想像空間

蘋果公司 (APPLE) 行政總裁賈伯斯 (Steve Jobs) 宣布，將在美國古柏蒂奴 (Cupertino) 興建全新總部園區。由 Norman Foster + Partner 操刀，這棟外形如太空船的建築，採用全球最大的單塊弧形玻璃外牆。園區內設有研發中心、咖啡餐廳、健身中心及大禮堂等設施，預計2015年落成。

Mecanoo Architecten (麥肯諾建築師事務所)被中國深圳市龍崗區政府選中，成為深圳Shenzhen Cultural Complex 龍崗三館及書城的建築師。設計包含公共藝術中心、科技館、青少年宮和書城，總建築面積達 90,000平方米。 ↗ Mecanoo Architecten 建築師事務所 - 深圳龍崗三館及書城複合設施 在此次國際邀請競圖中，Mecanoo Architecten 的設計充分實現了將龍城廣場轉變為具有文化氛圍的城市中心地帶的都市願景，從而被評審委員賞識。所設計的綜合體位於龍崗商務區和龍城廣場之間，其四個建築 體量之間圍合出不同的開敞空間，為亞熱帶城市帶來有蔭涼的公共領域。在本次設計中，Mecanoo Architecten 與 荷蘭工程公司Grontmij（荷隆美）就建築結構及可持續發展設計層面進行合作。 Mecanoo Architecten 是一家在荷蘭享有勝譽的國際性事務所，其創始建築師為 Francine Houben (法蘭馨.荷本)女士。 事務所的海外設計案包括英國伯明翰圖書館暨大劇院設計、台灣高雄衛武營藝術文化中心、俄羅斯莫斯科鋼鐵合金學院(MISiS)。2010年，其設計的西班牙 La...

高雄「海洋文化及流行音樂中心」國際競圖 Kaohsiung Maritime Cultural & Popular Music Center International Competition 第 3 名： 投標廠商：Jeanne Gang Studio Gang Architects, Ltd 國籍：美國 共同投標廠商：潘冀聯合建築師事務所/潘冀 國籍：中華民國 Third Prize: Tenderer: Jeanne Gang Studio Gang Architects,...

平田晃久與劉培森建築師事務所共同投標高雄「海洋文化及流行音樂中心」國際競圖，榮獲第二名。平田晃久提出的「泡沫狀」設計概念，旨在打造一個既能夠呼吸又能連接海洋與陸地的開放空間，反映了從20世紀資源共享的機器化建築向21世紀生態空間與人性化建築的轉變。該建築不僅適應高雄濕潤氣候，也可以提供多樣的流行音樂表演空間，成為海洋與城市的界線。然而因為這種創新架構，它更是預示了一種與自然共生的新生活模式。

阿拉伯聯合大公國（UAE）阿布達比的沙迪亞特島將迎來由英國建築師事務所 Foster + Partners 設計的扎耶德國家博物館。這座博物館不僅紀念阿聯酋開國元勳Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan，也將成為沙迪亞特島文化區的首座博物館。設計團隊結合現代建築技術與阿拉伯傳統元素，打造永續、親和且具當地文化特色的建築。

Marco Casagrande在台北創立的廢墟建築學院（Ruin Academy），通過無政府主義和都市針灸理念，推動社區菜園和都市農業的發展。這些菜園不但能夠增加都市活力，也可以改善社區環境。台北的社區菜園如同城市的針灸點，透過自發性的種植行動，將廢棄的城市角落轉化為充滿生機的有機廢墟。這些無政府菜園展現了台北都市的在地智慧和第三代城市的未來願景。

目前就讀於美國加州大學建築研究所與美國南加州建築學院的三位台灣學生，呂俐蓁、陳家儁與林聖平，組成競圖團隊，以作品「湧現」參加阿里山林業百年紀念物學生競圖，榮獲佳作獎。該設計以阿里山豐富的自然與人文脈絡為基礎，將針葉林葉脈轉化為菱形幾何，並巧妙地融入舊鐵軌元素，不但能夠呈現阿里山林業的歷史記憶，也可以創造出獨特的景觀。然而因為基地位於深山，團隊更須考量地形與環境的限制，因此設計出漸層高起的剖面，與樹形結構的紀念物。這項設計不但能夠展現台灣子弟的創意與熱情，也可以為阿里山帶來新的觀光景點。

執政者常把國土計畫法掛在嘴邊，但國土計畫的擬訂與通過得曠日廢時，因此當政者政策無法落實時，國土計畫未擬訂，就成了推託的藉口。事實上，只要有企圖、有構想， 修改既有的台灣區國土綜合發展計畫和各個區域計畫就可執行，尤其是跨行政區的流域整治、防洪計畫、水資源利用計畫是最迫切的，還有重大投資開發計畫的評 估。

繼之前的紐約生態城蜻蜓翼摩天樓「Dragonfly」以及可容納5萬人新諾亞方舟「Lilypads」後，法國建築師 Vincent Callebaut 提出另一概念設計：「Hydrogenase 飛行生態建築」。 「Hydrogenase 」中文可翻譯成「氫化酵素」，大腸桿菌在無氧的環境下可以利用氫氣來當作其能量的來源，而代謝氫氣的酵素即稱為「Hydrogenase」，Vincent Callebaut 借用「Hydrogenase」一詞為其具有生物行為的仿生建築定名。 Vincent Callebaut 指出，2010年每桶原油價格已經超過75美元，而未來十年內，人類開採原油將達到哈伯特頂點-Hubbert Peak(指石油達到其出產之頂峰以後，石油出產緩慢地下降，一直到抽取石油、運輸油桶、加工原油總計耗費的能量超越了抽取的石油能產生出的能量)，除了 石油能源無法繼續任人類予取予求，溫室氣體二氧化碳的排放也是人類目前必須解決的主要課題，可以見到全世界權威大學正在如火如荼進行第三代生質燃料的研究，朝向消滅工業產生之二氧化碳目標邁進。 1990年代，生物家已經發現一種微型海藻可以從生產氧氣(光合作用)轉為生產氫氣，人類應當 借重微型海藻的特性，生產能源使用的氫氣而且在過程當中不排放二氧化碳，方能找尋解決前述問題之道，根據生物學家們的研究，此種方式生產能源的效率高於生 質柴油或生質乙醇，舉例來說，微藻類每330克的葉綠素日平均可生產1000公升的氫氣，遠優於每公頃油菜籽可生產1000公升油；換算出來的結果，每公 頃微型海藻以有機方式產出之生質燃料量是每公頃油菜滓、黃豆、或向日葵的120倍！ 如科幻電影情節般，「Hydrogenase 飛行生態建築」上半部螺旋花瓣飛行體是人類居住的微城市，下半部基座則為能夠產生氫氣的微型海藻農場，微型海藻農場就像是一座電廠，供應整個建築體所需要的能源，靠人類產生的廢棄物為養分，吸收分解二氧化碳成為氫氣。 飛機製造業者已經達成協議，在2020年前必須將飛機的氮氧化合物的排放降低百分之八十，產生之噪音降低十分貝，而中國的客運航空市場可能在2010年突破三十億人次客運量，中國的航空運輸量不斷成長的同時更面臨到飛行器污染的問題。 因此，Vincent Callebaut 將「Hydrogenase 飛行生態建築」的基地設定於中國上海，這一帶的水域空間做為其基座「漂泊」安置之處，基座釋放出上半部螺旋花瓣飛行體後，就像是飛船般，可航行於大氣層高 度約兩千米，飛行體總高度為400米，體積250,000立方米，載重量200噸。 螺旋花瓣飛行體飛航速度最高可達每小時175公里，作為交通運輸工具時，人們可能會覺得這樣的速度比起噴射客機慢了約百分之八十五，但對於那些不是以「速 度」為主要考量的生活旅行者們而言，「Hydrogenase 生態飛行建築」前進的速度似乎可以接受，相較於噴射客機的高分貝起降聲音，「Hydrogenase 生態飛行建築」所產生噪音可說是微乎其微。 在 Vincent...

受台中市政府和台灣土地開發公司委託，馬岩松帶領的北京MAD建築師事務所最近發表了他們在台灣的第一件作品，基地位於台中市水湳機場原址的「台中會展中心」的設計。

丹麥建築師事務所BIG設計的2010上海世博會丹麥館，不僅展現了丹麥與上海城市化進程的共同點，更是透過設計讓參觀者親身體驗丹麥式生活。展館由兩條環形軌道構成，提供自行車道供遊客騎行。然而因為BIG重視可持續概念的實際應用而非單純說教，丹麥館並未展示太陽能板等環保設備，反而通過引入哥本哈根海水和提供自行車，展示生活品質的提升。丹麥館也可以看作是Bjarke Ingels對城市生活的一種想像，旨在打造一個現實中的烏托邦，不但能夠讓遊客體驗到環保和舒適兼備的生活方式，也可以成為一種文化交流的平台。

根據中央政府對外公布的資料顯示，我國目前所累計的債務，單單公債部分就已超過四兆五千億元，這還不包含隱性負債，如果把隱性負債也算進去，整體負債已經高達十四兆五千億，聽起來根本是天文數字，只可惜這麼驚心動魄的負債金額，顯然無法敲醒政府的腦袋，每年從中央部會到各縣市政府，依舊無所不用其極的擴編預算，唯恐編得比別人少，說穿了，我們政府的花錢思維正在迅速的「美國化」。