Tag: 工廠

作者：楊恩達前言台灣水泥股份有限公司是台灣一家以水泥生產為主的礦業公司，於90年代，配合政府產業東移政策，在花蓮和平建立了全台第一個水泥專區，台泥的花蓮和平廠即將邁入第二十個年頭，在具有里程碑意義的此刻，台泥決定打開工廠大門，打造台泥和平三合一循環園區，成為全台灣第一個「開放生態循環工廠」，將其努力發展的生態環境資產，結合和平村民保存的太魯閣文化，呈現在世人眼前，因此台泥舉辦「和平開放生態循環工廠」概念設計競賽，邀請專業人士及在校學生，共同參與台泥對於工廠結合生態、循環經濟、對公眾開放的未來大計當中，我有幸受邀參訪台泥和平廠，一窺其中樣貌。喔喔！台泥和平廠！從羅東車站乘著區間車前往花蓮，經過南澳車站後，火車鑽入隧道，當火車再度接觸到光明，看到豁然開朗的太平洋海岸，心情頓時舒暢起來，隨之見到海岸邊出現的大片人造建物，高聳的煙囪、在框架之間的設備、以及反射著陽光的巨型圓頂，就是我要造訪的地點：台泥和平廠。 台泥和平廠位於花蓮縣和宜蘭縣交界處的和平溪入海口南側，朝東邊是太平洋的浩瀚海藍，西側倚著連綿的山巒，一般人恐怕也和我一樣，鮮少有機會以和平火車站作為終點站，如果不是因為台灣水泥「和平開放生態循環工廠」概念設計競賽，恐怕我永遠都只會「經過」此處。 在和平火車站下了車，步出小小的站體，外面的台九線道路邊「和平工業區」指示牌，此間容納著水泥生產、採礦、發電廠、港區等重工業廠房，路邊工人正在修整道路，為2020年初即將通車的蘇花改做準備，蘇花改通車，意味著許多事情將發生改變，也可能為此地帶來更多機會。↗台九線上，為了蘇花改通車而加緊趕工的工人豎井？好像很厲害？坐進台泥的公務車，行駛在之字形的礦區道路往山上爬，礦區道路勉強能供兩輛車通行，與台泥人員交談間知道，這片礦區最高海拔有1200多公尺，每天工作人員必須花約一個小時時間，搭乘車輛到山頂的礦場工作，然後再下山回到宿舍休息，我在來此參訪之前做過一些功課，許多報導中都提到台泥以「豎井」開採工法，卻難以在這些文章中找到讓我能清楚瞭解其全貌的描述， 車輛上行到一處停下來，已經來到豎井隧道口，隧道口外側的平台比礦區道路寬敞不少，倚著平台邊緣的欄杆，有種「哇！原來是這樣呀！」的感覺，立刻將手機拿出來狂拍，水泥廠、發電廠、和平港、蘇花改高架道路、波光閃爍的太平洋盡收眼底，「和平開放生態循環工廠」概念設計競賽的基地範圍也是一覽無遺，也難怪在設計競賽的需求中，這個能夠看到廠區全景的立足點要有一座「觀景平台」，但由於位處陡峭山坡上方，加上可供使用的面積不是太大，觀景平台的主要功能還是在於為訪客提供一個駐足、俯瞰整片廠區的所在。   ↗從隧道口預定的觀景平台位置遠眺 隧道口上方的字標示著「台泥和平石礦 第三號豎井捷運系統」，右邊是「民國八十八年擴建」，左邊則是「辜振甫題」，1995年，台泥隨著政府的產業東進政策，落腳花蓮和平工業區，台泥至今已持續投入超過 37 億元新台幣維護豎井開採設備，目前共有三套豎井開採系統，供應各廠生產所需。↗台泥和平廠豎井隧道口車駛入隧道內，深入山體的隧道令我不禁想到媒體多次報導的「佳山計畫」，在花蓮某座山頭挖空作為中華民國空軍的後備基地，台泥的這條隧道沒有寬敞到足以讓飛機起降，卻是台泥開採作業的重要一環，和其他水泥業直接從山側開採、快速運輸、減少成本的方式不同，進行開採作業時，使用山頂平台式運輸法進行礦山開發，降低對環境的衝擊、污染以及山體結構的影響，以三號豎井為例，第一段豎井深達700公尺、直徑約6公尺，石灰石從山頂落入豎井內，我來到隧道深處，在一個將近三層樓的空間內，我見到三號豎井落下的石灰石是如何被梳理、粉碎，「整理」成更小體積的石塊；之後我轉往另一個下方的空間，挑高約五層樓的空間內容納著龐大的設備，將上方被「整理」過的石塊往下帶，經過旋碎機，粉碎成更小體積的石粒，才會送上平面輸送帶往第二段豎井，第二段豎井深約250公尺，經過第二段豎井後，小顆粒的石灰石抵達地面上方10公尺高的輸送管內，送往水泥廠處理。 ↗三號豎井所使用的旋碎機 乘坐的汽車駛在連綿數公里的隧道內，道路在某個地方分叉往不同方向，而且前往高低不同處，車前燈光束及隧道內不很密集的光源，深邃的空間和粗糙的壁面，路旁是持續運作的輸送帶發出轟隆轟隆的聲響，身處其中有種難以言喻的夢幻感，與台泥人員交談方知，這裡的第一號豎井是由日本工程公司採用Alimak工法開闢，之後的第二號、第三號豎井都是藉由之前的經驗，改良而成的工法所開闢，從豎井的開闢到隧道的開鑿等，無一不是浩大工程，卻能有效的減少環境影響表面積，山坡上的植披不被砍伐，至於山頂上的礦區，我則無緣前往探訪，根據台泥人員說明，在山頂礦區與山坡交界處建立高2公尺以上的擋土牆，避免大雨降下會溢流至山坡造成土石流的危險，加上山坡仍保有最多的樹木，發生土石流的機會更少了許多，台泥和平廠建立起一套獨特的建造、運輸、生產系統，每年有不少來自世界各地的產業界及學術人士到此參訪。 ↗豎井隧道內 ↗將至隧道口，看見的藍是天空與太平洋  台泥做生態保育，怎樣做？不少人可能都聽說過位於屏東縣高樹鄉，在台泥支持下所成立的「辜嚴倬雲植物保種中心」，在台泥此次舉辦的設計競賽中，預計在循環經濟廠區旁，以溫室、花園、鳥園或以某種建築形式，打造該中心的第二個家「希望種子館」，借重該中心之植物保育專業能力，深入探索、蒐集、復育，從海濱、港區、低海拔廠區到上千公尺的山林、礦區以及和平溪周遭生態，這也是為何台泥在山頂礦區開採時，會保留珍貴的表土，為了在開採結束後，將土壤覆蓋到礦區做為復育植物之用，盡可能的將生機還給大自然。 該中心帶來的復育成果及在地生態資料，將透過「多功能體驗館」舉辦的常態展覽、主題特展、視聽展演或生態教室等方式，促成台泥與人們交流與對話，在生態保育形成更多共識。從循環經濟到碳捕捉和平工業區最特別的是其採用「水泥廠、電廠、和平港」三者之間以資源互補的方式協同作業，採取循環經濟的概念，大幅減少可能的浪費；水泥生產過程所產生的石灰粉，可供應電廠作為脫硫原料，脫硫產出的脫硫石膏又是水泥生產添加成分之一，和平電廠在燃煤過程產生的煤灰又可作為水泥原料，和平港是生產水泥所需的燃料、與鐵渣、石膏、爐石等原物料的輸入港，也是水泥產品直接輸往各港口的輸出港，與道路運輸比較，可提升效率、降低環境影響、減少交通衝擊。 將水泥廠及火力發電廠在生產過程中無可避免的廢棄物，以互補、再利用及就近運輸，減少廢棄物及節省能源，令資源有效整合，最終的產物是「電力、水泥產品、二氧化碳」，但這樣還是不夠，目前地球最大的問題之一就是二氧化碳！ 然而，當我來到一個房間，看到一根根直立的柱狀體內懸浮著紅色的物質，工作人員操作著桌上的設備，分析藻類的型態與特性，再度令我受到震撼，竟然在台泥的工廠裡看到類似生技公司的研究室場景，與實驗室研究人員交談，原來，台泥在幾年前就已經與工研院合作，開發碳捕捉與利用技術，台泥建立的「雨生紅球藻養殖系統」與廠區戶外空間建立的一套微藻養殖系統，就是為了解決二氧化碳排放的問題，目前的數據指出，1公斤雨生紅球藻可捕捉1.83公斤二氧化碳，目前研發藻類的運用方式包括轉為蝦紅素、DHA、生質燃料等使用，雨生紅球藻之蝦紅素濃度，為磷蝦250倍、鮭魚的6,000倍，慚愧的是，在來到台泥參觀前，我只知道蝦紅素都是由磷蝦生產，台泥固碳養殖的蝦紅素紅球藻，還可作為素食者的健康食材，與工研院共同開發的「減碳環保麵」，十五碗相當於一棵樹一天的減碳量，除直接食用蝦紅素紅藻外，也已經研發出「ASTAROSE」蝦紅素保養品，就目前看到的研究發展路徑，為了持續減碳，未來應該還會持續推出不同的產品；台泥與工研院將共同打造全世界最大鈣迴路碳捕獲試驗廠，戶外可參觀微星藻養殖區，及室內雨生紅球藻實驗室，提供台泥生質能源、蝦紅素萃取與研發的核心場域。↗雨生紅球藻養殖系統 垃圾帶來的難題接著，我來到水泥廠的八樓，雖然說是八樓，但每一層樓的高度都不是一般所習慣的3公尺，為了容納各式各樣的生產設備，每層樓高往往超過9公尺甚至更多，所以在八樓的高度，往下能夠更清楚的看見「和平開放生態循環工廠」概念設計競賽的基地範圍，「二氧化碳捕獲試驗廠」以及「垃圾資源化館」，廠房結構及設備硬體已另委託專業廠商設計，在此次設計競圖，參賽團隊需要提出該建築物的外觀構想。 根據報導，由於花蓮縣的掩埋場滿載加上缺乏焚化爐可處理，雖然多數生活垃圾可送到鄰近的宜蘭利澤焚化，但如果遇到利澤焚化爐因為某些原因拒收垃圾（逾使用年限報廢、拒收等），花蓮須自行處理這個大難題，解決方案之一是與台泥合作，利用台泥水泥窯1300度高溫協同處理垃圾，一般的垃圾焚化爐以攝氏800度處理垃圾，和水泥窯以1300度焚化垃圾後的產物差異甚大，800度的溫度，焚燒垃圾後仍會產生飛灰、爐渣等須處理的廢棄物，也無法解決戴奧辛問題，水泥廠燒窯過程產生1300度高溫焚燒垃圾，則無須再處理廢棄物，「垃圾資源化館」將協助處理花蓮一般生活垃圾，是台灣台第一個水泥窯協同處理生活垃圾之科技化廠館，除了機能之外，也將以開放、透明之設計理念，提供環保教育與休憩觀景之功能。 ↗從水泥廠八樓下望，可看到設計競賽的基地位置  工廠為何要開放？為了更瞭解設計競賽的基地，我走入「多功能體驗館」及「希望種子館」的預定區域，雖然離水泥廠房不遠，步行其中，會發現各式各樣植物漫生，不時聽見蟲鳴鳥叫，生物多樣性並未因為水泥廠而消失，從樹叢間看到巨大的廠房量體，抬頭望見植物附生其上的輸送管，有種錯覺，彷彿置身於宮崎駿作品中，人類痕跡被大自然覆蓋。 參訪行程最後，我進入和平港區，來到最遠端的碼頭上，回望在隱約翠峰與碧藍水波間的和平廠區，腳下的海水裡清晰可見魚群在珊瑚礁間迴游，和平港已經取得歐盟生態港認證，足見這片海域的生態健康程度經得起檢驗，身為海洋的愛好者，未來附近海域如果能夠結合開放工廠，變成人們划船、風帆、戲水、浮潛等親水的區域，太陽、藍天、碧海、水上活動，光是想像就覺得很美好。 曾經從媒體上閱讀到，附近和平區域（和平、和中、和仁三個部落）的一些居民因為台泥要幫花蓮代處理垃圾而抗爭，張安平董事長親自與居民對話，而且不只是在抗爭現場與民眾對話，也參與各種活動與民眾交流，張安平董事長認為要化解誤解的最好方式就是開放，就是開誠布公，甚至是直接打開工廠，供民眾參觀、促進對話，如此構想與此次「和平開放生態循環工廠」概念設計競賽的「開放」二字有密切關連。 前往和平火車站搭車前，特意繞往和平村，看到了未來蘇花改連結到台九線的交流道，由宜蘭來的車輛不必進入和平村，就直接走台九線前往花蓮市區或太魯閣國家公園，過去因為落在花蓮、宜蘭的交界，加上又是和平溪的入海口，和平村的聚落因此而成為原住民與漢人共同生活、交易、南來北往的休息點，但如果因為蘇花改通車而讓這個聚落直接「被跳過」，對在地人而言不是件好事，台泥先是籌劃在廠區內設置了一個「生態市集」，打開圍牆供蘇花改通車後的遊客到來歇腳，也是為地方創造與外界的連接點。...

由BIG（Bjarke Ingels Group）操刀設計下， CopenHill以新型垃圾焚燒發電廠的姿態出現，位於哥本哈根阿瑪格爾（Amager）的工業水濱區，建築總樓地板面積41000平方公尺，包含一個城市娛樂中心和環境教育中心，建築符合哥本哈根預計在2025年成為世界上第一個碳中和城市（carbon-neutral city）的理念，以休閒娛樂的方式呈現永續性，CopenHill不只是一座發電廠，也是一座觀光工廠，其頂部可供人們滑雪、徒步與攀岩，它既是基礎設施，也如地標建築般存在。

活動緣起 古老灰色的岩石與旋窯， 在和平沉思中， 如此永恆和瀟灑。 看著閃爍的星星和月亮的晦朔。 在這山脈接觸大海的地方， 大自然中， 岸邊的綠草和鮮花， 在這個簡單清新的空氣中。 自然的風聲呼喚著， 圓頂和廊帶， 水泥是這神秘文化中的一部分。 走向這萬物的花園， 大海，水鹿，白芨， 亞里士多德的和諧， 隨著天籟在空中， 永遠如此安靜和平。 ----- 張安平 2019.08.28 記和平山與海 在工業革命兩百多年後的今天，工廠的定義，正一再的被改寫當中⋯ 曰新月異的科技研發改變了生產的方式，企業視野的看法，調整了對工廠的想像，並進一步改變工作與生活空間的關係。 其實工廠可以是傳遞知識的教室，沒有圍牆的學校，可以典藏文物，包羅各種知識，是休閒園區，原生動植物的保育區及博物館。一個大公園/工廠，是現代進步文明的地標圖騰。 工廠，也可以與當地社區緊緊結合在一起。日本的大島造船廠便全力與社區合作，為社區舉辦祭典、市集、與咖啡座，生產有名的大島番茄與番茄汁。不只振興了當地的產業，更與附近居民共享慶典，互助互信，共同打造了屬於當地的特殊社區生態。 工廠，甚至可以創建一種全新、獨特的循環生態系統。丹麥的卡倫堡工業園區，從 1960 年代便發展出產業社區的共生模式。汽電共生產生電力；電廠產生的飛灰，成為水泥廠的原料；再將工業產生的副產品，成為當地農業及養殖業的最佳天然養料來源。如今在卡倫堡產業共生園區內，已有三十種不同能源與資源結合的關係。所依靠的是有效的系統及人們的互信。 同樣跟工廠一樣對社會有重要性的是，人類的垃圾的處理方法。現在任何一個城市治理，都無法迴避城市廢棄物的處理。 1997 年，台泥配合政府產業東移政策，在花蓮和平建立了全台第一個水泥專區，設廠之初即考量到循環經濟的模式，採水泥廠、和平電廠、和平港三合一運營模式，最佳化資源使用效益，也開創此地成為亞洲唯一的循環經濟園區，沒有廢棄物會出這個廠區，都能相互循環再利用。 2019 年，台泥推動水泥窯高溫協同處理垃圾，為社會解決問題，打造無廢家園，成為循環經濟的優良示範。 今年，台泥和平廠即將邁入第 20 個年頭，20 歲，是一個新的里程碑，我們在此刻，也看到了一個屬於和平全新的機會 – 蘇花改即將通車，進入花蓮第一個出口就在和平！我們決定打開工廠大門，打造台泥和平三合一循環園區，成為全台灣第一個「開放生態循環工廠」，將我們努力發展的生態環境資產，結合和平村民保存的太魯閣文化，一起呈現在世人眼前，歡迎所有朋友，與我們一起實踐，社區與工廠的再造計畫，讓和平成為開放工廠與社區共存共榮的新聚落。 >>相關網站 ::台灣水泥 和平開放工廠概念設計競賽:: >>相關文件 ::台灣水泥 和平開放工廠概念設計競賽 簡章:: 開放工廠願景 廢棄物，是人類共同的課題，花蓮縣政府為了解決當地垃圾問題，邀請台泥運用水泥窯高溫協同處理垃圾，台泥除了投入專業的技術，更將這份社會責任擴大，提出「開放生態循環工廠」的願景，致力打造和平村成為全台第一個結合開放工廠與社區共存的新聚落。 蘇花的新出口 和平的新起點 水泥窯的新世界 曾經，水泥產業被視為是一個影響環境的工業，工廠，就是帶著破壞者的罪名存在，這幾年，台泥看到人和環境的關係變了、人在意的事情不同了，所以，台泥這幾年不斷堅持，要成為一個對環境友善、對人類友善的環境工程公司，所有能對人類、對土地友善的事情，台泥都在努力去做。 台泥與任何團體都是一樣的，我們都把「人要怎樣與大自然和諧相處」作為追求的目標，只是我們使用的方法不同、出發點不同，台泥用經營和更整體的眼光來思考、來運作，我們用這麼多年來累積的經驗，要去打開更多想像。 我們今天在這裡，不只是單純要去談台泥這幾年已經在進行的計畫，更想跟大家報告，下一個二十年台泥在這裡的規劃。 這些年，我們不斷研究著水泥窯的下一步發展，想著，要如何讓水泥產業走向零廢棄、零污染、零排放。 我們也把生產水泥過程裡，排放出來的二氧化搜集起來，發展「碳捕獲技術」，再將二氧化碳轉成藻類的養份，藻類讓我們萃取出抗氧化聖品的蝦紅素⋯⋯ 於是製作水泥的一千三百度高溫的水泥窯，可以用來處理「人」生產出來的廢棄物。一千三百度的溫度有多高？那就像是地底熔漿一樣，它讓廢棄物幾近於熔解，存留的底渣又將能轉為製作水泥的部分原料，完全不會產生污染氣體和污染物的廢棄處理，這在國外已有許多城市已有許多實際案例。 這一連串的「循環運用」產生的「循環經濟」，是台泥致力要回頭照顧環境的使命和重要任務。 和平的一份子 台泥和平廠從民國 89 年在和平這裡正式落腳，這裡員工 266 名，有 60 位是在這裡的居民，將近兩成三都是和平在地人，和平廠早已經是台泥大家庭其中的一個家。 幾次夜晚，從蘇花公路往南，沿路的黑暗，遠遠，工廠的燈光亮著，在山裡開車，上山、下山轉了好幾個彎，可以見到亮光，那成為一種安心的符號，蘇花公路上的和平燈光，似乎已成為許多用路人的一個指標，20 年下來，我們與和平早已經息息相關、緊密相扣。 台泥和平廠已成為和平的另一種資產。 我們思考著台泥和平廠的各階段任務，也不斷去觀望著整個和平聚落的發展。 台泥看見 和平這裡有...

以立面輕與重作為隱喻的設計手法 光隆實業是全球知名的羽絨企業，藉由新建廠房的契機，林祺錦建築師試圖透過立面討論輕重對比的關係，以大型工廠的「重」隱喻企業實力，並對比於溫暖羽絨的「輕」。在滿足廠房的倉儲、辦公、研發、展售等空間需求的同時，透過綠化平台、戶外樓梯與屋頂花園等空間進行立體綠化，營造出感受怡然的工作環境，賦予現代廠房清新意象。 建築外觀；攝影/林福明 設計說明 業主期待、量體的重 設計之初，業主就希望這是一座清水模建築，而且是風格純淨的日式清水模。於是設計團隊開始思考乾淨的清水模如何操作在工廠建築？同時讓勢必巨大的量體有別於一般工廠的沉重印象。在決定「從企業精神聯想」，並梳理出以輕重對比的主要元素後，首先要處理的就是量體的「重」。 工廠單層面積約1800平方公尺，共四層樓。主要為倉儲、卸貨、展售、加工、研發與辦公空間，以倉儲為主要功能，實際在內的員工並不多，機能相對單純。於是設計團隊一開始就把動線往左右兩側拉，以垂直動線留出一個穿堂風的空間，讓建築外觀形成左右拉長的巨大量體，再將量體往上抬，讓看似沉重的清水模塊體看似懸浮在二樓。二樓以上的立面包覆清水模，一樓內部則選用磁磚，也是透過材質細節製造視覺差異。 立面的輕 確認了量體的「重」，接著希望將羽絨的紋路質感與清水模立面結合，營造出立面的「輕」。與業主討論過幾種作法後，最後選擇在乾淨的清水模懸挑牆上修潤出數道線條，讓這些弧線劃開巨大的混凝土量體，中間崁入玻璃，借此呈現量體的虛，帶出輕重關係的討論，傳遞優質的「企業形象」與帶給世界溫暖的「產品特色」。立面的板模技術並不複雜，這個皮層也滿足了倉儲空間需要隔熱與通風的需求，並為室內製造出流線的光影變化。 建築外觀東立面局部；攝影/林福明 建築外觀西面；攝影/林福明 層層退縮的綠化平台 主要立面確立後，設計團隊在正立面的左側規劃了向上層層退縮的綠化平台，在立面上形成清晰的方洞。從一樓的水池出發，往二、三、四樓逐層挑空，希望向上帶動水與風的微氣候變化；水池中設有植栽槽，同時由景觀設計負責規劃植物，在二、三樓的平台打造綠化平台，讓辦公區域能欣賞中庭的草木，工廠不再只是單純的倉儲空間，工作人員擁有充足的公共活動場域。待植物穩定成長後，會由植物填滿視覺上的凹洞，讓綠成為立面的一部分，這樣的作法既不會破壞清水模乾淨的質感，又能軟化較封閉的立面設計。   層層退縮的綠化平台；攝影/林福明   層層退縮的綠化平台；攝影/林福明 戶外樓梯的爬藤植物 除了正立面的綠化平台，林祺錦建築師讓建築東南角的戶外樓梯也作為綠立面。首先將樓梯轉一個角度，拉長立面，讓牆面內縮為結構的一部分，撐起樓梯和樓板，樓梯虛化，但又有一個可供植物向上攀爬的垂直綠化立面。 讓植物往上爬的材料通常是綠色鐵絲網或塑膠網，但前者除了擔心施工後形成凹凸不夠平整，也擔心對植物過燙，而後者除了美觀的問題，也擔心塑膠網的效果不符設記者對立面的控制。於是，設計團隊利用內外兩個層次，外側在雨遮版的厚度中架設金屬管，搭配三種深淺綠色，左右疏密不等，同時前後交錯，以乾淨的綠色直線條創造出穩定又有層次的立面。植栽槽則設在內側，墩上設置散熱快的細金屬環，爬藤植物未來向上生長，將與綠色金屬管交織出活潑的綠立面。   戶外樓梯架設金屬管，供植物向上攀爬的垂直綠化立面；攝影/林福明   屋頂花園與合院中庭 從一樓向上的立體綠化，最後延伸到屋頂花園，也是廠區面積最大的綠化空間。由於基地四周空曠，常颳起強風，這裡選擇多種耐風植物，以喬木、棋盤草皮、木平台規劃出景觀豐富的活動空間。另外，也在四樓研究室外規劃一個合院型的植栽中庭，種植耐蔭的筆筒樹，下方則以交錯的三角造型植栽呈現高低變化。這裡利用向心性的空間圍出一個「綠族箱」，由於上方採光充足、沒有強風，未來植物會越顯茂盛野性，空間雖然不大，卻能讓研究人員享受滿滿的綠視覺。 景觀設計；圖片提供/林祺錦建築師事務所 (左)屋頂花園(右)合院中庭；攝影/林福明   合院中庭；攝影/林福明   混凝土崁入玻璃，於室內製造出流線的光影變化；攝影/林福明     室內光影變化；攝影/林福明   白天；攝影/林福明   作品資訊 作品名稱：光隆物流研發中心 作品地點：台灣桃園市中壢區過嶺路二段530號 業　　主：光隆實業股份有限公司 主要用途：廠辦（地上四層） 建築設計 事 務 所：林祺錦建築師事務所 主 持 人：林祺錦建築師 參 與 者：貢正達、江昌霖、張宗睿、石淯欣 監　　造：林祺錦建築師事務所 結　　構：胡裕輝結構技師事務所 水　　電：永業設計有限公司 景　　觀：達觀規劃設計顧問有限公司 綠 建 築：楊謙柔博士 施工 營 造 廠：大程營造股份有限公司 材料 建　　築：清水混擬土、磁磚（外牆、屋頂）、洗石子、金屬烤漆板 基地面積：12620.98㎡ 建築面積：2104.87㎡ 總樓地板面積：7191.21㎡ 造　　價：215,405,307元 設計時間：2014年至2015年 施工時間：2016年至2018年 攝影、圖片提供：林祺錦建築師事務所+林福明 關於林祺錦 Andy, Chi-Chin Lin 林祺錦是中華民國開業建築師，台灣科技大學建築學士／碩士、台灣科技大學建築系系友會理事長、福建金馬地區建築師公會兩岸建築事務 秘書長，於2004 年7 月成立林祺錦建築師事務所，致力於既有環境美學與建築空間的整合規劃，藉由2D 與3D 的圖面創設構成，配合實體模型的操作，體驗空間的任何可能性，是一家充活力與創造性的設計事務所。 服務範圍包含公私立部門，近年重要作品有花蓮新城托兒所（獲2010遠東建築獎入圍與第二屆中國建築傳媒獎提名）、馬公機場計程車鋼棚（獲2014A+Awards 特別表揚獎、2014 ADA新銳建築獎入圍）、澎湖縣青灣仙人掌公園（獲2017 AAP美國建築獎）及永和懷石、政大築光、左耳政大、政大馥中等住宅設計案。 除了建築領域外，林建築師延伸了對建築的熱情，並且在各大學建築系擔任建築設計指導老師與建築獎的專業評審，亦跨入深度旅遊專業，成為帶領國外建築導覽的旅遊達人，近年來更受到許多媒體及旅遊媒體採訪，真正做到在建築專業中社會設計關注與跨領域的參與，對於在美學教育紮根、建築物再生與深度旅遊品質的工作中，都投注了許多心力。 建築圖 全區配置圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所   構想說明圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所   戶外綠牆concept；圖片提供/林祺錦建築師事務所 正立面圖(東)；圖片提供/林祺錦建築師事務所   剖面圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所 一層平面圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所   二層平面圖；圖片提供/林祺錦建築師事務所    

歷經六年的設計與建造，OPEN Architecture 建築師事務所作品，上海油罐藝術中心（TANK Shanghai）於2019年3月23日正式開放，基地位於上海西岸，毗鄰黃浦江，由曾經服務於龍華機場的一組航空用油大油槽改造而成。改造後的油罐區域成為公園與美術館融合的新地標，以其開放包容的姿態打破建築的邊界，塑造著充滿活力的城市文化景觀。 設計團隊將五個獨立大油槽用一個Z字型的「超級地面」（Super-Surface）聯接起來，「超級地面」之上是高低起伏的草坡，之下是靈活連通的室內展覽與服務空間。兩個開闊的廣場和一片都市森林（僅部分完成）將植栽、水景、小展廳等自然地聯繫起來，其間散佈公共藝術作品，邀請人們在自然與藝術之間自由穿梭。 五個油罐的機能和改造策略都極為不同，它們分別被設計為一個音樂表演空間、一個餐廳和三個各具特色的展覽空間。油罐原有的結構給設計和施工帶來了極大的挑戰，設計團隊在置入豐富機能的同時最大程度保留了油罐原始的美感。 在油罐藝術中心，3月23日同時有三場展覽開幕：teamLab《油罐中的水粒子世界》、阿根廷雕塑家 Adrián Villar Rojas個展，以及中國當代藝術家群展《建立中》。三場高規格的藝術展覽，加上春暖花開的戶外公園，讓油罐藝術中心在開放後的週末吸引了大量公眾前往。 將城市公園與藝術展覽、大地景觀與建築空間、工業遺存與人文未來，都自然而然地融合起來，獨特的油罐藝術中心目的在於重新建立起藝術、自然與城市三者的聯繫，定義新時代的都市藝術機構。 全區配置圖 ©OPEN建築師事務所 草坪廣場 ©OPEN建築師事務所 「Super-Surface超級地面」 ©吳清山 門廳及4號罐護坡 ©吳清山 3號罐室內 ©吳清山 城市廣場 ©OPEN建築師事務所 作品資訊 作品名稱：上海油罐藝術中心 作品位置：上海市徐匯區龍騰大道 業主：上海西岸開發（集團）有限公司，上海油罐藝術中心 設計時間：2013年~2019年 總樓地板面積：10,845平方公尺 用地面積：47,448平方公尺 專案團隊： 建築設計：OPEN Architecture 建築師事務所 主持建築師：李虎，黃文菁 設計團隊：葉青，羅韌，Victor Quiros，周亭婷，陳修遠，李振濤，趙耀，盧笛，賈瀚，張譯文，史程昱，周小晨，黃中漢，陳逸嵐，崔雨柔，楊騏，戈燦，高琪，Stephanie Lee，金波安，張浩，王莽原，閆迪華，張暢，Tomas Kowalsky，蔣思敏 合作設計院：同濟大學建築設計研究院 景觀設計：北京易地斯埃東方環境景觀設計有限公司 照明顧問：上海明馳建築工程設計有限公司

LocHal圖書館位於荷蘭蒂爾堡（Tilburg）車站旁，由舊機廠改造的空間中容納了Bibliotheek Midden-Brabant公共圖書館、Brabant文化藝術中心、Brabant C文化創意產業投資基金會和Seats2Meet公共工作空間，建築歷史可以追溯到1932年，Mecanoo建築師事務所攜手多個設計團隊。

台北「天成文旅-華山町」基地興建於1952年，原為第一銀行所屬的倉庫，坐落於「華山」並配合建物年代與歷史，以「町」搭配作為命名。以「貯藏華山1950」為飯店發展主軸，1950年代為台北酒廠的黃金年代，「貯」字象徵與銀行產業的連結，「藏」字則代表華山在日據時代是座酒廠，取其製酒、藏酒的意涵。飯店同時亦為藝文的載體，期盼帶領旅人在旅行中發現1950年代的時空軌跡。

專營開飲機生產銷售的品牌於二代回歸管理後，寄予品牌年輕時尚的新形象；水相設計為30年歷史的工廠注入活水因子，解構濾水循環的一道道繁雜歷程，以製水過程中的「淨水」為概念，讓層次（layer）的手法區分使用空間。

「船廠1862」基地位於上海浦東陸家嘴金融區，可說是上海灘一個半世紀現代工業文明發展的歷史見證，附近區域目前都已經興建許多酒店、豪宅及辦公大樓，「船廠1862」是由上海船廠鍛造機間舊址改造而成的藝術中心，是上海精華地區的工業地景之一，改造案由隈研吾建築都市設計事務所操刀，Arup 擔任工程設計服務，包含結構、機電、立面及照明等工作，將舊船廠改造成了一座全新的，面積為9000平方米的多功能綜合設施。 © Julien Lanoo © Julien Lanoo © Julien Lanoo 在原有結構堅固的磚牆後面，曾經是12個30米長用來停放船隻的網格狀船塢，此種工業風格的建築很適用於重建改造項目，隈研吾在設計時也努力的保持建築結構和材料的完整性。隈研吾表示：「新建築的物質性超越了它的視覺體驗效果，因為它需要人體中的五種感官參與其中，並且記住它。」 在北向立面上維持原有的砌磚結構，南向立面在幾年前就被拆除了，在西向立面上，隈研吾設計了一個傾斜的像素化磚塊系統，它通過對那些獨特的、飽經風霜的磚塊的修復連接起了南北立面，這也讓人們記住了那些在現代已不復存在的東西。它們還是通過8毫米厚的不鏽鋼電纜，懸浮在一塊大的黏土磚牆上面，並呈現出四種不同的紅色，最後逐漸消失在透明的南立面上。 © Julien Lanoo © Julien Lanoo 隈研吾在室內採用了一些空的空間來突出建築結構的垂直性和紀念性。五層的東西中庭連接著兩個較小的南北醫學中心，它們也是城市和黃浦江邊的連接點。位於東側的可容納800個座位的劇場可以欣賞到浦西的全景，而西側則擁有商業空間。 © Julien Lanoo © Julien Lanoo Kengo Kuma - 上海船廠1862 - Photo 01(Photography by Julien...

緣起 「2025非核家園」是政府行政團隊未來政策走向，為實現2025年「非核家園」，現有的發電配比必須要有一些改變，包括提高綠能與燃氣複循環發電比重，同時，對於能源開發、供電穩定也需提出相關配套，盡力達成目標。綠能、天然氣、非核家園是一脈相關。除了發展綠能，更新發電機組也是增加供電的方式之一，政府將加速第三天然氣接收站，擴大天然氣發電，不只能緩和空污，也為了將來導入綠能發電爭取時間，並且是「穩健減核、逐步非核」的重要配套措施之一。政府的目標將建立低碳永續、高質穩定、效率經濟的能源體系，2025年除完成非核家園外，也將達成再生能源發電量占總發電量比例達20%。再生能源電源持續不斷地加入電網已呈不可擋的趨勢。因此，為因應未來台灣電力系統整體需求及二氧化碳減量等環保議題，未來天然氣發電在供電上將更形重要。 台電公司為因應既有機組除役及長期電力負載成長需求，並提升電廠整體營運績效及競爭力，降低二氧化碳與空污排放，爰規劃推動「興達電廠燃氣機組更新改建計畫」(以下簡稱本計畫)。本計畫是以興達電廠既有燃氣機組將於112~114年除役退休，規劃更新設置總裝置容量約390萬瓩之燃氣複循環機組，作為替代既有燃氣一至五號機組的目標，第一部更新改建機組商轉目標訂於112年7月，預計於民國115年1月全部機組取得電業執照及商轉。 興達電廠空拍 0001 興達電廠空拍 0002 興達電廠空拍 0003 興達電廠空拍 0004 興達電廠空拍 0005 計畫內容概要 興達電廠廠址位於高雄市永安區興達路6 號，目前共分為二個廠區，第一廠區設置主要發電設備機具，第二廠區則為台電公司於民國75 年向台鹽公司收購之鹽灘地。第一廠區佔地面積約為147.8 公頃，位於高雄市永安區與茄萣區交界，廠區土地位於高雄市永安區鹽田里，北鄰興達漁港、西鄰台灣海峽，電廠周圍由台灣海峽、漁塭、漁港區所圍繞，對外交通無論北上或南下皆須經由廠區東側之台17 線。第二廠區(為本次競圖基地，以下簡稱：本基地)緊鄰第一廠區東南側，佔地面積約130 公頃，南至鹽保路(永達路7巷)，西以興達路為界，東至連通潟湖的竹仔港溝(公溝)，其中南側為永安鹽田濕地，依據106年度「內政部重要濕地審議小組」第4次會議(民國106年7月21日)結論，已將永安鹽田南側約41.25公頃範圍，經再評定後劃為地方級永安鹽田重要濕地，深具生態特色及富有環境教育之潛力。另外濕地範圍內另有佔地約1.3公頃之「原烏樹林製鹽株式會社辦公室」，已於97年5月21日經高雄市政府指定為市定(直轄市定)古蹟，深具歷史及保存之意義。 由於電廠需考量發電功能，造型及景觀上亦必須兼顧設備空間機能需求，造型及景觀規劃限制條件較多，使得創新不易，「興達生態電廠」為全新電廠，為能引進創新設計與想法並吸引國際知名設計團隊參與，以利本公司綠色企業形象之形塑，其造型及景觀規劃擬採國際競圖方式辦理，冀能藉由此次整廠概念設計競圖，取得電廠未來規劃願景及意象，後續得以順利推展具有突破性的新電廠概念並與國際接軌，塑造成為當地地標，並藉由電廠意象宣導企業理念，提升國人對電力設施的認同，並藉由宣傳活動提升企業形象。本計畫國際競圖之成果將做為後續設計及施工之參考，使得最後完工之電廠能成為讓當地民眾引以為傲之電力設施。 競圖方式 本競圖採二階段、徵求設計概念、公開競圖方式。 入選名額及獎金： 1. 第一階段： 入圍獎(五名)：每名NT$ 200,000 (約美金6,600) (獲參加第二階段之決選權) 佳 作(五名)：每名NT$ 100,000 (約美金3,300) 入 選(十名)：獎狀 2. 第二階段： 第一名(一名)：NT$ 4,000,000 (約美金130,000) 第二名(一名)：NT$ 2,000,000 (約美金66,000) 第三名(一名)：NT$...