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烏克蘭Ivano-Frankivsk城市面對多方面的公共空間挑戰，其中最為明顯的是兒童活動交流空間的缺失。建築師張朋千率領團隊創新性地提出解決方案，他們將城市內的公園進行友善且可達的連接。這不僅僅使兒童能夠遊歷各個公園，更是促進新舊城區的融合。該計劃不但能夠整合分散的城市資源，也可以將整個連接空間作為公共服務的核心，進而激活交通和公共空間。透過這種空間串聯模式，Ivano-Frankivsk不僅能夠解決當下的問題，也為未來城市的發展與擴展鋪路。

2007年成立的建改社，是凝聚建築界討論與共識的主要平台，北市副市長林欽榮、林洲民皆為成員。昨兩人主動邀建改社成員對談溝通，包括國家文藝獎得主陳邁、建改社社長呂欽文、台東縣前副縣長張基義、建築師徐岩奇、殷寶寧、胡弘才等十多位建築界人士出席。該對談也特別邀請阮慶岳，他因事未出席。

台北市從2012年初開始啟動世界設計之都系列計畫，以「Adaptive City：Design in Motion（不斷提昇的城市：設計實現市民生活願景）」作為申辦主軸，強調 Design is People 的精神，藉由申辦的過程，落實設計以人為本的理念來實現更好、更美、更幸福的「宜居城市」。

幾乎要被草叢淹沒的彰化舊台鐵宿舍群，差點於2014年被拆，經地方和文化界串連，從轟隆的怪手中搶救，彰化縣鐵路村文化再生協會持續調查，挖出了一段歷史珍寶，原來其中段長宿舍的設計，正是出自「台灣第一女建築師」修澤蘭的手筆。 彰化縣鐵路村文化再生協會葉哲源指出，日前和原彰化工務段段長熊仲炎家屬取得聯繫，才知道段長宿舍設計師正是修澤蘭，修澤蘭曾接受蔣中正欽點興建陽明山中山樓，要求將天壇樣式融入中山樓當中。 1965年，中山樓設計案如火如荼進行時，台鐵也打算在彰化宿舍區興建新的段長宿舍，時任台鐵督察工程師的熊仲炎和建築界的好友聊起，決定利用這個機會，將西方自由創新的建築理念落實在這批不受注目的小案子。 葉哲源、李政青從訪談中，發現當年大師，如傅積寬、林同棪、虞曰鎮等人也都參與建築討論。參考柯比意的新建築5點，包括了屋頂花園、橫向長窗、自由平面、自由立面等特色，融入建築細節中。 當年住戶還回憶，院子裡的噴水池似受萊特落水山莊啟發，噴水時白頭翁兩兩成群結伴戲水。細看建築材料，磨石子地板屬當年高級建材，彰顯設計者的品味。 source 修澤蘭 - 台鐵段長宿舍 - rendering 01 修澤蘭 - 台鐵段長宿舍 - Drawings 01 - 一樓平面圖 修澤蘭 - 台鐵段長宿舍 - Drawings 02 - 二樓平面圖 修澤蘭 - 台鐵段長宿舍 - Drawings...

台北市政府於2015年4月16日公佈大巨蛋安全體檢報告，直指台北大巨蛋有五大安檢關鍵缺失，有礙民眾逃生和災害搶救。安檢報告指出，台北大巨蛋安檢關鍵問題，包括： 一、建築量體過大導致災害風險劇增 二、商場與巨蛋共構造成安全危機 三、各棟地下停車場整體連通，災害易蔓延擴散 四、消防救災無法進行 五、戶外空間無法容納所有逃生民眾。

林聖平在加州家中，一個週六午後與貓咪們享受陽光，無意間在建築網站看到了台灣的競圖訊息。對於外地人在進行台灣的競圖，他心癢難耐，認為身為台灣人的他應當參與，阻止他們隨意定義台灣建築。此外，前方即將進入感恩節與聖誕節假期，將有足夠時間參與此競圖。他心想，為何不嘗試一次呢？

陳永興建築師在TEDxTainan分享了他的專業心路歷程和創意實踐，從東海大學畢業到投入宜蘭的「象設計集團」，參與冬山河風景區計畫。陳永興不僅在建築領域逐漸成長，更是探討了地方發展和農村再生的新可能性。他最終選擇台南土溝村作為他的「水牛」事務所的地點，也可以見證他對「slow but steady」的生活態度的追求。他和日本建築師原廣司的團隊，不但能夠深入研究地區特色與多元性，然而因為他們的創意和努力。

隨著都市發展的需求，臺北市政府於2001年選址於內湖新湖三路與民善街口大小兩塊基地，作為花卉批發市場永久使用之用地。 將原本倉儲用地改為專用的批發用地，不同於現有運用臨時空間所支應的環境，遷建至完整且交通方便的基地，可重新思考花卉批發市場除了滿足現有營運需求之 外，如何由建築結合物流、展覽及教育休憩等功能，不僅提升土地的公共性使用，同此植入此區域所缺乏的市民休憩與停留之開放空間，以提升市民消費生活的品 質。 由闕河彬建築師事務所操刀設計的台北花卉批發市場其基地位於內湖，被民善街分割為東西二側分兩期工程興建，第一期工程「切花區域(大基地)」座落於民善街西側街廓，第二期工程「盆花區域(小基地)」座落於東側街廓，面積合計28,763.78平方公尺，盆花區域(小基地)機能上以盆花零批及批發功能為主，並提供不定期國際貿易展覽使用；切花區域(大基地)除 了切花批發等主要功能之外，提供更多樣的市民活動空間使用，並透過跨街廓廣場與空橋的連接，將形成完整的商業交易與市民活動的空間場域。重新思考花卉批發 市場除了滿足現有營運需求之外,且藉由建築型態成為一個結合物流、教育與花卉活動推廣、觀光的品牌建築(branding architecture)。 量體與都市型態 活動形塑建築 基 地周圍為以車為主的大型量販空間，若設計上以一個完全大量體的空間興建,將使得建築空間淪為另一個以車為主,人為輔的空間關係。因此在量體規劃上採以人流 /車流各自的重要性為概念，並透過研究花卉市場之空間配置與物流有密切的關係；重新定位各個空間組織，壓低建築的量體減少壓迫感，再將室內空間抬高動作的 同時,創造花市之物流空間。透過圍塑人與車各自流動關係，以不同尺度活動關係來切挖出主體型態，反應活動行為的連結能更貼近原本所需想像樣貌。人與自行車 可經由土坡進入屋頂層的活動空間。貨車及大型聯結車的動線主要放置在地面層，互不影響。中間層,可串聯花卉市場上下層活動。 建築地景化 動線/景觀串連 因 應花卉市場空間所需物流便利性及人性空間尺度，以土坡覆蓋基地邊緣讓大小基地兩區圍塑出都市空間中的綠地，土坡區隔了一樓的物流批發空間與街道，塑造出基 地道路上綠色端景。透過於基地南邊退縮15公尺，加上人行鋪面設置，圍塑出廣場，改善街道空間品質。土坡連接上下活動構成一連續面，透過廣場與土坡將活動 延伸到二樓，再經由這些分散的開放空間（餐飲/展示/屋頂花園)串聯全區人群動線，街道與留設的人行步道將大小基地兩區圍塑出的廣場以及二樓參觀步道系統 形塑成不同層級的複合都市開放空間。 台北花卉市場入圍 Architizer A+Awards 建築獎，請到 Architizer 網站上投票支持台灣建築，台北內湖花卉市場，顛覆你對台灣傳統市場的空間想像！ 闕河彬建築師事務所 - 台北花卉批發市場...

新北市立美術館設計競圖活動，吸引10組國內外建築團隊參與，知名建築師姚仁喜的大元聯合建築師事務所拿下首獎，可獲得優先簽約權，由副市長高宗正頒獎，預估2019年完工。

陳永興建築師在建改社平台上閱讀了由林欣億建築師發表的有關建築師的職業困境與開業的困難。每年都有數百位新科建築師踏入開業門檻，然而因為台灣建築執業大環境不佳，許多建築師及從業人員選擇到中國大陸發展。不過，他們在設計創造力上很少有進展，也可能受到業務規模和執業方式的限制。此外，政府採購法和公共工程制度也給建築師帶來了許多困難。不僅如此，不公平的選拔方式和錯誤的執行方式更是讓年輕建築師感到挫敗。然而因為這些困境，也可以看到這是一個創造力的釋放，可能存在著創造力的藍海，讓設計者有機會回到設計的本質。