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改變城市的那些公共建築與公共空間

儘管建築的未來讓人們想到了開放土地上耀眼的新可能,但人們不能忽視解決現有城市中心危機的緊迫需求。隨著城市變得越來越不均勻的密集,有時,鄰里和城市地段被遺棄,或者可能只是因為設計和規劃不佳而受苦。適應性再利用和再生計畫試圖將新的生活帶入社區和開放空間,將廢棄的基地活化為響應當今城市生活的活動區域。

基隆市海洋廣場2020年4月增建開工

為迎接郵輪市場的蓬勃發展,基隆市政府要擴建看郵輪、賞老鷹的最佳地點「海洋廣場」;基隆市都發處處長徐燕興說,將來銜接海洋廣場和基港大樓的綠地,會整平做成東岸郵輪廣場,還會有坡道跨馬路到田寮河和東岸商場,目前正在設計。

2018台中世界花卉博覽會后里森林園區地景設計╱太研規劃設計顧問有限公司

台灣擁有海拔三千公尺以上的高山兩百多座,數量高居東亞第一,台中市的行政區裡就涵蓋了海拔三千多公尺的雪山山脈、中低海拔的東勢林場、平地的文明都市、鄉鎮及出海口的高美濕地,島嶼裡劇烈的地形變化及氣候伴隨的是波瀾壯闊、氣象萬千的植物群相,原生植物有五千多種,蕨類七百多種,就連欲以蕨類植物為國旗的紐西蘭也僅有一百七十餘種,對台灣的豐富物種也難望其項背!

紐約哈德遜公眾廣場及花園,綠色公共空間/Nelson Byrd Woltz

紐約哈德遜城市廣場的公共空間由Nelson Byrd Woltz景觀建築設計事務所 (NBW)負責規劃設計,為美國歷史上最大規模的私人開發案「Hudson Yards」注入一份生機與活力。設計師在景觀設計計畫推進過程中,運用各項先進高端的技術手段,建構了生態健康的自然生態系統。

走讀紐約高線公園 High Line New York City

紐約高線公園是完全開放的城市公園,位於紐約曼哈頓中西部,這原是一條廢棄的鐵路,經過設計和整治,開發呈現給大眾。這條鐵路貫穿第10街到第34街,原為城市郵政、肉類加工和工業配送建立的貨運專用高架鐵路。

中國山東天鵝湖濕地公園景觀廊及觀鳥塔╱TAO 跡‧建築事務所

天鵝湖濕地公園位於山東省榮成市,是一處緊鄰黃海的自然濕地,基地平坦開闊,遍生蘆葦,水流蜿蜒曲折穿梭其間。每年十月左右,成群的天鵝會自西伯利亞南下至此過冬,濕地公園的美景與天鵝的到來也吸引著大批遊客至此觀光遊覽。當地政府因此希望在公園內修建一組建築,為遊客提供觀景、餐飲等服務。

紐約高線公園設計師訪談與美國街道的改造

分享兩則對現有公共空間改造的文章:第一篇是關於著名的Highline紐約高線公園,設計師討論了高線公園如何開闢了一個景觀設計的新時代;第二篇是美國街道人行空間的改造,簡要介紹了改造前後的變化。城市規劃與設計在未來越來越傾向細部的城市改造,如何在日後的更新中抓住當地特色,因地制宜的設計是每個設計師都要考慮的事情,除了運用廣闊的想像力和創造力去設計,也要不時地回歸初心,思考項目的本質,努力做好二者的平衡。

高雄涼涼海之濱 Cool Cool Seaside/一起設計 辜達齊、陳佑中、邱承漢

高雄通往旗津的鼓山輪渡站旁,有一間全家,再過去是屈臣氏,如果你繼續沿著馬路走,還會看到一整排的店面。它們多半都是賣吃的。可曾想過這排店家的後面是甚麼嗎? 後面是一個哈瑪星人的在地小聚落,它就夾在觀光客熙來攘往的大馬路與港口內海之間。這裡除了有台灣到處可見的:廟埕、居民隨意搭建的竹架、閒散的盆栽外,還有海景,以及涼涼的風。

新竹金城新村化身公共空間,映眷村舊事/合寬建築師事務所

景觀都市主義所提倡的新型態空間計畫即是具有隨時間改變、轉化、適應、與延續的獨特空間能力,哈佛大學景觀建築系主任查爾斯‧瓦爾德海姆(Charles Waldheim)稱其為:空間計畫即是過程(Program as process)。景觀建築不但可以透過時間性提出具有策略的期程(Phase)計畫,而這個期程策略更加適應各種都市化的過程,並且回應充滿不確定性與當代都市空間持續改變的需求。

Mecanoo重新定義台中風貌!舊鐵道變身公共空間「台中綠空鐵道軸線計畫」打造綠意城市新願景

2018年5月,知名的荷蘭師建築事務所Mecanoo公開了他們對於台中市中區建國路段的「綠空鐵道」的設計方案。涵蓋了一段長達1.7公里的區域,巧妙地融合了現有的駁坎和舊鐵路軌道,為人們嚮往的目的地,如同步入一片多采多姿、豐富迷人的大公園
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