也有很多尷尬。這體現在遠景和中景都很震撼，但近景總嫌粗糙。缺乏近人尺度的處理讓人把視線從遠處過渡到身體的近旁，缺乏細膩的場所營造來把碎片化的景觀元素縫合在一起，缺乏城市公共空間和生活方式的引入讓遊人在行進中不知不覺地願意放慢腳步甚至停留下來。
在這樣的背景下，驛站的選址就有點「尋龍點穴」的意思，這裡的「穴」是那些被忽視的、潛在的場所感。驛站設計的立意是要用建築來揭示場所感，讓已然感受到天高地闊的遊人看到另一個層次的風景，進入另一個維度的體驗。
於是設計團隊把桃源南驛站設計成一個建在塘庫上的遊廊，環繞著水生植物的花園，並能在行進中領略旁邊池塘清晰的雲影蒼山。建築的平面輪廓跟現狀塘庫的形狀完全吻合，並用儘可能輕盈的結構設計讓建築「脫離」地面，儘可能降低建造對基地原始生態的影響。
從桃源南驛站往南一直走到仁里邑，沿路的洱海都被沿岸的密林遮擋，大約兩公里處，才露出一小片可以親水的淺灘，從這裡正好能掠過洱海北部比較寬闊的水面看到雙廊。這似乎成為行進中一個歇腳的理由。於是設計團隊跟業主申請把本來計畫建在上關花公園的驛站搬到這裡，確定了設計團隊的第二個選址——仁裡邑北驛站。這個驛站的立意比較直白，一個打開的「罐頭」面對洱海形成別緻的框景。但是這個驛站後來因為種種原因沒能建成。
前兩個驛站是帶著「立意」而選址，葭蓬村驛站的出現卻完全是一個意外。就在業主最終要決策選址落位的前一天，晚飯後趙揚帶著家人去廊道散步，路過葭蓬村，看到一個尚未完工的小建築被弧形的道路擠在一旁，顯得孤零零地格格不入。
走進去又發現建築的開窗和周邊的景色竟沒有半點關聯。趙揚便打電話問業主有沒有可能把這個臨時建築也改成一個驛站，沒想到一拍即合。因為葭蓬村離下關城區的生態廊道主入口已經很近，這一段廊道人氣很旺，不僅有遊客，下關的居民來這裡騎車跑步鍛鍊的也很多，已經形成的公共氛圍也在呼喚一個更恰當的公共空間。這樣就誕生了設計團隊的第三個選址——葭蓬村驛站。
從下關一路向北蛇行的生態廊道，經過洱濱村，就一直掩映在密林身後，跟洱海保持了相當的距離。將要接近葭蓬村的時候，它不得不避開密集的民房而轉向一段開闊的岸線。葭蓬村驛站這塊三角形的用地也就是因為廊道的這個扭轉才被「擠」出來的。池塘邊的一小片樹林遮擋了村子裡雜亂無章的建築物。廊道東側是一大片經過景觀設計改造的濱水濕地公園，向南延伸至洱濱村。用地西側緊貼著大片田野一直向西蔓延至大麗路。因為沒有民房遮擋，這裡看到的蒼山，從山頂到山麓到壩子，銜接得特別流暢。
一條弧線的內與外
廊道的這段弧線所對應的轉彎半徑暗示了一種速度感。無論是跑步鍛鍊的人還是騎車經過的人，似乎都被這段弧線刺激得加快了速度。直覺告訴趙揚：要用一個介面來呼應這種速度感，同時又要隔離開這往來穿梭的能量，在介面的另一側營造相對安靜、可以讓人停留下來的氛圍。於是趙揚就先在草圖紙上畫下一條弧線。
面向廊道，這個動作既是擋，又是迎。隨著騎行的遊客從這段弧形道路滑過，這條81米長的弧線也跟隨身體的快速移動從地面逐漸升起再緩緩降落，在身體的行進中，形成一種空間的包裹感和場所感。
清水混凝土造的弧牆的另一側要為遊人的停留和休憩做設計。趙揚用一個咖啡館把基地從北到南切分成三段。北側是一個面對池塘和雜木林的廣場，南側是一個口袋形的下沉庭院，咖啡館的介面是透明的，可以吸納兩側的風景。
葭蓬村驛站東北側鳥瞰
咖啡館室內
內外之間也不能涇渭分明得完全不相往來，於是趙揚就呼應著立面上微微隆起的曲線，在牆體中部切出一個眼睛形狀的開口。眼睛嘛，就是用來看的。於是從咖啡館內部能望見廊道和廊道對面的風景，遊人從廊道上經過時，也能一窺牆內的消息。
取景與襯景
基地的西側邊界是一條直線，於是順著這邊界升起另一段弧牆來隔開基地西側近景比較荒疏的大片土地。兩道弧線向北側打開，向南側收攏，在咖啡館的兩側限定出截然不同的景緻和空間感。於是就有了北側比較開闊的小廣場，和南側強調圍合感的下沉庭院。北側的景色是寬畫幅的，把不太起眼的池塘和雜木林當作了空間的背景，南側的框景向南逐漸垂落收攏，剪下一片天空和蒼山向南遠去的輪廓。
從廊道對面的濕地公園看過去，整個驛站被壓縮成一面弧牆而已，81米長的牆體離地最高處只有4.7米。它舒緩地帖服在大地上，形成一個不爭不搶的中景。既是對濕地公園的空間限定和圍合，也襯托著遠處的蒼山從山麓到山頂一層層逐漸隆起的輪廓。山腳下的那隻眼睛，像為大地睜開的一個寓言。
剖面
除了咖啡館，這個驛站還要容納一個不小的公共廁所和一個服務於咖啡館的廚房。這些功能顯然和南北向的透明感有些衝突。於是就想到把它們安排在咖啡館樓下，然後才有了下沉庭院的做法。為了弱化空間下挖的感覺，設計團隊把咖啡館的地面抬高了將近一米，這樣就在咖啡館、下沉庭院、北側的小廣場和廊道之間形成了不同的高差關係。弧牆之外，一馬平川，任君馳騁；弧牆之內，起起伏伏，略施園林意趣。
從坡道入口看咖啡館南立面
坡道接近咖啡館處
咖啡館的頂面也處理成向下垂落的弧面，一方面呼應兩側牆體的輪廓，強化了簷下空間南北方向上的連續感，同時在結構上也為屋頂的反梁提供了足夠的空間。於是，這兩道弧牆夾舉著光滑的弧形頂棚，定義了這個房子最基本的空間建構。
驛站南入口
緊貼著兩道弧牆有兩條路徑南北穿越整個基地。靠西側有坡道將地面緩緩抬升至咖啡館，然後再從北側的大台階走到靠著濕地的小廣場。這條路徑其實可以繼續向北延伸，通往村裡的一條巷道，目前因為管理原因尚未打開。從廊道東北方向接近時，弧牆彎曲敞開形成一個邀請的姿態，將廊道上的行人自然引入廣場，咖啡館的東頭和弧牆之間是一段通往下沉庭院的台階，同時也安排了進入公共廁所的入口。
坡道接近咖啡館處望向弧牆開口
咖啡館連接驛站南入口的坡道
材料
對於一個自然景觀中的公共建築，清水混凝土顯然是比較能經得起時間和環境考驗的選擇。這個建築因為弧面較多，設計團隊又比較反感對清水混凝土表面的過度修飾，這對支模工藝還是比較有挑戰性的。尤其是那隻「眼睛」，為了強化二維感，弱化「眼皮」厚度，設計團隊把「眼眶」的內側也設計成一個內凹的弧形，因此這只「眼睛」的支模要處理平面、立面和牆體厚度三個維度的弧線，這對混凝土施工團隊提出了較高的要求，趙揚至今都沒想明白他們是怎麼做到的。
地下廚房入口回望
設計團隊在整個建築景觀和室內的地面上都採用了蒼山的麻石（因為可以就地取材，麻石成為了整個生態廊道的石材擔當）。驛站只是一個小房子，趙揚不希望它表情過於豐富，於是就儘量弱化材料之間的對比。麻石跟清水混凝土顏色接近，使得牆、地和頂能融到一起，更能突顯空間之外的綠樹和藍天。
建築圖
作品資訊
作品名稱：洱海生態廊道葭蓬村驛站
作品位置：中國雲南省大理白族自治州大理市
作品類型：遊客中心、清水混凝土、中國建築、中國建築師、咖啡館、餐飲設施、公共廁所
業主：大理蒼洱投資有限責任公司
設計單位：趙揚建築工作室
設計團隊：趙揚、王賀、羅成、何詩洋、林璐、黃飛海
結構設計：馬智剛、孟凡磊
機電設計：北京卡林建築設計有限公司
施工單位：雲南省建設投資控股集團有限公司
混凝土施工單位：北京益匯達清水建築工程有限公司
總樓地板面積：230平方米
設計期間：2020年7月—2021年5月
施工期間：2021年8月—2023年12月
攝影：陳顥