東京車站「丸之內車站大樓」的設計者辰野金吾，其卓越的設計能力被譽為創造城市「象徵性建築」的天才，他成功將東京打造成現代都市的象徵，其才華的源泉究竟來自何處？東京車站丸之內車站大樓是辰野金吾的集大成之作，也是明治至大正時期洋風建築的代表作品。
東京車站丸之內車站大樓是東京的象徵
到日本旅遊如果來到東京車站，很容易發現這座被日本人稱為「紅磚車站」的丸之內車站大樓前廣場總是擠滿了遊客。行幸通大道上還能見到準新人們拍攝婚禮照片的景象。於1914年（大正三年）竣工的丸之內車站大樓，正如它如今被印在新版一萬日圓紙鈔的背面設計一樣，是這個時代最知名的洋風建築之一。
如果走進淳久堂書店或紀伊國屋書店，會發現不少書籍的封面都以丸之內車站大樓為主題，可見它是車站建築中的經典之作。在日本，無論是旅遊指南還是建築書籍，若以東京為主題，丸之內車站大樓幾乎總是當之無愧的封面選擇。
東京車站能夠成為眾多建築指南書封面的理由，不僅僅是因為它是東京的「門戶建築」，這其中更大的因素在於被譽為「日本近代建築之父」的建築家辰野金吾的設計能力。事實上，辰野金吾的設計作品在東京之外的地方城市同樣成為了當地的地標性建築。例如位於岩手縣盛岡市的「岩手銀行舊本店本館」、大阪府大阪市中之島的「大阪市中央公會堂」以及具有和風龍宮城風格的「武雄溫泉樓門」，這些建築無一不是當地的象徵。
儘管日本的正規建築教育起步於明治時代，但直到如今，能像辰野金吾這樣創造出眾多地方象徵建築的日本建築家仍屬罕見。不論是洋風還是和風建築，他總能創造出極具象徵性且令人矚目的建築，其才能堪稱罕見。上述提到的建築物在超過百年的時間裡，仍然作為當地的象徵屹立不搖，可見其非凡的才華。
無可比擬的壓倒性存在感
然而，建築界中也不乏對丸之內車站大樓設計持批評意見的人。正如建築史學家藤森照信所提到的，該建築整體的設計顯得缺乏統一性，裝飾風格也稍顯中途而廢，相較於同時期的建築，甚至顯得有些稚嫩。然而，儘管如此，丸之內車站大樓仍是東京建築中最為知名的地標之一，並且成為新版一萬日圓紙鈔背面的設計。儘管「舊東宮御所（迎賓館赤坂離宮）」在整體完成度、華麗程度與豪華感上更勝一籌，但辰野金吾在創造具有強烈衝擊力的建築方面，仍然有著壓倒性的能力。
藤森照信曾用「橫綱土俵入」來形容丸之內車站大樓的氣勢。站在東京車站前便能體會到這種形容的貼切之處。周圍的高樓雖然高度更高且設計現代，但其存在感完全被丸之內車站大樓掩蓋了，彷彿成為了陪襯的配角。
明治時代的建築之星辰野金吾
辰野金吾的建築風格以紅磚牆面配上花崗岩白帶作為標誌性設計，這是源自英國流行的皇后安妮風格的改編，並因辰野金吾野經常使用而被稱為「辰野式」。與英國本土風格的決定性差異在於屋頂的裝飾性極高，辰野喜歡在屋頂上加入圓頂或塔樓等結構。
例如位於福岡市的「舊日本生命九州支店」，便是辰野的設計。該建築屋頂的裝飾豐富程度堪稱罕見，建築表面凹凸有致，頗具戲劇性，讓人一眼便能感受到「過猶不及」的震撼。然而，這正是辰野的魅力所在。他的建築風格讓人聯想到他出生地佐賀縣唐津市的傳統活動「唐津くんち」所使用的華麗山車，可能對他的設計產生了影響。
辰野金吾出身於唐津藩的一個下級武士家庭，進入工部大學校（現東京大學工學部）後，在英國建築師喬賽亞·康德（Josiah Conder）門下學習建築，並以首席成績畢業。之後赴英國留學，歸國後成為工部大學校的教授。然而，受渋澤榮一的影響，他提前辭去教授職位，成立了自己的建築事務所。
在擔任教授期間，他曾設計了如「日本銀行本店本館」等展現政府威嚴的莊重建築，而成立事務所後，他的設計風格開始轉向華麗的紅磚建築。無論是加入新藝術風格（Art Nouveau）還是分離派（Secession）的元素，他都嘗試過各種流行設計風格。儘管設計風格略顯不一致，但他總能創造出引人注目的建築，這正是他的過人之處。
辰野的建築外觀雖然華麗，但內部裝飾相對簡單。這或許是受限於當時設計能力的不足，但更可能的是他將重心放在為城市創造華麗的洋風建築上，這也符合當時明治政府對建築家的期望。內部設計的簡潔與外觀的奢華形成鮮明對比，正是辰野對時代需求的響應。