Tag: 摩天大樓

目前世界上越來越多的結構採用消能減震或基礎隔震技術進行耐震抗風設計，採用這些技術的大樓也經歷了不同颱風考驗和大地震考驗，本篇主要介紹高層建築中採用阻尼器抗風應用實例。

美國攝影師Paul Clemence前陣子在網路上分享了拍攝的紐約「The Spiral」（旋轉大樓）相片，這座大樓由丹麥建築師事務所BIG設計，基地位於紐約市的哈德遜廣場，於2021年2月正式封頂，預計2022年完工開放。

由RXR Realty地產開發聯手TF Cornerstone地產管理公司，加上SOM建築師事務所、Beyer Blinder Belle建築師事務所、Field Operations景觀建築師事務所共同設計規劃，位於紐約市175 Park Avenue的摩天大樓，取代曼哈頓中城的君悅酒店Grand Central Hyatt，總樓地板面積超過20萬平方公尺，此綜合開發計畫包括一座超過80層樓、487公尺高的大樓，將成為紐約市第二高的建築。

卡薩布蘭卡金融城大樓是由美國建築師事務所Morphosis設計，大樓所在的卡薩布蘭卡金融城（Casablanca Finance City，簡稱CFC)位於市中心歷史街區西南面的安法區（Anfa），這棟25層大樓於2019年4月正式竣工，是卡薩布蘭卡城市發展史的一大里程碑。金融城大樓是Thom Mayne帶領Morphosis事務所在非洲的第一件作品，所在的CFC區域是由摩洛哥政府主導的開發計畫，邀請國際企業入駐，然而安法區原本設有一座安法機場，於2007年正式停用。

日本三菱企業旗下的不動產公司「三菱地所」，在東京車站前興建新的高樓大廈，三菱地所希望大樓能成為有如「照亮日本的希望之燈」一般的存在，因此在名稱及外觀設計上都採用了火炬的形式，這棟地上63層、地下4層的390公尺摩天大樓由由三菱地所設計（Mitsubishi Jisho Design）與日本建築師藤本壯介設計，預計將在2023年開工，2027年完成，名為「トーチタワー（Torch Tower）」火炬摩天大樓，在距離地面300公尺高的地方設置丘陵廣場，為人們提供大型活動空間。

2020年12月底，深圳灣超級總部基地開發建設指揮部辦公室宣佈札哈‧ 哈蒂建築師事務所（Zaha Hadid Architects）贏得了深超總C塔建築提案設計的國際競圖，Zaha Hadid在2016年離開人世間，但這個團隊在Patrik Schumacher領導下，所帶來的作品仍令人感到驚艷無比。 深圳灣超級總部基地致力於構建集全球總部聚集區、都會文化高地、國際交流中心、世界級濱海客廳為一體的未來城市典範，打造全球城市「巔峰之作」。分區城市規劃將山脈水景與充滿活力的城市融為一體，空間結構為「一心雙核，十字生境」。C塔位於「超級十字」中心節點，是分區「深灣都市核心」三個超高層地標之一，未來將與A塔、B塔（恆大中心）共同構建深超總天際線形象。 建築計畫總用地面積3.6萬平方公尺，規劃雙塔配置，建築高度約395公尺，定位為集辦公、商業、酒店、文化、交通市政、公共服務等機能於一體的企業總部（包括跨國公司總部、總部企業、市政府扶持的中小型企業總部等）、國際組織和機構服務平台，為深圳市引入國際性優質資源，為分區提供多方位的公共配套服務。 本次國際競圖在確保公共交通機能的基礎上，結合基地的規劃機能進行靈活、復合配置，同時考慮C塔與中央綠軸和未來城脊等城市空間一體化打造。在南北向中央綠軸與東西向未來城脊的交匯處，雙塔與地上空間集成，與地下空間連接，融通各方，創建出代表性的多維垂直城市。 © ZHA © ZHA 扎哈事務所提出的C塔提案完美地回應了深超總城市規劃設計的「十字生境」理念，並與周邊的公園和廣場建立了直接的聯通關係。這種交流互通的關係也在向上延伸的兩棟塔樓中進行了詮釋與呈現。提案強調塔樓的核心是公共空間。而將兩棟塔樓串聯在一起的連橋環形空間，就是各類文化娛樂活動發生的場所，市民在此可以欣賞到城市周邊的全景視野。 作為深圳地鐵網路的延伸部分，C塔裙房梯田狀的空間形態將地面的中央綠軸自然地引入到了裙房的公共空間中，作為一個全球化的科技創新中心，給市民帶來了前所未有的動感都市體驗。該提案整合了各類公共交通資源，並考慮了行人和自行車用戶的通行需求，以更好地促進都市中的人群流動。 © ZHA 扎哈事務所的提案還藉著立體模型的搭建對塔樓的建築量體、立面及其朝向、以及地板跟立面的比例關係都進行了細緻地推敲。C塔作品好似一個多次元的垂直都市。兩棟均高約400公尺的塔樓包含了無柱的自然採光辦公空間、購物廣場、娛樂及飲食設施、酒店、會議中心、文化設施以及展覽展示館等。 該提案採用了雙層隔熱的整體式玻璃帷幕牆技術，試圖將玻璃窗作為垂直通道來實現自動遮陽和內外通風的機能。如此一來，塔樓的每一層都可以享有自然且有效率的通風環境。塔樓還將與整個基地的智能管理系統進行聯動，以時刻監視塔樓的內外環境狀況，並藉由遠程控制來將塔樓的能源消耗降至最低。扎哈事務所的提案還包括了集水回收利用以及太陽能發電的環保設計模組。理想狀態下，該塔樓可以為所處的整個街區收集太陽能。 © ZHA 梯田狀裙房內則設置了魚菜共生花園，以藉由生物手段來過濾當地環境中的污染物。而低揮發性有機化合物的大規模使用，意在最大程度地減少室內污染物和顆粒物的存在。深超總C塔作品作為深超總規劃的一部分，對各種節能減排技術和可循環材料都進行了充分地考量和運用。 扎哈事務所的C塔提案完美地融合了城市、自然、中央綠軸、未來城脊和TOD等元素。竣工後的C塔將成為城市的核心，創造和演變出一個全新的「超級空間」，並成為超總基地的 「未來之塔」。 作品資訊 建築師：Zaha Hadid Architects 專案總監:Patrik Schumacher 競圖階段專案主任:Satoshi Ohashi, Paulo Flores 競圖階段專案合作:Jingwen Yang, Karoly Markos, Michail Desyllas 競圖階段負責人:Xuexin Duan 競圖階段專案團隊:Xiaoyu Zhang,...

土耳其建築師事務所Hayri Atak提出在紐約曼哈頓設計一棟名為Sarcostyle的概念建築，這引發了關於空間利用合理性的爭議。該建築物高達210公尺，其獨特的形式和材料在城市輪廓中顯得特別突出。這座多機能建築由Hayri Atak及其設計團隊（包括Kaan Kılıçdağ，Büşra Köksal，Kübra Türk）創作，旨在提供新的建築概念，展示無定形形狀和與傳統結構不同的靜力學。

挪威建築師事務所Snøhetta接受以香港為總部的南豐集團（Nan Fung Group）委託，在香港設計了一座商業複合設施，名為「空域」(Airside)。

這座佔地17.6萬平方公尺的建築位於原啟德機場的中心，啟德機場是香港於1998年停用的民用機場，位於九龍九龍城區，1925年啟用，1998年赤鱲角機場落成後，啟德機場同時關閉。

「53 West 53」Tower Verre 大樓是一棟超高層摩天大樓，位於紐約市曼哈頓中城，毗鄰現代美術館，由房地產公司Hines、Pontiac Land Group和Goldman Sachs共同建造，這棟位於紐約的超高層建築總高達320公尺，優雅的錐形讓其擁有直衝雲霄的態勢。

建築巨擘貝聿銘（Ieoh Ming Pei）深信建築乃生活之本質，價值在提升人類精神層次。鄉林集團董事長賴正鎰1992年懷抱雄心，赴美為台中的摩天大樓延攬建築名家，在SKIDMORE, OWINGS & MERRILL（SOM）與西薩·佩里（Cesar Pelli）等強敵環伺下，最終屬意貝氏事務所的品牌光環與宏大視野。此案歷時五年精心擘劃，橫跨多城商討，設計圖面臻於完善，無奈台灣經濟與房市轉向，這座耗資三億設計費的華麗巨構，最終僅留下一具模型，成為建築界一則令人扼腕的傳奇。