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王增榮認為，隈研吾和九典聯合建築師事務所的設計方案表現不佳，且與隈研吾在澳洲已完成的案子過於相似，建議評審考慮「從缺」選項。他批評台灣團隊沒有積極參與國際比賽，並引用日本建築師如平田晃久、石上純也、藤本壯介的例子，鼓勵台灣建築師積極向國際挑戰。王增榮也駁斥一些人對建築師柯比意、安藤忠雄作品的誤解，他認為每一個設計作品在平面結構和內部空間設計上都有其獨特性，將之視為「複製」是對建築設計的誤解。

豐原行道會的基地面寬不到14公尺，深度超過40公尺，為一個典型都市街屋的形狀。規劃上希望能最大化主堂的空間，因而將電梯、樓梯以及廁所等服務性空間放置在前段面向街道的中庭區域，讓主堂空間隔著中庭完整地在後段呈現。面街道的主樓梯位於騎樓上方，隔著有金屬隔柵的大面玻璃與大街對話，讓教會有活動時人潮的上下移動也成為街道表情的一部分。

佳斯比企業集團其關係企業跨足兩岸三地及越南，以運動鞋材為主業，近年來逐漸整合自主研發、生產、銷售，成為鞋材行業中擁有完整供銷鏈之企業。在設計上，除了將本案定位成企業之全球營運總部外，希望藉由對該企業集團及基地環境的認識解析，以滿足企業的空間需求及動線問題，對此，國棟建築師事務所訂定了幾個設計課題：1.基地內外風水處理　2.解決正面西曬問題　3.建構企業品牌形象。

原典建築師事務所設計的「順和光景」透天厝，座落於台中市西屯區的安靜住宅區，提供獨特的居住體驗。建築以錯層式設計，每個房間都具有獨立性，享有豐富的內外景觀。住宅特色包括私密的陽台涼亭、對外的窗戶與內部光井空間，創造出家庭公共空間與私密角落。屋頂設計融合斜板間隙，讓天光照射室內，提供緊湊都市中的私人天空與庭院空間。

在台中火車站鐵路高架化通車後，旅運功能已全數移至臺中車站新站東側，加上高架沿線增設捷運化車站之效益，每日旅客進出量從2萬人成長至6萬人，結合舊有鐵路路廊空間串聯為「綠空鐵道軸線計畫」，不僅前後場站地區得以相通，更提供市民、旅客及遊客一個充滿歷史懷舊、濃郁人文色彩，百年車站風華再現的休閒場所。

根據台中市政府都發局網站，台中市都發局陸續辦理三場「老屋活化學堂系列活動」，邀集產官學界共同發想老屋活化後的產業資源挹注脈絡，其中，第二場活動於2020年6月1日在中央書局登場，由都發局長黃文彬主持，著重於中央書局建築物歷史脈絡與建築物整建維護經驗分享，藉由保留傳統建築結構，加入時尚創新元素，再現中央書局昔日風華，盼提供未來老屋活化案例參考。

朱家立在老台中的懷舊記憶Source臉書社團分享了一張珍貴的「臺中州管內圖及臺中州下鳥瞰圖(昭和六年版)」，這份歷史地圖不僅展現了當時台中的地理面貌，也激起了網友的回憶和討論。

巨大機械總部大樓地處中部科學園區台中園區第五期，佔地約1.67公頃，建築設計以平實雋永的雕塑為發想、結合巨大企業形象，傳遞機械科技的速度感與流動性。 總部大樓分可分為辦公棟及展示棟，辦公棟樓層加高為4.5公尺、輔以三面落地窗來增加自然採光範圍，並且透過樑帶深度之造型變化，提供適當遮陽之韻律效果。平面規劃為營造便利健康之辦公空間，並提供員工休憩之戶外空間。 展示棟樓由戶外大階梯銜接主入口，由二樓進入自行車展示文化館，流動的內部空間與動線規劃呼應建築流線外觀。 建築設計概念延續至景觀配置，以曲線舖面與草坡塑造流動感，讓周邊開放空間與環境達成和諧之關係。兩棟建物之間的活動廣場可供展示及表演之用，並結合園區自行車動線，自行車騎士可穿梭於兩棟建物之間、停駐休息，最終到達台中都會公園。 全區以綠建築設計來呼應自行車之自然環保意念，打造正面企業形象，成為中科園區之新地標。 https://youtu.be/3A02tz0IzVU  

位於台中市中區、前身為「東海戲院」的東海大樓年久失修，在通過台中市都發局危老都更獎勵下，由建設公司重建為嶄新22層住宅大樓，2020年4月15日開工動土。市長盧秀燕表示，此案是中區依危老重建條例核定的第一個都市更新案件，具有指標性意義，將持續與民間合作，讓舊城區風華再現。

台中市水湳經貿園區占地247公頃，園內重大建設陸續完工；其中美麗的中央公園，號稱「台中綠肺」，是全市首座大型生態公園，已吸引不少民眾前往遊憩與運動，成為台中新亮點。