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芬蘭裔美籍建築大師埃羅．薩里南（Eero Saarinen）的遺世之作、被譽為現代主義建築瑰寶的華盛頓杜勒斯國際機場（Dulles International Airport），正隨著川普重返白宮而面臨前所未有的存續危機。這座1962年由甘迺迪總統親自揭幕的航廈，雖擁有標誌性的懸鍊線屋頂與流暢曲線，卻因動線效率不符當代需求，被川普評為「偉大的建築，糟糕的機場」。

英國建築界翹楚札哈．哈蒂建築師事務所（Zaha Hadid Architects），為立陶宛維爾紐斯機場設計全新航廈，將國家的文化遺產，轉化為前瞻的建築語彙。設計核心是一面巨大的褶皺式屋頂，內部鋪設本地木材，靈感源自立陶宛傳統的「sodai」稻草花園吊飾。此設計運用菱形與三角形等在波羅的海民俗中蘊含深意的幾何圖形，不僅是美學創新，更根植於在地傳承。新航廈作為區域交通總體規劃的關鍵節點，並整合太陽能與雨水回收等永續技術，為立陶宛的經濟與文化門面，樹立全新標竿。

全球建築設計界本週迎來重磅消息，專精於運動與娛樂場館的巨擘Populous，正式宣布收購在航空建築領域享有盛譽的Fentress Architects。這場醞釀已久的結盟，將催生名為「Fentress Studios, a Populous Company」的新品牌。Populous 以遍布全球的奧運場館與拉斯維加斯「Sphere」等地標作品聞名；而Fentress則在機場設計上獨佔鰲頭。此次併購，不僅是業務版圖的擴張，更是一場深思熟慮的戰略佈局，目標在於結合雙方的專長，徹底革新全球機場的旅客體驗。

澳洲睽違半世紀的全新主要機場——西雪梨國際（南希・伯德・沃爾頓）機場（Western Sydney International (Nancy-Bird Walton) Airport, WSI）近期揭開面紗，由札哈・哈蒂建築師事務所與COX建築聯手設計，並由伍茲貝格與Multiplex負責交付。此案立基於其所在的庫克蘭平原，從周遭地景汲取靈感，以水平伸展的輪廓與流暢曲線，回應澳洲的自然風貌，並透過與原住民達魯格族的諮詢，將在地文化價值注入空間。航廈以卓越的永續策略，包含巨型太陽能陣列與雨水循環系統，榮獲綠色建築五星評價，預計於2026年底啟動營運，為大雪梨地區開啟一扇面向未來的嶄新國門。

丹麥建築師事務所 BIG揭曉不丹吉列普國際機場計畫，結合傳統工藝與現代設計，作為吉列普正念城市（GMC）的核心計畫。機場採用當地木材模組化結構，融入不丹傳統木雕與彩繪元素，象徵文化與環境價值。預計2040年接待130萬旅客，並於2029年啟用，成為不丹首個內陸交通樞紐，整合無軌電車與公車系統，連結吉列普市中心與全國各地。

芬蘭航空（Finnair）在赫爾辛基機場（Helsinki Airport）的全新貴賓室室內設計，由芬蘭設計師 Joanna Laajisto 操刀。貴賓室以柔和的色調、舒適的家具和簡約的風格，為旅客打造放鬆的休憩空間。Laajisto 在設計中融入了許多芬蘭和北歐的設計元素，例如 Artek Karuselli 座椅、 Louise Liljencrantz 躺椅，以及 Greta Magnusson 壁燈等，展現了北歐設計的獨特魅力。

美國建築師事務所 ZGF Architects 為波特蘭國際機場進行大規模增建，設計了以GLT木構和鋼骨結構為主的屋頂，覆蓋面積達 37,161 平方公尺，並且包含 49 個天窗以增強自然光線。這一工程不但能夠提升機場運作能力，也可以在施工期間保持機場的正常運作。ZGF 特別重視環保，採用來自 300 英里內的當地木材，減少碳排，然而因為其創新的設計，更是為全球機場設計樹立了新的標竿。

法國Chzon Studio設計工作室為巴黎戴高樂機場的候機室注入巴黎經典建築與城市設計元素，重新詮釋機場空間。Les Simonnets的白色雕塑與義大利建築師Osvaldo Borsani設計的飛機座椅相映成趣，新的室內設計讓旅客不但能夠享受隱私與美感，也可以在等待航班時感受到巴黎的設計精髓。

美國建築師事務所SOM、Ross Barney Architects、Juan Gabriel Moreno Architects與Arup公佈了芝加哥歐海爾國際機場（O'Hare International Airport）衛星候機樓的設計。這座名為「衛星一號」的候機樓，將為芝加哥的航空公司提供更多登機門和中轉乘客的空間，服務國內外航班。SOM帶領的設計團隊為這座運輸設施選擇了一個基於樹木結構的設計，微妙地呼應了機場興建前曾經遍布該地區的大片果樹農園。

印度邦加羅爾(Bengaluru)的金佩高達國際機場(Kempegowda International Airport)二號航廈(Terminal 2)以「花園航廈」(terminal in a garden)為號召，占地 255,000 平方公尺，大幅提升機場運能，每年增加 2,500 萬旅客容量。該航廈由美國建築師事務所SOM 操刀，結合邦加羅爾(Bengaluru)「花園城市」的美名，將綠意盎然的景觀融入現代建築設計。