建築

每個城市都有自己的歷史文化街區，但成功打造的歷史文化街區卻少之又少，這是為什麼？成功打造歷史文化街區，需要什麼樣的基礎條件和操作模式？本文以「新加坡克拉碼頭」為例進行探討。

美國首都華盛頓，在美麗的國家大草坪北邊和賓夕法尼亞大街夾角地帶，聳立著兩座風格迥然不同的花崗岩建築，一座在西，為新古典式建築，有著古希臘建築風格一座在東，是一幢充滿現代風格的三角形建築。它們有一個共同的名字——國家美術館。這裡是世界上建築最精美、藏品最豐富的美術館之一，每一個愛好藝術的人都會在此流連忘返，在目不暇接中全身心感受到藝術的魅力。

Steven Holl Architects is looking for a bilingual (EN/CN) graduate architect with 5 years of experience for a site architect position for our Necropolis...

源自美國西岸的Blue Bottle，以其獨特的品牌設計風格與對手沖咖啡的至高熱忱，塑造出無與倫比的視覺藝術之美。1927年立於京都宮町高瀨河畔的立誠小學，因少子化而荒廢，經舊建築再利用設計後轉變為一座充滿生氣的商業綜合設施，京都第三間Blue Bottle咖啡館，便位於此處，由長阪常主持的Schemata Architects精心構思的室內設計，為此歷史悠久的城市增添了一抹新的風采。

說到南台灣鼎鼎有名的老字號漢餅品牌，大概會有不少鄉親直接聯想到「舊振南」，這家已經有131年歷史，歷經清末、日據和民國時期轉變的老餅店，長期以精緻的喜餅、節慶糕點為大眾所知。起初，舊振南在台南發跡，後來到高雄慢慢紮根，現今已插旗各大百貨公司做伴手禮銷售，甚至許多高鐵車站以及國際機場也可見其品牌身影，一步步成為台灣漢餅界裡的龍頭。 本案當初並非以漢餅文化館規畫作考量，這棟分開兩邊的建築物，計畫一側是管理辦公室，一側是生產的廠房，因此樓高及開窗的形式，皆因考量廠房及辦公室機能的需求；但在轉變成漢餅文化館之後，廠房挑高及空間外露的管道反而成為本案特色，工廠需求的工業風，設備充實的廚藝烘焙教室與少量裝修的辦公室，形成一座清晰表達結構體與管路的建築物。 綠建築是本案的設計重點，希望有好的通風採光，並減少用電量，因此西南向立面採用外廊道構造，有效降低直接日照，窗戶亦採可開啟的細長直窗促進通風；東北面配合機房及梯間則用較小的方形開窗，創造韻律感亦減少日照量。為了表現漢餅精神，並提供適當遮陽，石昭永建築師事務所於外廊道採用類似江南庭園的花格窗，在不同角度陽光的照射下，產生不同的陰影圖案，創造持續變化的建築物立面，走在外廊道中，可感覺到花格窗的陰影投射在地坪及牆面上，使原本表情平淡的廊道突然充滿詩意，並且與庭園植栽產生緊密的連結感。 近幾年，這間糕餅企業不斷為自身品牌添加友善環境新元素，像是打造一棟承襲傳統三合院味道的綠建築總部暨漢餅文化館，雖然具有辦公、展覽、烘焙及營運門市等多項功能，但檢視整棟建物全年的用電密集度（EUI），每平方米耗電量僅介於45-50度電（相較於台灣一般低層辦公建築，節能效益達60%），許多綠設計更是讓這棟文化館一舉摘下台灣綠建築黃金級認證，為老品牌開創新篇章。 李雄慶董事長打造老餅店「綠」品牌 董事長李雄慶原本從事建築業，賣過為數不少的房子，在1995年從舅舅手中接過家族製餅事業，便開啟一系列重新定位品牌的計畫。幾年前，因應公司生產和營運空間需求不斷擴增，李董事長決定在高雄大寮建置一棟具有「多重使命」的綠建築，不僅讓員工可以在健康的環境中辦公，同時也是個漢餅文化推廣平台，傳遞古早味糕餅故事，更是舊振南自己本身企業社會責任的載體，以此提倡節能減碳生活美學。 為了鼓勵員工多搭乘捷運，降低通勤碳排放量，舊振南還不惜成本補助相關費用，促進員工養成好習慣。此外，建築基地周圍還有一個滯洪池，可以調節當地水量，這也是當時李董事長一眼相中這塊寶地的原因，如此一來以後總部就不怕水淹。 與石昭永建築師事務所多次溝通的成果 而談到建築設計和營建過程所耗費的時間，總計大概三年左右，其中約有一半的時間都花在「醞釀」上。對於如何讓這棟建物節能、節水、與環境共存，同時又兼顧多重功能，以及古早三合院家的感覺，李董事長當時來來回回與石昭永建築師事務所溝通商量好幾次，才「釀」出這棟別有一番風韻的綠建築。 對李雄慶而言，投入下去的時間雖然長，初建成本也較高，但背後環保意義卻勝過一切；再加上這棟建築本身就節水、省電，大概3-5年即可回收成本，對企業來說是很好的投資。 綠建築關鍵：迴廊、塗料、綠化 整棟建築的方位，正門廊道一側恰好面向西邊，盛夏之際將面臨嚴重的西曬問題。為了避免陽光直射，整棟建築退縮三米，把空間騰出來給中式廊道，不僅製造了深遮簷，也有助於通風採光，更與建築所提倡的漢餅文化相得益彰。而富有江南風味的花窗，在陽光不同角度的照射之下，會產生不同陰影圖案，投射在地坪及牆面上，豐富建築物立面，也使整個文化館充滿中式庭園詩意。 有了迴廊本身充足的遮蔭效果，以及遮陽板的加持，惱人的西曬問題迎刃而解，建築面西南側的內部空間便可大膽地被劃成辦公區域；甚至在窗戶的選擇上，也能採用可開啟式的細長直窗，以促進自然通風。冬天和平常涼爽之日，幾乎不用開冷氣，單靠開窗便可維持室內舒適度，這可幫建築降低了不少能耗。而在建築的東北面，配置了機房、樓梯和廁所等空間，由於沒有廊道覆蔽，為了減少日照量，在窗型上選取較小的方形，與正面做區隔，也營造另一種韻律感。 降低熱負荷還有另一種手法，是透過建築牆面塗料將熱能反射出去，舊振南這棟建築也採用這類外殼塗料，以此取代磁磚的使用，達到「隔熱」、「減廢」雙贏局面。有趣的是，外在「一橫一豎」的塗抹工法，讓建築外觀特別有層次感，看得出來有規律，卻不呆板、單調。 檢視建築周圍環境，大規模的綠化空間一分也沒有少。估算下來，整個基地面積大約是4,600平方米，其中便有26%的佔地留給植栽生長，提供生物棲息的環境條件。為了讓植物和建築之間互相融合，舊振南每個月會細心呵護綠地三次，這段時間甚至針對造景和樹種，重新檢討一番。兩年前，舊振南也與台大實驗林合作，發起30年10公頃植樹計畫，種植了十萬株的肖楠原生種。 基地保水的部分，建築周圍的車道、步道、廣場等人工鋪面，均採用透水磚、平板磚和植草磚，再加上滲透溝的設計，大幅增加了土地貯留雨水之能力，減少都市暴雨淹水機率。 從天到地，以環保為核心設計理念 走入舊振南漢餅文化館內部，漢文化的意象可說是無所不在。入口處，推門手把就是造型特殊的漢餅模型；而一進門，最先映入眼簾的是鑲嵌兩大「囍」字的圓型圖騰，象徵著兩個家庭結為一體、生生不息。當然，走近食品櫃檯區，絕對不能錯過舊振南的經典之味：鳳梨酥和綠豆椪，這兩項傳統產品可是經過食品碳足跡認證的。 抬頭仰望室內空間，整體裝潢走簡易又樸實低調的工業風格，天花板並沒有多裝設一層隔板來藏管線。如此一來，未來要更新設備時，並不容易傷及結構，甚至在管線維修上也比較便利。最重要的是，館內有烘焙室和食品販售，在建築管理和維護上必須注重衛生，因此管線外露也讓清掃人員更方便清理灰塵。 接下來看到建材的部分，整棟建物大量採用綠建築和回收建材，像是我們腳底下的磨石子地板，是利用回收材料製作；鋼筋混凝土的配方，則使用了含有20%爐石粉的高爐水泥，不僅減少大量爐渣、粉塵、空氣懸浮粒子的廢棄物，同時更削減16%的碳排放量；而圍繞內部四周的消音設備，甚至也是經過認可的環保材質。顯見對舊振南來說，建物內外皆須落實環境友善，才堪稱是一棟合格的綠建築。 而在減少用電量上，除了透過外部廊道和遮陽板幾項被動式設計來達成之外，內部的主動式設計也立下不少功勞。舉例來說，整棟建築各處皆採用變頻式和具有熱交換系統的空調主機，透過壓縮運轉頻率和控制外氣引入來調整冷度，大幅提升能源效率。另外，目前館外屋頂上還裝置了太陽能板，既種植了電力，也與頂部隔熱磚合力發揮作用，減少從上方來的熱負荷。每年在發電量上，估計可產出兩萬四千度電，變相式為舊振南省下一年四萬多元的電費，不無小補，且換算下來的減碳量，相當於一千多棵樹整年度的固碳量。 目前，舊振南也另有計畫在新的廠區上，裝置多達499峰瓩（kWp）的再生能源設備來自發自用，主要是預見未來電價有可能上漲，增加了食品生產成本，企業內部不得不先超前部署。 體驗漢餅、學習綠建築知識 為了讓更多人習得漢餅文化和綠建築知識，舊振南其實有各別開放團體做全館參訪體驗，以及個人民眾預約中式午茶體驗及手作漢餅課程。甚至還設計了擴增實境（AR）互動裝置，透過導覽自家綠建築，讓大眾進一步熟悉台灣綠建築九大指標評估系統（EEWH）。算下來，每個月平均大約會有總計60-70人，特地來訪一睹這棟建築的風采。 舊振南十分看重與在地社區的連結，舉辦不少在地回饋活動，像是透過館內的設備幫附近小學生上英文課。未來更希望以此綠建築為基地，舉辦一系列青農活動，擴大建築的空間意義及功能，也讓更多人有機會認識綠建築的精神和設計。  

菲律賓和台灣一樣，也是潮濕氣候，但是新的Cebu 機場採用現代木構造，令人耳目一新。 在濕熱氣候環境，正確的設...

公共空間一直是每座城市規劃中最重要的一項。在當今世界的背景之下，這些城市空間已經成為大面積城市和小面積社區內的基礎元素。廣場、空地和公園已然成為城市紋理中不可分離的一部分，這些空間在今天比以往任何時候都重要。

除了信義計畫區，台北另一個正在轉型中的商業娛樂新興商圈正是「台北英迪格酒店」的所在地「大直重劃區」，比起信義計畫區，大直重劃區的氛圍仍然模糊，「英迪格酒店」基地周遭仍有多處空地，鄰近建物也有不少以臨時建物的形式存在。然而，基隆河灣沿大直一帶在重劃區建立前磚窯場四處林立的景象，卻絲毫找不到蹤跡。

麥克坦－宿霧國際機場（MCIA， Mactan Cebu International Airport）是菲律賓第二大機場，為了滿足運量需求，新的2號航站用於國際航線運輸，以補充現有的1號航站，1號航站在T2完成後轉換為國內航線使用，香港建築師徐騰所主持的 Integrated Design Associates 受邀設計新航站，與在地的菲律賓建築師事務所Budji Layug+Royal Pineda Design+Architecture合作規劃設計，擴建後的設施有望將MCIA從城市機場轉變為世界一流的國際樞紐，成為通往菲律賓中部地區的主要門戶。

2019年，台中市中區臺灣大道與市府路口，中央書局回來了。2020年，中央書局對面的美華泰拆除招牌，華南銀行的漂亮立面也重見天日。

上次說到「減法設計」，我又想到我們剛到雲林接的一個林內寶隆紙廠舊廠區作為公園的案子，塵封已久，甚至沒有放在大藏...

基地位於板橋區南北向主要幹道三民路上，鄰近活絡的商業區，「DOTEL 板橋」現址為一經營50餘年、RC造四層樓染織工廠。近年來染織廠業務漸漸縮減，業主計畫將原有佔地近千坪的舊廠區進行三階段改造工程。目前完工部分為第一期的共享辦公空間+咖啡店，未來將陸續進行第二期的辦公空間與第三期飯店的翻新工程。