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義大利威尼斯市政府著手重建由西班牙建築師Santiago Calatrava設計的「憲法橋」(Ponte della Costituzione)，該橋自 2008 年啟用以來，因其玻璃階梯的濕滑問題，導致多起安全事故。當局決議拆除並重建，將以防滑且與建築相容的材料取代原有的 284 個玻璃階梯，預計耗資 200 萬歐元。此工程已進行兩年，目前正在拆除玻璃階梯。

義大利新銳設計師品牌 AVAVAV 與 Adidas Originals 合作，推出 Superfinger Superstar 聯名鞋款。這款以經典 Superstar 為基礎的球鞋，搭配 AVAVAV 設計的四趾橡膠鞋套，充滿怪奇風格，也展現了 AVAVAV 一貫的幽默和諷刺。

羅馬 MAXXI 博物館的「KME Gallery」藝廊於 2024 年 10 月 25 日推出《不穩定的建築》（Architettura Instabile | Restless Architecture）展覽，由美國建築師事務所 Diller Scofidio + Renfro（DS+R）策劃，探索建築的「運動」概念，展出能移動、變化和與環境互動的建築作品，挑戰傳統的靜態建築設計。

建築攝影師Jamie McGregor Smith在過去五年間，以獨特視角捕捉歐洲粗獷主義與現代主義教堂的魅力。他的攝影集《Sacred Modernity》展現十二座他最鍾愛的教堂，透過一百三十九幅照片呈現一百座戰後建築的獨特之美。這些建築分布於義大利、德國、奧地利、波蘭和英國等國。然而因為這些教堂的非傳統特質，常引起人們從懷疑到欣賞的轉變。Smith的探索始於維也納的沃特魯巴教堂，更是激發他對現代主義教堂建築的熱情，進而致力發掘更多被遺忘的建築瑰寶。

義大利建築師Piuarch與奢侈品牌FENDI合作，在義大利巴尼奧阿里波利設計了一座與自然環境幾乎融為一體的工廠。這座廠房不但能夠展示對地形細節的細膩感知，也可以透過其綠屋頂與自然通風設計，為員工提供高品質的工作環境。然而因為其設計強調生產流程的自由形態與地貌修復的概念，這座建築成為了一個展示創新與環境責任承諾的範例。

義大利「救贖之母教堂（Church Redemptoris Mater）」由Studio Kuadra設計，融合周邊環境，以陶瓷覆蓋的單體和鐘樓構成，呼應海岸古塔。內部光影巧妙，地下房間和中殿引入天頂光。集會空間開向橄欖園，內外融合。主入口面皮亞諾佩里區，內部空間中心式設計，祭壇、講台、洗禮池及聖體保管處巧妙配置。

這六座機場展現了獨特的設計風格和創新理念。威尼斯馬可波羅機場經由One Works的改造，不僅服務能力提升，更是與城市文化緊密結合。南寧吳圩國際機場由KPF設計，其建築靈感源於周圍山脈，不但能夠迎合旅客需求，也可以融入自然環境。凱夫拉維克機場由Andersen & Sigurdsson Architects擴建，反映了冰島的旅遊熱潮。丹佛國際機場，設計於1995年，由Fentress Architects建造，以其特殊的結構成為標誌性建築。聖路易斯-蘭伯特國際機場的主航站由EXP翻新，保留了其經典設計。最後，赫爾辛基機場的新航站由ALA Architects設計，其設計理念集中於輕盈和自然光的引入。

於2023年9月28日，義大利米蘭三年展帶來了主題為「In Focus: Radical Repair」的盛大講座，探討建築如何對應氣候危機，以及建築的革命性修復能力。《The World Around》雜誌與卡地亞當代藝術基金會合作策劃此一大型活動，並成功邀請多位國際知名人士，如Yasmeen Lari、Joseph Grima、Jeanne Gang、石上純也等人參與。特別是石上純也，因其創新和環保的建築觀點受到讚譽，更在此次活動中分享了他對建築、景觀和生態的深入見解。

根據聯合報記者陳宛茜報導《集資千萬赴威尼斯 「循環茶事」遭批醜還蹭國際建築展》，2023年5月20日，第18屆威尼斯建築雙年展在美麗的水城威尼斯盛大開幕。與此同時，台灣也向世界展示了其出色的建築創意。除了慣例的台灣館參展外，另一項作品「＋＋＋TEA SPACE循環茶事」也在同一時段於威尼斯展示。策展人方新樵以「台灣唯一獲邀參加威尼斯建築展平行展的建築師」身份接受雜誌專訪。

隈研吾建築師事務所於義大利都靈埃及博物館增建及翻新設計競圖中榮獲第二名。都靈埃及博物館創立於1824年，歷史悠久。