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日建設計的都市景觀革命:融合自然、歷史與人文,東京中城、晴空塔城、GRAND FRONT 大阪創建人們的交流舞台

日建設計景觀設計部在眾多綜合型城市開發規劃、城市設計計畫中扮演著重要的角色,在城市開發過程中為市民訪客提供可進行多元化交流的公共空間平台,為構築高品質城市生活貢獻自己的一份力量。

親生命性設計的室內立體水景庭園,熊本車站大樓/株式會社日建設計

在九州最具代表性的鐵路客運站JR九州熊本站前,「熊本車站大樓」竣工後,商業設施「熊本阿姆廣場(AMU PLAZA KUMAMOTO)」和酒店「THE BLOSSOM KUMAMOTO」於2021年4月23日開業。完美體現了熊本特色的設計使其成為熊本震災後復興的象徵,為正在進行新城市建設的熊本站周邊帶來新的繁華與商機。

建築與綠色的融合,東京Square Garden+生協共濟大廈+洋馬 FLYING-Y BUILDING/株式會社日建設計

日建設計作為集建築設計和城市規劃於一體的綜合型建築設計公司,設計實踐了眾多將建築與自然景觀緊密融合、走在世界前沿的環境共生型作品。在景觀設計中,充分發揮屋頂綠化、牆面綠化等多種特殊綠化領域的技術經驗,打造了一系列經典別致的景觀作品。

迎賓待客之景,京都迎賓館+京都神樂岡蓮月荘+京都八瀨離宮高級會員制度假酒店/株式會社日建設計

日建設計秉承日本傳統美學中對「真誠款待」(Omotenashi)的推崇,將其實踐於景觀設計,打造了諸多迎賓景觀,建築與庭院景觀融為一體,高度洗練的景觀空間溫柔靜怡地迎接著來訪者,為每一位來訪者提供獨一無二的空間體驗。

這真是公家機關嗎?如海上浮舟般,瀨戶內尾道市役所/株式會社日建設計

瀨戶內海作為日本最大的內海,以其由700多個島嶼構成的群島之美而聞名於世。位於瀨戶內海中心的尾道,被環抱在自古以來的海上交通要道尾道海峽和古剎林立的尾道三山之間,有限的區域空間內,廟宇與民宅鱗次櫛比,坡道與小巷縱橫交錯,形成了「箱庭(庭院式盆景)城市」的特色景觀。尾道是許多日本電影的取景地,還因眾多文學作品而聞名,近年來其景觀更被認定為「日本遺產」。此外,作為自行車愛好者的聖地,這裡也是備受國內外矚目的旅遊城市。

時間與空間的交織,中之島四季之秋+住友三田雙子塔西館+品川御殿山GARDEN CITY/株式會社日建設計

日建設計用時間的次元衡量景觀空間,力求創造出隨時間的推移而變化、觸人心弦、富有魅力的風景。採取敏銳捕捉晝夜晨昏的光影遷移和四季轉換,以及隨著時光的流逝,歲月的沉澱,而魅力倍增的素材質感等,日建設計在日本各處實踐了一系列富含細膩紋理質感的景觀作品。

致力有效利用BIM的設備設計,東京奧運村Village Plaza/株式會社日建設計

新冠病毒暴發之前的建築設計,通常是藉由設計方(建築、結構、電氣、機械)與發包方、承包方及製造商等各相關方進行深入的面對面溝通達成共識的。然而在新冠疫情期間及後新冠時期,面對面交流的機會減少,網路會議的頻次卻日漸增長,由此可見在這種情況下利用Building Information Modeling(BIM)達成共識是一種行之有效的方法。

連接澀谷與原宿時尚商圈的城市森林,東京「MIYASHITA PARK 宮下公園」都市立體公共空間/株式會社日建設計

公共空間逐漸商業空間化,商業空間亦日漸公共空間化的現今,日建設計將公園、商業和酒店融為一體,創造出人們真正追求的「休憩」與「繁華」。MIYASHITA PARK(宮下公園)計畫從公共和商業兩個方面探討了新時代下「公共空間」的理想狀態。

東京都心辦公建築的新可能性,荒川大樓/株式會社日建設計

東京的商業‧商務區主要由中樓層出租式大樓構成,而這些大樓如今相繼迎來了重建時期。環顧地塊周圍,主幹道上虎之門Hills等大型開發計畫正在緊鑼密鼓地進行中,後街上同等規模的建築鱗次櫛比,荒川大樓作為其中之一,長期以來隨著業主的企業發展也為城市做出了貢獻。日建設計希望在重建之際,藉由重新審視建築自身的潛力,打造出一座可為今後的城市增添魅力的建築。

350米世界首座超高層木構建築 將於2041年在日本東京誕生(還有那麼多年就發新聞稿,搶版面?)

高層木結構建築設計是當下許多建築師最熱忱的追求,不斷有新作品競爭成為全球下一個最高的木結構建築,這次由日本住友林業(Sumitomo Forestry Co.)與日建設計最新公佈的概念建築獲得極大關注,因為這個將是東京乃至全球範圍的首個木構超高層摩天樓。
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