Tag: 木構

台灣森科(Woodtek)總部大樓為亞洲首棟採用「錯層壓木材」(Cross-Laminated Timber, CLT) 工法建造的高樓層建築，高 20 公尺，於 2014 年在台中市西屯區落成。

日本建築師隈研吾(Kengo Kuma)設計的春日井市齒科博物館研究中心(Prostho Museum Research Centre)可謂是詮釋「小建築」與「大建築」關係的作品，相對於一般以鋼筋混凝土所形成盒狀空間之乏味，隈研吾追求的是建築的構造性，在物質和材料本身即是結構的前提下進行一連串「小建築」的嘗試。

綠工場Pavilion的設計，其場所本身成為未來城市生活與綠色地景更加交織混合的預言。另一方面，工場是勞動與生產的場所，這個空間，將不僅成為社區 勞動身體種菜的市民菜園，更成為啓動集結更多市民加入成為城市農夫的綠色基地。生產的不僅是字面意義上的綠色植物，而更是市民投入綠色生活的自由意志與行動力。 以線性展開的空間序列，將傳統園林形態翻轉為多層次的公共院落，涵容了身體勞作、知識傳授、經驗交換、社群網絡連結互動的綠生活場域，創造可游可賞可憩的遊園經驗，建構了另一種都市風景。使用版模為構造元素，版模是台灣一般建築建造時常使用的過程材料，禾磊建築將這個過程材料轉換成 構築材料本身。Pavilion是構築的直接呈現，透過不同尺度的空間圍塑，和周邊都市空間與院落之間的連結關係，創造有趣的空間遊走的韻律，以及建立多 重功能的公共空間。板模的組構，創造孔隙的界面和內外的互動，那些穿透的層次引進光線與環境互動的美感，融合了粗礪原初的材質觸感，以及細膩優雅的空間詩意。 禾磊建築 - URS27 Next Play 華山綠工場 Green Factory - Photo 03   主體建物以建築工地經常可見灌漿所使用之「板模」來構築，採60X180cm模矩化的板模8片為一組，利用其原本生產的模式，兩兩正反交疊，創造通透孔隙，每組間使用 5X5cm木角料作橫向與縱向的固定連結，形成牆面，利用自重有效增加穩定度，牆體L型或U型相接抵抗短向側傾力，底部墊以角料來控制原基地面高差，創造整體水平。屋頂面以四片為一組，內置金屬構件強化結構，以板模支撐架作為縱向元素支撐並縮減跨距。 由板模構築而成的蜿蜒牆體，分隔出有節奏感的空間將城市與華山大草原編織交融成新的風景。細長棧道架空於老月台基座筆直穿越，將傳統進院的形式序列性地把日常經驗和著各種活動置入；城市各個角落的綠生活經驗在此被放大體驗，板模間隙滲入牆外熟悉的台北兩者彼此交互作用。走過綠工場之後，新的感知經驗使人們重新思考都市與綠的關係和自身互動的可 能性。 >>相關資訊 設計案名稱: 華山綠工場 Green Factory URS27_2014 Next Play 設計案位置：台北華山大草原(位於市民大道、林森北路、北平東路之間) 業主: 台北市都市更新處 主要用途: 展場...

「arbor15」是一座位於莫斯科一座私人住宅中的木構造戶外涼亭，由俄羅斯 Kerimov Prishin Architects 建築師事務所和當地電視台合作設計。建築師在平面配置上將空間分為三個不同的區域，分別是「廚房-爐灶」、「餐廳-客廳」和「露台-舞台」。

J-Office 基地位於上海市楊浦區軍工路上第五化纖廠廠區，建於廿世紀60年代的三跨式老廠房，原本是存放布料的倉庫，逐漸破舊而遭廢棄，當軍工路一帶逐漸成為藝術家 的聚落時，老舊的建築被賦予了新生命，改建成為辦公和展覽空間，尋找一種樸素的建造美學及一種真實而簡單的建造過程成為設計團隊的出發點。 整體建築由三棟彼此相連的倉庫構成，空間達1,200平方米，經過主入口來到內庭空間，這裡本來是是位處中央的倉庫，將屋頂打開並且種植草皮改造成戶外休閒空間，通往兩旁的展覽空間、會議室與工作室，牆面由混凝土空心砌塊創造有趣的紋理和變化的光線，完整保留舊有建築的屋頂構造，僅加以清潔整理，大片開窗為 原本封閉的黑暗空間帶來豐富的自然光。 Archi-Union 創盟國際 - J-Office - Photo 08   內庭空間左側的倉庫內置入一道大片階梯，不僅連結地面層與夾層，階梯也經常作為舉辦演講時的座位區，夾在階梯側面與下方則是開放式的辦公室，舊建築的細部都一一保留，引入現代家具刻意呈現新與舊之間的對比。 倉庫外部以參數設計而成的牆面包覆，設計出發點立足於真實的材料與建造表現，首先是材料的真實性，設計團隊採用最便宜的混凝土空心砌塊，先行建立一個混凝土框架結構作為支撐體，在其外部完成混凝土砌塊的構築。 Archi-Union 創盟國際 - J-Office - Photo 05   參數式設計重新定義絲綢在風中起伏的縐折與輪廓，讀取絲綢質感中「灰度」的變化，轉譯為牆體砌築方式的媒介，混凝土空心砌塊兩側通透、兩側實面，隨著角度的 旋轉，產生各種陰影和視覺通透狀態，以漸變又有規律的旋轉角度，使牆體呈現如織物般柔軟、皺褶的動態視覺，如此之「綢牆」寄托了設計團隊的城市烏托邦思 想，不同於前衛的數位建築與參數式設計必須結合複雜且昂貴的施工方式，在 J-Office 的外牆構築方式可見到參數化設計與與低技術手工建造的有機結合，成為極具中國特色的參數化實踐手段。 >>相關資訊 設計案名稱：J-Office 辦公與展覽空間 設計案位置：中國上海市楊浦區軍工路1436號 建築師：Archi-Union 創盟國際 | 袁烽 總樓地板面積：1200...

日本建築大師隈研吾操刀設計，台灣鳳梨酥品牌微熱山丘進軍東京南青山的旗艦店，以獨特的「地獄組裝」技法，將檜木交錯堆疊，構築出充滿療癒氣息的空間。隈研吾運用日本傳統建築的「Jiigoku-Gumi」工法，將60mm x 60mm的木條以30度角精準拼接，打造出宛如森林般的立體框架，陽光穿透木格柵灑落室內，營造出溫暖靜謐的氛圍。

彰化縣內規模最大的木造保甲事務所「彰化縣縣定古蹟北斗保甲事務所」，將進行修復工程。為祈求工程順利，如期如質完工，並與縣民分享這個喜悅，彰化縣政府於2013年12月8日上午，舉行修復工程開工典禮。彰化縣副縣長林田富代表縣長卓伯源、文化局長田飛鵬、北斗鎮長楊麗香、立法委員鄭汝芬、縣議員劉淑芳、李浩誠、國民黨彰化縣黨部主委謝柏意等貴賓與會。 北斗保甲事務所，興建於昭和11年（1936），至今已有77年歷史，為日治初期日本政府沿用清代舊制所實施「保甲制度」，用以管理及穩定地方秩序所興建之公有建築物，為台灣在日治時期之政治、社會生活型態之實體見證物，呈現日本人在台灣統治的歷史光影，其歷史價值不斐，亦為台灣現今唯一指定為縣定古蹟之相關案例。   北斗保甲事務所，其形式與彰化縣內所保存之保甲事務所亦為不同，為目前彰化縣規模最大的木構造保甲事務所，在台灣亦為罕見，為台灣因保甲制度下而衍生之建築類型，具有代表性與特殊性。   北斗保甲事務所建築，仍承襲日治時期之營建技術，例如營造規則仍承襲日治時期之「田舍間」工法法，象徵時代之營造特色。重要構造（屋架、牆體、地板與基礎）之做法，亦反應當時之營建技術水準，像是在屋架上為因應大跨度之需求，採用斜向夾撐而取代扶壁柱之做法，亦具有其構造上之特殊性，為日治時期台灣木構造建築之代表性案例。 彰化縣政府極為重視文化資產保存與再利用，於2009年經彰化縣政府有形文化資產審議委員會審議指定為縣定古蹟，並編列經費完成調查研究修復計畫後，在縣長卓伯源及彰化縣議會之支持下，續編新台幣1,400萬元，並積極爭取中央補助，獲文化部文化資產局補助新台幣600萬元，共計2,000萬元之修繕經費，工程順利於2013年完成發包，預計2015年2月前修復完成，屆時將為北斗地區增添一處古蹟旅遊景點。 北斗鎮開發歷史悠久，境內歷史文化資產豐富，縣府為保存珍貴之文化資產，先後完成歷史建築北斗普渡公壇修復工程、歷史建築北斗開基祖廟福德祠修復工程，及歷史建築北斗中正堂修復暨再利用工程，並預計於2014年接續辦理歷史建築北斗郡守官舍修復工程，期許為保存彰化縣重要文化資產而努力。相信在縣府團隊的努力及大家的幫忙下，定能早日使北斗保甲事務所重現往日風華。

Ben & Ema面對台灣農村衰敗，選擇回鄉致力於生態復育及有機農耕。由洪育成建築師設計的台南官田生態屋不僅成為生態與永續的典範，更是展現如何運用自然資源創建生態。設計靈感來自土虱，象徵Ben & Ema努力適應環境的決心。房子利用低耗能及再生建材，性能超過綠建築要求。利用太陽能、風力發電等，創造物種多樣性棲地，不但能夠有效儲存雨水，也可以促進野蜂及螢火蟲復育。然而因為有機室內空間設計，居住者能親近自然，感受景色及光線的變化。

在據稱是全台灣平均消費力最高的台北市中山區聚盛里，一間間破敗的房子在過去幾年改築起了簇新的大樓，而由一群里民經營的這片友誼農場，將原先被拆除的小巷 內的人情味轉化成了另一群人協力耕作的都市農場，這是高密度的都市生活中，人們心中卻渴望能親近自然嚮往田園生活的徵兆。

《聖經》記載著聖人先知-摩西率領猶太人逃離埃及時，依上帝吩咐拿杖伸向紅海，將海一分為二，被喻為最壯觀的神蹟之一；荷蘭的哈爾斯特倫市(Halsteren)，還真的出現了一座《摩西之橋》（Moses Bridge)，為行路的人打開水面。 「West Brabant Water Line」水線位於荷蘭西南方，是荷蘭於17世紀時一條以堡壘、城市、城牆串連著洪水氾濫區域的防禦用疆界，可引入河水，讓敵人無法步行通過，同時其深度 也能阻止敵人船隻航行，該防禦水線在17世紀到19世紀間，成功地阻止西班牙和法國的入侵，然而隨著武器的現代化，19世紀後，該防禦水線逐漸失去用途且 消失在人們記憶。 近年來荷蘭政府試著修復「West Brabant Water Line」水線的風光，而 Fort de Roovere 堡壘的護城河也是水線的一部份，為了串起護城河兩岸的交通，並使當地的自行車、健行活動得以順暢進行，建立一座連通護城河兩側交通的橋樑成為當務之急。 ↗RO&AD Architecture 建築師事務所設計 - 摩西之橋 - Photo 03 - 幾乎隱形的橋體 RO&AD Architecture...