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從造船汲取靈感,起伏木質「漂流」人行步橋/Volkan Alkanoglu

總部位於美國俄勒岡州的建築師Volkan Alkanoglu完成了一座名為「漂流 」(drift)的有機起伏人行步橋;木材和鋼結構在工廠生產,並在德克薩斯州的Fortworth僅耗費數小時時間安裝完成。「漂流 」人行步橋包容了公共藝術、公民設計、建築和基礎設施等目的,是一個由社區發動的特殊計畫,社區的兩半之間原本被一條小河隔開,採用製造和安裝技術,藉由這座小,讓社區連結更為緊密。

英國水岸的輕巧身型,默多克人行步橋Murdoch’s Connection/Arup+Matter Architecture

橫跨英國A63高速公路的「默多克連接」(Murdoch’s Connection)人行步橋位於英國赫爾(Hull),於2021年3月開放,這座人行步橋以大家投票選出的赫爾城第一位女性全科醫生Mary Murdoch(瑪麗·默多克)命名,由英國高速公路管理局委託Arup和Matter Architecture擔綱設計。人行步橋Murdoch’s Connection緩解A63高速公路的交通壓力,改善步行及騎車狀況,促進市中心與受到人們歡迎的水岸地帶重新連接,並成為這座城鎮的獨特地標建築,開啟從歷史老鎮到繁榮新城的大門。

世界第一座3D金屬列印橋,阿姆斯特丹智慧人行步橋/MX3D + Joris Laarman Lab + Arup + Autodesk

這座金屬人行步橋竣工代表著數年來的團隊合作到達顛峰,來自荷蘭尼德蘭)的數位製造公司MX3D於2015年啟動該計畫,希望採取其具有革新性的大型3D列印技術印製出一座金屬人行步橋,為數位製造工具在開拓新的建築形式語言帶來有趣的且有啟發性的範例。

建築是循環經濟的一環,Zaha Hadid Architects和Block Research Group在威尼斯以混凝土3D列印Striatus人行步橋

「Striatus」這個名字反映了它的結構邏輯和製造過程,混凝土被精確地列印成與主要結構力正交的層,以創建一個不需要砂漿或鋼筋的「條紋」純壓力結構系統。由於這種結構不需要砂漿,這些砌塊可以在不同的地方拆卸和重新組裝。

中國大陸6座網紅創意玻璃棧橋,每座都看得腳底發毛

玻璃是中國大陸近年來興起的網紅景觀設施,它驚險、震撼又刺激,這種「眼睛在天堂,身體在地獄」的奇幻感受 讓人又愛又怕難以抗拒,很多人自以為是王者,信誓旦旦的說要臉不紅心不跳地征服它,到了現場後卻是另一番景象。

深圳低窪濕地生態環境,茅洲河懸亭/同濟原作設計工作室

懸亭靜泊位於深圳寶安區茅洲河畔。原有基地被一條橫向堤頂路切割為近水岸與下凹綠地兩個景觀帶狀區域,設計以整合基地空間脈絡為出發點,打造建築景觀一體化的大景觀體系。堤頂路北側,原本是一片下凹低窪綠地,運用海綿城市設計理念,連通下凹綠地,打造生態涵養的雨水濕地,藉由雨天水系聯動,使彙集的雨水可以自由地下滲到土地中,補充地下水,並且增大匯水面積。在低窪濕地中配種水生植物和耐水喬木,形成特色的景觀環境。

融入台灣生態元素 台南安平漁港跨港大橋造型意象出爐

台南「安平漁港跨港大橋新建工程」都市設計審議案過關,預定2024年底完工,未來安平漁港跨港大橋造型意象,融入台灣生態元素意象,台南打卡景點又多1處,而且興建完成後,有助加速活絡安平港區聯外交通,以及完善安平港區整體交通系統。

提供看待城市的全新視角,長沙中國結人行步橋/NEXT architects

荷蘭建築師事務所NEXT architects在全世界設計了許多獨特造型的橋樑,位於中國長沙「中國結」人行步橋採用鋼結構,有185公尺長、24公尺高,完美地融入NEXT architects獨樹一格的建築風格中,結合了當地的環境,為人們提供看待城市的全新視角。

結合園藝溫室及蔬果栽種,塞納河人行步橋/Vincent Callebaut

作為「C40 Reinventing Cities」計畫的一部份,比利時建築師事務所Vincent Callebaut設計的「綠線」(The Green Line)人行步橋位於巴黎塞納河右岸的Berc Parc de Bercy和左岸的JardinsAbbé-Pierre-Grands-Moulins之間,作為可供人居住的花園人行步橋原型,促進社會和文化創新,以城市有機體的型態延續街道空間,藉由可再生資源產生自己的能源,回收自己的廢物和廢水,並藉著資訊和通信技術最佳化自身需求。 設計團隊受到魚類骨架的啟發,以仿生型態的人行步橋將Bercy村與巴黎的Masséna區互相聯繫,藉由靈活可變的共享空間,以「適應新一代需求和不斷演替的新機能」的結構,重構塞納河兩邊的城市交通,連接了巴黎的第12區和第13區。 這座的結構像220公尺長的魚骨架,向巴黎的農民致意,設置了全景屋頂和園藝溫室,擁有3500平方公尺的菜園和果園,預計以永續栽培計畫,每年在每平方公尺種植25公斤水果或蔬菜(每年總量約87,500公斤),為了提高人們對生態美食和替代消費的認識,發展了有機農業,並由新的城市「消費者行為者」以民眾參與的民主方式共同培育蔬果。 設計團隊還在這座「弓弦」類型的混合變體步上整合了教室和培訓空間、研究中心、聯合辦公實驗室、孵化中心和有機餐廳。 ©Vincent Callebaut 主要結構由兩個雙拱形組成,而次要結構由從第一個結構懸掛的三重托盤組成。橋樑沒有垂直穿過河流,其上拱範圍為220公尺,下拱範圍為153公尺,建築橋樑的基礎獨立上下兩個弦,但與碼頭保持一致,以免影響河流的水流造成船隻航行的障礙。 藉由滿足永續發展的空氣品質和水質管理,綠線滿足了新一代對靈活性和遊牧生活的需求,成為一種生態典範,試圖建立一個8500平方公尺的大型兩棲花園,打造總計12,000平方公尺的新綠色空間和植栽以修復瀉湖生態,發展地方性生物多樣性綠廊,積極參與對抗城市霧霾,以改善空氣品質,預計開發不同的主題花園,包括魚類生物園、清淨空氣花園及碳吸收花園, 作品資訊 作品位置:法國巴黎、第12區和第13區之間的人行步橋 業主:Ceetrus 建築師:Vincent Callebaut建築師事務所 面積:3,000平方公尺的培訓室;2,000平方公尺用於餐飲; 商業面積1,000平方公尺;1,000平方公尺用於聯合辦公;2,000平方公尺用於企業孵化;3500平方公尺用於屋頂的菜園和果園;8500平方公尺的碼頭兩棲花園 工程:結構Bollinger + Grohmann()、綠化+機電給排水Greenaffair、景觀Sempervirens() 合作夥伴:AMO 88; Making Tomorrow; Sous les Fraises; Onepoint; Moulinot; 8'18 '';...

城市的公共平台,以色列理工學院門戶+人行天橋/Schwartz Besnosoff Architects

最初計畫是給為以色列理工學院(Israel Institute of Technology,簡稱IIT)設計一個入口門戶,以展示學校對優異和創新品質的宣揚和尊重,並同時對學校入口的安全性有著更高的把控,以色列設計團隊事務所Schwartz Besnosoff Architects 試圖在該計畫中將兩個原本分隔的長廊連接在一起,對「入口門戶」進行全新的詮釋:門戶不應該是隔斷或障礙,而是連接的橋樑
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