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Tag: 高線公園

建築

閒置空間如何運用？James Corner Field Operations設計的紐約高線公園與邁阿密低線公園

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不少人已經相當熟悉紐約高線公園(The Highline)，這是一個位於紐約曼哈頓中城西側的線型空中花園。她原本是1930年修建的一條連接肉品加工區和三十四街的哈德遜港口的鐵路貨運專用線，後於1980年功成身退，一度面臨拆除命運危險。
公共建設

邱文傑改造高雄中正運動場，Kaohsiung Highline運動公園媲美紐約曼哈頓高架公園

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高雄市的「中正運動場」位於中正一路與中山高速公路交叉處，在國家體育場、衛武營等建築相繼落成之後，中正運動場的地位漸漸被取代，些許斑駁的油漆還隱隱散發時代的光彩。
建築

20年磨一劍，紐約高線公園最後一段「Spur」完工開放

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20年來，紐約一直積極致力於高線公園的建造。高線公園是從1999年開始策劃，於2009年起逐步向公眾開放，位於曼哈頓西區的高聳延伸公園空間。在幾週前，高線公園的第三階段終於開放了最後一個部分，名為Spur，公園的這一段垂直於高線公園的主體位於其他部分的東側，坐落於第10大道的第30街的交口處將公園與新開發的Hudson Yards哈德遜廣場彼此聯繫。
建築

The High Line紐約高線公園，為城市造血還是吸血？

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位於紐約之心曼哈頓、城市廢舊設施的再利用、綠色慢行空間，The High Line高線公園作為一個社區更新計畫，自建成以來便獲得極大的關注，吸引了世界各地的遊客，這不僅歸功於其出色的空間設計和成功的公眾參與，更重要的是，人們對於這樣一條似乎違背經濟規律的空中綠帶得以存在感到無比好奇。
建築

走讀紐約高線公園 High Line New York City

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紐約高線公園是完全開放的城市公園，位於紐約曼哈頓中西部，這原是一條廢棄的鐵路，經過設計和整治，開發呈現給大眾。這條鐵路貫穿第10街到第34街，原為城市郵政、肉類加工和工業配送建立的貨運專用高架鐵路。
建築

紐約高線公園設計師訪談與美國街道的改造

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分享兩則對現有公共空間改造的文章：第一篇是關於著名的Highline紐約高線公園，設計師討論了高線公園如何開闢了一個景觀設計的新時代；第二篇是美國街道人行空間的改造，簡要介紹了改造前後的變化。城市規劃與設計在未來越來越傾向細部的城市改造，如何在日後的更新中抓住當地特色，因地制宜的設計是每個設計師都要考慮的事情，除了運用廣闊的想像力和創造力去設計，也要不時地回歸初心，思考項目的本質，努力做好二者的平衡。
建築

紐約的驕傲Highline高線公園，建設13年帶動周邊50億美金都市開發

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近年來，工業遺址的保留與活化成為城市更新中廣受矚目的課題，各種主體、營運模式為城市帶來區域的聯動發展，無論從組織模式到營運模式而言，Highline 紐約高線公園都是此類計畫在世界各地最成功的案例，從地方創生的角度來做一次新的解讀。
建築

Mecanoo重新定義台中風貌！舊鐵道變身公共空間「台中綠空鐵道軸線計畫」打造綠意城市新願景

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2018年5月，知名的荷蘭師建築事務所Mecanoo公開了他們對於台中市中區建國路段的「綠空鐵道」的設計方案。涵蓋了一段長達1.7公里的區域，巧妙地融合了現有的駁坎和舊鐵路軌道，為人們嚮往的目的地，如同步入一片多采多姿、豐富迷人的大公園。
建築

為都市開創立體綠廊道，首爾路7017｜空中花園Seoullo 7017 Skygarden／MVRDV

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「7017」不僅僅是一組數字，它代表了首爾這座城市對過去和未來的承諾。這組數字背後的意義是從1970年高架橋的竣工，到2017年的重生為一個獨特的空中花園。位於首爾中央火車站附近，這片曾經是車輛繁忙的高架橋如今已經變身為綠色的人行步道，由國際知名的荷蘭建築師事務所MVRDV進行改造，使這片區域更為多采多姿和豐富迷人。
建築

雪梨The Goods Line，繼紐約高線公園後又一鐵道遺產改造典範

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澳洲雪梨的「好線」（The Goods Line）公園被稱為雪梨版的「高線公園」，位於雪梨市中心的阿爾蒂莫路（Ultimo Road），與紐約高線公園類似，同樣是由一條長500公尺的廢舊火車道（GoodsLine，貨運線）改竣工的空中公園和走廊，連接中央車站和達令港，由澳洲建築師事務所 Aspect Studio 和CHROFI 合作規劃設計，2015年8月30日正式開幕。
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